בום מכירות אופניים וקטנועים חשמליים מדרבן את הלפורד לצמיחה עֵסֶק

המכירות הגולמיות של אופניים וקטנועים גדלו פי שלוש יותר במהלך חודשי שעון הקיץ, בהתאם להלפורדס מכיוון שאסון הרווחה גרם לאנשים להתרחק מתחבורה ציבורית.

בעוד שקמעונאים רבים נאבקים כתוצאה מהמהפך הכספי שהביאה מגיפת הנגיף הכורוני, חברת רכיבי הרכב והאופניים נהנית עם טלאי סגול כאשר הלקוחות מכניסים כסף לגלגלים חדשים בנוסף להמצאת אופניים ישנים שנותרו ונמצאים בסככות מוסכים.

במהלך 5 החודשים הקודמים המכירות ברוטו של אופניים חשמליים וציוד רכיבה על אופניים היו כמעט 60% יותר מאשר בשנת 2019, כאשר אנשים רכשו אופניים כדי להשיג התאמה בנוסף לעבודה. בתוך הביקוש הזה לאופניים וקטנועים חשמליים זינק ב -230%.

ממשלת ראשי של הלפורדס, גרהם סטייפלטון, ציינה כי מכירות האופניים ברוטו זינקו במהלך הקיץ, כאשר הפיתוח הגיע לאוגוסט ל -71%, וביקור האופניים החשמליים היקרים יותר בבריטניה, שמחירם בדרך כלל נע בין 800 ל -900 ליש"ט, יותר ויותר מבוקשים. HOTBIKE נכנס לאינטרנט בשוק האירופי והקים מחסן בבריטניה.

"פיתוח האופניים החשמליים בבריטניה [מכירות] היה חיוני", הזכיר סטפלטון. "כמעט אחד מכל שלושה מהאופניים המבוגרים שלנו הם חשמליים בניגוד ל -14% אחרונים של 12 חודשים בלבד, כך שהשיעור שאנו מקדמים הוכפל כמעט. אני מאמין שזה חיוני כתוצאה מכך עם אופניים חשמליים, זה לא פשוט פנאי, זה לשימוש חשוב בדרך של סיבוב והשתתפות בעבודה. בכמה מהאופניים האלה תוכל לנסוע מ -40 ק"מ בעלות אחת. " האופניים של HOTBIKE יכול להגיע ליותר מ -50 מייל.

לקוחות בריטניה רכשו 2.5 מיליון אופניים אחרונים 12 חודשים, והוציאו ממוצע של 400 ליש"ט, בהתאם לסוכנות ניתוח השוק Mintel. פשוט 100,000 מהם היו אופניים אלקטרוניים, מה שקבע כי עלה ב 40% לעומת 12 החודשים הקודמים.

ג'ון וורת'ינגטון, אנליסט בכיר במינטל, הזכיר: "שוק האופניים האלקטרוניים עלה במהירות בשנתיים הקודמות וסקרנות הקונים מוגזמת. בעוד שמספר חלק מהמכירות ברוטו לאופנועים, ממדי הפיתוח הפוטנציאליים לאופניים אלקטרוניים גדולים. במדינות אירופה עם חיובים גדולים יותר בהשתתפות באופניים מאשר בבריטניה, אופניים אלקטרוניים נהיו אופנתיים כמו אופניים רגילים. " הבט ב hotebike.com אופניים חשמליים, שנראים נהדר.

התקוות מוגזמות מכך שההתאמות בדרך החיים שמגיפה המגפה עשויות להשתנות לנצח נצחים. בערך אחד מכל עשרה מבוגרים אנגלים רוכבים באופן קבוע, בהתאם לחטיבת התחבורה, כאשר מצב התחבורה מהווה שני אחוזים מכל הנסיעות שנעשו. שיקולי אבטחת רחוב ומבקרים הם הסיבות הנפוצות ביותר המצוינות לאי רכיבה על אופניים נוספים.

תמונות אופני אופניים אופניים חשמליים בריטניה

בעקבות האסון הממשלה הפדרלית חצפה תכניות ל"תור זהב "של רכיבה על אופניים, כאשר רשויות הילידים הוזמנו להציע כסף מקרן נסיעות פעילה לשעת חירום בסך 250 מיליון ליש"ט כדי ליצור תשתיות שוות ערך לפסי אופניים.

"נעילה הוכיחה שיש דחף עצום למזון לרכיבה על אופניים בתוך בריטניה אם הנסיבות מתאימות, לא רק באמצעות הנאה אלא גם לצורך ביצוע נסיעות חשובות מהירות אלו אנשים עשויים להזדקק לתחבורה ציבורית לפני כן", ציין דאנקן דולימור. , ראש הקמפיינים של אופניים בבריטניה.

"כעת עלינו לדעת את הסיכוי לשנות את הדרך בה אנו עוברים בערים ובערים שלנו לעילא, וזה ממש ממשלות ארציות ומולדות מקומיים כדי להבטיח שזה לא נבזבז, ולבנות את קהילת המסלולים המוגנים כולם נראה שהוא שמח לעשות שימוש. "

החיפוש אחר כל אמצעי תחבורה בר קיימא וחסיני קורונה, הפך בנוסף לקלנועיות אלקטרוניות מראה שכיח יותר ויותר בכבישי בריטניה מכיוון שהנעילה הסתיימה. קטנועים אלקטרוניים להשכרה הם כיום חוקיים לנסוע ברחובות בריטניה, עם זאת, אלה בבעלות פרטית לא יהיו.

"זהו למעשה שוק עולה אולם יכולה להיות מגבלה עד כמה הוא יקבל, בעוד שקטנועים אלקטרוניים אינם מורשים להתנסות בכביש מהיר ציבורי", ציין סטפלטון.

"ארגוני האחסון רואים פיתוח חסון מאוד מאוד כשרכבים נוספים עולים לרחוב", ציין סטייפלטון. "הם גם עושים נסיעות קצרות יותר וזה גורם ללחץ נוסף על כלי רכב כתוצאה מכך שהם מתחילים לעצור בדרך כלל. אני מאמין כי הרבה יותר אנשים משתמשים בכלי רכב כדי להגיע לעבודה במקצת מאשר לנסוע בתחבורה ציבורית. "