מסלול מחזור דרבי צר שמותג כלא בטוח על ידי משתמשי האופניים

מסלול מחזור דרבי דק ומותג כלא בטוח על ידי לקוחות האופניים

כיתוב תמונה לוסי ג'וליאנו הזכירה שרוכבי האופניים נלכדו כעת בתוך הנתיב

רוכבי אופניים התלוננו על "שיפורים" בנתיב אופניים של מטרופולין הותירו אותו לא בטוח ולא מתאים לכמה אופניים.

מועצת מטרופולין דרבי השתמשה בחלק מענק הרשויות להפרדת הנתיב בכביש אוטוקסטר, בין מרכז העיר לבית החולים רויאל דרבי, עם גבולות קונקרטיים.

עם זאת, רוכבי האופניים טוענים כי חלקים רוחב אחד בלבד. מטר (1ft), בהשוואה לרוחב המינימלי המועיל של הממשלה הפדרלית של 3.6m (1.5ft).

המועצה מתכננת להעריך את הנתיב.

האגף לתחבורה העניק בחודש יוני 228,000 ליש"ט למועצה לעבודה על תוכניות קצרות טווח בהשראת טיול ורכיבה על אופניים במגיפה של נגיף העטרה.

חתך מסלול האופניים בכביש המהיר אוטוקסטר היה בין מספר משימות שהרשות הציעה.

עם זאת רוכבי האופניים התלוננו שהגבולות החדשים הפכו נתיב "כבר דק" לצמצם עוד יותר ופחות מאובטח.

כיתוב תמונה נוספו גבולות בטון להפרדת הנתיב הנוכחי

לוסי ג'וליאנו, מקבוצת האופניים של דרבי, הזכירה: "בכל זאת אנחנו יכולים לרכוב לצד קבצים בודדים, אולם כתוצאה מכך הוא קונקרטי, לא תצליח לצאת מהנתיב.

"מכוניות מניחות כעת כי זה בטוח יותר לחזור קרוב יותר לרוכבי האופניים, מה שמצביע על כך שאתה נמצא בסכנה יתרה אם יקרה משהו."

גב 'ג'וליאנו הוסיפה כי צמצום הנתיב הפך אותו ללא מתאים לאופניים מותאמים, נגררים ואופני מטען חשמליים.

"המטרה שלנו [בקבוצת האופניים של דרבי] היא לגרום לקבוצות נוספות להיות מיוצגות על אופניים על מנת שזה באמת מאכזב," היא הזכירה.

האגף לתחבורה הוציא הנחיות ביולי אמירת נתיבי אופניים חדשים חייבים להיות ברוחב 1.5 מטר כ"מינימלי מוחלט ".

בהודעה לעיתונות, מועצת דרבי מטרופוליס הזכירה כי המענק קבע כי כל תוכנית צריכה להינתן בתוך שמונה שבועות.

זה ציין: "הרחבת הנתיב בקצרה בכביש אוטוקסטר לא רק מעידה על יצירת עומס חשוב, אולם מפריע למכוניות חירום בדרך חיונית לבית החולים רויאל דרבי.

"כל התוכניות הן לטווח קצר וייתכן שתיבדקנה לאחר שלושה חודשים לצורך הרחבה או שינוי בעיקר על פי הצעות."