ונקובר, Wash., חברות קטנועים נחשבות בפופולריות

(TNS) - שתי חברות קטנועי חשמל חדשים במרכז העיר ונקובר מציעות אסטרטגיה חדשה לגמרי לגלות את ונקובר בבטחה במהלך המגפה.

חברת השכרת קטנועי החשמל והספק זואט סקוט, קרוב לאסתר קוויק פארק, וספק אחד נוסף, Rev Rides, קרוב ל- Briz משכנתא וגיטרה בכביש וושינגטון, מגלים כל אחד מהם הצלחה עם הרבה מכירות ברוטו בעונת הקיץ.

ג'ייסון אדמס ובת זוגו, כריסטי מיינס, פתחו את זואט סקוט בתחילת יוני ברח 'קולומביה 812 מוקדם יותר מפתיחתו, הוא נבהל מהקמת מפעל חדש לגמרי בתוך המגפה. עם זאת הוא הבין שזו אפשרות להעביר פנאי זול למרכז העיר בתקופה בה מקורות פנאי רבים הושבתו.

"בהתחלה הייתי שוקל להניח אותו לתחזוקה עקב COVID-19", הזכיר אדמס. "עם זאת הנחתי שזה סוג טוב מאוד של פנאי ואילו בכל זאת בעקבות הצביעות המרחקות החברתיות."

זוט סקוט נותן חכירות של קטנועים אלקטרוניים עם צמיגים שמנים ומכירות ברוטו. ניתן להשיג חכירה תמורת 20 דולר לשעה, או 69.99 דולר ליום. הקטנועים משתנים באורך של 40 קילומטר, ומאפשרים ללקוחות פוטנציאליים לראות הרבה ונקובר. ניתן לבצע חוזה שכירות באתר zootscoot.web או דרך הטלפון.

אדאמס ציין כי יש להשתמש בקטנועים האלקטרוניים במסלול האופניים אך ורק ולעולם על מדרכות. קסדות מוצעות על ידי זוט סקוט וניתן למצוא את הקטנועים האלקטרוניים במחיר של 1,695 דולר לכל.

אדמס הזכיר שהתגובה הייתה נפלאה, והקבוצה אימצה אותם. במהלך חמשת השבועות הראשונים לפתיחתו, הוא קנה את 5 הפריטים שהיו במלאי והמכירות חוזרות ונכנסות שוב.

"הייתי צריך לשמור על זה לא יקר כדי שאנשים יוכלו ליהנות ממנו בלי לחץ כספי, במיוחד בתקופה כזו", הזכיר אדמס.

הוא ציין כי מספר חברות מקומיות הגיעו להצביע על סיוע. שכניו לאחר מכן בדופלגנגר שכרו שמונה קטנועים עבור טיול עובדים בעונת הקיץ.

"זו עיר הולדתי. אני גאה שעשיתי את החצי שלי לשרת בחלל שלנו, "הזכיר אדמס.

רוכב REV

נתן פוסט העביר את מפעלו REV Rides, שמייצג מכוניות חשמל פנאי, מחסנו בסלמון קריק למיקום חדש במרכז העיר ברחוב וושינגטון 500, מלא עם בית מלאכה ואולם תצוגה.

באוקטובר 2018, פוסט התחיל את רכיבות ה- REV לאחר שרכש לראשונה במסגרת המסחר ואילו סיור לאסיה וראה את ההכרה במכוניות חשמליות שם.

"אני באופן אישי נזקק לאחד וכל הזמן הייתי צריך להתחיל מיזם משלי", הזכיר אדמס. "הבחנתי שכמעט ולא היו קמעונאים של קטנועים בארה"ב ושמתי לב שיש שם שוק."

כמעט שנתיים לאחר מכן, Pust העביר את REV Rides למרכז העיר בכדי לקדם מבחר גדול של מכוניות חשמליות לפנאי, יחד עם קלנועיות סטנד-אפ, אופני טינופת ואופניים. בנוסף הם מספקים אחזקה בתוך הסדנה המחוברת לאולם התצוגה.

"אנחנו חלק מקבוצה נהדרת כאן למטה, וזה למעשה עזר לנוכחות הילידים שלנו," הזכיר פוסט.

רוב העסק של פוסט מגיע בדרך של מכירות ברוטו ברחבי הארץ. הוא מספק לסבב 35 מוכרים מכוניות חשמליות ומוכר סחורה באינטרנט ב- revrides.com ללקוחות הפוטנציאליים בסיאטל, סן פרנסיסקו וניו יורק. המצב במרכז העיר פתוח למכירות ברוטו ואחזקתו בתיאום מראש בלבד.

פוסט הזכיר שהוא לא רואה הרבה קרבות בין המפעל שלו ושל אדמס. הוא מאמין כי כל אחד מהם יכול לשגשג במרכז העיר ונקובר.

"כשכל פעם שנפתח ועברנו בג'ייסון הגיע לכאן והשגר את עצמו," הזכיר אדמס. "הוא איש נחמד מאוד; דיברנו על התוכניות הארגוניות שלנו ואני לא רואה מספר חפיפה. "

הארגון המוזכר באבחה צמח במהלך המסחר במהלך המגפה, עם מכירות ברוטו שהוכפלו וכמעט פי שלוש.

ל- Pust and Minon Minnieweather, מומחה הצרכן של Rev Rides, היו כמה תיאוריות בדבר הביקוש המוגזם: אנשים משועממים במקלטים ומחפשים סוגי תחבורה נעימים בסביבה.

מיניוואת'ר זיהה שהמוטיבציה הראשונה היא סיבות כספיות. מכוניות חשמליות לפנאי דורשות הרבה פחות אחזקה, מוזילות את מחירי הדלק והחניה ולעתים זולות במיוחד מאשר מכונית עבור אלה שרוצים להרחיק את התחבורה הציבורית במהלך המגפה.

"עכשיו, כשבביתם של כולם, יש להם זמן לשקול את המעשיות ואת טווח המחירים שלהם", הזכירה מיניווטר. "יש פן הגיוני אך בנוסף פן מהנה אליו."

אדמס מקווה לנצל את המומנטום העולה בתחום המסחר ברכבים חשמליים כדי להשיג את יעדיו לטווח הארוך של זיכיון למפעלו. הוא מתכנן לפתוח אוקט סקוט שני בסקוטסדייל שבאריזונה באוקטובר.

"הכל נוגע לעונות השנה", הזכיר אדמס. "כשהגשם מגיע שוב לצפון מערב, הוא יורד עד 85 באריזונה וזה אחרי שהם רוצים לצאת החוצה."

פוסט ועמיתיו לעבודה ב- REV Rides כולם משתתפים בטיול קבוצתי למכוניות חשמל בכל יום ראשון.

הוא ציין שזו הייתה אסטרטגיה נעימה לצאת מהבית ולראות אנשים.

"מכוניות החשמל הפנאי האלה נקיות ושקטות", הזכיר פוסט. "תוכל לשמוע את כל הציפורים ואתה באמת תרגיש שהבריזה ממהרת."

© 2020 הקולומביאני, מופץ על ידי חברת תוכן תוכן של טריביון, LLC.