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自転車モデルキャニオンがアイデア自動車を作成
キャニオンのアイデア自動車は、軽量、軽量、スリムな四輪バギーです。
峡谷
1世紀のドイツの自転車会社Opelは、自動車メーカーに変身しました。 XNUMX月XNUMX日、コブレンツのキャニオンは、ハイエンド自転車の名簿に電気自動車のアイデアを追加したため、おそらく同じ軌道上にあることを明らかにしました。
この車は一人の「将来のモビリティのアイデア」であると企業は言います。おそらく時速37マイルの速度を達成し、各道路や自転車道を移動します。
自転車会社が自動車会社に作り直すことは、XNUMX年代からXNUMX世紀初頭にかけては当たり前のことでした。ローバー、GMC、シボレーに相当するメーカーが自転車に乗り始めましたが、今のところ同様のことが起こることはめったにありません。
「次のステップに進むという野心はありません」と、キャニオンの製品スーパーバイザーであるセバスチャン・ウェーガーレは、ロンドンで発表された製品のビデオで私とチャットしました。
「キャニオン・バイシクルズは常にキャニオン・バイシクルズになるでしょう」と、ドイツのコブレンツにあるキャニオンの本社から私とチャットしている会社の創設者であるローマン・アーノルドは同意しました。
そして、受け取った長期はフルサイズの車両に支配されていないと彼は付け加えた。
「[フルサイズ]の自動車は、短距離のモビリティにとって長期的なものであってはなりません。 車両はサイト訪問者の渋滞に巻き込まれます。 これは私たちの未来ではありえません。」
アムステルダムのマイクロカー。
カールトンリード
峡谷 小型の自転車ベースの自動車に83年以上携わっています。 製造に入る場合は、自動車会社の協力を得て製造します。 「未来のモビリティのアイデア」として請求されているキャニオンの四輪自動車は、幅5センチ、長さ95メートル、長さ150メートルです。 重量はわずかXNUMXキロ、予想される変動はXNUMXキロです。「この車で休日に旅行する人を頼りにしているわけではありません」と、ウェーガーレ氏は述べています。 」
キャニオンの自動車ドライバーはペダルを漕ぐ必要があり、回転する脚がハンドルの位置であるため、車はファセットへのタンクステアリングレバーで操作されます。 批判的に、それは屋根を持っています。
「私たちは完全な気候安全性を提供する必要があります」とWegerle氏は述べています。「この事実により、私たちは今、このクローズドカプセルのアイデアを持っています。 したがって、雨が降るたびに、カプセル内で完全に保護され、内部も保護されて乾燥します。 しかし、太陽が輝いているときは、髪の毛が風を流しながら、この自転車のような感覚を味わいたいと思います。 鳥が歌うのを聞いて、次のドアのパン屋のにおいをかぐことができます。」
この自動車は、EUの25つのコースに参加できるように設計されています。e-バイククラス（最もペースが50km / hに制限されている）と7mphのLXNUMXEスクータークラスです。 ルノートゥイジーマイクロカーやカーバー三輪車よりも小さいです。
しかし、人々はキャニオンの自動車を5年代半ばの不運なシンクレアC200,000に例えるでしょうか？ これは、クライブ・シンクレア卿によって発明された、要素に開放された電動トライクでした。彼は、年間5,000万台を製造する計画を立てていましたが、XNUMX台のアイテムしか提供せず、当時は多くの嘲笑を引き起こしました。
「すべての人がこの車を笑いました」とWegerleは言いました。
「そして、誰もが[私たちに]笑い始めているのを見ると、私たちは[私たちの車を生産しません。 しかし、バランスや天候保護など、シンクレアが犯した過ちは避けたと思います。」
カーバーe-トライクカー。
カールトンリード
「形状の問題を調べるために、5年前に[eBayで] [SinclairC5]を購入しました。 角度が変わったと思います。 Sinclair CXNUMXが今ここに出た場合、考え方がすでに変更されているため、同じ反応を示すことはありません。 これは今のところユニークなシナリオです。車両はもはやモビリティの聖杯ではなくなります。
キャニオンのアイデア自動車の屋根。
峡谷
「私たちはジャーナリストに私たちのアイデアの自動車を持っています。誰も笑いを壊していません」とWegerleは言いました。
キャニオンのアイデア自動車は、新しい電気自転車プラットフォームであるPrecede：ONと一緒にロンドンで発売されました。これは、ライト、フェンダー、キックスタンド、リアラックが組み込まれたカーボンフレームのシティユーティリティeバイクです。
キャニオンの新しい電動自転車プラットフォーム、Predede：ON。
峡谷
キャニオンバイシクルズGmbHは、2001年に現在のCEOである58歳のローマンアーノルドによって設立され、1985年にRTI Sportsアクティビティとして拠点を置く、コブレンツの大手自転車店であるRad-SportArnoldの新しい会社として認められました。イタリアのロードバイクの要素。 （RTI Sportsの活動は、後に主にコブレンツを拠点とするグリップツーサドルモデルであるエルゴンを拠点とするローマの兄弟フランによって共同設立されました。）
Rad-Sport Arnoldは、Radicalとして知られる自社ブランドの自転車ラインを提供し、その識別は1996年にCanyonに変更されました。同社は1998年にアジア製の個人用自転車の設計を開始しました。
このモデルには、コブレンツの町の境界の屋外に、臨床的にクリーンでハイテクな新築の製造施設があります。