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MP は、南オカナガンから西クートニーまでの自転車旅行の走行中に表示されます – パス 毎日のインスタンス
最終週、私は 12 回目の XNUMX か月連続で、南オカナガンから西クートニーまでのドライブを自転車で横断しました。
私は 12 日間かけて小道や高速道路を歩き回り、途中のカフェや食事処に立ち寄り、有権者に満足してもらい、彼らと一緒にトレイルを歩きます。 この XNUMX か月間、私は屋外のパティオで、遠く離れたところで会話できる場所を満足させることに気を配りました。
そして、この素晴らしいドライブを通じて、あらゆる種類の話題についての楽しい会話、素晴らしい気候、素晴らしい環境など、旅は再び期待どおりのものになりました。
私は多くのサイクリスト仲間とともに、ケトル バレー鉄道沿いのナラマタから約 8 キロ北にあるグレンファーで旅を始めました。
私たちは朝食に間に合うようにペンティクトンに到着し、BC州公安大臣のマイク・ファーンワースから衝撃を受けました。 それでもクリスティ山の囲炉裏は燃えており、緊急作戦センターはほんのXNUMXブロックしか離れていなかったため、私は大臣をEOCに連れて行き、囲炉裏への対処と避難の対応、そして以前に発見された教訓について議論しました。
オカナガン滝でアイスクリームを食べ、オリバーで昼食をとった後、私はオッソヨスの車内で再び買い物をし、北西の隅にあるラージ ホワイトまで車で行きました。
翌朝、現地のビジネスマンたちと朝食をとりながら会い、その後再びマカロックの KVR パスに乗り、ビーバーデルまでの 60 キロを自転車で走りました。 途中で多くのサイクリストのチームに会いましたが、彼らは皆、このルートを賞賛しながら、サイクリストにとってより高い状況でこのルートが維持されていることを強く示唆していました。
カーミでは、暖炉が活発に燃えている場所であるカーミ・クリークの区域から人々を締め出すBC野火の検問所を渡した。
検問所にいた少女は、谷中のソロモン山で囲炉裏とその他の戦闘を行った下級隊員と航空隊員への報酬でいっぱいだった。
ロック・クリークでピザを食べながら、地元の学部長と大学の再開について簡単に雑談し、人々がウェスト・ケトル・バレーの純粋に素晴らしいところに移り住み、その中で再創造するにつれてビーバーデルの財務見通しが改善することについて地元の実業家とじっくり話し合った。
翌日、私はロック クリークまで KVR の道を進み、そこで真新しいリバーサイド センターを見学しました。リバーサイド センターは、顧客データ、ソーシャル プロバイダー、トレイル ワークプレイス、オッソヨス クレジット スコア ユニオンが提供する銀行プロバイダーを提供するエリアに新しく追加されたスリリングな施設です。
私たちはハーフウェイのケグ・アンド・ケトル・グリルで夕食をとりました。この真新しいレストランは、困難な状況でも成功を収めています。
XNUMX日目の朝、私はネイティブのパスコーディネーターであるシエル・サンダーと会い、エホルトからグランドフォークスまでの道のりを歩きました。
シエルは親切にも彼女の疲れ果てた電動自転車を貸してくれて、この部分の床はひどい形で、私のような普通の自転車には厄介だと言いました。 グランド フォークス サイクル メンバーのメンバーは、エホルトの近く (実際は非常に暗いホッジス トンネルの真ん中でした!) で私たちと会い、自動車サイトの訪問者と共有する道に岩や砂の要素が残っていることに問題があることを指摘しました。
これらの太いタイヤのおかげで（そして電動ペダルの助けも！）、私は時間通りにグランドフォークスに昼食のために到着しました。そこは、他のグループが歩道のパティオで5G携帯電話タワーの展開に関する問題から政治まで、あらゆる分野の議題で議論するために集まっていた場所でした。
私はグランドフォークスのダウンタウンにある真新しい自転車販売店に立ち寄り、自転車利用の奨励について店主と話をしました（コロナウイルスの影響で、どこの自転車店もビジネスで圧倒されています）一方、私はこっそりファットタイヤの電動自転車をチェックしていました。
グランド フォークスは私の旅の中心レベルであったため、ここでこのコラムを終えるのに効率的なレベルであり、来週レポートを終了します。
完全にハッピートレイル！
リチャード・カニングスは、南オカナガン州と西クートニー州の運転担当議員です。