Ngalahake sikil utawa batere: Aturan E-bike mendhung nalika mburu

Layanan Kehutanan, sing ana ing sangisore Divisi Pertanian, mikirake transfer sing padha. Nalika deklarasi Inside ora duwe evaluasi Undhang-undhang Cakupan Lingkungan Nasional, Layanan Kehutanan digawe kanthi interval komentar umum lan evaluasi musim gugur iki. Ing ngisor Administrasi Obama, nyimpulake manawa e-motor wis dadi motor sing diidini kanthi otomatis, saengga papan sing diidini karo motor sing beda. Setir kasebut bisa uga diowahi ing ngisor evaluasi anyar.

Tanggal 24 September, Layanan Kehutanan nyithak jangkoan e-bike sing diusulake ing Daftar Federal. Bakal "nyiyapake promosi panggunaan sepeda ing NFS (Layanan Hutan Nasional) minangka jangkoan," tambahake pit-e kanggo definisi "sepeda" lan nyengkuyung nggawe keputusan khusus situs kanggo ngidini panggunaan e-bike tanah federal. Proposal kasebut kanggo evaluasi publik ing tanggal 26 Oktober.

"Pandhuan hukum ing saindenging negara pancen kabur," ujare pamilik Bike Hangar Peter Kern. Nanging penasaran ing e-pit saya akeh wiwit dheweke wiwit nggawa dasawarsa kepungkur. Lan alternatif sing diwenehake kanggo para pengendara wis dihargai kanthi efektif, ujare.

"Aku tuku siji kanggo wong enem utawa pitung taun kepungkur, sing bowhunts kanthi entri cacat ngidini," ujare Kern. "Dheweke duwe idin kanggo nyopir liwat gerbang, nanging yen dheweke nindakake, kabeh kewan wis ora ana. Dadi, dheweke nampa siji kanthi awak langkah-liwat, mula dheweke ora prelu nggawa sikil, lan nampa sarung sing disesuaikan. Individu nggunakake ing macem-macem cara liyane. "