ცხელი ხაზი
ამ თემის ნახვის შემდეგ, ზოგი ფიქრობს: წვიმიან დღეებში სიარული ძალიან ცუდი რამ არის, რადგან ეს გამოიწვევს მთლიანი სხეულის სველობას და სახიფათოს. ასე რომ, მართლა შეუძლებელია წვიმიან დღეს ველოსიპედის ტარება? პასუხი დადებითია, მაგრამ თქვენ გჭირდებათ მეტი პროფილაქტიკური ზომები! როგორ გადავჭრათ "წვიმიან დღეებში ცხენოსნობა და როგორ მოვიქცეთ, თუ მიწა მოლიპვა", ვფიქრობ, რომ წინასწარ უნდა მოვემზადოთ. წვიმიან დღეებში უნდა ვისრიალოთ და გამოსავალი უნდა ვიპოვნოთ.
ჯერ სიფრთხილე მიიღეთ ველოსიპედის ჩარჩოზე. წვიმაში მოძრაობისას, წვიმის თავიდან აცილების ყველაზე ეფექტური გზაა ელექტრო ველოსიპედზე ტალახის დამონტაჟება. ტალახის დამონტაჟება კარგი საშუალებაა გზაზე წვიმის წყლის ეფექტურად თავიდან ასაცილებლად სხეულზე.
მეორეც, წვიმიან დღეებში მართვის დროს, მიწა ძალიან მოლიპულია, ამიტომ აუცილებლად შეამოწმეთ საბურავის ცვეთის ხარისხი. საბურავი პირდაპირ კავშირშია მიწასთან. თუ საბურავი არ არის კარგი, ადვილია ჩავარდნა და დაშავება საგანგებო ვითარებაში. ამიტომ, წვიმიან დღეს სიარულის შემთხვევაში, აუცილებლად შეამოწმეთ საბურავის ცვეთა. თუ ცვეთა მწვავეა, გირჩევთ შეაჩეროთ მგზავრობა ან შეცვალოთ საბურავები.
კიდევ ერთი რამ უნდა აღინიშნოს. მარკირება, როგორიცაა ზებრა გზაზე, ძალიან გლუვია წვიმისგან დასველების შემდეგ. გთხოვთ შეეცადოთ მოერიდოთ ამ ნიშნებს მუხრუჭების დაყენებისას, რადგან ეს ველოსიპედს ადვილად გადაიჩეხო და ჩამოიშლება. ჯერ კიდევ არსებობს გამონათქვამი ახალგაზრდა მხედრების გასაფრთხილებლად: „ფრთხილად იყავი“. იმის გამო, რომ ახალგაზრდები ენერგიულები არიან, ისინი ცხენოსნობის დროს აუცილებლად გამოავლენენ ექსპრომტულ წარმოდგენებს, მაგალითად, რბოლას და წყენას. ისინი სავარაუდოდ იმოგზაურებენ.
შემდეგი, ჩვენ დავიწყებთ ხალხს. წვიმაში ტრადიციული სამგზავრო სამუშაოებისთვის, ყველაზე ხშირად იყენებენ პონჩოს. მის ფართო ქარმა მხარემ შეიძლება მაქსიმალურად დაბლოკოს წვიმა. ამასთან, ამ ღია კონსტრუქციას დიდი უარყოფითი მხარეებიც აქვს და ქარის მიმართ არავითარი წინააღმდეგობა არ აქვს, ამიტომ იგი ხალხის მიმართ გამძლე არ არის. ქვედა კიდურების დაცვა ძალიან სუსტია. გარდა ამისა, მაგარი მხედრები უყურებენ ამ სახის "დედამიწის აღჭურვილობას".
შემდეგ არის წვიმა. მისი დაცვის ინდექსი მაღალია და ის ყველაზე ნაკლებად აისახება ადამიანების საცხენოსნო მოძრაობებზე. უფრო მეტიც, მას აქვს მრავალფეროვანი სტილისა და ფერის არჩევა, რასაც აშკარა უპირატესობა აქვს. მაგრამ საწვიმრებს ასევე აქვს უხერხულობა, ანუ უსიამოვნოა მისი ჩაცმა და აფრენა, ხოლო ჰაერის გამტარიანობის გადაჭრა უფრო რთული პრობლემაა და გრძელვადიანი ცხენოსნობა დაფარავს ოფლს.
საწვიმურის გარდა, შეგიძლიათ განიხილოთ თავდასხმის ტანსაცმლის ტარებაც. წვიმასთან შედარებით ის უფრო სუნთქვადია (რა თქმა უნდა, მაღალი ხარისხის პიჯაკი უნდა იყოს).
ზოგი ადამიანი წვიმაში ქოლგებით ტრიალებს. ეს ძალიან საშიშია და არასოდეს არის რეკომენდებული.
ამდენი რომ ვთქვით, სინამდვილეში, ჩვენ არ შეგვიმუშავებია უფრო მოწინავე მეთოდი წვიმის წინააღმდეგ ბრძოლაში. უბრალოდ შეაჯამეთ გამოცდილება ტრადიციული გზით და მუდმივად ოპტიმიზირდით.
დაბოლოს, მაინც მინდა ხაზი გავუსვა, რომ წვიმაში სიარული ჩვეულებრივზე მეტი არ არის. ერთი ის არის, რომ გზა არის მოლიპულ, მეორე არის რომ ხილვადობა შემცირებულია, და მესამე არის შეზღუდული საცხენოსნო მოქმედება, ამიტომ საფრთხე ბუნებრივად იზრდება. ამიტომ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ უსაფრთხოებას და არასოდეს მიიღოთ მსუბუქად.
ჰოსტბიკი ყიდის ელექტრო ველოსიპედებითთუ დაინტერესებული ხართ, დააჭირეთ ღილაკს ცხელი ხაზი ოფიციალური ვებსაიტი სანახავად