ჩემი კალათა

წაკითხვა

Honda Yamaha Kawasaki- სა და Suzuki- ს ტესტმა გაანაწილეს ელექტროენერგიის მოტოციკლის შეცვლადი ელემენტები

Honda, Yamaha, Kawasaki და Suzuki გადახედავენ საერთო swappable ელექტროძრავის ბატარეებს

იაპონიაში უზარმაზარი მოტოციკლეტის მწარმოებლები, ჰონდა, იამაჰა, კავასაკი და სუზუკი, ერთად თანამშრომლობენ ელექტროძრავების ზრდას და ტესტირებას.

კერძოდ, ბიზნესი ერთობლივად მუშაობს ელექტრო ველოსიპედების საერთო swappable ელემენტის პლატფორმის შემუშავებაზე.

ოთხმა პირმა გასულ წელს წარმოადგინა კონსორციუმის ინსტიტუტი, ელექტროენერგიის მოტოციკლების შესაცვლელი ელემენტების შესაქმნელად. ამასთან, არცერთი მათგანის მოსმენა არ შეგვიძლია განახლებებთან დაკავშირებით, არანაკლებ დღემდე.

კონსორციუმიდან გასვლის პირველი სიუჟეტების თანახმად, როგორც ჩანს, ბიზნესი მზად არის დაიწყოს მათი საერთო, swappable ელექტროძრავის ბატარეის დიზაინის ტესტირება რეალურ მომხმარებლებთან.

ტესტირება სავარაუდოდ ჩატარდება ოსაკას კოლეჯში და, სავარაუდოდ, ზოგადად ცნობილი იქნება როგორც "e-Yan OSAKA" სასამართლო პროცესი. ტესტირების ფარგლებში, ოსაკას კოლეჯის კოლეჯების სტუდენტები და თანამშრომლები მიიღებენ ელექტრო მოტოციკლეტებს, რომლითაც გამოიყენებენ საცდელი პერიოდის განმავლობაში. სავარაუდოდ, კამპუსში განთავსდება კვების ელემენტის შეცვლის სადგურები, გარდა კომფორტის მაღაზიებში.

კონსორციუმმა არ გამოავლინა ტექნიკური მონაცემები სპეციალურ ცვალებად ბატარეებთან დაკავშირებით, მაგრამ ვარაუდობენ, რომ ისინი მიდრეკილნი არიან აკონტროლებენ Honda– ს ლიდერობას Honda– ს PCX და Benly ელექტრო სკუტერების swappable ბატარეის საშუალებით, MCN– ის ანგარიშის შესაბამისად.

როგორც მმართველმა ოფიცერმა და ჰონდა ნორიაკი აბეს ველოსიპედის საწარმოს ოპერაციების ხელმძღვანელმა განსაზღვრა:

4 საავტომობილო კორპორაციამ შორის თანამშრომლობის განმეორებითი გამოკვლევის გამო, ჩვენ შევძელით ვითანამშრომლოთ e-Yan OSAKA– სთან, რათა დავადასტუროთ შეცვლილი ელემენტების ფართო სპექტრი. ჩვენ ვაცნობიერებთ, რომ ელექტროენერგიის ველოსიპედების გადასაჭრელად ბევრი საკითხია მოსაგვარებელი და ჩვენ ვაპირებთ იმუშაოთ ჩვენს კლიენტთა გამოყენების გაუმჯობესებაზე იმ ადგილებში, სადაც ყველა ფირმას შეეძლება თანამშრომლობა.

E-Yan OSAKA– ს საცდელი ვერსია საბოლოოდ ითვლება ერთი წლის განმავლობაში, მთელი ამ პერიოდის განმავლობაში კონსორციუმი შეისწავლის ბატარეის დიზაინის ეფექტურობას და ბატარეის შეცვლის სადგურებს, რათა საბოლოოდ გადაწყვიტოს ბოლო დიზაინი, რომელიც ნახულობს სრულ წარმოებას.

ელექტროკის Take

იმის გათვალისწინებით, რომ შეცვლადი ელემენტები უკვე სტანდარტულია ელექტრო სკუტერებში, ისინი ელექტროენერგიის ველოსიპედებისთვის საკმაოდ იშვიათია.

ავტომობილისგან ბატარეის წართმევის მოქნილობა საშუალებას აძლევს ბინადრებს, ელექტრონული ველოსიპედები დაუჯდეთ, ხოლო შენახვის დამუხტვა ან ქუჩის დონის დატენვის ინფრასტრუქტურა არ მოითხოვება.

ამის მიუხედავად, უმეტესობა ელექტრო მოტოციკლეტის აკუმულატორების მასშტაბით გამორიცხავს მოხსნად ელემენტებს, არანაკლებ უფრო დიდ მოდაებზე. მოხსნადი ელემენტების უმეტესობა არ იქნება 2 კვტ / სთ-ზე მეტი და, შესაბამისად, მთელი რიგი ბატარეები გამოიყენება უფრო დიდი სიმძლავრის წარმატების მისაღწევად. ჩემი NIU ელექტრო სკუტერი იყენებს ორი,1 კვტ / სთ ბატარეას, რომელთა წონაც 11 კგ – ს შეადგენს.

ამის მიუხედავად, ველოსიპედები, როგორიცაა Zero SR / F, რომელსაც აქვს 14.4 კვტ / სთ ბატარეა, დასჭირდება შვიდი ასეთი ელემენტი, რაც არაპრაქტიკულია. 50 კილოგრამიანი NIU ელემენტის ტარებაც კი, რამდენადაც ჩემი კონდოტი დამიჯდება, ცოტათი საწარმოა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუკი თითებში რამის გაჩენას ვაპირებ.

სავარაუდოდ, ყურადღების მიპყრობა იქნება იმის დანახვა, თუ რა სახის ბატარეები გამოიყენება e-Yan OSAKA– ს საცდელი პერიოდის განმავლობაში და რამდენად მასიურია ისინი, გარდა ამისა, თუ ისინი გამოყენებული იქნება სრულმასშტაბიან ელექტრო ველოსიპედებში ან კიდევ ერთ რამეში ელექტრული მაქსიკოსუტერის მსგავსია.

რას ფიქრობთ? შეიძლება უზარმაზარმა 4 – მა ელექტრო ველოსიპედების რევოლუცია მოახდინოს, თუ ისინი გადაწყვეტენ შეცვლადი ელემენტების საერთო ფორმატს? გვითხარით, შენიშვნა ქვემოთ მოცემულ ნაწილში!


ისიამოვნეთ სწრაფი და გაბრაზებული ტურით Fat საბურავის ელექტრო ველოსიპედი ხუთშაბათი

HOTEBIKE ცხიმის საბურავის ელექტრო ველოსიპედი A7AT26 განკუთვნილია მაღალი სიმძლავრის ძრავით და მაღალი სიმძლავრის ბატარეით და 26 დიუმიანი ცხიმის საბურავით, რათა უზრუნველყოს შესანიშნავი ტრიალი თითქმის ნებისმიერ რელიეფზე.

ჩვენ მიგვაჩნია, რომ ელექტრო ველოსიპედი ხელს უწყობს მწვანე მოგზაურობის კონცეფციას, უზრუნველყოფს სუფთა, ეფექტურ და ამაღელვებელ ტრანსპორტირების ახალ რეჟიმებს.

შემოგვიერთდით დღეს რევოლუციაში მწვანე ეფექტური ტრანსპორტირების სტილში.

ცხიმის საბურავის სხვადასხვა კუთხე ელექტრო ველოსიპედით ხუთშაბათი
ელექტრო ველოსიპედის ძრავები

წინა:

შემდეგი:

დატოვე პასუხი

6 - ოთხი =

აირჩიეთ თქვენი ვალუტა
აშშ დოლარიამერიკის შეერთებული შტატები (აშშ) დოლარი
ევრო Euro