ეს კლასიკური საკრუიზო ველოსიპედი უფრო მაგარია, ვიდრე ყველაზე თანამედროვე გასეირნება

როდესაც საქმე ველოსიპედის დიზაინს ეხება, ჩვენ ვნახეთ, რომ სრულიად განსხვავებული ჯიშები გადაიქცა ერთ რამედ, აბსოლუტურად განსხვავებული მათი ადგილისგან. როდესაც მასზე კონცენტრირდება, საკრუიზო ველოსიპედების მიმართ ბევრი რამ არ შეცვლილა. კრეისერების კარგი დიზაინები ყოველთვის მარადიული იყო.

რა თქმა უნდა, ნოუ-ჰაუ განვითარდა და ახლა ჩვენ გვაქვს ველოსიპედები, რომლებიც შეიძლება იყოს ძალიან ეფექტური, უფრო მაღალი საქმეებით, დატვირთული ვარიანტებით და უფრო უსაფრთხო. თუმცა საკრუიზო ველოსიპედიდან მოლოდინები არ შეცვლილა, რის გამოც კრეისერი ველოსიპედები ყოველთვის მაგარი იქნება. აქ მოცემულია uber-cool საკრუიზო მოტოციკლების ჩამონათვალი, რომლებსაც შეუძლიათ თვალების თვალის წართმევა, როდესაც ისინი გზატკეცილზე მოხვდებიან.

10 ჰონდა ჩრდილი

ჰონდამ 1983 წელს დაიწყო კრუიზერების ბაზარზე ჩამოსასხმელი Shadow ხაზის ჩამოსხმა. შემდეგ მას ჰქონდა V-Twin 750 კუბ.სამძრავი. მიუხედავად ამისა, იმპორტირებულ ველოსიპედებზე 700 კუბ.სვ. – ზე გადაჭარბებული ტარიფის გამო, Honda– ს დასჭირდა VT 700C წარდგენა. შეზღუდვების მოხსნის შემდეგ, მათ განაგრძეს 1100 კუბური მეტრის მოდის შემოთავაზება.

ჰონდას ამ ველოსიპედით ჰარლი დევიდსონის დაძლევა სჭირდებოდა და ასეც მოიქცნენ, საკუთარი თავის გამორჩეული საშუალებებით მიახლოებით. სტილის იყო გამორჩეული და მიუხედავად იმისა, რომ მეორე ეპოქას აქვს ტიპიური კრეისერის სახე, პირველადი ეპოქის გლუვი სახე ლამაზად დაბერდა.

9 BMW K1200LT

LT ნიშნავს ძვირადღირებულ ტურს და ასეც არის. K1200 იყო BMW- ის ფლაგმანი ველოსიპედი თითქმის 10 წლის განმავლობაში. ის 1999 წელს გამოჩნდა, როგორც K1100LT- ის შემცვლელი. K1200LT რადიკალურად განსხვავდებოდა მანეკინისგან, რომელიც ნოუ-ჰაუს გარდა დიზაინში შეიცვალა.

8 ჰონდა ვალკირი

ჰონდამ Valkyrie დაამზადა 1996 წლიდან 2003 წლამდე და ამ ველოსიპედის ერთ-ერთი მთავარი მომენტი იყო მისი ძრავა. ეს იყო პირდაპირი ზრდა ჰონდას მასიური ბლოკიდან, გოლდვინგიდან მრავალი ცვლილებით. თხევად გაგრილებული ჰორიზონტალურად საპირისპირო ბრტყელი ექვსი ძრავა, რომლის მოცულობამ 1,520 კუბ.

7 Suzuki შემოსული

Intruder ამოქმედდა იდენტურ დროში, რადგან Honda Shadow. სწორედ მაშინ არსებობდა ტარიფი ველოსიპედებზე 700 კუბ.სმ ძრავით, ამიტომ Suzuki– ს ჰქონდა 700 კს ძრავა. ამას გარდა, მას 1,400 კუბ.სმ ძრავა ჰქონდა, რომელიც სხვადასხვა მასიურ V-Twins- ს იღებდა, ისევე როგორც Harley 1340cc Evolution და Kawasaki Vulcan 1500.

დროთა განმავლობაში Suzuki ინახავდა თითოეული ვარიანტის შეცვლაზე. 1992 წელს 700 კუბური ძრავა შეიცვალა 800 კუბური ძრავით. 2005 წლისთვის Intruder შეიცვალა ბულვარით, თუმცა ამ მასიურმა V-Twin კრეისერმა Suzuki– სგან მდგრადი გავლენა მოახდინა ბაზარზე, რაც მას განსაკუთრებით აქცევს.

6 ტრიუმფი Thunderbird 900

Triumph Thunderbird 900, სავარაუდოდ, მარადიული დიზაინის ერთ-ერთი საუკეთესო მაგალითია. სწორედ ველოსიპედიმ მოახდინა შთაბეჭდილება Bonneville- ს დღევანდელ კოლექციაზე და, როგორც ჩანს, ლამაზიც არის ამ დროს. გამოუყენებელი ქრომი და გამარტივებული დიზაინი არაჩვეულებრივად მუშაობს ამ ველოსიპედზე.

1995 წელს დაიწყო და Thunderbird ბევრმა მოიწონა. ზოგიერთ ფილმში და სატელევიზიო შოუებშიც კი გამოჩნდა. Triumph– მა სპორტის მოდელში წარადგინა 1997 წელს, რომელმაც მიიღო დამატებითი ენერგია და შეიცვალა დიზაინის გარკვეული ცვლილებები. ამ დროს კი ეს ველოსიპედები ბევრს სურს, განსაკუთრებით სპორტულ მოდელს.

5 ჰარლი-დევიდსონი Fats Boy

შექმნილია უილი გ. დევიდსონისა და ლუი ნეტსის მიერ, Harley Davidson Fats Boy FLSTF გაყიდვაში დაიწყო 1990 წელს. მან დიდი გავლენა მოახდინა მის დროინდელ და ამჟამინდელ ველოსიპედებზე. მას ჰქონდა უზარმაზარი ყოფნა შედეგად მისი გაზომვის და დიზაინის მინიშნებები იყო მინიმალისტური, რაც მას სტანდარტული.

Fats Boy განსხვავდებოდა განსხვავებული ველოსიპედებისგან, ძლიერი 16 დიუმიანი თუჯის ალუმინის ბორბლებით შესასვლელსა და უკანა მხარეს. Fats Boy არის პრინციპული ჰარლი დევიდსონი, რომელიც უბრალოდ აფასებს ღირსეულად. შეიძლება დაგჭირდეთ არნოლდ შვარცნეგერის დაკვირვება ტერმინატორი 2-ის ფილმის გამოყენებით.

4 კავასაკი ვულკანი

Suzuki Intruder– ის იდენტურია, Kawasaki Vulcan იასპარეზა ორ კლასში - 700cc და 1,500cc. იგი ამოქმედდა იდენტური დროის ინტერვალში და ლამაზად შეიძინა საერთაშორისო ბაზარზე.

დროთა განმავლობაში, Kawasaki- მ გააფართოვა Vulcan- ის პორტფელი, ძრავის არჩევანითა და ფიზიკური ტიპების ჩათვლით, რომ Vulcan იცოცხლა. სინამდვილეში, 1999 წელს კავასაკიმ წამოიწყო Drifter, რომელიც ინდური შეფის ე.წ. მოდური ინტერპრეტაცია იყო. Vulcan სინამდვილეში დაწინაურდა და გადაურჩა დროის შემოწმებას, რის გამოც უფრო ადრე შესრულებული ნამუშევრებიც კი ინარჩუნებს თავის ღირებულებას.

3 იამაჰა V-Max

Yamaha– მ მსოფლიოში V-Max მაქს 1985 წელს გაუშვა და ეს იყო ადგილზე მოხვედრილი ჰიტი. რამდენიმე ჟურნალმა და ვებ-გვერდმა ის "წლის ჯილდოს ველოსიპედით" კი დაადასტურა. იგი რადიკალურად მიიჩნევდა და გააჩნდა ძლიერი თხევად გაგრილებული DOHC V4 ძრავა, რომელიც 145 ცხენის ძალის უკანა ბორბლებზე მიდიოდა.

ახლა იაპონელმა მწარმოებელმა V-Max– ის მეორე ერა არ გამოაცხადა 2007 წლამდე. მათ დაიწყეს ცვლილებები, რათა შეენარჩუნებინათ მყიდველები, ისევე როგორც V-Enhance, რომელიც 10 კომპიუტერს უმატებდა ყველაზე მაღალ ენერგეტიკულ ქულას. რა თქმა უნდა, ახალი VMax კარგია, თუმცა პირველი თაობის V-Max- ის მიმზიდველობა მაინც რჩება.

2 ჰარლი-დევიდსონი ელექტრო-გლაიდი

Electra Glide იყო ველოსიპედების FL ხაზის საბოლოო გამეორება. იმის გამო, რომ იდენტიფიკაცია გვთავაზობს, ეს იყო პირველადი 'დიდი ტყუპი' ჰარლი, რომ მიეცა ელექტრული ელექტრული მახასიათებელი. და მხოლოდ ეს მახასიათებელი არ იყო განსაკუთრებული, რომელიც 1965 წელს გამოირჩეოდა, Electra Glide- მა დამატებით მიიღო კრუიზის მენეჯმენტი, რეგულირებადი საჰაერო ხომალდი და AM / FM გამაძლიერებელი სტერეო შორეული მენეჯმენტით.

1969 წელს Electra Glide მომარაგდა ჩანგალზე დამონტაჟებული ფერინგით, რომელმაც მიიღო იდენტიფიცირებული 'batwing' fairing და ამ დროისთვის ცნობილია. მიუხედავად იმისა, რომ ჰარლიმ ველოსიპედის მრავალი სხვა ვერსიის დამზადება დაიწყო, ეს განსაკუთრებული რჩება.

1 ინდოეთის მთავარი

დრო ისტორიული წარსულის გაკვეთილისთვის. ინდური დაფუძნდა 1901 წელს და არის ამერიკის პირველი მოტოციკლეტის კომპანია. შეფი იყო OG მასიური ტყუპი! იგი დაიწყო 1922 წელს და ის წარმოებაში იმყოფებოდა მანამ, სანამ კორპორაციულმა საწარმოს საწარმო არ ამოწურა 31 წლის შემდეგ.

ეს ფანტასტიკურად დამუშავებული მანქანები იყო. მათ ჰქონდათ გამორჩეული დიზაინის ნაწილები, რომელთაგან რამდენიმე მათ სტრატეგიას ქმნიდა ახალი Cheif– ის მიმართ, როდესაც იგი აღდგა 1999 წელს. მაგრამ ეს ნამდვილად არ ეხება დიზაინს; უფროსი გამოირჩეოდა ძალიან მკაცრი, უხეში და ასევე საიმედო. რა დამატებით შეიძლება ითხოვოთ ძირითადი?