ცხელი ხაზი
რა არის Ebike- ის 'გაკვეთილები' და რას გულისხმობენ ისინი?
იდეალურ შემთხვევაში, ჩვენ შეიძლება კონსულტაციები გავუწიოთ სკუტერებს, ისევე როგორც Ninebot ES2- ს, როგორც სკუტერებს და დავასახელოთ ისეთი საკითხები, როგორიცაა ვესპას "მოპედები". მოპედი მათთვის უკვე სტანდარტული დროა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დააკავშიროთ ebike და ელექტრო სკუტერი, რომელსაც აქვს ბევრად უფრო მცირე ბორბლები და მოითხოვს, რომ სიარულის შემცვლელი სახე გქონდეთ.
ელექტრო ველოსიპედების მსგავსად, ელექტრონულ მოპედებსაც არ აქვთ პედლები. უმეტეს ქვეყნებში ეს კლასიფიცირებულია როგორც სკუტერები, ვიდრე ველოსიპედი, თუ მას აქვს ყველაზე მეტი სიჩქარე 30 მილი საათში და, თუ გაზზე მუშაობს, ყველაზე მეტი ძრავა ორმოცდაათი კუბური სანტიმეტრია. თქვენ, როგორც წესი, არ გსურთ ველოსიპედის მოწმობა მოპედის მართვისთვის, თუ ის საათში 30 მილიზე მეტია, თუმცა გსურთ ყოველდღიური მართვის მოწმობა.
Ebike- ს და ელექტროძრავას შორის განსხვავება მეტწილად ემყარება სიმართლეს, რომ ebike- ს აქვს პედლები და ველოსიპედით არა. სწრაფი, არამკლასიანი ველოსიპედებიც კი ტექნიკურად ფიქრობენ ველოსიპედებზე აშშ-ს უამრავ შტატში, რადგან მათ აქვთ პედლები. კანონმდებლებმა ბევრი არ გაითვალისწინეს საათში საათში 40 მილის ელექტრონული ველოსიპედი, რადგან ისინი არაჩვეულებრივია. ამ დროისთვის ისინი ავტორიზებულ გაურკვევლობაში არიან მრავალ ადგილას.
სახელმწიფო ვარიაციები და ფედერალური მიწა
ეფექტური 2 აგვისტოს, ნიუ-იორკის შტატმა მისცა მას უფლება, განიცადა ebike გზებზე, რომლებიც ტემპით ზღუდავს 30 მილი საათში. ვინაიდან ეს პირდაპირ არ დაარეგულირებს ebike– ის მთავარ ტემპს, ეს წარმატებით ნიშნავს, რომ შემოიფარგლებით 30 მილი / საათში, სანამ არ გსურთ ჩქარი ბილეთები. კალიფორნიაში, გარდა იმისა, რომ აკრძალულია თამბაქოს მე -3 კლასის ეიბლიკატებისთვის, დამატებით ნათქვამია, რომ ebike- ის ელექტროძრავა უნდა იყოს 750 ვატზე დაბალი. ვაშინგტონის შტატი აცხადებს, რომ ეს უნდა იყოს 750 ვატი ან გაცილებით ნაკლები, რაც წარმატებით ატარებს ამ ულტრათანამშრომლობის გზავნილებს. ამის შემდეგ ისინი ფიქრობდნენ ელექტრო ველოსიპედებზე. რიგი მწარმოებლები ქმნიან კალიფორნიის შესაბამის ვარიანტებს მათი უმაღლესი დონის ebikes.
რვა შტატში ბრტყელი აპარატების კლასიფიკაცია მოპედებად ან საავტომობილო მანქანებად და არასდროს ველოსიპედები რაიმე მხრივ. ეს მხოლოდ რამდენიმე მაგალითია იმისა, თუ რამდენად ფართოდ იწერება და განმარტებულია იურიდიული სახელმძღვანელო მითითებები ლეგალურად, ყველა დამატებითი მიზნის მისაღწევად, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ მშობლიური შტატებისა და მეტროპოლიის იურიდიული სახელმძღვანელო მითითებები ebike- ის (განსაკუთრებით მაღალენერგეტიკული ან სწრაფი) შეძენამდე.
მიწის მართვის ბიურო, ეროვნული პარკის სამსახური და ეროვნული სატყეო სამსახური, ფედერალური მიწის ყველა განსხვავებული მენეჯმენტი აქვთ და აქვთ საკუთარი სახელმძღვანელო მითითებები, რომლითაც შესაძლებელია ველოსიპედების ადგილზე მიჯაჭვვა. შეიტყვეთ უფრო ადრე ვიდრე მოგზაურობთ თქვენს ebike- თან ერთად.
ახლა, როდესაც ვარიაციებია, სცადეთ WIRED- ის ინფორმაცია საუკეთესო ელექტრო ველოსიპედი ჩვენი რჩეულის ძებნა. მხიარული გამოყენება!