ცხელი ხაზი
რა არის ebike კონტროლერი და HOTEBIKE კონტროლერის ტიპები
კონტროლერი არის ძირითადი კონტროლის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ელექტრო ველოსიპედის დაწყების, გაშვების, წინსვლისა და უკან დახევის, სიჩქარის, გაჩერების და სხვა ელექტრონული მოწყობილობების გასაკონტროლებლად. ის ჰგავს ელექტრო ველოსიპედის ტვინს და ელექტრო ველოსიპედის მნიშვნელოვან ნაწილს.
სარჩევი:
1. დაკავშირებული ფუნქციები
2. ბათილობის მიზეზები
3. კონტროლერის დაზიანების საერთო ფენომენი (HOTEBIKE)
4. HOTEBIKE ebike კონტროლერის მარტივი განსხვავება
დაკავშირებული ფუნქციები
უხმაურო დიზაინის ტექნოლოგია: უნიკალური მიმდინარე კონტროლის ალგორითმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი უვარცხნილო ელექტრო ველოსიპედის ძრავაზე და აქვს მნიშვნელოვანი საკონტროლო ეფექტი, რაც აუმჯობესებს ელექტრული ველოსიპედის კონტროლერის ზოგად ადაპტაციას და აიძულებს ელექტრო ველოსიპედის ძრავას და კონტროლერს ისევ ემთხვევა.
მუდმივი დენის კონტროლის ტექნოლოგია: ელექტრული ველოსიპედის კონტროლერის ჩაკეტილი როტორი ზუსტად იგივეა, რაც დინამიური გაშვებული დენი, რაც უზრუნველყოფს ბატარეის სიცოცხლეს და აუმჯობესებს ელექტრული ველოსიპედის ძრავის საწყისი ბრუნვის მომენტს.
თვით შემოწმების ფუნქცია: იყოფა დინამიურ თვითშემოწმებად და სტატიკურ თვითშემოწმებად. სანამ კონტროლერი ჩართვის მდგომარეობაშია, ის ავტომატურად აღმოაჩენს დაკავშირებული ინტერფეისის სტატუსს, როგორიცაა ბერკეტი, სამუხრუჭე ბერკეტი ან სხვა გარე კონცენტრატორები და ა.შ., როდესაც ჩავარდება, კონტროლი კონტროლერი ავტომატურად ახორციელებს დაცვას სრულად უზრუნველყოს ცხენოსნობის უსაფრთხოება. როდესაც ხარვეზი მოიხსნება, კონტროლერის დაცვის მდგომარეობა ავტომატურად აღდგება.
ჩაკეტილი-როტორის დაცვის ფუნქცია: ავტომატურად განსაზღვრეთ არის თუ არა ძრავა მთლიანად ჩაკეტილ მდგომარეობაში თუ გაშვებულ მდგომარეობაში ან ძრავის მოკლე ჩართვის დროს ზედმეტი დენის დროს. თუ ის დენის რეჟიმშია ზედმეტი დენის დროს, კონტროლერი დაადგენს მიმდინარე ლიმიტის მნიშვნელობას ფიქსირებულ მნიშვნელობას, რათა შეინარჩუნოს მთლიანი ავტომობილის მართვის უნარი; თუ ძრავა არის მხოლოდ ჩაკეტილ-როტორის მდგომარეობაში, კონტროლერი აკონტროლებს მიმდინარე ლიმიტის მნიშვნელობას 10A- ზე ქვემოთ 2 წამის შემდეგ, რათა დაიცვას ძრავა და ბატარეა და დაზოგოს ენერგია; თუ ძრავა არის მოკლე ჩართვის მდგომარეობაში, კონტროლერი გამოდის მიმდინარე კონტროლდება 2A– ზე დაბლა, რათა უზრუნველყოს კონტროლერისა და ბატარეის უსაფრთხოება.
დინამიური და სტატიკური ფაზის დაკარგვის დაცვა: როდესაც ძრავა მუშაობს, როდესაც ელექტრული ველოსიპედის ძრავის ნებისმიერ ფაზას აქვს ფაზის უკმარისობა, კონტროლერი დაიცავს მას ძრავის დაწვის თავიდან ასაცილებლად, ელექტრული ველოსიპედის ბატარეის დასაცავად და ბატარეის გახანგრძლივების დროს. .
გაქცევის საწინააღმდეგო ფუნქცია: ის აგვარებს გაქცევის ფენომენს, რომელიც გამოწვეულია საჭეზე ან ხაზის უკმარისობაზე ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერის საშუალებით და აუმჯობესებს სისტემის უსაფრთხოებას.
1+1 ძალაუფლების დამხმარე ფუნქცია: მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს თვითდახმარების ან საპირისპირო დახმარების გამოყენება, რაც აცნობიერებს დამატებით ძალას ცხენოსნობისას და მხედარი თავს უფრო მოდუნებულად გრძნობს.
საკრუიზო ფუნქცია: ავტომატური/ხელით საკრუიზო ფუნქციის ინტეგრაცია, მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ თავიანთი საჭიროებების შესაბამისად, შევიდნენ კრუიზში 8 წამში, სტაბილური მართვის სიჩქარე, სახელურის კონტროლის საჭიროება.
რეჟიმის გადართვის ფუნქცია: მომხმარებელს შეუძლია გადაერთოს ელექტრო რეჟიმში ან დამხმარე რეჟიმს შორის.
გამომავალი მოკლე ჩართვის დაცვის ფუნქცია:
კონტროლერს შეუძლია გააცნობიეროს გამომავალი ტერმინალის პირდაპირი მოკლე ჩართვის დაცვა, მაშინაც კი, როდესაც ძრავა არის ყველაზე მაღალი სიჩქარით (ყველაზე მაღალი ძაბვა ჩვეულებრივ ამ დროს გამოდის) უშუალოდ მოკლედ შეაერთოს კონტროლერის გამომავალი ტერმინალი, კონტროლერს შეუძლია ასევე იყოს ძალიან საიმედო დაცვა. დაცვის დროს, წრე ავტომატურად ამცირებს გამომავალ დენს ბატარეის უსაფრთხოების დასაცავად. ამ დროს, დენი არის დაახლოებით 0.3A, ხოლო გამომავალი ტერმინალის სტატუსი შემოწმებულია ნებისმიერ დროს. როდესაც გამომავალი ტერმინალი გაუმართავია, კონტროლერს შეუძლია ავტომატურად განაახლოს ნორმალური კონტროლი და აქვს თვითგამოჯანმრთელების ფუნქცია. ამრიგად, კონტროლერს აქვს თავდაცვის უნარი, რაც აუმჯობესებს კონტროლერისა და ბატარეის უსაფრთხოებას და ასევე აუმჯობესებს ტოლერანტობას თავად ძრავის ბრალის მიმართ. ელექტრო ველოსიპედების ფაქტობრივი გამოყენების გათვალისწინებით, ჩაკეტილი როტორი არის ერთ-ერთი შესაძლო სამუშაო პირობა. თუ კონტროლერს შეუძლია საიმედოდ დაიცვას გამომავალი ტერმინალი მოკლე ჩართვისგან, კონტროლერს ასევე შეუძლია დაიცვას და დაიცვას ძრავა საავტომობილო ჩაკეტილ-როტორის პირობებში. და ბატარეების უსაფრთხოება.
ზედმეტი ძაბვის დაცვა. კონტროლერი აკონტროლებს ბატარეის ძაბვას და გამორთავს ძრავას, როდესაც ბატარეის ძაბვა ძალიან მაღალია. ეს იცავს ბატარეას ზედმეტი დატენვისგან.
ზედმეტი დენის დაცვა. შეამცირეთ დენი ძრავაზე, თუ ძალიან ბევრი დენი მიეწოდება. ეს იცავს როგორც ძრავას, ასევე FET დენის ტრანზისტორებს.
ზედმეტი ტემპერატურის დაცვა. კონტროლერი აკონტროლებს FET- ის ტემპერატურას (საველე ეფექტის ტრანზისტორი) და გამორთავს ძრავას, თუ ისინი გახდებიან ძალიან ცხელი. ეს იცავს FET დენის ტრანზისტორებს.
დაბალი ძაბვის დაცვა. კონტროლერი აკონტროლებს ბატარეის ძაბვას და გამორთავს ძრავას, როდესაც ბატარეის ძაბვა ძალიან დაბალია. ეს იცავს ბატარეას ზედმეტი დაცლისგან.
სამუხრუჭე დაცვა. ძრავა გამორთულია დამუხრუჭების დროს, მიუხედავად იმისა, რომ კონტროლერი იღებს სხვა სიგნალებს ერთდროულად. მაგალითად, თუ მომხმარებელი ერთდროულად იყენებს მუხრუჭს და გრუნტს, იმარჯვებს სამუხრუჭე ფუნქცია.
hotebike ელექტრო ველოსიპედი ფარული ბატარეით: www.hotebike.com
ბათილობის მიზეზები
1. დენის მოწყობილობა დაზიანებულია;
2. კონტროლერის შიდა კვების ბლოკი დაზიანებულია;
3. კონტროლერი მუშაობს წყვეტილად;
4. საკონტროლო სიგნალი იკარგება შემაერთებელი მავთულის ცვეთის და კონექტორის ცუდის ან ჩამოვარდნის გამო;
HOTEBIKE ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერის დაზიანების საერთო ფენომენი (კონტროლერის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი მოვლენები, მაგრამ თუ ეს პრობლემა წარმოიქმნება, კონტროლერი სულაც არ არის დაზიანებული)
1. შეცდომის კოდი 03 ან 06 გამოჩნდება LCD ეკრანზე;
2. ველოსიპედის ძრავების წყვეტილი მუშაობა;
3. LCD შავი ეკრანი;
4. LCD შეიძლება ჩართული იყოს, მაგრამ ძრავა არ მუშაობს;
დაწვრილებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაუკავშირდეთ HOTEBIKE- ს.
HOTEBIKE ebike კონტროლერის ტიპები
როგორ დააკავშიროთ ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი?
ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერის მავთულის ტიპები და ტერმინალი (კონექტორი) შეიძლება განსხვავებული იყოს სხვადასხვა კონტროლერის დიზაინში. თქვენ გჭირდებათ ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერის გაყვანილობის დიაგრამა, რათა უზრუნველყოთ გაყვანილობის სწორი კავშირები.
ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერის უმეტესობას ექნება ეს მავთულის ძრავა, ბატარეა, მუხრუჭები, გასროლა/ ამაჩქარებელი ან PAS Pedal Assist System (ზოგიერთ კონტროლერს აქვს ორივე ტიპის მავთული, ზოგს აქვს ერთი მათგანი).
კიდევ რამდენიმე მავთული გვხვდება მოწინავე კონტროლერებში, როგორიცაა ეკრანი ან სპიდომეტრი, სამი სიჩქარე, უკანა, LED შუქი და ა.
აქ არის ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერის გაყვანილობის დიაგრამაs HOTEBIKE.
მავთულები სურათზე არ არის ხელმისაწვდომი ყველა hotebike კონტროლერზე და ზოგიერთ კონტროლერს აქვს მასზე მეტი მავთული.
არსებობს მრავალი სახის HOTEBIKE კონტროლერი. შემდეგი რჩევები დაგეხმარებათ ახალი კონტროლერის უფრო შეუფერხებლად შეძენაში.
1. იმის შესახებ, არის თუ არა ველოსიპედის მეტი აქსესუარი სწრაფად გამოშვებული.
თუ ეს ასეა, მაშინ ”ჩვენება ხაზზე”უნდა ჰქონდეს 6 მავთული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს უნდა იყოს 5 მავთული. ქვემოთ მოცემულია ველოსიპედის გარეგნობა იმის გასარკვევად, არის თუ არა აქსესუარები სწრაფად გამოშვებული.
სწრაფი გამოშვება
არა-სწრაფი გათავისუფლება
2. გთხოვთ შეამოწმოთ აქვს თუ არა თქვენს ველოსიპედს ხაზი, რომელიც შეესაბამება ახალ უკანა მოციმციმე შუქს და კონტროლერს. როგორც სურათზე ჩანს, ორი კომპლექტი შავი და წითელი ხაზები..
3. კონტროლერის კაბელი გრძელია თუ მოკლე. თუ ნაჩვენები ხაზი სიგრძის მსგავსია, მაშინ ის მოკლეა; თუ არსებობს რამდენიმე განსაკუთრებით გრძელი ხაზი, მაშინ ის გრძელია.
მოკლეა:
გრძელია:
4. ეს სამი მავთული იყენებს მწვანე ბუდეებს თუ ვერცხლის რგოლებს?
5. თუ თქვენი ველოსიპედი ან კონტროლერი არის 2019 წლის ოქტომბრამდე, გთხოვთ მიაწოდოთ დამატებითი ახსნა მომხმარებელთა მომსახურებას, რადგან ეს შეიძლება მოიცავდეს ერთ ან ორ სხვა საკითხს. მადლობა
თუ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ამ კითხვებზე პასუხები, რათა იპოვოთ ვაჭარი, რომ იყიდოს კონტროლერი, მაშინ ეს იქნება მიზეზი უფრო სწრაფი მიწოდებისა.
hotebike– ის ოფიციალური ვებ – გვერდი: www.hotebike.com