ម៉ូតូក្តៅ
គ្រីស្ទីនីបើកដំណើរការកង់អេហ្វអេដែលមានថាមពលយ៉ាងខ្លាំងពីម៉ូទ័រប៊ីហ្វាង
អ្នកជំនាញបើកបរកង់ទាំងអស់គ្រីស្ទីនីបានណែនាំម៉ូតូកង់ថ្មីដែលមានរាងប្លែកហើយប្រាកដណាស់ពួកគេមានកង់ពីរត្រឹមត្រូវ។
គ្រីស្ទីនីបានបង្កើតកង់អេឌីឌីអស់រយៈពេលជិតម្ភៃឆ្នាំ (ម៉ូដែលធ្វើឱ្យកង់ផងដែរ) ដូច្នេះការផ្ទេរទៅជាកង់គឺស្ថិតនៅក្នុងប្រូបាប៊ីលីតេដែលជៀសមិនរួច។
យីហោថ្មីមានលក្ខណៈខុសប្លែកគ្នាដូចជាស្បែកជើងប៉ាតា ២៧.៥in និងកង់ខ្លាញ់មួយចំនួន។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ Bafang ពាក់កណ្តាលដ្រាយដែលដាក់ចេញទាំង ១០០០ វ៉ែរឬ ១៥០០ វ៉។
ប្រព័ន្ធ AWD គឺស្មើនឹងកង់ដែលបានប្រើនៅលើកង់ដែលមិនមានថាមពលរបស់គ្រីស្ទីនីហើយវាជាការរចនាដែលទាក់ទាញ។
កង់ខាងក្រោយត្រូវបានជំរុញដោយសង្វាក់នៃកង់ហើយវាបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ចូលដោយវិធីនៃប្រព័ន្ធមួយ។
កង់ខ្លាញ់ផ្សេងៗគ្នាអាចរកបាន។ នោះគឺជាខ្លាញ់ ៥ យ៉ាងខ្លាំង។ គ្រីស្ទីនី
AWD របស់ Hardtail គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាងនេះបន្តិចដោយសារការរចនាស៊ុម។ គ្រីស្ទីនី
ការងាររបស់ប្រព័ន្ធ AWD គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ គ្រីស្ទីនី
អីវ៉ាន់ទាំងអស់គឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធបាហ្វាងដែលមានថាមពលខ្ពស់។ គ្រីស្ទីនី
នៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនខ្សែរាងតែមួយរត់ពីការបោះបង់ចោលខាងក្រោយនិងតាមរយៈបំពង់ខាងឆ្វេង / បំពង់ខាងលើដែលជាបំពង់បន្តតែមួយ។ នេះជំរុញឱ្យមានកោរសក់ខ្លីមួយនៅក្នុងបំពង់ក្បាលតាមរយៈប្រដាប់ប្រដារដែលជាវេនជំរុញឱ្យកោរសក់រត់ចុះក្រោមជើងដោយឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ខ្លីបំផុត។
អ្នកផ្សេងទៀតធ្វើការលើគោលការណ៍ដូចគ្នាប៉ុន្តែកោរសក់សំខាន់នៅពេលវាឆ្លងកាត់ពីកៅអីអង្គុយទៅបំពង់ខាងលើដោយមានសន្លាក់ជាសកលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។
AWD អាចត្រូវបានបើកនិងបិទតាមរយៈកុងតាក់រនាំងហើយនៅពេលវាបើកវាស្តាប់មើលទៅដូចជាវាដំណើរការដូចប្រព័ន្ធដែលបានប្រើនៅក្នុងឡានអេចឌីទំនើប ៗ ជាច្រើនបញ្ជូនដ្រាយទៅកង់ខាងមុខនៅពេលដែលវាត្រូវការដូចជាចលនា។ គ្រប់គ្រង
របៀបដែលប្រព័ន្ធ AWD របស់គ្រីស្ទីនដំណើរការ
គ្រីស្ទីនីពន្យល់ពីប្រព័ន្ធរបស់វាដូចខាងក្រោមៈ
“ កុងតាក់បិទបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែលដាប់ប៊ែល។ នៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រដាប់តំរៀបស្ពឺខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយនិងថាមពលត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈកោរសក់ខាងក្នុងទៅនឹងឈុតស្ពឺទៅមុខដែលជំរុញឱ្យមាន Freehub គ្រីស្ទីន។
ដោយសារតែឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ពឺបន្តិចកង់ខាងមុខមិនត្រូវបានបើកដំណើរការយ៉ាងរលូននៅលើដីរលូនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយរអិលថាមពលត្រូវបានផ្ទេរទៅកង់ខាងមុខភ្លាមៗ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរនៅពេលដែលកង់ខាងមុខថយចុះដូចជាការវាយថ្មឬចាប់ផ្តើមលាងចេញនៅជ្រុងមួយថាមពលនិងការអូសទាញត្រូវបានផ្ទេរទៅកង់ខាងមុខ។
ផលប៉ះពាល់គឺអស្ចារ្យណាស់។ ជំនួសឱ្យការជាប់គាំងនៅពេលកង់ខាងក្រោយរអិល - កង់ខាងមុខទំពក់ហើយអ្នកបន្តកើនឡើង។ ជំនួសឱ្យការក្រឡេកមើលឫសរអិល - គ្រីស្ទីនអេ AWD តាមដានវា។ ជំនួសឱ្យការលាងចេញផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងបិទកាំរស្មី - កង់មុខបន្លឺតាមផ្លូវវេន។
“ គ្រីស្ទីនីអេ AWD គឺគ្រាន់តែជាកង់ឡើងភ្នំដ៏ល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនៅលើភ្នំ។ នៅពេលដែលផ្នែកខាងចុងចងខ្សែកង់ឈប់ឈប់ហើយចាប់ផ្តើមរុញ។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ AWD ភ្លាមៗនៅពេលដែលកង់ចាប់ផ្តើមជាប់គាំងថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខដោយបង្ខំឱ្យវាវិល។ ដោយកង់មុខនៅក្រោមអំណាចវាស្ទើរតែមិនអាចលាងសំអាតផ្នែកខាងមុខបានទេ។
បើមានអ្វីដែលពិបាកនឹងតាមដានសូមមើលវីដេអូនេះដើម្បីបង្ហាញរូបភាពមេកានិកៈ
កង់របស់គ្រីស្ទីនីអាចត្រូវបានរកឃើញ ដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត ជាមួយនឹងថ្លៃដើមចាប់ពី ៤.៧៩៥ ដុល្លារហើយការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកគឺនៅទីនោះ។
ត្រូវដឹងថាកង់អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកង់នៅចក្រភពអង់គ្លេស (ហើយយើងសន្មតថានៅសល់នៃទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប) ដែលជាលទ្ធផលនៃថាមពលរបស់ពួកគេហើយកង្វះនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនធ្វើឱ្យពួកគេនៅខាងក្រៅថ្នាក់អ៊ីប៊ែកធម្មតា។
នេះបញ្ជាក់ថាអ្នកនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទទួលយកគ្រីស្តុនគ្រីពីកន្លែងដែលម៉ូតូត្រូវបានអនុញ្ញាតហើយការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវអាចទទួលបានតែក្នុងករណីដែលអ្នកទទួលជោគជ័យក្នុងការលោតផ្លោះតាមជម្រាលផ្សេងៗដើម្បីចុះឈ្មោះមួយជារថយន្តហាយវេ។
ការឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្នានិងការពិតដែលថាវាអាចជជែកបានថាតើមាននរណាម្នាក់ ចង់បាន កង់ AWD បច្ចេកវិទ្យានេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ហើយយើងពិតជាចង់សាកល្បងវា។