ម៉ូតូក្តៅ
យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសំអាតជាមុនជាពិសេសបន្ទាប់ពីទឹកក្នុងទឹកអំបិលរដូវរងារ (ទីក្រុងជាច្រើនក្នុងរដូវរងារព្រិលបាញ់ទឹកអំបិលដើម្បីជៀសវាងការត្រជាក់) ការសំអាតឱ្យបានទាន់ពេលវេលាបើមិនដូច្នេះទេងាយនឹងបង្កឱ្យមានការច្រេះដែកថ្នាំលាបខ្សែភាពយន្តចាស់។ ទីពីរគឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកម្ពស់លៃតម្រូវអតិបរមា។ បន្ទាប់ពីជិះកង់ថ្មីក្នុងរយៈពេលមួយសូមពិនិត្យមើលនិងកែតម្រូវកង់ទាំងមូលស្របតាមតម្រូវការនៃសៀវភៅដៃ។ ការរឹតបន្តឹងនិងរំអិលគឺចាំបាច់។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ដាក់រនុករលុងរឺអត់ហើយថាតើផ្នែកបញ្ជូនអាចបត់បែនបានដែរឬទេ។ យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការជូតបន្ទះប្រេងបន្ទាប់ពីខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានរំអិលហើយប្រេងអាចត្រូវបានប៉ះដោយរុយ។ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរនិងជីវិតសេវាកម្ម។ ហ្វ្រាំងគឺជាការធានាជាមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលណាមួយដរាបណាមានបញ្ហាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវឬជួសជុលភ្លាមៗ។
(ម៉ូឌែល A6AB26 លក់ដាច់ខ្លាំងនៅលើអាម៉ាហ្សុន, ស្វែងរកភ្ញៀវ)
កម្ពស់របស់កែបនិងចំណុចទាញគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវមុនពេលប្រើកង់អេឡិចត្រូនិចដើម្បីធានាបាននូវការជិះស្រួលនិងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំង។ កម្ពស់សាដាយនិងចំណុចទាញគួរខុសគ្នាពីមនុស្សម្នាក់ទៅមនុស្សម្នាក់។ ជាទូទៅកម្ពស់ដងទន្លេគួរតែសមស្របសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលអាចចុះចតបានមួយជើងប្រកបដោយភាពជឿជាក់ (យានទាំងមូលគួរតែរក្សាឱ្យត្រង់) ចំណែកកម្ពស់វិញត្រង់ចំណុចទាញគួរតែសមស្របសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដើម្បីដាក់កំភួនដៃរបស់ពួកគេរាបស្មើនិងសម្រាកស្មានិងដៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការកែសំរួលរបស់កែបនិងចំណុចទាញដំបូងគួរធានាថាបំពង់និងជម្រៅបញ្ចូលបំពង់បញ្ឈរត្រូវតែខ្ពស់ជាងបន្ទាត់សម្គាល់សុវត្ថិភាព។
2. មុនពេលប្រើកង់អេឡិចត្រូនិកសូមពិនិត្យមើលនិងលៃតម្រូវហ្វ្រាំងខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ ហ្វ្រាំងមុខត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចំណុចទាញហ្វ្រាំងខាងស្តាំនិងហ្វ្រាំងខាងក្រោយដោយចំណុចទាញហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង។ វាសមស្របក្នុងការកែសំរួលហ្វ្រាំងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយទៅជាហ្វ្រាំងដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននៅពេលដែលចំណុចទាញហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំឈានដល់ពាក់កណ្តាលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ ការពាក់ស្បែកហ្វ្រាំងច្រើនពេកនឹងត្រូវជំនួសភ្លាមៗ។
3. ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់មុនពេលប្រើកង់អេឡិចត្រូនិច។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់តឹងពេកឈ្នាន់មានកម្លាំងខ្លាំងហើយប្រសិនបើវារលុងពេកវាងាយស្រួលរំញ័រនិងប៉ះផ្នែកផ្សេងទៀត។ sag នៃខ្សែសង្វាក់គឺ 1-2 មមដែលសមស្រប។ ជាទូទៅវាអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅពេលជិះដោយមិនចាំបាច់ជិះ។ នៅពេលកែសំរួលខ្សែសង្វាក់ដំបូងបន្ធូរផ្លែក្រូចរបស់កង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបង្វិលឯកសណ្ឋានចូលនិងចេញពីវីសសង្វាក់កែសំរួលខ្សែសង្វាក់ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងយចននៃកង់ខាងក្រោយ។
4. ពិនិត្យមើលការរំអិលនៃខ្សែសង្វាក់មុនពេលប្រើកង់អេឡិចត្រូនិច។ មានអារម្មណ៍និងសង្កេតមើលថាតើការផ្លាស់ប្តូរច្រវ៉ាក់នៃខ្សែសង្វាក់អាចបត់បែនបានហើយថាតើសន្លាក់ខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើច្រែះឬបង្វិលមិនបត់បែនគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅបរិមាណសមស្របនៃប្រេងរំអិលខ្សែសង្វាក់ធ្ងន់ធ្ងរគួរតែត្រូវបានជំនួស។
5. មុនពេលជិះកង់អេឡិចត្រូនិចសូមពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធកង់ឡានការផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូតមានភាពបត់បែនបង្វិលកង់មុខនិងខាងក្រោយសៀគ្វីថាមពលថ្មស្ថានភាពការងារម៉ូទ័រភ្លើងបំភ្លឺស្នែងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងតម្រូវការផ្សេងៗទៀត។
(១) សម្ពាធខ្យល់សំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់នឹងជួយបង្កើនការកកិតរវាងសំបកកង់និងផ្ទៃផ្លូវដូច្នេះចម្ងាយចំងាយ។ វាក៏ជួយកាត់បន្ថយការបត់បែននៃចំណុចទាញនិងប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការជិះនិងសុវត្ថិភាព។ នៅពេលសម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់សម្ពាធខ្យល់គួរតែត្រូវបានបន្ថែមឱ្យទាន់ពេលវេលា។ សម្ពាធកង់រថយន្តគួរតែស្របតាមសម្ពាធខ្យល់ដែលបានណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការកង់អគ្គិសនីឬសម្ពាធខ្យល់លើផ្ទៃសំបកកង់។
(២) ការបង្វិលចំណុចទាញមិនមានភាពបត់បែនមានចំណុចជាប់គាំងរឺតឹងណែនគួរតែមានការរំអិលរឺកែសំរួលអោយបានទាន់ពេលវេលា។ ខាញ់ជាតិកាល់ស្យូមឬលីចូមជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់រំអិល។ នៅពេលកែសំរួលដំបូងបន្ធូរបន្ទុកផ្នែកខាងមុខរបស់ម្តាយចាក់សោរផ្នែកខាងលើនៃប្លុកនៅពេលដែលចំណុចទាញបង្វិលបត់ដើម្បីឆ្លើយតបតាមតំរូវការសូមចាក់សោរម្តាយចាក់សោរផ្នែកខាងមុខ។
(៣) ភាពបត់បែនបង្វិលខ្សោយនៃកង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយនឹងជួយបង្កើនការកកិតបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលដូច្នេះកាត់បន្ថយចម្ងាយ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលកំហុសគួរតែជាការរំអិលនិងការថែរក្សាការថែទាំឱ្យបានទាន់ពេលវេលាការបញ្ចេញទឹករំអិលជាទូទៅប្រើប៊ឺ, កាល់ស្យូមឬលីចូលីន; ប្រសិនបើការបរាជ័យស្បែកនៅក្បែរ, អាចជំនួសគ្រាប់បាល់ដែកឬស្បែកនៅក្បែរ, ប្រសិនបើកំហុសម៉ូតូគួរតែត្រូវបានជួសជុលទៅអង្គភាពថែទាំជំនាញ។
(៤) ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីសូមបើកកុងតាក់ថាមពលដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីដំណើរការរលូនរឺអត់ថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងរឹងមាំនិងអាចទុកចិត្តបានឬអត់ហើយតើហ្វុយស៊ីបដំណើរការធម្មតារឺអត់ជាពិសេសការតភ្ជាប់រវាងស្ថានីយទិន្នផលអាគុយនិងខ្សែគឺរឹងមាំ។ និងអាចជឿទុកចិត្តបាន។ កំហុសគួរតែត្រូវបានដកចេញទាន់ពេល។
(៥) មុនពេលធ្វើដំណើរគួរពិនិត្យមើលថាមពលថ្មបើយោងតាមចំងាយនៃការធ្វើដំណើរដើម្បីកំណត់ថាតើថាមពលថ្មគ្រប់គ្រាន់ឬអត់។ ប្រសិនបើថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់គួរតែត្រូវបានជួយឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយការជិះរបស់មនុស្សដើម្បីជៀសវាងថ្មក្រោមការងារវ៉ុល។
(៦) ពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ូទ័រមុនពេលចេញទៅក្រៅ។ ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រហើយលៃតម្រូវល្បឿនរបស់វាដើម្បីសង្កេតនិងលឺម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតមិនប្រក្រតីវាគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យទាន់ពេលវេលា។
(៧) មុននឹងប្រើកង់អេឡិចត្រូនិចសូមពិនិត្យមើលភ្លើងពណ៌ស្នែងជាដើមជាពិសេសពេលយប់។ ចង្កៀងមុខគួរតែភ្លឺ, ធ្នឹមជាទូទៅគួរតែធ្លាក់នៅពីមុខជួរខាងមុខ ៥-១០ ម៉ែត្រ; សំលេងនៃស្នែងគួរតែ, ខ្លាំងមិនមែនស្អកទេ។ សញ្ញាវេននឹងភ្លឹបភ្លែតៗហើយការចង្អុលបង្ហាញវេននឹងមានលក្ខណៈធម្មតាហើយប្រេកង់នៃពន្លឺនឹងមានពី ៧៥-៨០ ដង / នាទី។ ការបង្ហាញឧបករណ៍គួរតែមានលក្ខណៈធម្មតា។
(៨) ពិនិត្យមើលថាតើអ្នកដាក់រនុកធំ ៗ មុនពេលចេញទៅក្រៅ។ ឧទាហរណ៍ការដាក់រនុកនៃបំពង់ផ្តេកបំពង់បញ្ឈរខ្សែរទេះរទេះដាក់បំពង់ខាងមុខកង់ខាងមុខកង់ខាងក្រោយកណ្តាលមេចាក់សោនិងឈ្នាន់មិនគួររលុងឡើយ។ ប្រសិនបើអ្នកដាក់រនុករលុងឬជ្រុះពួកគេគួរតែត្រូវបានគេតមឬជំនួសឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ចម្ងាយកម្លាំងដែលបានណែនាំនៃប្រដាប់ដាក់រនុកនីមួយៗជាទូទៅគឺ ១៨ ម៉ោងសម្រាប់បំពង់ឆ្លងកាត់, បំពង់បញ្ឈរ, បំពង់ខ្យល់, បំពង់រទេះរុញ, កង់ខាងមុខនិងឈ្នាន់ប្រអប់ជើង, ៣០ នាទីសម្រាប់កង់ចាក់សោកណ្តាលម្ដាយនិងកង់ក្រោយ។
៦- ជិះកង់អេឡិចត្រូនិចព្យាយាមមិនឱ្យប្រើសូន្យចាប់ផ្តើម (នោះគឺនៅក្នុងកន្លែងចាប់ផ្តើម) ជាពិសេសនៅក្នុងទំងន់និងឡើងភ្នំគួរតែត្រូវបានហាមឃាត់។ នៅពេលចាប់ផ្តើមអ្នកគួរតែជិះដោយដៃជាមុនហើយបន្ទាប់មកងាកទៅរកការបើកបរអគ្គិសនីនៅពេលដែលអ្នកទៅដល់ល្បឿនជាក់លាក់ឬប្រើជំនួយបើកបរអគ្គិសនីដោយផ្ទាល់។ នេះគឺដោយសារតែនៅពេលចាប់ផ្តើមដំបូងត្រូវតែយកឈ្នះកម្លាំងកកិតឋិតិវន្តនៅពេលនេះចរន្តមានទំហំធំជិតឬឈានដល់ចរន្តធន់ទ្រាំធ្វើឱ្យថ្មដំណើរការការងារបច្ចុប្បន្នបង្កើនល្បឿនខូចខាតរបស់ថ្ម។
7. នៅពេលជិះកង់អេឡិចត្រូនិចសូមព្យាយាមប្រើជំនួយដោយដៃឬអគ្គិសនីជាពិសេសនៅពេលជិះឡើងភ្នំក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ប៉ះនឹងខ្យល់ឬនៅពេលដែលផ្លូវរដុប។ តាមវិធីនេះអាគុយអាចត្រូវបានជៀសវាងក្នុងរយៈពេលយូរដែលបណ្តាលឱ្យមានការដាច់ចរន្តអគ្គីសនីធ្វើឱ្យខូចថ្មមានអំណោយផលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃការសាកថ្មពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ថ្ម។
៨- កង់អេឡិចត្រូនិចមិនស័ក្តិសមនឹងជម្រាលរអិលឬចោតទេ (ជាទូទៅគួរតែ≤ ៨ & ម) ផ្លូវ។ ក្នុងករណីបែបនេះបើកយឺត ៗ ឬចុះពីឡានក្រុង។ នៅពេលបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវប្រភេទនេះបរិយាកាសការងាររបស់ម៉ូទ័រឧបករណ៍បញ្ជានិងអាគុយគឺខ្សោយដែលនឹងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មនិងងាយខូចខាត។
៩. ការចាប់ហ្វ្រាំងនិងការចាប់ផ្តើមគួរតែជៀសវាងក្នុងកំឡុងពេលរត់កង់អេឡិចត្រូនិច។ មុនពេលចាប់ហ្វ្រាំងឬក្នុងពេលតែមួយការកែសំរួលល្បឿនគួរតែត្រលប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវវិញ។ តាមរបៀបនេះវាអាចជៀសវាងការបំផ្លាញចរន្តធំទៅនឹងថ្មនៅពេលចាប់ផ្តើម។
១០ បន្ទុកស្តង់ដារកង់អគ្គិសនីគឺ ៧៥ គីឡូក្រាមគួរតែព្យាយាមជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ បើបើកបរលើសទម្ងន់គួរប្រើកម្លាំងពលកម្មជិះកម្លាំងមនុស្សដើម្បីជួយជំរុញផ្លូវ។
11, អាកាសធាតុត្រជាក់ដោយប្រើកង់អគ្គិសនី, គួរតែព្យាយាមផ្លាស់ទីឬជំនួយអគ្គិសនីផ្លាស់ទី; ហើយគួរយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះថាមពលថ្មនិងការចង្អុលបង្ហាញវ៉ុលជាទូទៅអាកាសធាតុត្រជាក់គួរតែសមស្របដើម្បីកាត់បន្ថយជម្រៅនៃការដាច់ថ្មមិនត្រូវបើកបរក្រោមស្ថានភាពរបស់រដ្ឋឡើយ។ នេះដោយសារតែអាកាសធាតុត្រជាក់នៅពេលដែលថ្មសាកសមត្ថភាពបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
១២, កង់អគ្គិសនីមិនខ្លាចភ្លៀងនិងអាកាសធាតុព្រិលទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលវង្វេងនៅក្នុងទឹកកម្រិតទឹកមិនគួរលើសពីគែមខាងក្រោមនៃកៅអីទ្រទ្រង់នៃកង់អគ្គិសនីដើម្បីការពារការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីទឹក។ បន្ទាប់ពីជិះក្នុងទឹកភ្លៀងនិងព្រិលសូមជូតវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើប្រដាប់ប្រដាត្រូវបានត្រាំក្នុងទឹកវាក៏គួរត្រូវបានស្ងួតដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ដែរ។ ដើម្បីជៀសវាងការច្រេះដែកនិងការលេចធ្លាយសៀគ្វីសៀគ្វីខ្លីនិងកំហុសផ្សេងទៀត។
១៣. នៅពេលជិះនៅថ្ងៃវស្សាឬធ្លាក់ព្រិលល្បឿនបើកបរគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងសមរម្យហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានបង្កើនដើម្បីការពារការរអិលចំហៀងនិងបត់ត្រឡប់ក្រោយជាដើម ដើម្បីកុំឲ្យ មានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
កង់អេឡិចត្រូនិចគួរតែរក្សាទុកនៅកន្លែងត្រជាក់និងជៀសវាងការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យយូរ។ ពន្លឺព្រះអាទិត្យបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃថ្នាំលាបផ្លាស្ទិចជ័រនិងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មនិងភាពជឿជាក់។
15, ការសាកថ្មគួរតែប្រើការគាំទ្រឬអ្នកផលិតដែលបានបញ្ជាក់ពីឆ្នាំងសាកមិនអាចលាយបាន។ នៅពេលសាកថ្មអាគុយនិងឆ្នាំងសាកគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្នុងកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលនិងត្រជាក់ដាក់វាដោយសុវត្ថិភាពគួរតែនៅឆ្ងាយពីទំនិញងាយឆេះនិងងាយរងគ្រោះជៀសវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សំណើមនិងជ្រលក់ទឹកហាមឃាត់គ្របដណ្តប់ជាមួយរបស់របរហាមឃាត់ទារកនិងកុមារ។ នៅពេលសាកថ្មដំបូងវានឹងបញ្ជាក់ថាវ៉ុលនិងប្រេកង់នៃបណ្តាញអគ្គិសនីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ឆនំងហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់អាគុយទៅនឹងលទ្ធផលនៃឆ្នាំងសាកនិងការបញ្ចូលឆ្នាំងសាកបញ្ចប់ជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីសាករួចផ្តាច់បណ្តាញអគ្គិសនីជាមុនសិនរួចផ្តាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីថ្ម។ ថ្មអាសុីតនាំមុខជាទូទៅចំណាយពេល 6-8 ម៉ោងដើម្បីសាក។
១៦, អាគុយទៅស្ថានភាពក្រោមវ៉ុលគួរបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ហើយការសាកថ្មដំបូងហាមប្រើតង់ស្យុងសង្គ្រោះអាគុយហាមប្រើអាគុយស៊ីជម្រៅនិងហួសភ្លើងវាល្អបំផុតជាមួយការសាកដូច្នេះវាស្ថិតក្នុងសភាពជានិច្ច អំណាចច្រើនក្រៃលែង។ ការសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានណែនាំ។
17, ថ្មផ្ទុកគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្នុងកន្លែងត្រជាក់និងត្រជាក់ជាមួយសំណើមខ្យល់ល្មម, ថ្មគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យត្រង់; ការផ្ទុករយៈពេលយូរគួរតែជាថាមពលគ្រប់គ្រាន់ហើយគួរតែបំពេញបន្ថែមជាប្រចាំដោយគិតថ្លៃម្តងក្នុងមួយខែ។ ការផ្ទុកអាគុយ - អាស៊ីដយូរអង្វែងអ្នកអាចបន្ថែមដំណក់ទឹកពីរបីដំណក់ដើម្បីទូទាត់ការហួតទឹកកាត់បន្ថយការបន្ទោបង់ចាន។
១៨, ការប្រើប្រាស់កង់អេឡិចត្រូនិចដំបូងគួរតែអាន“ សៀវភៅដៃប្រតិបត្តិការ” ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីយល់ពីដំណើរការនៃការជិះកង់អេឡិចត្រូនិច។ កុំអោយជិះទៅអ្នកដែលមិនអាចជិះកង់អគ្គិសនីបាន។
(ម៉ូឌែល A6AH26 លក់ដាច់ខ្លាំងនៅលើអាម៉ាហ្សុន, ស្វែងរកភ្ញៀវ)
អ្នកជំងឺខួរក្បាលគ្រឿងស្រវឹងនិងជនពិការដទៃទៀតដែលមិនសមរម្យសម្រាប់ការជិះកង់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើកង់អគ្គិសនី។ អ្នកធាក់ស៊ីក្លូដែលមានជំងឺបេះដូងជំងឺឆ្កួតជ្រូកនិងពិការភ្នែកពណ៌គួរតែប្រុងប្រយ័ត្ន។
២០- កង់គឺជាយានដែលមិនមែនជាម៉ូតូ។ នៅពេលជិះពួកគេគួរតែគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ហើយបើកបរក្នុងផ្លូវដែលមិនមានម៉ូតូឬផ្លូវតូចក្នុងតំបន់។
21. ទោចក្រយានកង់គួរតែត្រូវបានទុកនៅកន្លែងត្រជាក់ខ្យល់ស្ងួតស្ងួតឆ្ងាយពីវត្ថុរាវនិងឧស្ម័នដែលច្រេះ។ រក្សារថយន្តទាំងមូលឱ្យត្រង់ដោយមានសម្ពាធកង់រថយន្តគ្រប់គ្រាន់។ កុំផ្ទុកវត្ថុធ្ងន់ ៗ លើតួយាន; ហើយថ្មគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដោយឡែកពីគ្នា។
ការថែរក្សាថ្ម
យានយន្តអគ្គិសនីជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមួយត្រូវបានគេពេញនិយមប្រជាជនរកឃើញថារាល់សមត្ថភាពអាគុយរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនៅរដូវក្តៅច្រើនជាងចំនួនរដូវក្តៅមានការធ្លាក់ចុះឬពិបាកសាកឬសូម្បីតែមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ តាមពិតនេះគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមិនអើពើនឹងការថែរក្សាថ្មរដូវរងារ។ អ្នកយកព័ត៌មានបានទៅមើលនៅឯហាងជួសជុលយានយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ថែទាំអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។ បុគ្គលិកថែទាំហាងជួសជុលយានយន្ដអគ្គិសនីនៅស្រុក Saihan បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថាបរិយាកាសធ្វើការល្អបំផុតគឺសីតុណ្ហភាពអាគុយ ១៥ អង្សាសេ ~ ៤០ អង្សាសេ។ នៅខាងក្រៅជួរនេះប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ថ្មនឹងរងផលប៉ះពាល់ហើយអាយុកាលថ្មនឹងខ្លីជាងមុន។ អាគុយសំណ - អាសុីតធម្មតាអាចធានាដល់យានយន្តធ្វើដំណើរបានចម្ងាយអតិបរមា ៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារគោលការណ៍នៃការពង្រីកកម្ដៅនិងការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ថាមពលថ្មមិនអាចបញ្ចេញបាន ១០០ ភាគរយទេនៅពេលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ -១០ អង្សាសេ។ ចំងាយនៃយានដែលសាកពេញក្នុងរដូវរងារគឺតិចជាងរថយន្តដែលសាកពេញនៅរដូវក្តៅ។ ដូច្នេះការថែរក្សាថ្មគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ វិធីសាកថ្មលើកដំបូងបន្ទាប់ពីត្រលប់ទៅផ្ទះដោយមិនគិតពីអាយុទាំងអស់ដែលអ្នកចង់សាករក្សាថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើម្តងម្កាលមិនបានសាកអាគុយប៉ុន្តែជារឿយៗមិនពេញដោយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនោះថ្មនឹង បង្កើត“ ការចងចាំ”, ជះឥទ្ធិពលដល់ចម្ងាយបន្តខ្សែ, អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ថ្ម។ នៅពេលបញ្ចូលថ្មសូមបញ្ចូលដោតថ្មជាមុនសិនបន្ទាប់មកដោតថាមពល។ បនា្ទាប់ពីសាករួចដោះឌុយថាមពលចេញបន្ទាប់មកដកដោតថ្មចេញ។
ទី ២ ចាប់ផ្តើមបើកឡានអគ្គិសនីជៀសវាងការឆក់ចរន្តធំកាត់បន្ថយការធ្វើលំហាត់ប្រាណដោយប្រើកម្លាំងមនុស្សឡើងខ្ពស់ដើម្បីជំរុញឬជួយជិះបើមិនដូច្នេះទេការខូចខាតដល់ថ្មគឺធំណាស់។ ប្រសិនបើយានយន្តចតនៅទីវាលឬកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ថ្មគួរតែត្រូវបានយកចេញហើយទុកក្នុងបន្ទប់ក្តៅដើម្បីការពារថ្មមិនឱ្យត្រជាក់និងខូច។ ហើយសីតុណ្ហាភាពទាបពេកដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីហើយគួរតែសាកឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានគម្រោងប្រើឡានអាគុយក្នុងរដូវរងាទេសូមកុំដាក់អាគុយរហូតដល់ឆ្នាំក្រោយប៉ុន្តែគួរតែរៀងរាល់មួយខែម្តងដើម្បីសាកអាគុយម្តងដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលរបស់អាងថាមពលអាស៊ីដ - ដឹកនាំ។ និងចៀសវាងការបំផ្លាញការលេចធ្លាយអាស៊ីតដល់ថ្ម។ បុគ្គលិកថែទាំបាននិយាយថាអាគុយថែទាំត្រូវចងចាំដើម្បីសាកថាមពលកាន់តែច្រើន។
បន្ទាប់ពីប្រើអស់រយៈពេលកន្លះឆ្នាំវាជាការប្រសើរក្នុងការថែរក្សាអាគុយដល់ចំណុចថែទាំការបំពេញបន្ថែមសមស្របនៃអេឡិចត្រូតអាគុយលៃតម្រូវទំនាញជាក់លាក់នៃអេឡិចត្រូតនិងពិនិត្យមើលការផ្ទុកថាមពលរបស់វារក្សាទំនាញជាក់លាក់របស់អេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូត។ អាចបង្កើនពេលវេលាគិតប្រាក់នៅពេលចាំបាច់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការសម្អាតស្ថានីយថ្មនិងការពារវាដោយខាញ់ពិសេសដែលអាចធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមដែលអាចទុកចិត្តបាននិងពន្យារអាយុកាលថ្ម។