ការយកឈ្នះលើរោគរាតត្បាតនៅក្នុងកង់ស្ត្រីហ្វីលីពីនទាំងនេះបានប្រឆាំងនឹងសត្វចម្លែកនៅតាមផ្លូវ

“ បូកាកូកូកូកាកា, nagdadasal ako” (មុនពេលខ្ញុំធ្វើដំណើរខ្ញុំអធិស្ឋាន) ។

នោះគឺជាការធ្វើពិធីរបស់ដាយអាណាធូឡូដែលជាគ្រូបង្ហាត់ភាសាអង់គ្លេសនៅផ្ទះនិងជិះកង់មកពីកាអ៊ីតារដ្ឋរីហ្សលរាល់ពេលដែលនាងត្រូវទៅបុកផ្លូវហាយវ៉េលើកង់របស់នាង។

វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើនាងជិះកង់ទៅធ្វើការឬទៅអ្នកលក់រាយគ្រឿងទេសឬប្រសិនបើនាងកំពុងធ្វើដំណើរវែងឆ្ងាយឬមានតែភាពរហ័សរហួននៅទូទាំងទីក្រុង។ គ្រប់ពេលនាងតែងតែអធិស្ឋានសុំសុវត្ថិភាពរបស់នាងនិងសម្រាប់អ្នកជិះកង់ផ្សេងៗគ្នាដូចជានាងដើម្បីទៅកន្លែងដែលគ្មានសុវត្ថិភាព។

មិនថាអ្នកប៉ុនប៉ងមានសុវត្ថភាពយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានធាតុផ្សំខាងក្រៅដែលអាចកើតឡើងដែរ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកជិះកង់ទាំងអស់មិនអីទេដែលយើងត្រូវទៅធ្វើការនិងទៅផ្ទះដោយសុវត្ថិភាព” ។

ដាយអាណាបានចាប់ផ្តើមជិះកង់ដើម្បីធ្វើការនៅចុងខែមករា។ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេលពី ២ ទៅ ៤ ម៉ោងដើម្បីធ្វើដំណើរពីការងារនៅ Bonifacio World Metropolis, Taguig, ទៅកាន់ផ្ទះរបស់ Cainta ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនាងបានរៀបរាប់ថានាងនឹងដឹងថាខ្លួននាងប្រញាប់ហើយអារម្មណ៍របស់នាងត្រូវបានព្យួរដោយខ្សែស្រឡាយ។ រាល់ថ្ងៃការធ្វើដំណើរបានធ្វើឱ្យនាងឆាប់ខឹងនិងយកចិត្តទុកដាក់។

“ វាជាប្តីរបស់ខ្ញុំដែលមានឥទ្ធិពលលើខ្ញុំ។ គាត់ជាអ្នកប្រណាំងម៉ូតូ BMX ដូច្នេះគាត់បាននិយាយថាសូមទិញម៉ូតូដើម្បីឱ្យអ្នកហាត់ប្រាណផងដែរ” ។ នាងបាននិយាយថា“ ចាប់តាំងពីខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើការព្រោះអ្នកត្រូវបានជំនួសដោយការធ្វើលំហាត់ប្រាណអ្នកគ្រាន់តែដេកវាដោយវិធី” ។

ប្រជាជនហ្វ៊ីលីពីនកាន់តែច្រើនឡើង ៗ បានងាកទៅរកការបើកបរកង់នៅក្នុងរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីរ៉ូឌ្រីហ្គោឌូទឺតេបានដាក់ទីតាំងលូហ្សុននិងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៅលើការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃការដាក់ជាក្រុម (ECQ) នៅខែមីនាចុងក្រោយដែលជាលទ្ធផលនៃជំងឺរាតត្បាត -២ ។ ECQ បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនដ៏ច្រើនដែលធ្វើឱ្យជម្រើសសាធារណៈបើកបរតិចតួចដើម្បីទៅដល់កន្លែងដែលពួកគេកំពុងទៅ - បុគ្គលិកនៅជួរមុខនៃយុទ្ធជន COVID-១៩ និងបុគ្គលិកផ្នែកមិនមែនសាធារណៈមួយចំនួនទទួលបានយានអវកាសឬប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។ ឡានផ្ទាល់ខ្លួន។

ECQ ដែលត្រូវបានកែប្រែនៅខាងក្រោមកង់កង់និងម៉ូតូអគ្គិសនីបានដំណើរការរួចហើយ បានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវ ដែលជម្រុញឱ្យមានមនុស្សជាច្រើនដែលមិនចាំបាច់ក្នុងការដោះស្រាយម៉ាស៊ីនកង់ពីរនៅក្នុងជុំ។ នៅក្នុងមួយ របាយការណ៍សាកសួរ ទី ១៧ ប្រហែលជាអ្នកលក់កង់និងអ្នកចែកចាយបានរាយការណ៍ថាការលក់សរុបបានកើនឡើងតាមរយៈការជាប់គាំង។

មុនមានរោគរាតត្បាត, Yvonne, ពិន្ទុឥណទាននិងបុគ្គលិកការចាត់ថ្នាក់, ជាធម្មតានឹងយកកាំរស្មីយូវីជាក់លាក់នៅលើការធ្វើដំណើររបស់នាងទៅធ្វើការពីកាអ៊ីនទៅ Mandaluyong ។

ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលនាងនិងមិត្តរួមការងាររបស់នាងត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យរាយការណ៍អំពីការងារដែលមានរយៈពេលច្រើនជាងបីខែកន្លងមកនាងមិនមានជម្រើសអ្វីផ្សេងដើម្បីបង្ហាញជិះកង់ទេ។

នាងមានការភ័យខ្លាចរបស់នាងដូចដែលបានគិតទុក។ អ្នកស្រី Yvonne បានរៀបរាប់ថាគាត់បានជិះម៉ូតូចុងក្រោយនៅពេលដែលនាងនៅក្មេងនៅឡើយ។ នាងបាននិយាយថានាងពាក់ព័ន្ធនឹងនាងប្រហែលជាត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលរួចទៅហើយរកវិធីធ្វើដំណើរមួយរឺក៏ត្រូវការបញ្ហាក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព។ លើសពីនេះទៀតនាងមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីជិះកង់នៅលើផ្លូវបឋម។

“ ខ្ញុំធ្លាប់បានពិចារណាតើខ្ញុំអាចដោះស្រាយវាបានទេ? គូរបស់ខ្ញុំថែមទាំងបានណែនាំខ្ញុំថា Are តើអ្នកអាចធ្វើវាបានទេ? ដោយសារអ្នកអាចដួលនៅលើផ្លូវក្នុងពេលដ៏ខ្លីហើយខ្ញុំបាននិយាយខ្ញុំពិតជាមិនមានជម្រើសផ្សេងទេ។

ព្រះដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ខេមផេតដែលជាម្ដាយរបស់ស្ដ្រីពីរនាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្តូរទៅជិះកង់វិញនៅពេលដែលមានការរាតត្បាត។ ក្នុងនាមជាគិលានុបដ្ឋាយិកាមហាវិទ្យាល័យម្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងមហាវិទ្យាល័យសាធារណៈនៅ San Mateo, Rizal, Divine បានចាប់ផ្តើមមានការព្រួយបារម្ភអំពីរបៀបដែលនាងនឹងទទួលបានការងាររបស់នាងគួរតែត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យរាយការណ៍ពីរាងកាយបន្ទាប់ពី ECQ ។

ដំបូងនាងបានទិញកង់អេឡិចត្រូនិចទោះយ៉ាងណានាងបានព្យាយាមបត់ត្រឡប់មកវិញនៅម៉ាកូសវេវេសដើម្បីទទួលបានកន្លែងវិស្សមកាលរបស់នាងហើយពីរដងនាងឃើញថានាងមិនអាចធ្វើបាន។

ពេញមួយគ្រានេះព្រះនាងបាននិយាយថានាងបានកត់សម្គាល់ឃើញអ្នកជិះកង់ដឹកកង់របស់ពួកគេនៅលើជើងភ្នំហើយគិតថា៖“ តើអ្នកមានសំណាងប៉ុណ្ណា? ពួកគេត្រូវការដឹកកង់របស់ពួកគេដោយគ្មានការចុះខ្សោយឡើយ” ។

អស់រយៈពេល ២ សប្តាហ៍នាងបានសញ្ជឹងគិតអំពីថាតើនាងអាចនឹងដោះស្រាយជាមួយនឹងការជិះកង់ពី Pasig ទៅ San Mateo ដែរឬទេ។ បន្ទាប់មកនាងបានមកដល់ទីនេះតាមរយៈទំព័រហ្វេសប៊ុក MNL ផ្លាស់ទីជាក្រុមដែលមានមូលដ្ឋានលើគេហទំព័រដែលតស៊ូមតិដើម្បីសុខុមាលភាពរបស់អ្នកជិះកង់និងអ្នកថ្មើរជើងនៅមេត្រូម៉ានីល។

នាងបាននិយាយថា“ ខ្ញុំបានទិញកង់អេឡិចត្រូនិច [នៅថ្ងៃបន្ទាប់មក] ខ្ញុំបានរកឃើញបុគ្គលដែលជំរុញកង់បត់” ។ នោះគឺបន្ទាប់ពីខ្ញុំចាប់ផ្តើមដំណើរជិះកង់របស់ខ្ញុំ” ។

អ្នកជិះកង់ភាយយ៉ាយ

មានសហគមន៍ Fb ខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលត្រូវបានឧទ្ទិសដល់អ្នកជិះកង់ហ្វីលីពីន ស្បែកជើងត្រពាំងស្ត្រី និង ផាយណាក់ភាយក្នុងចំណោមអ្នកដទៃ។ Diana, Divine និង Yvonne ត្រូវបានគេដាក់បង្ហាញជាមុននៅលើផៃណាណាភេយដែលជាទូទៅផ្តោតលើអ្នកជិះកង់ហ្វីលីពីននៅក្នុងទីក្រុង។

បីខែនៅដាច់ពីគេ, ចារ៉ាមៀ“ ហ្គីរី” អាម៉ាណានីបានប្តេជ្ញារៀបចំគេហទំព័រ អ្នកជិះកង់ភាយយ៉ាយ នៅលើ Fb - តំបន់សុវត្ថិភាពដែលមានមូលដ្ឋាននៅលើគេហទំព័រដែលត្រូវបានឧទ្ទិសដល់អ្នកជិះកង់ហ្វីលីពីន។ លើសពីនេះទៀតលោកស្រីបានបង្កើតក្រុមអ្នកមិនមែនជាសាធារណៈ Fb ឈ្មោះថា Pinay Bike Commuter Neighborhood ជាមួយនឹងមិត្តរួមដំណើរដែលជិះកង់ដែលនាងបានជួប MNL ផ្លាស់ទី និង Karen Silva-Crisostomo ។

ស្របតាម Geri នាងបានគូសបញ្ជាក់ពីរឿងនិទាននិងសក្ខីកម្មរបស់សមាជិកនៃអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកជិះកង់ភាយយានៅលើគេហទំព័រ។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានចែករំលែកព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការផ្តល់យោបល់លើការជិះកង់ដែលភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើជំនាញរបស់នាងក្នុងនាមជាអ្នកធ្វើដំណើរម៉ូតូហើយនិងនិយាយរឿងនិទានពីទំព័រផ្សេងៗគ្នាដូចជាផាយណាក់ភេយ ចល័តនៅ MNL បន្ទាប់ពីពួកគេបានដំណើរការជិះកង់របស់ក្មេងស្រី។

ហ្គីបានណែនាំថា“ វាមិនមែនជាការប្រកួតប្រជែងសំរាប់ខ្ញុំពីទំព័រផ្សេងៗគ្នាទេខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការអ្នកជិះកង់ហ្វីលីពីនអោយមានលក្ខណៈពិសេសដូច្នេះយើងអាចលើកទឹកចិត្តលើកទឹកចិត្តក្មេងស្រីផ្សេងៗអោយជិះកង់” ។ INQUIRER.net.

លោកស្រីបានបន្ថែមថា“ ជំងឺរាតត្បាតបានមកដល់ទីនេះហើយក្មេងស្រីជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើដំណើរតាមកង់” ។ “ វាជាករណីប្លែកមួយក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវបង្ខំចិត្តធ្វើអ្វីមួយដោយសារស្ថានភាពប្រាកដប្រជា (អ្នក) អ្នកត្រូវធ្វើវា។ វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ខាងរាងកាយនិងដូចគ្នាដែរ។

ទំព័របណ្តាញបច្ចុប្បន្នមានអ្នកតាមដានជាង ៣៥០០ នាក់ចាប់តាំងពីការចាប់កំណើតកាលពីខែមិថុនាហើយបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកន្លែងព័ទ្ធជុំវិញសម្រាប់ប្រជាជនហ្វីលីពីនអ្នកជិះកង់និងអ្នកមិនជិះកង់ដូចគ្នាដើម្បីចែករំលែកបញ្ហាប្រឈមនិងព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗក្នុងដំណើរជិះកង់ហើយលើកទឹកចិត្តនិងលើកទឹកចិត្តឱ្យពិនិត្យមើលការជិះកង់។

សម្រាប់ហ្គីលីវាមានរយៈពេលជិត ៦ ឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីនាងចាប់ផ្តើមជិះកង់ទៅធ្វើការ។ ដូចដាយអាណាដែរនាងមានការចាប់អារម្មណ៍ពីស្វាមីរបស់នាងដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរបែបម៉ូឌែល។ គាត់នឹងជិះកង់ពីផ្ទះនៅ Makati និងចតនៅ Ayala មុនជាងជិះឡានក្រុងទៅParañaqueកន្លែងដែលគាត់ធ្វើការពីមុន។

“ រាល់ពេលដែលគាត់មកដល់ផ្ទះគាត់នឹងប្រាប់ខ្ញុំពីអារម្មណ៍សេរីនេះនៅពេលដែលជិះកង់។ ក្នុងនាមជាក្មេងស្រីពេលសម្រាលកូនទៅឆ្ងាយដែល ២៤/៧ មើលថែកូននិងបំបៅដោះកូនខ្ញុំចង់ទទួលអារម្មណ៍បែបនោះណាស់»។ ដូច្នេះខ្ញុំបានណែនាំគាត់ថាខ្ញុំត្រូវជិះកង់ដើម្បីធ្វើការបន្ទាប់ពីមាតុភាពខ្ញុំទៅ។

ហើយគាត់ឬនាងបានធ្វើ។ តាំងពីពេលនោះមកនាងមិនបានឈប់ទេ។

អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនមានវិន័យខ្វះផ្លូវម៉ូតូការយាយី

ការជិះកង់ក្នុងក្រុងមិនកើតឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ឡើយ។ ក្រៅពីកង្វះខាតផ្លូវម៉ូតូនៅតំបន់ខ្លះអ្នកជិះកង់ក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនចេះយោគយល់និងឈ្លានពាន។ សម្រាប់នារីដែលជិះកង់អាចមានអ្នកមើលការខុសត្រូវផ្លូវភេទនិងធ្វើឱ្យអាម៉ាស់មុខថែមទៀតផង។

និយាយឱ្យចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ២៣ សីហាគិលានុបដ្ឋាយិកា រ៉េនហ្សេសុនប៉េរ៉េសកំពុងបើកកង់ពេលគាត់ត្រូវរថយន្តដឹកអេតចាយបុកនៅលើផ្លូវ Padre Burgos និងម៉ារីយ៉ាអ័រសូសាក្នុងក្រុងម៉ានីល។

លោក Perez ត្រូវបានគេបោះចោលទៅខាងក្រោមជាលទ្ធផលនៃឥទ្ធិពលហើយត្រូវបានប្រកាសថាគ្មានជីវិតនៅពេលមកដល់មន្ទីរពេទ្យហ្វីលីពីន។ កម្លាំងបើកបររថយន្តទាន់ពេលវេលាបានរត់គេចខ្លួនពីកន្លែងកើតហេតុទោះបីម្ចាស់រថយន្តបានប្រគល់ខ្លួនឱ្យអាជ្ញាធរកាលពីថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហាក៏ដោយ។

ដាយអាណាបានណែនាំដល់ Inquirer ថាមានពេលខ្លះដែលនាងត្រូវការនិយាយជាមួយអ្នកបើកបរខណៈពេលដែលជិះកង់ជាពិសេសអ្នកដែលមិនចង់ចែកចាយផ្លូវហាយវេ។

“ សូម្បីតែនៅពេលដែលខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវជិះកង់ក៏ដោយក៏ខ្ញុំបានជាប់គាំងដែរដូច្នេះខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិជាមួយអ្នកបើកបរម្នាក់ដោយសារបញ្ហានោះ។ ទីពីរកង់។ ជារឿយៗខ្ញុំមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើពេលនេះយើងត្រូវចែករំលែកផ្លូវហាយវ៉េទោះយ៉ាងណាបញ្ហាគឺកង់ដូចជាចង់កាត់អ្នកចោល” ។

កាលៈទេសៈទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ក្នុងចំណោមក្មេងស្រីជាច្រើនដែលមានបទពិសោធន៏សមហេតុផលរបស់ពួកគេក្នុងការតស៊ូជាមួយអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនមានជំនាញ។

លោកបន្តថា៖ «រថយន្តទាំងនោះនៅក្នុងរថយន្ត PUV និងកង់។ ភាគច្រើនគឺជាអ្នកបើកបរល្អ [ប៉ុន្តែ] អ្នកទាំងនេះដែលមានគ្រោះថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ពិតជាមានគ្រោះថ្នាក់។ ពួកគេស្រែកដាក់អ្នកគោះអ្នកបើកឡានជិតអ្នកគោរពអ្នករំខានយាយីអ្នករួមភេទជាធម្មតាដូចជាឆ្កួតនឹងអ្នក។ ភាគច្រើនពួកគេមិនខ្វល់អំពីអ្នកជិះកង់ឬអ្នកថ្មើរជើងឡើយ” ។

ក្នុងនាមជាអ្នកតស៊ូមតិក្នុងការជិះកង់លោកស្រី Geri បានលើកឡើងថាលោកស្រីជឿជាក់ថាផ្លូវកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានការពារជាអចិន្ត្រៃយ៍ដូចជានៅប្រទេសដាណឺម៉ាកត្រូវតែដាក់នៅតាមទីក្រុងនានាដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេអាចជិះកង់បាន។

Yvonne ខ្លួនឯងមានភាពប៉ិនប្រសប់ដែលត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសដោយអ្នកបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV នៅពេលដែលនាងកំពុងជិះកង់នៅអូរីហ្គាស។

“ វាជាផ្លាកសញ្ញាហើយយានយន្តនៅក្បែរខ្ញុំគោរពខ្ញុំយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្ញុំបានស្រែកថា You're អ្នកអន់! ជាលទ្ធផលនៃការដែលខ្ញុំបានទិញភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ វាលំបាកណាស់បន្ទាប់ពីពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលអ្នកចាប់តាំងពីអ្នកមិនមានតុល្យភាព។

ចំពោះទេវភាពវាហាក់ដូចជាអ្នកបើកម៉ូតូមិនគោរពអ្នកជិះកង់។

“ សូម្បីតែអ្នកថ្មើរជើងក៏មិនត្រូវបានគោរពដែរតើអ្នកជិះកង់កាន់តែច្រើនយ៉ាងម៉េចទៅ?” នាងបានលើកឡើង។ “ ពួកគេត្រូវបានគេកំណត់ទុកជាមុនដើម្បីចែកចាយផ្លូវហាយវេ។ គ្រាន់តែដោយសារអ្នកជិះរថយន្តមិនមានន័យថាអ្នកគឺជាស្តេចនៃមហាវិថីនោះទេ។

លើសពីនេះទៀតដាយអាណាបានចែករំលែកជំនាញរបស់នាងដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យអាម៉ាស់ដូចជាក្មេងស្រីយក្សដែលជិះកង់។ នាងបានលើកឡើងថាមានពេលខ្លះដែលនាងអាចជិះកង់ហើយអាចទទួលបានការឆ្លើយតបដោយគ្មានការចង់បានពីសំណាក់អ្នកលួចនៅតាមផ្លូវ។

“ ហេ! ល្អហើយ! អ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅជាហត់ពីការជិះកង់ចាប់តាំងពីអ្នកធំសម្បើម 'ឬ Oh កង់សំបកកង់រាបស្មើដែលជាលទ្ធផលនៃអ្នកជិះធ្ងន់។ នៅពេលរឿងនោះកើតឡើងខ្ញុំមិនអើពើនឹងពួកគេទេខ្ញុំមិនប្រយុទ្ធទៀតទេតែគួរឱ្យស្តាយនោះហើយជារបៀបដែលវាកើតឡើង។

គុណសម្បត្តិនៃការជិះកង់

មិនថាមានការរំលោភបំពានលើអ្នកជិះកង់ហ្វីលីពីនទាំងនេះអាចមានជំនាញនៅលើផ្លូវហាយវ៉េកត្តាមួយគឺបង្ហាញឱ្យឃើញ: ទាំងនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឈប់ពួកគេពីការជិះកង់ជាពិសេសនៅពេលគុណសម្បត្តិលើសពីវត្ថុគ្រោះថ្នាក់។

ចាប់តាំងពីនាងចាប់ផ្តើមជិះកង់មកដាយអាណាបាននិយាយថាពេលនេះនាងមានពេលវេលាបន្ថែមសម្រាប់ខ្លួននាងប្តីនិងសត្វចិញ្ចឹមរបស់នាង។ លើសពីនេះទៀតនាងមានទំងន់ខុសកន្លែងបានក្លាយជាមនុស្សមានការប្រុងប្រយ័ត្ននិងផ្តោតអារម្មណ៍ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការសន្សំសំចៃថានាងក្នុងករណីផ្សេងទៀតនឹងត្រូវចំណាយលើថ្លៃដើម។

Geri បាននិយាយថានាងមានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងហើយកម្លាំងរបស់នាងកាន់តែប្រសើរឡើងពីការជិះកង់។ នាងបាននិយាយថា“ ខ្ញុំមិនជិះកង់ដើម្បីសម្រកផោនបន្ថែមនោះទេទោះបីជាខ្ញុំមើលរូបថតមុនខ្ញុំមើលទៅខ្ពស់ជាងមុនក៏ដោយ” ។ “ លើសពីនេះទៀតវាជួយសន្សំលុយអោយខ្ញុំ។ កត្តាដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតគឺពេលវេលា! ពេលវេលាបន្ថែមសម្រាប់គ្រួសាររបស់ខ្ញុំ។ [៣០] ខ្ញុំនៅផ្ទះហើយ”

ក្នុងករណីរបស់ព្រះនាងកូនស្រីច្បងរបស់នាងមានចិត្តចង់ជិះកង់ដោយសារតែនាង។

ទេវភាពនិយាយថា“ នាងមានគំរោងជិះកង់ដូច្នេះនាងបានទិញកង់បត់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាង” ។ “ វាបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រភេទនៃការផ្សារភ្ជាប់សម្រាប់យើងរាល់ចុងសប្តាហ៍។ ដរាបណានាងគ្មានការងារធ្វើយើងជិះកង់ទាំងអស់គ្នា” ។

Yvonne បានលើកឡើងថាពេលនេះនាងមិនមកយឺតសម្រាប់ការងារទេព្រោះជិះកង់។ លើសពីនេះទៀតវាបានបញ្ចប់ភាពអស្ចារ្យសម្រាប់ការថប់បារម្ភរបស់នាងនិងអនុញ្ញាតឱ្យនាងអភិវឌ្ឍទម្លាប់គេងខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀតនាងចូលចិត្តថានាងត្រៀមខ្លួនដើម្បីថែរក្សាបរិយាកាសដែលជាលទ្ធផលនៃការជិះកង់កាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស។

អ្នកដែលមិនចេះរីងស្ងួតអាចដឹងថាការជិះកង់គួរឱ្យខ្លាចនៅលើឥដ្ឋទោះយ៉ាងណាក្តីបារម្ភចំពោះបញ្ហាទាំងអស់ដែលទើបតែត្រូវបានលេចឡើងលេចឡើងជាក្បួនឆ្លើយតបធម្មតា។

ទេវភាពបានលើកឡើងថា“ មនុស្សទាំងអស់សុទ្ធតែធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ដែលអ្នកខ្លាចនៅពេលដំបូងនៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យអ្នកមានទំនុកចិត្ត” ។ ពួកគេមិនបានដឹងទាល់តែពួកគេតស៊ូ។ ពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមដំបូងនៅតាមផ្លូវក្នុងសង្កាត់របស់ពួកគេបន្ទាប់មកទីបំផុតពួកគេនឹងចេញតាមផ្លូវហាយវេ” ។

ដាយអាណាបានបន្ថែមទៀតថាស្ត្រីដែលមានរាងធ្ងន់មិនគួរធុញទ្រាន់នឹងព្រឹត្តិការណ៍ដែលពួកគេធ្លាប់បាក់ទឹកចិត្តពីការប៉ុនប៉ងជិះកង់។

លោកស្រីបានលើកឡើងថា“ នេះគឺជារថភ្លើងដ៏ល្អមួយដែលជាលទ្ធផលនៃខ្ញុំបានស្ទាត់ជំនាញវាដូច្នេះវាល្អសម្រាប់រាងកាយរបស់យើង” ។ “ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគេណែនាំថាពួកគេមានខ្លាញ់ឬពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យអាម៉ាស់មុខដូច្នេះតើមានអ្វីកើតឡើង? កុំកត់ចំណាំអំពីរឿងទាំងនេះ។ ការជិះកង់គឺសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាការជិះកង់គឺបើកចំហសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ ជាមួយនឹងរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនគ្រីស៊ាសៀនិងការចូល NIKKA G. VALENZUELA

TSB

រៀនបនា្ទាប់

រូបភាពរបស់ EDITORS

អានបំផុត