hotebike
Taxa Firotana Zêde | Nerrîn
ew Taxa Pêşverû ya Rojên Manitou Firotgeha Storage Berfireh a gerê ye. Firotin li Taxa Grace Lutheran Church of Lake Bear, ku li 4000 Linden Avenue ye, dest pê dike. Di 8-ê sibehê de bi rêkûpêk werin da ku nexşeyek firotanê ya tevkar a hevkar a li ser civakan hilbijêrin. Firotanên bêkêmasî 21 û 22ê Tebaxê ne, ji 8 sibehê heya şeş danê êvarê. Wekî her carê, pêdivî ye ku kes mesafeya civakî bişopînin û maskeyan li xwe bikin. Naha demek kêrhatî ye ku hûn derkevin holê û hin xezîneyan bibînin. Gelek ji ber dilxwazên ku vê bûyerê potansiyel dikin.
Henry Ford bi wesayîta xweya erzan û xeta civînê ve Amerîka guherand. Otomobîl destûr da malbatan ku berê hêmanên netewe bi hesp û buggy nahêle bibînin an amade bikin. Vêga bîsîkleta kehrebayê ji bo bîsîkletparêzên nûhêz potansiyelê 30-40 kîlometre bîsîkletê siwar dike.
Berevajî duçerxeyek kevneşopî, bisîkletên kehrebayî davêjin pê ku bi her bazoxê re alîkariya siwarê bikin. Motor bi gelemperî di nav çerxa çerxê de cîh digire û pakêtek pîlê pîvana nanek fransî ye. Motora 250-600 watt li pir bikes heye û dibe ku bi 1-5 rêzikên enerjiyê re alîkariya siwarek bike.
Ez pir dirêj neçûbûm ser fenomena e-bike û ez dibînim çima ew digire. Ez nuha bûm cotek rêhevalên ku ji min re motorsîkletek deyn kirin. Rêwîtiya meya yekem di tenê çend demjimêran de li ser 28 ezmûna mil bû. Bi gelemperî min nikaribû ezmûnek deh milî bikim, ji ber ku ez bi gelemperî ezmûn nakim. Ez bi tu awayî xeyal nedikir ku ez rêwîtiyek dirêjkirî ya wusa bikim ku bêyî stresa jiyanî û encamên wêranker ên rewşa laş. Biking li ser bisîkleta elektirîkî wisa dixuye ku ji bo kesên ku kêfê ji bisîkletê werdigirin gengaziyek pir baş e lêbelê ew ne bi qasî wanSed ku bibe, zirarek an rewşek bijîşkî hebe, an vana ji hêla cîhek betlaneyê ve têne motîve kirin û dixwazin bilez bigihîjin wê.
Alîkariya elektrîkê ezmûn kir peymanek. Ew tetbîqatek bes bû lêbelê min bi tu awayî hîs kir ku ez nikarim wê bikim. Bisîkleta kehrebayî hişt ku em bi ewlehî erdek asêtir, rûktir bibînin. Her wateya li ser ezmûnê lingên min sist bûn lêbelê bi alîkariya motorê ez berê xwe didim lêbelê di rewşek de bûm ku bi hevkarê xweya bikerê re bimînim.
Ez di rewşekê de bûm ku hewl bidim ku çend bisîkletên karebayê yên bi tevahî cûda biceribînim, ji hezar tîrêjên kesk ên greenback bi motorek 500 watt re dest pê bikin û bi leza geştiyarî ya zêdeyî 3,000 $ bandora bandora zêde ya tîrêjikên tire. Ji bilî boyax, giranî û amûrê modela sernavê, her bikes ji bo ezmûnek têrker çêkirin.
Ya ku min ji ezmûnên xweyên biking ên heyî dît, ev e ku qerebalixa rê rast e. Pandemîk li seranserê metroya bakurê rojhilat mêvanên malperê li ser şopan bilind kir. Hefteya dawîn li ser Browns Creek Path em bûn şahid ku hejmarek tîm sê gerok geriyan û yên din du fireh biker, senaryoyek zirardar çêkir. Pêdivî ye ku şop bêne parve kirin, û pêwendî divê çêbibe. Biker ên ku nêzîkê meşvan an bikerên hêdîtir dibin divê navnîş bikin ku ew kîjan alî derbas dikin, û gerok û jogger divê guhdarî bikin û rê bidin yên din ku biçin. Em şareza bûn ku ji hêla bîsîkletîstên jêhatî ve hatin radest kirin û biryara ku wan radest kir teqdîr kirin. Vêga ji her demê mezintir, hemî me neçar in ku ji prensîbên otobanê ku em li ser rêçên xwemalî digerin û bisîklet in, rêzdar bin. Biker elektrîkî neçar in ku ji bo mêvanên malperê pê ve girêdayî prensîban û gav bi gav bimînin. Çu kes neçar e ku zirarê bibîne dema ku bi van şopan kêfê dike, û hêrsa rê nabe.
Vê payîzê gava ku hûn derketin rêyan, ji bîr mekin ku bi prensîban re tevbigerin. Di doza ku hûn ne ewle ne, divê ku çend ji wanên bingehîn guh bidin hemî nîşanan, bi karanîna hişyariyên destan, li dora yên din temaşe bikin, parastina muzîkê ya ku têra xwe guhdarî yên din dikin û hewildana stratejiyê ne, û her dem bi helmetek werziş bikin. Fîlimên YouTube-ê yên ewlehiya motorsîkletê an qursa ewlehiya çerxa serhêl biceribînin. Htimal e ku dem were ku bikers qursek wekî ewlehiya keştiyan an ewlehiya nêçîrvanan biqedînin.
Carter Johnson nivîskar e ya Weşanên Çapemeniyê.