hotebike
Kêmbûna Kêşanê ya Biking | E-Bike Alîkarî Jon Treffert Drop kir 105 Kîlo
Kalbûn: 63
Sinet: Pêşvebirê bernameya nermalava gadgeta tibî
Hometown: Knoxville, Tennessee
Giraniyê Dest pê bikin: 270 kîlo
Giranî Biqedîne: 165 kîlo
Time Biking: 3 sal (piştî navberek 30-salî)
Ez hez dikim ku ez ciwan bûm û li Madison, Wisconsin, ji bo fakulteya mezûn rûniştibûm, ezmûn bikim. Madison her dem bûye bajarekî rastî biker-heval, û ez dixwazim 40 hûrdeman ji bo kampusê û dîsa bîsîklet bikim.
Gava ku min mezûn bû, min karekî derveyî Chicago-yê stend û ji bo 30 salên paşîn ezmûna xwe biceribînim. Wekî cîgir, min pîşeya xweya çêtirkirina bernameya sereke ya nermalavê ji bo yekîneyên bijîjkî ji bo piraniya pêşbîn û dermankirina pençeşêrê, ku min bi Knoxville nas kir, şopand.
Wê nuqteyê ku sporê nekir û ji makîneyên bazirganiyê vexwarina xwe xerckir, zirara xwe da, û di sala 2004-an de ez bi diyabeta cûre 2 dihatim nas kirin. Doktorê min ji bo rêveberiya glîkoza xwînê, Benazepril ji bo ewlehiya gurçikê, û statînek (dermanê kêmkirina kolesterolê) ji bo tenduristiya dil û rehma min danî Metformin.
Min pêşbînî bi dijwarî girt. Min bi giranî bi temaşekirina beşên xwarina xwe 30 kîlo cîh girt û hemoglobîna A1C ya xwe danî, mîqaleyek ku tê wateya şekirê xwîna min a demdirêj, lêbelê ez dîsa jî di nav çîna BMI ya qelew de mame.
Zû bi zû, min karekî nuh kir, û rabirdûya dîrokî xwe dubare kir, dema ku min notkirina plana xweya kîloyê xilas kir. Di Septemberlona 2017-an de, hemoglobîna min A1c 7.2 bû, lêbelê di nav nexweşê şekir de cûda dibe, û min 270 kîlo giran kir. Min bawer kir, "Ya, ezmanên min, ev dest pê kir."
Min dixwest ku tiştek bi tevahî cûda bikim, û hat bîra min ku piştî ku ez li Madison-ê dijîm çawa gelek kêfa bîsîkletê dîsa min nasand. Ji ber vê yekê ez çûm serhêl û googled "duçerxên ji bo mêrên qelew ên berê bi piştên xeternak." Min artritîta hevbeş a aliyek (rewşek stûn) hebû, û ez bawer im barê ku ji min re xizmet nedikir.
Ya ku li ber xwe da Day6 Patriot bû, ku ji hêla rêxistinek li Iowa ve hat çêkirin ku di bazirganiyê de ji bo kesên xwedan xalên guhêrbariyê pispor bû. Wê kursiyek mezin, alîkariya lumbar, û sêwiranek pêşîn a pedal hebû, ji ber vê yekê dibe ku hûn rûniştî her tiliyên xwe li binî bixin. Wekî din ew karibû ku payeyek 300 lîreyî bistîne. Ez li Bicycles West-a rast li Knoxville-ê li modeleke ne-elektrîk siwar bûm, lêbelê otobana ku diçe xaniyê min bi taybetî pileyek tûj heye, ku e-bike kir alternatîfek hêsantir.
Min biryar da ku di başbûna xwe de fonek bidim. Ew ne buhayek sivik bû - 3,300 $ - lêbelê min xwest ku ez carek din li motorê bisekinim.
Bisîkleta elektirîkê bawerî da min ku ez hilkişim girên ku ez li ezmûnek dirêj bimînim û li ser rêwîtiyek komî bimînim. Wekî din, wê nermbûnek da min ku ez pirsgirêkê zêde bikim. Ez dikarim ji ezmûnek kêfxweşiyê biçim hewlek rast.
[Dixwazin li çiyan bifirin? Rapelikandin! rahînan û stratejiyên derûnî dide we ku hûn lûtkeya xweya xweya herî nêz bi dest xwe bixin.]
Di 4ê Mijdara 2017an de, min ezmûna xweya yekem dan dest. Min ji xaniyê xwe yê li bakurê Knox County xwe gêr kir û riya xwe bi karanîna sepana MapMyRide xêz kir. Tecrubeya min a yekem bi qasî 9 kîlometreyan bû ku bi bilindahiya 764 tiliyên xwe re li tempoya vala ya 11.9 mph.
Ez dikarim bikaribim ji park û daristanên Knoxville herî zêde sûd werbigirim, û min sepana Strava bikar anî da ku siwarên xwe ragihîne û pêşveçûna min a ber bi xwe û yên din ve bişopîne. Ew dilşikestî bû ku meriv bestên taybetî wekî pîvana enchançêkirinê tomar bike. Gava ku min di tempoya birîskê de dest bi karanînê kir, ez çûm pola werzîşê ya "E-Bike" ya li Strava da ku ji biskîletçêkên bê arîkar re dilsoz bim.
Vê materyalê naverokê ji {embed-name} tê îthal kirin. Hûn dikarin bikaribin materyalê naveroka yeksan di yek formatek din de bibînin, nexwe hûn dikarin li ser malpera wan a serhêl agahdariyên zêde bibînin.
Di 31-ê Adara 2018-an de, 5 meh di rêwîtiya xwe de, ez gihîştim mîladek 1,000 mîlî. Berê ez ji xanîyê ku bi dûrbûna tîpîk a 30 kîlometreyan û bilindahiyek du, 000 tilî di tempoya briskerê ya 15.6 mph de digihîjim bikar bînim.
Wê Hezîranê min meha kir Çerxa Mezin a Çerxa ji bo Fona Analîzê ya Piraniya Penceşêrê ya Zarokan û di nava mehê de 700 kîlometre ketin navnîşê û 2,000 $ zêde kir, ji ya ku min bawer dikir ku armancên "dirêj" ên karanîna 400 kîlometre û bilindkirina 500 $ bû.
Di serê wê mehê de, min 44 kîlo cîh danî, niha 226 kîlo ye û HbA1c min 6.6 bû - hema dîsa di nav pêşdiyabet de diguhere. Berê ez dilniya dibûm ku min glukoza xwîna xwe zêde zêde nizm nekiriye. Min dizanibû ku hewce ye ku ez yek tiştê li ser plana xweya kîlobûnê bikim.
Hevjîn û keça min ji bilî vê yekê digeriyan ku hin giraniya xwe winda bikin, ji ber vê yekê me dest bi rojiya rojane kir, ku me xwarina me bi heşt demjimêran rojê ve sînordar kir.
Di Tebaxê de me karbohîdartan kêm kir û wan bi rûnan guhert. Çi bû ku heftane yek kîlo gav bi gav kêmkirina kîloyê di hefteyê de bû 2 kîlo.
Li ser nexşeya min a kêm-kerb, kîloyên giran, prensîbên wê hêsan in: Yek, pêşî li macronutrientên bi rûn, pêşî proteîn û carbs (nêzîkê 40 gram an hêj bêtir) bidin pêş. Du, xwarinên rastîn bixwin. Mînakî, ez ê sibehê sê hêk û bacon bixwim û di nav seleteyek bêhempa ya bi rûnê zeytûnê, avokado, û sardelan an salmonê de ji bo navrojê xweş bikim. Xwarinên wekî dibe ku bi xwezayî têr bibin û bersiva min a însulînê sînor bikin.
Bi serê Tebaxê ve, min BMI-ya xwe ji qelew ber bi rêkûpêk ve bar kir, ku piştî ku min dest pê kir ez piçek xewna boriyê difikirîm.
Wê werza havînê hevjîna min Kathy ji bilî vê yekê hilbijart ku min bi zorê bide, ji ber vê yekê me ji bo wê wekû 26th xelata salvegerê. Me li ser Parkway Natchez Hint xaniyek kirê kir, ji ber vê yekê ew ê dersek, aramî hebe ku fêr bibe, û di hundurê saetekê de ew mîna şampiyonek zivirî. Naha em kêfa karanîna kolektîf parve dikin û dibin beşek ji rêwîtiyên komê yên bi firoşgehên bisîkletan û alavên golikê.
3 E-Bikes-ê Mezintirîn Hûn Dikarin Nû Proper Bikirin
Gava ku ez yekem şîret kirim ku bi min re şekir heye, ew hinekî nerehet bû. Min bawer kir ku ew nexweşîyek pêşverû ye ku hûn bi tenê dikarin bi riya dermankirinê birêve bibin. Di rêwîtiya min de, piştî Sersalê, 13 meh û sê, 300 kîlometre laşek min hebû. Ez gihîştim 184 kîloyan, tepisandina xwîna min 116/70 bû, û HbA1c min 4.9 bû, kêm e ku ez vegerim derman.
Wekî din, min perwerdehiya navbajêr a bi dijwarî li bernameya xwe zêde kir, spartekên li ser bisîkleta sekinî ya li salona salona sporê, ku pêvekek bibandor e ji bo xebata dilî ya ku ez li ser e-bike ya xwe digirim.
Ez niha 165 kîlo me, ya ku ez di lîseyê de giran dikim. Gava ku ez 270 kîlo bûm, min bawer kir ku dibe ku ez bigihîjim 220 û mezin bibim. Lêbelê min nedifikirî ka ev celeb xerckirin çiqas hêsan e an ez ê çi qas xweş bibînim. Min bi hêsanî çûn xilas kir. Ez bi tu awayî fikirîm ku dibe ku tiştê ku min li lîseyê kir carek din giran bikim. Naha ez dikim.
Skansiyonek kalsiyûmê ya damara koroner destnîşan kir ku her yek ji van salan şekira xwînê ya zêde zirarê dide damarên min. Ji ber vê yekê ez rûtînek kêmkirina lîpîdên êrişker dişopînim ku vê paşde vegerînim. Lêbelê ez bi rastî xwe xweşik hîs dikim. Biking ji dilzîzî, girêdan, û xweşbûna we pir xweş e. Ew tonîkek wusa ye ku her ku ez derdikevim otobanê.
Pêdivî ye ku ez bi pêşangehkirina rêyek domdar a dilşewat ji kesan re teşwîq bikim ku ji bo ku e-bike katalîzator e û hêmanek sereke dimîne were guhertin. Ger em bikaribin ezmûna min a 1-ê dubare bikin, em dikarin, bi taybetî kesek ji hêla kesek taybetî ve, di pirsgirêkên giraniya me û şîdeta şekir de guherînek rastîn çêbikin.
Werzîşa elektrîkê ji mezinan re dibe alîkar ku kîloyên xwe winda bikin, an E-Bike Alîkarî Jon Treffert Drop 105 Kîlo. Li bajarekî bisîkletê bijîn, 40 hûrdem ji bo kampusê û dîsa pedalek elektrîkê alîkar bin.
Em hewce ne ku bibihîzin ka bisiklêtan we çawa guherand! Çîroka xwe bişînin û wêneyên xwe bi riya vê forma tevneyê ji me re bişînin. Em ê her hefte yek biryar bidin ku li ser cîhê bisekinin.
Vê materyalê naverokê ji hêla 3mîn ve tête afirandin û domandin, û li ser vê rûpelê tevnav tête kirin ku ji xerîdaran re navnîşanên nameyên xwe yên elektronîkî pêşkêş bikin. Dibe ku hûn karibin li ser piano.io li ser vê yekê û materyalê naverokê yê hevberdar hûrguliyên zêde bibînin