hotebike
Tiştê herî bi êş ji bo bîsîkletparêzek ku nekare demekê siwar bibe ye. Ya ku ji nebûna bîsîkletê bi êştir e ew e ku meriv nekare piştî demek hest û rewşa siwariya bîsîkletê bibîne. Sedema we ya ku hûn ji bisiklêtê bêhna xwe berdan çi dibe bila bibe, destpêkirina wê dijwar e. Ji ber vê yekê hûn çawa rewşa xweya çerxa bêkêmasî ya paşve vedigerînin? Bi baldarî li min guhdarî bikin.
Ji bo ku karekî baş bike, divê karkerek pêşî amûrên xwe hişk bike
Biskilêta we hemî zivistanê li dîwêr bûye, li hin deran xwelî ye û li hin deveran jî bi aramî naçe. Ger bîsîkleta we berî zivistanê nehatibe servîs kirin, dibe ku ew xerabtir be. Ji ber vê yekê, parastin û ragirtina ebike biharê bi taybetî girîng e, ji ber ku tu kes kêfxweşiyê li duçerxek gurgîn nabîne. Heke hûn biqewimin bizanin ka çi bikin, ew ê gelek drav bide we. Heke hûn di derheqê alavên de tevlihev bibin, derfet hene ku dikana bisîkletê li pey hev rêz bibe da ku karê qirêj ji bo we bike.
Yclingîkbûn û ezmûna bes e
Di sala çûyî de we bi deh hezaran kîlometre bîsîklet kiribe jî, di yek mehekê de hesta weya livînê û şiyana bîsîkletê xirab bûye. Dibe ku hûn ê fêr bibin ku hûn gelek enerjiyê ji bo pedalînê bikar tînin, difikirin ku we berê 30 geştiyariyek heye, li jor li kunnavê binêrin tenê 25km / h e; Dibe ku hûn werin ser çiyayek naskirî û bifikirin ku we ew stendiye, tenê hûn dibînin ku ji bo gihîştina jorîn hinekî hewcedarî hewce dike. Ev encama nerazîbûnê ye, gava ku hûn hewce ne ku rêyek bêdeng a bajaran bibînin û pir lê siwar bibin da ku vegerin ser awayê ku hûn lê siwar bûn. Pêdivî ye ku masûlkeyên we werin vejandin, lazim e lebatên we werin rûnandin, lazim e ku rehsên we werin tewandin - û di nav kêmtirî du hefteyan de hûn ê karibin bibînin ku hûn dikarin li ser rê bisekinin û bersiva ku we dide we hîs bikin. Pir pratîka bisîkletê ya dubare awayê herî hêsan, herî rasterast û bibandor e.
Crêwîtiya ollective kêf!
Wekî ku digotin, "yek dikare pir zû bimeşe, lê komek mirov dikare dûrtir bimeşe." Di bîsîkletê de ev jî gotinek aqilane ye. Heke hûn nekarin yekdestiya firîna solo bisekinin û hûn nekarin xwe bipelçiqînin an bişoxilînin da ku diranên xwe di leza zêde de bigirin, çima bi hevparê xwe re rêwîtiyê nakin? Li ser rê, hûn dikarin li ser anekdotên jiyana xwe, li ser alavan, li ser planên xweya bisîkletê ya ji bo sala bê biaxifin. Ya herî girîng ev e ku hûn berî ku hûn pê zanibin bi dehan kîlometre bi hev re meşiyane. Laşê we hesta siwarîyê hejandiye, ku dê di dema siwarbûna weya paşîn de bi nermî asta we zêde bike.
Bila laş bi temamî sax bibe
Duçerxeyek werzîşek wusa tiryakkêş e ku hûn çiqas bêtir siwar dibin û çend kîlometre rêwîtiyê dikin, çêtir e ku hûn çêtir bikin. Ma ne wusa ye? Qelp! Hemî çalakiyên fîzîkî ji bo bêhnvedan û başbûnê hewceyê demê ne ku laş bihêle ku xurekan bistîne da ku vejenê vegerîne û encamên perwerdehiyê yek bike. Bisîkletbûn bêyî ku li ser şûnda û mayînê bisekine dê laşê we zêde bar bike û performansa we kêm bike. Ji lîstikvanên lîstikê yên li dora xwe bipirsin, li bernameyên wan mêze bikin, û hûn ê bibînin ka roja başbûnê çiqas girîng e. Bê guman, rojên bêhnvedanê ne behane ye ku meriv tembel bibe, lê beşek ji xebata dijwar e.