Polaris dikare ji bo pêşbaziya Harley Davidson motorsîkleta elektrîkê hilberîne

Di bersiva CEOyê Polaris Scott Wine de, pargîdanî dikare vegere qada bisîkleta elektrîkê jî.

Partnership hevkariya nû ya Polaris / Zero Motorcycles-a ku serê vê hefteyê hate ragihandin dikare bibe awayê ku ew vê yekê bikin.

Hevkariya bêhempa ya di navbera Zero Motorcycles û Polaris de dê bibîne ku paşiya paşîn ji ezmûna ajokera elektrîkê ya berê bikişîne. Armanca pejirandî ev e ku berhevoka otomobîlên elektrîkê yên derveyî rê ji bilî otomobîlên berfê yên kehrebayî, hemî di bin banê modela Polaris de, peyda bike.

Polaris pêşbirka valakirina yekem otomobîla xweya elektrîkê ya derveyî rê ku ji hevkariya nû ya nû ve hatî çêkirin ji hêla serhê 12 mehên paşîn ve hatî çêkirin. Di dawiyê de, Polaris hêvî dike ku di sala 2025-an de li her çîna hilberên xwe EV-yek nû hebe.

Di destpêkê de di nava daxuyaniyê de li ser bisîkletek elektrîkê nehatibû axaftin, lêbelê nuha CEO yê Polaris Scott Wine xuya dike ku dikare têgehê xweş bike.

Wekî ku Wine di hevpeyivînek bi Yahoo Finance re diyar kir:

"Zero pejirandiye ku ew fam dikin ka wê çawa bikin. Wan li ser rûyê erdê bisîkletên kehrebayî yên herî firotirîn hene. Positive bi erênî, me li ser bisiklêtan nîqaş kir. Lêbelê em şansek weha rast di nav otomobîlên derveyî rê û berfê de rast dibînin. Me behs kir bila em wê demek ji hev dûr bixin. ”

Wine piştrast kir ku hevkarî dê bi otomobîlên elektrîkê yên derveyî rê dest pê bike, wî bi diyaloga nirxandina Polaris ya motorsîkleta elektrîkê ya Harley-Davidson LiveWire, ku sala borî serbestberdana xwe hebû lê dîsa jî rast bi hilberandinê ve ket .

Harley-Davidson bi kurtahî hilberîna hemî bikesên elektrîkî yên LiveWire zûtir ji nû ve dest pê kir piştî ku fêm kir pirsgirêk çareser bûye.

Polaris xwedan Bikesên Hindî ne, yên ku ne pir dirêj ji bo motorsîkletek elektrîkê navê eFTR-ê kirîn.

Digel vê yekê, mankena wan a yekem a elektrîkî (ku di binî de tê dîtin) derket ku ji bo zarokan teklîfek pincar e.

Li ser Harley-Davidson LiveWire bi Yahoo Finance re nîqaş kirin, Wine zêde li ser potansiyela Polaris a ketina bazarê berfirehtir kir:

"Lêbelê em bi hêsanî bi riya plansaziya xweya dûr-dirêj çûn. I ez dikarim ji we re ragihînim ku bi rastî, hindik diyalog hebû ku li ser çi elektrîkbûn di Hindî de xuya dike. Piştî ku em dilşad dibin ku ger ew xal were ku me hevkarê rast stendiye ku em wiya bikin navgînek guncan.

Ya ku hevalên me li Milwaukee [navendên Harley-Davidson] jêhatî ne, bi tevahî ravekirina ku em ji kehrebayê dûr mabûn e, ji ber ku me derfet nedît ku bihayê daketinê û cûda bibe û qonaxa karîgeriyê cihê ku dixwest bibe. Getting bidestxistina wê sêgoşeya guncan, Zero ew fêhm kir. We em kêfxweş in ku bi wan re hevaltî dikin. ”

Lêbelê em dîsa jî pêdivî ye ku hesab nekin ku hûn ji Polaris an Hindîstan her gav bi lez pêşbaziyek hêja LiveWire bibînin.

Ineerab teqez e ku hevkariya Zero / Polaris dê pêşî bala xwe bide otomobîlên derveyî rê. A beşek ji sedemê pisporiya ku Polaris berê di nav karsaziya bisîkleta elektrîkê de heye ji dema xwe ve bi serbilindî xwedan fîrma bisîkleta elektrîkê Brammo ye.

Zero hêza xweya bîsîkleta elektrîkê bi bisîkletan mîna Zero SR / F nîşan daye

Wekî ku additionaleraba din di derbarê potansiyela jinûve-ketina Polaris a nav karsaziya bisîkleta elektrîkê de diyar kir:

"Me hin pispor stendin. Çendek me xwediyê Brammo bû, ji ber vê yekê em fêr dibin ku bi taybetî di bisîkletên elektirîkê de çiqas bi pirsgirêk e. That's ji ber vê yekê ye ku beşek ravekirinê ji me bandor dibe, ji ber ku Zero di rastiyê de dest bi diyarkirina çend ji van pirsgirêkan kir û kêmkirina rehetiya ku diguhezîne ji ber ku ew li ser otobanê hinekî hindik zêde wextê wan pêşkêşî dikin.

Lêbelê beşek ji ravekirina ku em bi otomobîlên xweyên derveyî rê dest pê dikin, di encama nimûneyên karanîna kirrûbirran de ye, gelo ew xwedan pir hektar an cotkar û rêncberên ku diçin rojane, an na, ew di hundurê cûrbecûr de lihevhatî ne ku em ê bi van otomobîlên yekem re bibin xwedan derfet. Ji ber vê yekê em bi rastî ji cîhê ku em lê dilşad dibin. Ya rast, binesazî, wekî we di otomotîvê de dîtî, dê pêş bikeve. That ew dikare di pargîdaniya meya rêwîtiyê de ji me re alternatîfên zêde biafirîne. Çiqas nuha guncan be jî, em li otomobîlên derveyî rê û berfê hêvî dikin, me alternatîfek bêhempa stendiye ku ji bo hêvîdar û parvekarên me hin hêja çêbike. "

Electrek's Take

Polaris çêkirina duçerxeyek elektrîkî dê balkêş be? Hemû.

Lêbelê ez ne ewle me ku Zero çiqas dilxwaz be da ku ji modelek cidî li yekbûnekê yeka din a biker a elektrîkê zêde bike. Wekî din, pargîdaniyên cûda çavê wan li pêşbaziya LiveWire bû û divê lê vegerin li nêzê wê armancê.

Gava ku Zero duçerxehên elektrîkê û supermotos-ên sporê mîna Zero DSR û Zero FX-ê çêdike, ev modên hanê ne mimkun e ku ji bo patronan pêşbaziya piraniya ATV-yên elektrîkê yên pêşerojê, otomobîlên berfê û duçerxên elektrîkê yên derveyî rê yên Polaris bikin.

Polaris bê guman dê bi otomobîlên elektrîkê yên derveyî rê dest pê bike

Lêbelê hindikayiyek kehrebayî? Çiqas dibe ku ew serwer be, bê guman Zero dibîne ku çawa dibe ku ew di nav firotanên xweya gewre ya xwe de kêm bibe.

Lêbelê, heke ew diravî ji wan re biha bû, ez dikarim bibînim ku Hindiyek kehrebayî ji bo Harley-Davidson LiveWire hin pêşbazên balkêş vedibêje.

Lêbelê li ber çav bigirin ku Harley-Davidson LiveWire ji berê ve bisîkletek elektrîkê ya pir mezin e. Bê guman, gelek ji medyaya bikes dixwazin wê pan bikin, lêbelê yek rexne rast xuya dike ku nirxê nirxê ye. (Duyemîn rexneya hevpar cûrbecûr e, lêbelê venêran destnîşan kir ku ew li hember pir bikesên Zero bi rêka bandora cûrbecûr xweş li hev dixe.)

Ma ew LiveWire lêçûn e? Qetî.

Lêbelê ma ew bi zêdekî bîsîkletek baş-endezyar bi karîgeriya xeyalbar e? Hemû.

Me berê ew li dijî pêşniyarên herî jorîn ên Zero ceriband, û bisîklet bi awayê karîgeriyê ve ecêb bi hev ve girêdayî ne û diguherin. LiveWire bihayên zêde dide, lê di pêvekê de qalîteya mezintir a mezintir peyda dike, ji ber vê yekê ew piçek hejandin bi riya kî xwediyê bîsîkleta bilindtir e.

Lê dema ku Zero dibe alîkar ku hilberînek hindik elektrîkî ya keştiyek ekstra bike ku dibe ku tavilê bi LiveWire re bi nirxek kêmkirî re pêşbaziyê bike, ku dibe ku di rastî de karsaziya bisîkleta elektrîkê jî zêde têk bibe.