Çima Ez ê Tu carî Bîsîkleta Xweya Hîbrîd a 15-Salan Naguherînim

Cara dawî ku min ev moda di derheqê bîsîkleta xwe de hîs kir ez berê 9 bûm; ew Schwinn şînek qeşeng-westîn û şîn bû, û min bi dizî kir ku ew hesp e. Ne bi tenê her hespek: Schwinn Erebê Godolphin ji yê Marguerite Henry bû Padîşahê Bayê, ae pirtûka ku min ewqas bi gelemperî lêhûrbûye ku pirtûkxanê varsity di dawiyê de neçar ma ku ew ji tiliyên min derxîne û agahdar bike ku ez li tiştek din bigerim ku fêr bibim.

Di şevên demsala havînê de, min xwe gindiriye ser serê blokê, xeyal dikir ku ez di pêşbirkek hespan de ku dibe ku riya pêşde ya nijadê biryar bidim li dûv qadê mam. Li ser quncikê guncan guncan, carek din rêyek rêkûpêk be, piştî ku, ber bi deverekê ve çûn, me li alavek mezintir xist. Ez û hespê min dîsa ber bi Ewing Avenue-yê ve digeriyan zirarek zirardar dema ku çete gihîştin ber tiliyên xwe, gule dirêj dirêj şa kirin heya ku em gihîştin rêza dawiyê, mala malbata min, serfiraz.

Duçerxeyek bingehîn dikare bibe tiştek ku hûn hewce ne ku bibin.

Pir dirêj şûnda, gera min Trek 7300 Multitrack e, mankenek ku di 2012-an de hate bidawîkirin, her çend ez difikirim ku li ser neviyên wî li ser disekinin, ji ber ku xeta Erebî tevî wê siwaran ber bi serfiraziyê ve dibe, cîhek. "Multitrack" ji ber ku ne tiştek taybetî ye, û heya nuha jî eufemîzmek xuya dike: Ew ji tîrêjên biriqokî yên bisîkletên pêşbaziyê yên ji hêla mêran ve di jerseyên atetalyayî û şortên bisîkletê de têne bijartin, kêm e, û ew ne wek bisîkletên kehrebayî yên ku dikevin moda enerjiyê jîr e. heke hûn dixwazin bi pedalînê rêwîtiyê bikin. Ew ne celebek hawîrdorê ye ku bisîkletên aero ji tiştê ku dibe ku ew gav bi gav dadikeve, biking wekhev a cilûbergê Armani û hema hema biha ye.

Berê min pêşbirkek bi teker tek hebû, û carinan min desta davêjî destê xwe, dîsa xwe radikir û ji bîr dikirim van pêşbaziyên hespên zaroktiyê yên çêkirî. Lêbelê di rastiyê de, min her dem hest dikir ku pêşbirk ji ya ku min dixwest mezintir e. Berê ez carinan siwariyek bajêr bûm, xwedanek bisîkletê xweş, xurt. Rêwîtiyek duçerxeyek xweş, xurt e; em li ser bêjeyên baş in.

Min ew li paş xwe hişt ku ez di rabirdûyê de 11 sal berê ji Los Angeles-ê bar kirim Metropolîsa New York-ê, ji ber ku min digot qey ez ê bi mehan bimînim, ne bi salan. Lêbelê berê min xelet bû, û axiriyê jî xaniyê vertical ziyan da giyanê min, ji ber vê yekê min pêçan û şandin rojhilat. Serê sibehên Yekşemê me dixwest ku em bikevin rêya Aspect West Aspect da ku piştrast bikim ku dibe ku ez ji Chelsea heta kampusa College Columbia-yê bi qasî 100 blokî cîhê ku ez hîn dikirim, ger ez wusa bijartim, paşê vegerim rûniştinê.

Carekê ez di paşerojê de careke din çûm LA yr, ku ji ber dilgiraniyê gihîştimê, bisîkletê rêwîtiya spherîkî bi min re qedand. Pêdivî ye ku ew heya nuha 15 salî kevn be, lêbelê ew ji bo hespek keyfxweşiyê temenek sereke ye, û ji bo dilsoziyê tiştek heye ku meriv behs bike.

Gava ku min carek din carek din kirî, min bala xwe dayê, ji veguhastinê û karekî nû yê nû bala min kişand; du heb tekerên wê û pompeyek di rêwîtiyê de bê cîh hebû. Lêbelê vê Sibata borî min di dawiyê de ew bi rê de çû bûtikek bisîkletê ya nêz-ji serê min sartir talîmat da ku belkî ne aqilane bû ku meriv rêyên bîsîkletan ên LA-yê zûtir ji hevûdu veqetîne ji pispor dikare pejirîne ku şikest ji veguhastinê sax maye. Min hest bi bergiriyek bergiriyê kir: Bîsîkletên di hundurê pencereyê de di her wateyê de xweşiktir bûne, bi etiqayên nirxê ku li hev dikin. Min di bûyera ku ew difikirin carek carek bidin Rêwîtiya min, ji zilamê li pişt tixûbê daxwaz kir.

Wî bişirînek hundurîn-bejsbol gulebaran kir. "Ew duçerxeyek xweş e," wî bilêv kir, ku bi dengek bilind bes e ku her kesê li nav dikanê guhdarî bike. "Dê bêdawî bidawî bibe." 4 roj şûnda, min û duçerxeya min a xweşik karibû ku em bi brake û gerdanên pratîkî, lastîkên bi tevahî werimandî û laşek sofîstîke li otobanê bigerînin.

Klîşeya li aliyek bidin alîyekî û ji bîr nekin ka hûn çawa dikarin motorê bisekinînin, ji ber ku li vir rastînek hêj mezintir heye: Hûn her gav bîr tînin ku dema ku hûn motorek dimeşînin hûn çawa hîs dikin, bi tu awayî bîranînên ku bi pisporiya bez ya ku ji we re bi rastî hucreyî ye. Xwedîbûna jêhatîbûna pedal û rêvekirinê ne gelek serfirazî ye, lêbelê bi qabîliyeta ku hûn xwe-9-saliya xwe bang bikin, ku bi rastî ne tenê wekî ku em bayê bayê axivîn lêbelê bayê ji yê berê we hîs dike? Ew yek tiştek e.

Di nav hefteyan de, cîhana ku me pê dizanibû ji ber pandemiyê girtiye, û karanîna yek ji çend pirsgirêkên ku ez dikarim bi ewlehî bikim, beravên beravê yên berê û rêçên bisîkletan, li kolanên ku di encama kes de ewle nebûn ajotin bû. Ez ji seyrûsefera 20-hûrdemî ya carinan diçûm 4 kîlometreyan, 6-an, hema hema her roj. Bi xala ku rêyên ku Dibe ku ji nû ve vebibin, min berê 10 mîl rêwîtiyek spherîk, hêsan, û tenê di encama vê yekê de valahiya ji cîhê min hebû ku dest bi qedandina bakurê riya bisîkletê dikim. Zû yan dereng ez ê mileage bi rengek çewt zêde bikim; dibe ku ez ê mezinahiya tevahî bikim.

Dêûbavên ku diçin ser riya bisîkletê çîrokên wan ên hundurîn hene ku agahdar bikin. Pakêtên kesane di jerseysên xemilandî de bi zelalî di nava pêşbaziyek bi rêya gundewarê Toskan de ne. Siwarên e-bike, herî kêm li taxa min a Santa Monica, betlaneyên bilez in, fîlimên ku gava berê gêr dikin fîlim dikişînin. Di nav kesên li ser bisiklêtên xemilandî de têra xwe navdar hene ku sûdê bidin çavê paparazzi-bisiklêta standout, ya nuha, cilek xalîçeya sor e.

Kesên li ser gerîdeyên bejayî yên yek-leza, bila wan ji nedîtî ve neyên, xuya dike ku ew li bendê ne ku livînên deryayî yên berê, sadebûna bisîkletên bê gewher, brakes coaster, burger, firingî û serfirazî.

Ez, pêdivî ye ku ez bi hêsanî di klipekê de, wekî ku ez vegeriyam, li ser motorek ku tiştê ku ez dipirsim, ji têra xwe guncantir, bi klipek veguherînim. Ba di porê min de - baş e, di nav lepikên herika hewayê ya li ser kumê min de - û hesta ku ji ya asayî kêmtir bi erdê ve tê girêdan îro bi taybetî baş in, piştî ku em ew qas hatin kolandin. Ez dîsa jî pir zû diçim, bi gelemperî, mîrata ji armancên min ên destpêkê, lêbelê Trek gelek bi tevger wiya mijûl dike, û carekê ez nafikirim gava ku ez di dawiyê de rastê gavên bi arzanî yên zêde têm.

Bikaranîna min a herî paşîn bi ya girîng dest pê kir: Min tiştek xwest ku tevger têkildar be, ji ber ku ez bi rengek xwezayî neçar im ku tevî rojê tev rûnêm, lêbelê dê bihêle ku ez ji xerîbiyê dûr bibînim ku çirkek vebikim. Dûv re hestên kevn ketin hundur, û her heftî du caran bikar anîn û her roj bi karanîna xwe veguheztin, gelo ew qehwe-qutbûna qulikê Santa Monica-yê ye an rêwîtiya wê ya spherîk e ku tê ser serê riya bisîkletê û dîsa. Ajotina alavên destpêkirina ne mayînde, dema ku hindikî wê ya hêja hebe.

Ya sabît, ne girîng e ku ez kîjan rêyê dimeşim, li Bûlvara Pico ya nêzîkê serê rêwîtiyek guncan e. Pico li rexê behrê mirin, ji ber vê yekê ew dorpêçek yek blokî ye ku meriv çavê xwe ji Pasîfîkê bigire û bibîne ka çi reng e di vê saniye ya rastîn de. Ew bi rêkûpêk diguhezîne; Ez dixwazim bala xwe bidim.

Dûv re ez li dora riya bingehîn dimeşim, ku bayê okyanûsê dîsa li ba min e, û ez dîsa li cihê xwe rûnim.