ເຮືອຮ້ອນ
JackRabbit 2.0 ແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ທ່ານອາດຈະເຮັດຜິດພາດງ່າຍໆ ສຳ ລັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ
JackRabbit ໄດ້ຖືກເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດສູ່ຕະຫຼາດໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລານັ້ນ, ມັນກໍ່ຄັດຄ້ານການຈັດປະເພດທີ່ກົງໄປກົງມາ. ຮູບແບບປະຖົມເບິ່ງຄືວ່າລົດຖີບ misshapen ມີລໍ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນປະຕິບັດຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ scooter. ຮຸ່ນ 2.0, ດຽວນີ້ ກຳ ລັງຫາເງິນເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ
, ມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແລະມາພ້ອມກັບການຍົກລະດັບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍຮ່ອງຮອຍລະຫວ່າງລົດຈັກ ໜຶ່ງ ແລະເຄື່ອງສະເກັດອີທັງ ໝົດ.
JackRabbit 2.0 ເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບ e ຈາກບ່ອນທີ່ໄກ, ແລະຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງຫຼີ້ນບາງຊະນິດຕັ້ງແຕ່ປິດ. ຖ້າຫາກວ່າມີເດັກນ້ອຍຫຼືຜູ້ໃຫຍ່ນ້ອຍຢູ່ໃນມັນ, ທ່ານອາດຈະຜິດພາດໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ ວ່າມັນຈະເປັນລົດຖີບເມື່ອທ່ານເຫັນໂດຍສ່ວນຕົວ. ເວົ້າທາງດ້ານເທັກນິກ, ມັນບໍ່ແມ່ນລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຫລື e-scooter ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ.
ຖືກອອກແບບໂດຍອະດີດຄູຝຶກ UC San Diego triathlon, Tom Piszkin, JackRabbit ເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກລົດຖີບ, e-scooters ແລະທາງເຂົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປກ່ອນ - ແລະທາງເລືອກສຸດທ້າຍແລະຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ໃໝ່. ມັນແມ່ນລົດເກຍໄຟຟ້າທີ່ມີຮ່າງກາຍອະລູມີນຽມອາລູມີນຽມ 6061 ຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແລະ 20 ນິ້ວ (50.8 ຊັງຕີແມັດ), ລໍ້ຢາງລົດໄຂມັນ, ແຕ່ມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຕີນລົດຖີບ.
"JackRabbit ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກໂລກຂອງລົດຖີບແລະ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມປາດຖະ ໜາ ທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກລົດຈັກໄຟຟ້າ," ຜູ້ຜະລິດກ່າວ. "ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຍຸດທະສາດ ໃໝ່ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຮອບໄວແລະລຽບງ່າຍກວ່າການຂີ່ລົດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມດ້ວຍຄວາມປອດໄພ, ລຽບງ່າຍ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດ."
ຕົ້ນຕໍ, ຖ້າທ່ານຮູ້ວິທີການເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບແລະມີຄວາມສາມາດໃນການເດີນເຮືອຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ ໜຶ່ງ, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຍັງກັບປັດໃຈນ້ອຍໆທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈນີ້. ແນວໂນ້ມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, JackRabbit ແມ່ນຮຸນແຮງທີ່ສຸດ - ບໍ່ຮຸນແຮງເຖິງແມ່ນວ່າເດັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດຍົກມັນຂື້ນຢູ່ທາງລຸ່ມ. ມັນມີຄວາມຍາວ 4 ຟຸດ (1.2 ແມັດ) ແລະມີນໍ້າ ໜັກ ພຽງແຕ່ 23 ກິໂລ (10.4 ກກ), ລວມທັງ ໝໍ້ ໄຟ.
ລວມທັງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານອາດຈະພັບພັບໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນກົງກັບທຸກບ່ອນ. JackRabbit ອາດຈະກົງກັບທາງຫລັງຂອງລົດຂອງທ່ານ, ແລະພຽງແຕ່ອາດຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆໃນຄອນໂດຂອງທ່ານ, ເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຫຼືທ່ານກໍ່ອາດຈະເດີນທາງໄປໃນເຮືອນ, ສະຖານທີ່ທີ່ມັນອະນຸຍາດ. ຕໍາ່ສຸດທີ່, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດເວົ້າ. ເພື່ອ ສຳ ເລັດຮູບດັ່ງກ່າວ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ 180 ອົງສາໃນຫ້ອງໂຖງທີ່ເບົາບາງ.
ພະລັງງານແມ່ນມາຈາກມໍເຕີສູນກາງດ້ານຫຼັງ 336 ວັດ (ໂດຍສະເພາະຊື່ 300 ວັດສະຖິດ), ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີ Tesla / Panasonic 4.4-Ah ພາຍໃນທໍ່ສູງ. ແບັດເຕີຣີສາມາດປ່ຽນໄດ້ແລະໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 12 ໄມລ໌ (19 ກິໂລແມັດ) ໃນຈັງຫວະເຕັມດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງ 2.5 ຊົ່ວໂມງ. ຂະ ໜາດ ທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂີ່ລົດອອກມາໄດ້ສອງຄວາມໄວ, ໂດຍໄວທີ່ສຸດແມ່ນ 20 mph (32 kph).
JackRabbit 2.0 ມາພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພ້ອມດ້ວຍເບກເກັດ gel, ແລະເບກແຜ່ນກົນຈັກດ້ານຫລັງ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດວາງແຜນທີ່ຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນຕ່າງໆໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຜູ້ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາກ່ອນ, ພ້ອມດ້ວຍກະເປົາດ້ານຫລັງເຊິ່ງອາດຈະຮັກສານ້ ຳ ໜັກ 22 ກິໂລ (10 ກິໂລ) ເພີ່ມເຕີມ, ສາຍບ່າແລະກະເປົາເດີນທາງ.
ເຖິງວ່າເບິ່ງຄືວ່າມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດສັນຍາວ່າຮ່າງກາຍສາມາດຮອງຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງ 4'10” ແລະ 6″ ໃນຈຸດສູງສຸດ (3 ແລະ 147 ຊມ), ແລະ ໜັກ ປະມານ 191 ກິໂລກຣາມ (240 ກິໂລ). ນອກຈາກນັ້ນພວກເຂົາເວົ້າວ່າມໍເຕີຂອງ JackRabit ມີປະສິດຕິຜົນສູງພໍທີ່ຈະພາທ່ານຂຶ້ນເນີນພູດ້ວຍທ່າອຽງ 109% - ຫຼືອາດຈະຫຼາຍກ່ວານັ້ນ, ໂດຍອາໄສພູມສັນຖານແລະຄ່າຊົດເຊີຍຄົບຖ້ວນ
ໂດຍຫຍໍ້, ນີ້ຟັງຄືກັນກັບຄວາມຝັນ - ແລະໃນທາງບວກອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ມ່ວນຊື່ນທີ່ສຸດ - ຄຳ ຕອບສຸດທ້າຍ - ຫລືຄັ້ງ ທຳ ອິດ. "ພັດທະນາໂດຍການຂັບຫົວຂອງສານແລະເຕັກໂນໂລຢີ, JackRabbit ມີສີມ້ານ, ວ່ອງໄວແລະປອດໄພກວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຫ້ອງອື່ນໃນຕະຫຼາດ," ຜູ້ຜະລິດກ່າວ. “ ມັນກົງໄປກົງມາກົງກັບຄວາມຫວັງແລະກ້າວຂ້າມ. ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະດັງຂຶ້ນເທິງ JackRabbit.” ງາມ, ຊື່ພວກເຮົາສົນໃຈ!
ແຜນການແມ່ນເພື່ອສະ ໜອງ ຮູບແບບສອງ.0ໃຫ້ແກ່ຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນມູນຄ່າ 500 ໂດລາ, ເຊິ່ງຕົວແບບຂາຍຍ່ອຍຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 999 ໂດລາ. ການຈັດສົ່ງຄວນຈະເກີດຂື້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກ່ວາວັນພັກເດືອນທັນວາຂອງປີນີ້ຕໍ່ຄວາມຄາດຫວັງພາຍໃນທະວີບອາເມລິກາ, ສະນັ້ນ bummer ສຳ ລັບທຸກໆຄົນທີ່ບາງທີອາດຈະໃຫ້ຄວາມຄິດຫລືສອງຢ່າງ. ນິ້ວມືຂ້າມມັນຈະໄປທົ່ວໂລກຫຼັງຈາກວັນທີນັ້ນ.