ເຮືອຮ້ອນ
ລົດຈັກເຕັມໄຟຟ້າ 1,500W ເຕັມປ່ຽມ ໃໝ່ ຂອງ Jeep ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງ
ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ມີວັດສູງສຸດ 1,500 ວັດແລະອາດຈະຂຶ້ນໄປຕາມທາງພູຄືກັບແບ້ທີ່ຈົມຢູ່? ເບິ່ງຄືວ່າລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ ໃໝ່ ຂອງ Jeep. ແລະດຽວນີ້ Jeep ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານໄດ້ແບ່ງປັນການປັບປຸງ ໃໝ່ ກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າຢາງລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງ.
ບໍລິສັດລົດຍົນໄດ້ ໂດດສຸດ bandwagon e-bike ປະໄວ້ແລະ ເໝາະ ສົມໃນໄລຍະສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ.
ແລະດຽວນີ້ການຂາຍລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ ກຳ ລັງສູງຂື້ນ, ລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນມີ ກຳ ໄລພິເສດ ສຳ ລັບບໍລິສັດລົດຍົນ.
ສະນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈທີ່ສຸດເມື່ອ Jeep ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເພີ່ມລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມຫຍໍ້ທໍ້ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຮູບແບບຂອງລົດ ພາຫະນະສີ່ລໍ້.
ອາການຊlargerອກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນພະລັງງານຫຼາຍປານໃດທີ່ Jeep ໄດ້ລວມເຂົ້າກັນໃນລົດຖີບທີ່ມີໄຂມັນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຕ່າງກັນ ໄດ້ຕິດກັບມໍເຕີ 250W ນ້ອຍໆທີ່ ໜ້າ ຮັກ, Jeep ໄດ້ໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ລົດຈັກກາງຂັບທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ 750W ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 1,500W ທີ່ມັກເອີ້ນວ່າມໍເຕີ. ໄດ້ Bafang Ultra.
ຜ່ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ e-bike ງຽບ, ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ປີນີ້ Jeep ໄດ້ເປີດຕົວ ລົດຖີບໄຟຟ້າແບບປິດ ໃໝ່ ເຕັມເສັ້ນທາງພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີທີ່ມີພະລັງ.
ລົດຈັກຄັນນີ້ໄດ້ວາງຂາຍໃນເດືອນມີນາດ້ວຍລາຄາທີ່ສູງເຖິງ 5,899 ໂດລາ. ໃນການສົມທຽບກັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບແບບໄຂມັນເມື່ອຍລົດຖີບ e - ຄືກັນກັບ RadRover ລາຄາ 1,499 ໂດລາຈາກ Rad Bikes ຫຼືແມ່ນແຕ່ລາຄາຕໍ່າກວ່າ ລົດຖີບລຸ້ນ XP $ 899 Lectric XP, ນັ້ນແມ່ນມູນຄ່າທີ່ສູງພໍສົມຄວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ Jeep ເບິ່ງຄືວ່າຊື້ລົດຖີບພຽງພໍເພື່ອໃຊ້ໃນການເດີນ ໜ້າ, ເພາະວ່າບໍລິສັດໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າການຂົນສົ່ງແຟຊັ່ນຕົ້ນໆຈະເລີ່ມພາຍໃນທຸກໆອາທິດ.
ເພື່ອປິຕິຍິນດີໃນການຂົນສົ່ງທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, QuietKat ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນຮູບເງົາ ໃໝ່ ບາງຢ່າງທີ່ວາງສະແດງລົດ Jeep e-bike ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ພາຍໃນວິດີໂອພາຍໃຕ້, ລູກເຮືອໄດ້ເອົາລົດ Jeep e-bike ຂຶ້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງພູທີ່ສູງຊັນບາງຈຸດເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນທັກສະການປີນພູທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ດ້ວຍແຮງບິດ 160 Nm (118 ft-lb), ທີ່ Bafang ມໍເຕີເຮັດວຽກໄດ້ໄວໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມ ຊຳ ນານດ້ານພະລັງງານການປີນພູທີ່ບໍ່ອາດຄິດໄດ້ຂອງມໍເຕີນັ້ນເອງ. ປີສຸດທ້າຍຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຜະລິດລົດພາສາຈີນທີ່ສະຖານທີ່ຜະລິດລົດຖີບ Jeep ແລະມີໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງສວນສາທາລະນະລົດຖີບໄດ້ລະບຸວ່າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ລົດຖີບເປິເປື້ອນພຽງແຕ່ຄືໄຟຟ້າ Sur Ron ໄດ້ມີການຄວບຄຸມເພື່ອຂຶ້ນໄປທາງຫຼັງ, ແລະວ່າ ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີພະລັງງານ Bafang ພວກເຮົາໄດ້ຂີ່ລົດຖີບຫລັກທີ່ເຄີຍປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່.
ດັ່ງນັ້ນພຽງພໍທີ່ຈະເວົ້າວ່າໃນຂະນະທີ່ຮັກແພງ, ລົດ Jeep e-bike ແມ່ນມີລົດຈັກຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຈັກຂາຍຍ່ອຍ.
ແລະໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕື່ມພາຍໃນເຄື່ອງຢຸດ RockShox ທີ່ມີລະດັບສູງ, ເບກໄຮໂດຼລິກ 4-piston, ລະບົບສາຍສົ່ງ 10 ຄວາມໄວ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງພາກສ່ວນທີ່ສູງ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນນີ້ຢູ່ໃນປະສົບການທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນພໍສົມຄວນ ເມື່ອລົດຖີບອີຢິບ Jeep ເລີ່ມຂົນສົ່ງໂດຍໄວ.
FTC: ພວກເຮົາໃຊ້ລາຍໄດ້ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບລາຍໄດ້ອັດຕະໂນມັດ. ຫຼາຍ.
ຈອງ Electrek ໃນ YouTube ສຳ ລັບວິດີໂອສະເພາະ ແລະສະ ໝັກ ສະມາຊິກ podcast.