ໂລກລະບາດໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ສົ່ງເສີມໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຖີບ Las Vegas

ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງການແຜ່ລະບາດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງລັດ Nevada ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຄົນອື່ນໆໄດ້ພາກັນຫ້າງຫາບັນດາຫ້າງຮ້ານຕ່າງໆເພື່ອຊື້ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນເຈ້ຍຫ້ອງພັກຜ່ອນ, ອາຫານກະປcleansingອງແລະອາຫານສະອາດໃນຄອບຄົວ.

ປະເພດຂອງການຊື້ທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຮ່ອງຮອຍຍາວນານ, ຕູ້ເປົ່າແລະເວລາຊື້ພິເສດຂອງຜູ້ອາວຸໂສ - ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ ນຳ ໃຊ້ວິທີການປັບຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນນິໄສການຊື້ຂອງຜູ້ຊື້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສຸມໃສ່ການພັກຜ່ອນ.

ທ່ານ Heather Fisher, ປະທານ Las Vegas Cyclery, ຮ້ານຂາຍລົດຈັກໃນ Summerlin ທີ່ນາງເປັນເຈົ້າຂອງຮ່ວມກັນກັບສາມີຂອງນາງ, Jared Fisher ກ່າວວ່າ“ ລົດຖີບໄດ້ຫັນເອົາເຈ້ຍຫ້ອງພັກຜ່ອນ ໃໝ່. “ ມັນແມ່ນປະກົດການທົ່ວປະເທດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າມັນແມ່ນຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນລະດັບຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າບຸກຄົນພິເສດ ກຳ ລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ເກມ. ເກມ ກຳ ລັງດຶງດູດບຸກຄົນທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປຫາກິລິຍາກິລິຍາຫລືປະຕິບັດກັບຄົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.”

ຕະຫຼອດ Las Vegas Valley, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຖີບແລະຜູ້ປະກອບການກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຮັກສາຜະລິດຕະພັນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັກສາຄວາມຕ້ອງການ. ຈາກລົດຖີບທີ່ຊັດເຈນເຖິງສ່ວນປະກອບແລະການປະຕິບັດທຸກພາກສ່ວນໃນການຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດຕະຫຼອດສະຫະລັດແລະໃນອະດີດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດລົດຖີບ, Nevada Gov. Steve Sisolak ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ງໃຫ້ຮ້ານຂາຍລົດຖີບປິດ. ລາວໄດ້ແນະ ນຳ ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ ສຳ ຄັນ - ກາຊີໂນໃນບັນດາພວກມັນໃຫ້ປິດໃນກາງເດືອນມີນາ.

Barry Winter, ຜູ້ຮ່ວມມືເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຖີບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ Las Vegas ສອງແຫ່ງ, ໄດ້ລະບຸວ່າໄດ້ຊ່ວຍການຄ້າ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນແມ່ນການເພີ່ມເຕີມຂອງການເຄື່ອນໄຫວແບບພື້ນຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຜ່ລະບາດ.

"ບຸກຄົນທີ່ຮູ້ວ່າ gym ໄດ້ຖືກປິດແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການຄົນອື່ນ," Winter ກ່າວ. “ ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນຫລາຍໆຄົວເຮືອນເຊັ່ນກັນ. ທ່ານຈະສາມາດເດີນທາງຍ່າງປ່າແລະຍ່າງປ່າໄປກັບຄົນທີ່ທ່ານຮັກເທົ່ານັ້ນ. ບຸກຄົນເລີ່ມຊື້ລົດຖີບໃນຈັງຫວະທີ່ໄວ. ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄດ້ສະ ເໜີ ການສະ ໜອງ 10 ເດືອນໃນ 10 - XNUMX ອາທິດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນມີຄວາມຂາດແຄນດັ່ງກ່າວ. "

ລະດູ ໜາວ ລະບຸວ່າຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງລາວແລ່ນອອກຈາກລົດຖີບສາມາດ 17, ສອງເດືອນຕໍ່ມື້ຫຼັງຈາກ Sisolak ສັ່ງໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປິດ.

ໃນທີ່ສຸດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ, ຕົວເມືອງອ້ອມຮອບ, ລົດຖີບປະເພດ starter - ລາຄາຖືກພິເສດແມ່ນຍາວນານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມລົດຖີບສາມາດມີໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການຄົນອັບເດດ: ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າເກົ່າເຊິ່ງສາມາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ລະດູ ໜາວ ໄດ້ບອກວ່າລົດຖີບຊະນິດ ໜຶ່ງ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊື່ສຽງແມ່ນການເລືອກລົດໄຟຟ້າ - ອີເລັກໂທຣນິກ.

ລົດຖີບປະສົມເຫຼົ່ານີ້ມີ ໝໍ້ ໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຂີ່ລົດຖີບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມແປກປະຫຼາດຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ເນີນພູຫຼືໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແນ່ນອນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈ່າຍຢ່າງ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ $ 1,000 - ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີປະມານ $ 2,000 ຫຼືພິເສດ ສຳ ລັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ.

"ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນແມ່ນໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບລາຄາຖືກກວ່າຈະບໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ບຸກຄົນ ກຳ ລັງໄປຊື້ເຄື່ອງ ສຳ ລັບລົດທີ່ແພງກວ່າ." “ ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນປະເພດຂອງການ ນຳ ໜ້າ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເຊິ່ງບຸກຄົນ ກຳ ລັງຄົ້ນພົບ. ມັນບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອປານໃດວ່າຍອດຂາຍທັງ ໝົດ ໄດ້ຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າຢ່າງໃດ.”

ມັນບໍ່ແມ່ນລົດຖີບ ໃໝ່ ແທ້ໆທີ່ບຸກຄົນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ.

ລະດູ ໜາວ ແລະເຈົ້າຂອງຮ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະບຸວ່າບຸກຄົນຫຼາຍຄົນໄດ້ຄ່ອຍມີເວລາຟື້ນຟູລົດຖີບທີ່ພວກເຂົາອາດຈະມີມາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນຍັງບໍ່ເຫັນແລະຄິດອອກ.

ທ່ານ Jimmy Martinez, ຜູ້ຄວບຄຸມທົ່ວໄປຂອງ Bike World ກ່າວວ່າ "ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາ ໝົດ ລົດຈັກ, ຄົນອື່ນໆກໍ່ເລີ່ມ ນຳ ລົດຖີບມາຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼືເດີ່ນບ້ານຂອງພວກເຂົາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຂື້ນລົດໄວ." ສະຖານທີ່. “ ມີລົດຈັກ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍຢູ່ໃນຮ່ອມພູ. Walmart ແມ່ນອອກ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນອອກ. ທັງສອງຄົນນີ້ຈະມີປະສົບການ, ຫລືອາດຈະມີລົດຖີບທັງ ໝົດ ຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນໃນອະນາຄົດ.”

Martinez ໄດ້ກ່າວວ່າການຄ້າໃນທຸກໆຄວາມເປັນໄປໄດ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມຄືບ ໜ້າ ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ໄດ້ເຫັນໃນ 12 ເດືອນນີ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ທ່ານ Martinez ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສະ ເໜີ ສິ່ງດັ່ງກ່າວມາຫຼາຍປີແລ້ວ,” “ ທ່ານຕ້ອງກັບໄປຫາບ່ອນທີ່ມີການເພີ່ມຂື້ນລົດຖີບຢ່າງຫລວງຫລາຍພາຍໃນເກົ້າສິບເກົ້າປີ. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ລົດຖີບເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນການຄ້າລົດຖີບ - ຈັບ, ຢາງລົດ, ທໍ່, ທ່ານລະບຸວ່າມັນ - ພວກເຮົາຈະບໍ່ທັນ ເໝາະ ສົມ. ຄວາມຢາກຮູ້ໄດ້ຊ້າລົງພຽງເລັກນ້ອຍ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຍ້ອນຄວາມອົບອຸ່ນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຕອນນີ້ພວກເຮົາມີຄົນໂທມາຫາພວກເຮົາໃນແຕ່ລະມື້.”

Mike ແລະ Cheri Tillman, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຮ້ານເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດທີ່ໂຮງແຮມ Cyclery Professional ທີ່ Village Sq. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແປກປະຫຼາດຈາກສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນ Las Vegas ຕະຫຼອດມາດຕະຖານ 12 ເດືອນ, ໃນເວລາທີ່ເດືອນລະດູຮ້ອນມັກຈະຊ້າລົງ ສຳ ລັບຮ້ານຂາຍລົດຖີບເນື່ອງຈາກຄວາມອົບອຸ່ນຂອງທະເລຊາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ທ່ານ Cheri Tillman ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ Las Vegas ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ," “ ສຳ ລັບວິສາຫະກິດລົດຖີບ, ໂລກລະບາດໄດ້ດີ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດກິດຈະການ curbside ເປັນເວລາຫົກອາທິດທີ່ຖືກຕ້ອງຫລັງຈາກການປະກາດຂອງເຈົ້າແຂວງໃນເດືອນມີນາ, ແລະມີທຸກໆເວລາ, ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າ, 12 - 10 ຄົນກຽມພ້ອມພາຍນອກ. ດຽວນີ້ ເໝາະ ສົມ, ສຳ ລັບການບໍລິການແລະການສ້ອມແປງ, ມັນແມ່ນການລໍຖ້າ 24 ມື້. ຕາມປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນ 48 ຫາ XNUMX ຊົ່ວໂມງ.”

ນັກຂີ່ລົດຖີບຢາກໄດ້, ນັກວິສະວະກອນເມືອງ Henderson, Scott Jarvis ມັກຈະມີປະສົບການຫລາຍໆເສັ້ນທາງຫລາຍກິໂລແມັດທີ່ Henderson ຕ້ອງສະ ໜອງ ໃຫ້. ທ່ານກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນວ່າ ຈຳ ນວນຜູ້ມາ ໃໝ່ ຈະມີແນວໃດຕໍ່ກັບເກມໃນປະຈຸບັນ.

ທ່ານ Jarvis ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໃນການຂີ່ລົດຖີບບໍ່ພຽງແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນລົດໄຟທຸກປະເພດ. “ ດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບ, ອາດຈະສັງເກດໄດ້ຫຼາຍ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີເສັ້ນທາງປະມານ 180 ໄມລ໌ [ໃນ Henderson] ແລະທ່ານຕ້ອງເຫັນທຸກເວລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຕະຫລອດການແຜ່ລະບາດ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເວົ້າວ່າຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄົນເຮົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າແລະເທົ່າເຖິງສາມເທົ່າ.”

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ຫຼອກລວງ, ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຖີບແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະກັບມາອີກຄັ້ງ. ຖ້າສ່ວນ ໜ້ອຍ ຂອງຜູ້ມາ ໃໝ່ ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຮ່ວມມືກັນພາຍໃນລົດຖີບ COVID-19 ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການຄ້າ.

ທ່ານ Fisher ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນທາງທີ່ດີທີ່ຈະມີທາງອອກແລະຮັກສາຄວາມຄິດແລະຮ່າງກາຍຂອງທ່ານໃຫ້ແຂງແຮງ," “ ບຸກຄົນ ໃໝ່ໆ ຫຼາຍຄົນ ກຳ ລັງພະຍາຍາມອອກເກມແລະຄົ້ນພົບຂໍ້ດີຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັນດີ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າໃນທີ່ສຸດນັກຂີ່ລົດຈະລົ້ມລົງຍ້ອນວ່າຄົນເຮົາຈະຄ່ອຍມີເວລາອີກ, ແຕ່ວ່າທົ່ວໄປອາດຈະມີການຂື້ນຂື້ນ. "