ເຮືອຮ້ອນ
ລົດຖີບອີຫລີສອງລໍ້ Rungu ນຳ ເອົາພະລັງງານທີ່ ສຳ ຄັນມາສູ່ຖະ ໜົນ
ເຖິງວ່າຈະຖືກເອີ້ນວ່າລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, Rungu ແມ່ນລົດໄຟຟ້າຢ່າງແນ່ນອນ, ມີຝາແຝດທີ່ມີສິດທິບັດຢູ່ທາງເຂົ້າ, ມີລໍ້ຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ. ລໍ້ຄູ່ແຝດພາຍໃນທາງເຂົ້າມີຄວາມສະຖຽນລະພາບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ, ການຍຶດພິເສດແລະຊັ້ນຕິດຕໍ່ທີ່ສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນບິນຜ່ານດິນຊາຍຫລືຫິມະ (ຫຼາຍເທົ່າກັບ 9 ນີ້ວ / 22.8 ຊມ) ຂອງມັນ, ສາມາດຜ່ານຂີ້ຕົມ ໜາ ໄດ້ ແລະຫີນຟຣີ, ແລະແກວ່ງກ້ອນຫີນທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍ.
ການ ນຳ ໃຊ້ພວງມະໄລ Ackerman, ລົດສອງລໍ້ຢູ່ທາງເຂົ້າຢືນປະມານ 9 ນີ້ວ (22.8 ຊັງຕີແມັດ) ນອກ. ລົດເຂັນແມ່ນຍາວກວ່າລົດຖີບທີ່ມີໄຂມັນ ທຳ ມະດາ, ສຳ ລັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ ຳ ແລະເພື່ອຮັກສາຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໃຫ້ ສຳ ພັດກັບລໍ້ໃນເວລາລ້ຽວ. Rungu ເວົ້າວ່າການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຄູ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນຈາກລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີໄຂມັນຕ່າງກັນ.
ແລະນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ ທີ່ Rungu ອວດອ້າງວ່າຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດກັບລົດຖີບນີ້. ເປັນຜົນມາຈາກມັນອ່ອນກວ່າອາກາດ ATV ແລະບໍ່ຕ້ອງການນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ການຮັກສາລາຄາແພງຫລືເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມເຕີມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນກໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຖ່ວງນ້ ຳ ໜັກ 300 ປອນ (136 ກິໂລ) ແລະມີຄວາມເບົາພຽງພໍທີ່ຈະແບກຫາບອຸປະສັກ, ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ພິເສດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດຈັກແລະລົດກະບະ. ໃນຖານະເປັນດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງນອກ, ໃນການຄົ້ນຫາການເດີນທາງຫລືການໃຊ້ກອງທັບ.
Rungu ສ້າງກະແສໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ໂດຍອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດອັນດຽວກັນຂອງລົດເຂັນຂະຫຍາຍທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າລໍ້ເຂົ້າແຝດ. ບໍ່ພໍເທົ່າໃດມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ (Kilimanjaro ແລະ Juggernaut) ພວກມັນຖືກຜະລິດອອກມາເພື່ອ ນຳ ສະ ເໜີ ການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ ນຳ ພວກເຂົາອອກຈາກຖະ ໜົນ, ແລະອີກຫຼາຍໆເຄື່ອງແມ່ນໄຟຟ້າ (Dualie, the Dualie XR ແລະໄຟຟ້າ Juggernaut). ແຟຊັ່ນທັງ ໝົດ ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ພາຍໃນການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານສູງສຸດ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນ Dualie XR, ທ່ານໄດ້ຮັບມໍເຕີກາງກາງຂັບ 1,120W Bafang ແລະຄູ່ແຝດ 52V 15 Ah ແບດເຕີລີ່ Li-ion ທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ເຊິ່ງດີ ສຳ ລັບ 32 ໄມ (51.4 ກິໂລແມັດ) ຈາກການ ໝູນ ວຽນຂອງແຮງບິດຢ່າງດຽວ , ໃນລາຄາດຽວ. ເອົາສັດເດຍລະສານນີ້ໄປຕາມທາງຫລວງຫລືໃຊ້ pedal-assist, ແລະທ່ານກໍ່ຈະໄດ້ຮັບສອງເທົ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 23 mph (37 kph), ມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ຮອງຮັບໄດ້ທັງ ໝົດ 332 ກິໂລ (150.5 ກິໂລ) ແລະ, ເຊິ່ງມີຊື່ສຽງຢູ່ຂ້າງເທິງ, ນ້ ຳ ໜັກ 300 ກິໂລ (136 ກິໂລ). ລົດຖີບຕົວມັນເອງມີນ້ ຳ ໜັກ ບາງ 110 ກິໂລກຣາມ (49.8 ກລ).
ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະປີນຊັ້ນຮຽນ 40%, Rungu ແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ເຮືອນໃນແຕ່ລະສະພາບການ. ພະລັງງານທີ່ຢຸດເຊົາໄດ້ຖືກສົ່ງໂດຍເບກໄຮໂດຼລິກ XNUMX ຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ການຢຸດທີ່ບໍ່ເປັນ ທຳ ຕໍ່ລົດເຂັນທາງເຂົ້າເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດທີ່ເປື້ອນຫຼາຍທີ່ສຸດຮູ້ສຶກວ່າກ້ຽງ.
ເວົ້າເຖິງການຂີ່ລົດແບບບໍ່ມີສາຍ, ການໄປຫາດິນແດນທີ່ ໜ້າ ກຽດຊັງນີ້ ໝາຍ ເຖິງການຮັບປະກັນບາງຮູບແບບ. ຢາງ Rungu ເຮັດໃຫ້ສາຍຢາງຢາງ APF (Anti-pinch flat) ທີ່ເປັນປະເພນີ ສຳ ລັບສິນຄ້າທີ່ ໜັກ ກວ່າ, ແຟຊັ່ນ XR (ເພີ່ມຂື້ນຕື່ມ).
ຄວາມສາມາດໃນການຖະ ໜົນ ທີ່ຮຸນແຮງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ມາຕ່ ຳ ໃນລາຄາຖືກ - ທ່ານອາດຈະເຫັນ Rungu ກຳ ລັງຖືກກວດເບິ່ງໃນ Rubicon Path ໃນລັດ California ໃນ ໜຶ່ງ ຂອງຮູບເງົາຫຼາຍສາຍທີ່ສາມາດເຂົ້າເບິ່ງໄດ້ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງ ໜ້າ ເວັບ. ການ ກຳ ນົດລາຄາ ສຳ ລັບລຸ່ມ, ນ້ ຳ ມັນບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 2,599 ໃນຂະນະທີ່ຕົວແບບໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 4,399. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ - ແລະຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອຫວັງວ່າທ່ານຈະນັ່ງຢູ່ໃນສິ່ງນີ້ - ທ່ານຈະເຫັນວ່າຕົວທ່ານເອງຈ່າຍເງິນເປັນ ຈຳ ນວນ 7,349 ໂດລາ ສຳ ລັບຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ.
