ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບແມ່ນຫຍັງ

ສັງຄົມຍຸກປັດຈຸບັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນຍຸກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂື້ນໃນການອະນຸລັກພະລັງງານ, ສະພາບແວດລ້ອມການ ດຳ ລົງຊີວິດແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ. ໂຄສະນາວິຖີຊີວິດກາກບອນຕ່ ຳ ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສັງຄົມ. ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ການອອກແບບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ສາມາດພັບໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຄົນເຮົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສຸກກັບຊີວິດທີ່ດີຂື້ນ.

ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ (ລົດຖີບຕົວເລືອກ; ພັບລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ). ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ, ມີຊື່ວ່າ YikeBike ໃນພາສາອັງກິດ, ແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສາມາດພັບໄດ້ໂດຍປະດິດຂື້ນໂດຍຜູ້ທີ່ມັກລົດຖີບໃນນິວຊີແລນ.

ລົດຖີບພັບໄຟຟ້າແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ. ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບແມ່ນໄດ້ມາຈາກລົດຖີບເກົ່າທີ່ມີລົດໃຫຍ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະລໍ້ນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ຄົນຂີ່ລົດສາມາດນັ່ງກົງມືຊື່ຂອງລາວຢູ່ຂ້າງລາວໃນຂະນະທີ່ພວງມາໄລ, ນິ້ວມືຂອງລາວປະຕິບັດການເລັ່ງແລະເບກ, ແລະຕີນຂອງລາວປູກຢ່າງ ໜັກ

ເທິງຕີນລົດ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 12 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍໂດຍບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດແຂງ. ລົດພັບໄຟຟ້າມີນ້ ຳ ໜັກ ປະມານ 20 ປອນແລະ ນຳ ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຟອສເຟດ lithium ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80 ເປີເຊັນພາຍໃນ 20 ນາທີ. ລົດແມ່ນປະເພດລົດຖີບໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່, ສົມທົບຄວາມໄດ້ປຽບສອງເທົ່າຂອງລົດຖີບພັບແລະລົດຖີບໄຟຟ້າ. ລົດພັບໄຟຟ້າ 100 ຄັນ ທຳ ອິດໄດ້ກຽມພ້ອມໃນກາງປີ 2010 ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ໃນນິວຊີແລນແລະໃນອັງກິດແລະປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ.

ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ມີຂາຍຢູ່ຕະຫລາດຈີນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຮູບພາບລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ HOEBIKE:

ມັນຍັງມີລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກພັບຢູ່ໃນຕະຫຼາດ:

ຄຳ ແນະ ນຳ: ເພື່ອຂຶ້ນລົດຖີບ, ນັ່ງຊື່, ວາງມືຂອງທ່ານຢູ່ທາງຂ້າງຂອງພວງມາໄລ, ໃຊ້ນິ້ວມືຂອງທ່ານປະຕິບັດເຄື່ອງເລັ່ງແລະເບກ, ແລະຮັກສາຕີນຂອງທ່ານໃຫ້ ແໜ້ນ. ການອອກແບບແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂີ່ລົດເຂັນແຂງ, ປະຢັດພະລັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍໄດ້ຫຼາຍ. ຈາກດ້ານ ໜ້າ, ຜູ້ຂີ່ລົດປະກົດວ່ານັ່ງຢູ່ເທິງຕັ່ງບາທີ່ມີຄວາມໄວ 17 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນຕາເບິ່ງໃນຂະນະທີ່ຄົນລອຍຕົວໂດຍບໍ່ເຄື່ອນໄຫວຂາລາວ. ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລານັກປະດິດສ້າງມາເປັນເວລາ XNUMX ປີເພື່ອພັດທະນາແລະປັບແຕ່ງລົດ, ອອກແບບພາຍໃນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເພີ່ມຄວາມໄວຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລົດກໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງບໍ່ຄ່ອຍດີ, ແລະເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນກໍ່ຄ້າຍຄືກັບລົດບັນທຸກນົມໄຟຟ້າ ທຳ ມະດາ.

ນັກປະດິດກ່າວວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນອອກແບບລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ແຕ່ເຫັນວ່າມັນຍາກເກີນໄປ ສຳ ລັບຄົນ ທຳ ມະດາສາມາດຂີ່ໄດ້, ສະນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະລໍ້ຫລັງນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຢ່າງຂອງລົດຖີບທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະລົດລໍ້ນ້ອຍໆປະກົດຢູ່ Victorian London, ພວກມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົ້ມແລະເຈັບ. ລົດພັບໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງລາວ, ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າແລະປອດໄພກວ່າ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ຂີ່. ໃນປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສອນຄົນຂີ່ຈັກຍານ, ບໍ່ມີໃຜເຄີຍລົ້ມລົງໃນລົດຖີບພັບໄຟຟ້າ.

ການເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງມືຂີ່ລົດຖີບສ່ວນຕົວໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນວິທີການທີ່ຈະບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃຫ້ແກ່ຕົວເມືອງຫຼາຍຂື້ນ. ທ່ານບໍ່ຂີ່ລົດໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງທ່ານ, ທ່ານເດີນທາງໄປ. ເມື່ອທ່ານມາຮອດ, ຈັດຕາຕະລາງເວລາຂີ່ລົດໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮູ້ສຶກໃກ້ຊິດກັບ ທຳ ມະຊາດ. Elway ໄດ້ມາກັບລົດຖີບກະເປົາຫລັງ ໃໝ່ ທີ່ພັບໄດ້ດີຈົນວ່າທ່ານສາມາດເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນມັນຢ່າງງຽບໆແລະງ່າຍດາຍ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະຊາດ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນແຕ່ລະເມືອງເພື່ອຂະຫຍາຍການເດີນທາງຍາວແລະໄລຍະສັ້ນ. ການເກີດຂື້ນຂອງລົດສະຫຼາດໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສະ ເໜີ ແນວຄິດອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ. ຖ້າທ່ານມີລົດ, ຕາບໃດທີ່ລົດສະຫມາດສາມາດພັບເຂົ້າໄປໃນ ລຳ ຕົ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດບັນຫາທີ່ແກ້ໄຂໄດ້; ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຫຍັງເລີຍແຕ່ຝັນຢາກມີລົດຖີບຂື້ນໃນເວລາເດີນທາງ, ທ່ານສາມາດ.

ປະສິດທິພາບການຂັບເຄື່ອນແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີແລະລະບົບປະສົມປະສານ. ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ Hotebike. ມໍເຕີ hub 250W ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະລະບົບດູດຊshockອກຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະປະຕິບັດໄດ້. ລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະປະກອບດ້ວຍສະຕິປັນຍາຂອງ Hotebike, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເບກແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ໃຊ້ລະບົບສູດຂໍ້ມູນໃຫຍ່ເພື່ອຜະລິດໂປແກຼມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຊັດເຈນຮັບຮູ້ຄວາມສົມດຸນຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານແລະຄວາມໄວໃນເວລາສັ້ນໆ. ໂໝດ ທີ່ແບກຫາບຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາໃນການສາກໄຟ. ແບັດເຕີລີທີ່ ນຳ ເຂົ້າແມ່ນຮັບປະກັນໃນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສາມາດແລະຜົນກະທົບດ້ານການສາກໄຟຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານພໍໃຈໄດ້.

1. ມັນຍາກທີ່ຈະພັບລໍ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ ທຳ ມະດາເນື່ອງຈາກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງມັນ. ໃນບາງສະຖານທີ່ພິເສດ, ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຕ້ອງເຂົ້າ - ອອກ, ເຊັ່ນວ່າລິຟ, ລົດເມແລະອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ພັບໄດ້ຈະພິຈາລະນາສະຖານະການພິເສດເຂົ້າໃນການພິຈາລະນາ, ອີງຕາມສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໄປເປັນສ່ວນຫລືພັບທັງ ໝົດ, ອີງຕາມສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບຕົວ, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາລົດໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນລິຟ, ເມື່ອ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະຕິບັດ ຮ່າງກາຍລົດພັບ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຖ້າລົດທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ໄຟຟ້າຕ້ອງເອົາເຂົ້າໄປໃນ ລຳ ຕົ້ນຂອງລົດສ່ວນຕົວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພັບເຕັມ, ແລະລົດລໍ້ສາມາດພັບໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຂະ ໜານ ກັບລໍ້ໄດ້.
2. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງລົດຖີບລົດຖີບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ຊ້າ, ລໍ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປຈະບໍ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍຕໍ່ການພັບຂອງຕົວລົດແລະຖືເປັນພື້ນທີ່ກ້ວາງຫຼັງຈາກພັບ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ລົດໄຟຟ້າພັບນີ້ ນຳ ໃຊ້ການອອກແບບລໍ້ຂະ ໜາດ 16 ນີ້ວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມສະຖຽນລະພາບ, ປັບປຸງຄວາມໄວຂອງຕົວລົດ, ແຕ່ຍັງມີຜົນດີຕໍ່ການພັບ.
3. ວິທີການພັບສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສອງສະຖານະການ. ທຳ ອິດແມ່ນລົດພັບທີ່ຍ່າງໄປມາ. ຮູບແບບພັບແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ສອງ, ເພາະວ່າສ່ວນດ້ານຫລັງຂອງແຜ່ນອອກແບບແລະລົດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຜ່ນແຂ້ວໃຫຍ່ສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ລໍ້ສາມາດເປັນພັບເລື່ອນໄດ້, ເລື່ອນໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຂະ ໜານ ກັບກອບ, ດັ່ງນັ້ນທັງ ໝົດ ລົດຖີບຂື້ນກັບຂະ ໜາດ ຂອງກອບເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ.
4. ພິຈາລະນາເຖິງບັນຫາການ ນຳ ໃຊ້ແລະການຕິດຕັ້ງ, ແບັດເຕີຣີຮັບຮອງເອົາແບດເຕີຣີ້ໂມເດວແບດເຕີລີ່. ບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດກ່ຽວກັບຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ, ແລະມີພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ໄຟຟ້າພຽງພໍ ສຳ ລັບການຈັດການໃດໆ. ຍ້ອນວ່າແບັດເຕີຣີມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຈະບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງຖ້າວາງໄວ້ສູງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ໝໍ້ ໄຟຖືກວາງໄວ້ເທິງກອບຂ້າງເທິງຕີນຕີນ, ແລະມືຈັບກໍ່ຖືກດຶງອອກມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ.
5. ເພື່ອປັບປຸງຂໍ້ເສຍປຽບຂອງໂສກເສົ້າທີ່ແຍກກັນ, ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ໂສກເສົ້າສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບ. ວິທີການພັບສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບສອງສະຖານະການ% 3A ຕົວຢ່າງ ທຳ ອິດແມ່ນພັບໃນເວລາຍ່າງ. ລໍ້ດ້ານຫລັງແມ່ນ ໝູນ ແລະພັບໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຂະ ໜານ ຂອງລໍ້ ໜ້າ, ແລະຈາກນັ້ນສາມາດລາກໄດ້ເພື່ອຈະຍ່າງໄປມາ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງກອບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນການຈັດວາງສິນຄ້າຊົ່ວຄາວ. ຮູບແບບພັບແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຄັ້ງທີສອງ, ເພາະວ່າສ່ວນດ້ານຫລັງຂອງສ່ວນປະກອບຂອງການອອກແບບຂອງແຜ່ນສະໄລ້ແລະລົດທີ່ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຜ່ນແຂ້ວໃຫຍ່ສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ລໍ້ສາມາດພັບເລື່ອນໄດ້, ເລື່ອນໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຂະ ໜານ ກັບກອບ, ເພື່ອໃຫ້ຂະ ໜາດ ຂອງກອບພັບລົດຖີບທັງ ໝົດ ສາມາດຮັບໄດ້ງ່າຍ.

ກົດເຂົ້າເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ