Apie 21 greičio elektrinį dviratį

Įsivaizduokite, kad be vargo sklandote vaizdingais kraštovaizdžiais, jaučiate vėją plaukuose ir mėgaujatės nuotykiais lauke. Tai 21 greičio e-dviračių pasaulis, kuriame pažangiausios technologijos susitinka su važiavimo dviračiu džiaugsmu. Nesvarbu, ar esate patyręs motociklininkas, ieškantis papildomo postūmio, ar naujokas, trokštantis naujos aistros, šie elektriniai dviračiai yra jaudinantis ir ekologiškas būdas tyrinėti gamtą.

Dauguma elektroninių dviračių turi pavaras, padedančias vairuotojui įveikti įvairias vietoves. Įprastos e-dviračių pavaros yra 1, 3, 7, 18 ir 21 greitis, kiekvienas greitis reiškia skirtingą pavarų derinį. Pakeitę šių pavarų derinį, galite daugiau ar mažiau apsunkinti pedalus.

Pradėkime – esame čia, kad papasakotume viską, ką reikia žinoti apie 21 greičio e-dviračio perjungimą!

Kas yra 21 greičio e-dviratis?

21 greičio e-dviratis gali būti bet kokio tipo e-dviratis su 21 pavara, nesvarbu, ar tai plento e-dviratis, kalnų e-dviratis, priemiestyje važinėjantis ar hibridinis e-dviratis.

Pasak e-dviračių gamintojų, 21 greičio e-dviratis paprastai siūlo greitesnį ir sklandesnį važiavimą nei mažesnio greičio e-dviratis. Tačiau atsižvelgiant į tai, įvairios jo pavaros leidžia važiuoti lėtu greičiu, visa galia ar bet kuo tarp jų.

Norėdami gauti daugiau techninės informacijos, 21 greičio ebike turi 3 priekines ir 7 galines pavaras. Priekiniai krumpliaračiai yra tiesia linija su pedalais, vadinama žvaigždute. Galinės pavaros yra tiesioje linijoje su galinio rato ašimi, bendrai vadinamu kasetiniu smagračiu, o atskirai - krumpliaračiu (krumpliaračiu).

Dideli ir maži kasetiniai diskai tinka ekstremalioms aplinkoms: didelėms kalvoms ar greitam važiavimui keliu. Pasak e-dviračių gamintojų, perjungus e-dviratį į ypač žemą pavarą lengviau važiuoti į kalną, o perjungus aukštą pavarą – greičiau važiuoti nuokalne. (Mes tai išsamiau aptarsime toliau.)

Nenaudokite mažo disko su mažiausia smagračio pavara arba didelio disko su didžiausia pavara. (Žmonių kalba tai vadinama „kryžminiu grandininiu“.) Dėl to grandinė pasisuks per stipriai, o tai padidins e-dviračio nusidėvėjimą ir padidins riziką, kad grandinė važiuojant nušoks nuo krumpliaračio.

5 pagrindiniai 21 greičio komponentai elektrinis dviratis

Smagratis: pavarų (sraigtelių) rinkinys, esantis ant galinio e-dviračio rato.
Grandinė: metalinė jungtis, jungianti priekinį grandinės žiedą su smagračiu, kad sukant pedalus ratas taip pat sukasi.
Crankset: e-dviračio dalis, jungianti pedalus. Jis perduoda galią nuo motociklininko į galinį ratą. 21 greičio elektriniai dviračiai ant alkūninio mechanizmo paprastai turi tris diskus.
Pavarų perjungiklis: mechanizmas, valdomas perjungikliu, kuris perkelia elektroninio dviračio grandinę nuo vieno krumpliaračio ant kito. Dauguma elektroninių dviračių turi galinį pavarų perjungiklį gale, tačiau ne visi elektroniniai dviračiai turi priekinį perjungiklį.
Pavarų perjungiklis: valdiklis, esantis ant jūsų elektroninio dviračio vairo (per laidą, valdantį grandinės atramą), leidžiantis perjungti pavaras.

Kaip naudotis 21 greičio elektroniniu dviračiu

Sunku mėgautis važiavimu elektroniniu dviračiu, kai vos judi pedalus arba kai pedalai sukasi per greitai, kad kojos nesuspėtų. Reguliuodami e-dviračio pavarą galėsite išlaikyti pageidaujamą pedalų minimo ritmą bet kokiu greičiu.

Grandininė atrama naudojama pavaroms perjungti. Grandininė atrama valdoma perjungikliu, sumontuotu ant vairo. Paprastai kairysis perjungiklis valdo priekinį stabdį ir priekinį pavarų perjungiklį (priekinę žvaigždutę), o dešinysis – galinį stabdį ir galinį pavarų perjungiklį (galinę žvaigždutę). Perjungiklis pakeičia perjungiklio padėtį, todėl grandinė nurieda nuo esamo krumpliaračio ir peršoka prie kito didesnio ar mažesnio krumpliaračio. Norint perjungti pavaras, reikia nuolat spausti pedalą.

Žemesnės pavaros (nuo pirmos iki septintos) geriausiai tinka kopti į kalnus. Žemiausias elektroninio dviračio krumpliaratis yra mažiausia priekinė žvaigždutė ir didžiausias smagračio krumpliaratis. Perjunkite žemyn į šią padėtį, kai norite lengviausio pedalo su mažiausiu pasipriešinimu.

Važiuojant nuo kalno geriausiai tinka didelės spartos pavaros (nuo 14 iki 21). Aukščiausia elektroninio dviračio pavara yra didžiausia žvaigždutė priekyje ir mažiausia smagračio pavara. Perjunkite į šią padėtį, kai norite spausti pedalus stipriausiai ir su didžiausiu pasipriešinimu – idealiai tinka pagreitinti nuokalnėje.

Kaip pasirinkti tinkamą 21 greičio e-dviračio pavarą

Kadangi 21 greičio e-dviračiai yra įvairių pavarų, turėsite eksperimentuoti, kokia konkreti pavara jums labiausiai tinka skirtingų tipų vietovėje – juk visi yra skirtingi ir niekas neturi vienodų pageidavimų.

Pasirinkite pavarą, su kuria jaučiatės patogiai. Pradėkite nuo vidurinio disko ir vidutinės smagračio pavaros, o 21 greičio elektriniame dviratyje – ketvirtą pavarą. Toliau mindami pedalą šiek tiek pakoreguokite kairįjį perjungiklį, kad sureguliuotumėte smagratį.

Kad pagreitintumėte ritmą, pasirinkite mažesnį krumpliaratį, pvz., 5, 6 arba 7 21 greičio e-dviratį. Norėdami sulėtinti ritmą, pasirinkite didesnę pavarą, pvz., XNUMX, XNUMX arba XNUMX. Jei pavara Nr. XNUMX arba XNUMX nėra pakankamai greita arba lėta, perkelkite smagratį atgal į ketvirtą pavarą ir sureguliuokite žvaigždutę. Vėlgi, toliau minkite pedalus perjungdami pavaras.

Pateikiame dar keletą patarimų, kaip maksimaliai išnaudoti pavarų keitimo galimybes.

1. Numatykite pavarų keitimą iš anksto
   Pradėkite galvoti apie pavarų perjungimą prieš pasiekdami kliūtį, pavyzdžiui, įkalnę. Jei palauksite, kol įvažiuosite iki pusės kalno, o tada vos paspausite pedalus, pavaras perjungti bus sunku. Perjungdami pavaras švelniai paspauskite pedalą keletą apsisukimų. Per didelis slėgis neleis krumpliaračiams pasislinkti arba grandinės svirtis perjungs pavaras, todėl grandinė ir svirtis susidėvės.
2. Nepamirškite perjungti lengvesnę pavarą artėdami prie stotelės
   Jei važiuojate lygiu paviršiumi arba užpakalinis vėjas stumia jus į priekį, tikriausiai naudojate vieną sunkiausių pavarų. Tai gerai, kol sustosite ir vėl bandysite važiuoti ta pačia pavara. Nuleidus kelias pavaras artėjant prie sustojimo lengviau atgauti galią.

Patarimai, kaip lengviau perjungti pavaras
Kad pavara veiktų jums, įjunkite lengvesnę pavarą, kai artėsite į viršų arba pradėsite pavargti. Jei dėl kokios nors priežasties jūsų ritmas pradeda mažėti, priimkite tai kaip ženklą, kad perjungtumėte lengvesnę pavarą. Kita vertus, norėdami įjungti sunkesnę pavarą, naudokite plokščias, nuokalnes ir užpakalinį vėją. Tai leis jums padidinti greitį išlaikant tą patį ritmą ir judėjimo lygį.