ഒരു വൈദ്യുത ബൂസ്റ്റ് ഒരു ദീർഘദൂര ബൈക്ക് യാത്ര 'ബർബുകൾ ഒരു കാറ്റ്' ആക്കി

ബുധനാഴ്ച ഞാൻ എന്റെ ആദ്യ നൂറ്റാണ്ട് (100 മൈൽ) അനുഭവം നേടി. വ്യത്യസ്ത മരുന്നുകളിലുള്ള എന്റെ ജോലിയിലൂടെ എനിക്കറിയാവുന്ന എന്റെ ഒരു അഫിലിയേറ്റ് BIPOC (കറുപ്പ്, തദ്ദേശീയർ, വ്യക്തികളുടെ നിറങ്ങൾ) എന്നിവയ്ക്ക് സ body ജന്യ ബോഡി വർക്ക് കാലയളവുകൾ നൽകുകയായിരുന്നു. അവൾ വടക്കൻ സബർബൻ ഗ്രേസ്ലേക്കിൽ താമസിക്കുന്നു, ഒപ്പം അവളുടെ ബൈക്ക് സവാരിയിൽ നിന്നുള്ള നല്ല ചിത്രങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നു. ഇടം. മെട്രാ കമ്മ്യൂട്ടർ റെയിലിൽ എന്റെ ലോങ്‌ടെയിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഗോ ബൈക്ക് ബൈക്ക് എടുക്കാൻ ഞാൻ ആദ്യം ആലോചിച്ചിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികളിൽ കൂടുതൽ അധികമുണ്ടെന്ന് തോന്നിയയുടനെ, എന്റെ വീട്ടിൽ നിന്ന് 40-ലധികം മൈൽ ബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ പോകുകയാണെന്ന് എനിക്ക് വ്യക്തമായി. റോജേഴ്സ് പാർക്കിൽ.

മെട്രയുടെ ബൈക്ക് നയം “സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും ഇ-സ്കൂട്ടർ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും കണ്ടക്ടർമാരുടെ സഹായത്തോടെ കയറാനും തടയാനും കഴിവുള്ളവരായിരിക്കണം. ” എന്റെ ബൈക്ക് 60 പൗണ്ടിന് മുകളിലാണെന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ, സ്വന്തമായി തയ്യാറെടുപ്പിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നത് എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മാത്രമല്ല, ബൈക്കുകളോ ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകളോ ലോഡുചെയ്യാനോ അൺലോഡുചെയ്യാനോ വീൽചെയർ ഉയർത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് മെട്രയുടെ ബൈക്ക് കവറേജ് പറയുന്നു. മെട്രാ തയ്യാറെടുപ്പിലേക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർഗോ ബൈക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ പോലും കഴിയും, അതിന്റെ വലുപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കാം, കാരണം മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ “ബൈക്കുകളും ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകളും 70 ഇഞ്ചിൽ കൂടരുത്” എന്നാണ്. ഒരു സൂപ്പർ ലോകത്ത് മെട്രയുടെ ട്രെയിനുകൾ നിങ്ങളെ പതിവായി അളക്കുന്ന ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഉരുട്ടാനോ ബോട്ടിൽ ബൈക്ക് രൂപപ്പെടുത്താനോ അനുവദിക്കും, എന്നിരുന്നാലും ഞങ്ങൾ അവിടെ ഇല്ലെങ്കിലും. അത് നിലകൊള്ളുന്നതിനാൽ, ബാറ്ററിയും മസിൽ എനർജിയും ചേർത്ത് എന്റെ അവധിക്കാലത്തെത്താൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കോർട്ട്നി കോബ്സും അവളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഗോ ബൈക്കും 5 സ്റ്റാർ ഹ Household സ്ഹോൾഡ് ബൈക്കിംഗിൽ.

എന്റെ അനുഭവത്തിന്റെ പ്രഭാതത്തിൽ ഞാൻ ആവേശഭരിതനായിരുന്നു, കൂടാതെ അൽപ്പം പരിഭ്രാന്തിയിലായിരുന്നു. എനിക്ക് പരിക്കേൽക്കുമോ? ഞാൻ അതിനെ ജീവനോടെ നിലനിർത്തുമോ? ഞാൻ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുമോ? പ്രകോപിതരായ ഡ്രൈവർമാരെ ഞാൻ നേരിടുമോ? എന്റെ അനുഭവം പൊതുവായതായി റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്. കാലാവസ്ഥ മികച്ചതായിരുന്നു: സണ്ണി, 80 ലെവലുകൾ. പാതകളോടൊപ്പം പുഞ്ചിരികളും നോഡുകളും “ഹലോസും” ഞാൻ കണ്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഡംപ് ട്രക്ക് ഡ്രൈവറുടെ വിശദമായ പേരിന്റെ ഫലമായി എനിക്ക് യാത്രയ്ക്ക് ഒരു ബി-റാങ്കിംഗ് നൽകേണ്ടിവരും, “ഹൈവേ സ്ട്രീറ്റ് പങ്കിടുക” സൂചകങ്ങളും ഹൈവേയിലെ ഫിറ്റിംഗിലേക്ക് ഞാൻ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ എന്നെ ബഹുമാനിച്ചു. ഷാരോകൾ (ബൈക്ക് ആൻഡ് ഷെവ്‌റോൺ ചിഹ്നങ്ങൾ), മുമ്പത്തെ അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത ബേ സ്ട്രീറ്റ്, ഞാൻ ഉചിതമായി ഓർമിക്കുന്നുവെങ്കിൽ. ഞാൻ അമ്പരന്നുപോയി, അവൻ എന്നെ ഓടിക്കുമെന്ന് ഭയപ്പെട്ടു, ഞാൻ പെരുവഴിയിലായി. ഭാഗ്യവശാൽ ഞാൻ അപകടങ്ങളൊന്നും നടത്തിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഞാൻ വളരെയധികം കുലുങ്ങിപ്പോയി.

റോജേഴ്സ് പാർക്കിൽ നിന്ന് ഗ്രേസ്ലേക്കിലേക്കുള്ള ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ റൂട്ട് (കോർട്നിയുടെ യഥാർത്ഥ ആരംഭമോ അവസാന പോയിന്റുകളോ അല്ല.) ചിത്രം: Google മാപ്‌സ്

ഞാൻ എടുത്ത ബൈക്ക് പാതകൾ എനിക്ക് വളരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു: അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത ബേ പാത്ത്, സ്കോക്കി വാലി ബൈക്ക് പാത്ത്, ഡെസ്പ്ലെയിൻസ് റിവർ പാത്ത്, കേസി പാത്ത്. എന്നിരുന്നാലും, ഞാൻ‌ നടപ്പാതകളെ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതുപോലെ, അവ ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് പരിരക്ഷിത ബൈക്കിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് പകരമാവില്ല. ചിന്തകളിലെ വിനോദം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ പാതകൾ നിർമ്മിച്ചതെന്ന് എന്റെ അനുഭവത്തിൽ വീണ്ടും വ്യക്തമായി. പാതയോടൊപ്പം ഒരു ലൈറ്റിംഗ് ഇല്ലാത്തതിന്റെ ഫലമായി അനുഭവ ഭവനത്തിലെ അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത ബേ പാതയെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഭയാനകമായിരുന്നു. നാവിഗേറ്റുചെയ്യാൻ എന്നെ സഹായിക്കാൻ എന്റെ ബൈക്കിന്റെ സൂര്യപ്രകാശം എനിക്കുണ്ടായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇരുട്ടിന്റെ മണിക്കൂറുകളിൽ പതിയിരുന്ന് എന്നെ ആക്രമിച്ചിരിക്കാം. പാതയിലൂടെ ഞങ്ങളിൽ നിരവധി പേരെ ഞാൻ കണ്ടുമുട്ടി, എല്ലാവരിലും ഒരാൾക്ക് മാത്രം ഭാരം കുറവാണ്. ഇത് അൽപ്പം സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതായിരുന്നു. വിനെറ്റ്കയിലെ ഷെറിഡൻ സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്ക് പാത ദിവസം മുഴുവൻ മികച്ചതായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും വൈകുന്നേരം പെയിന്റ് ചെയ്ത പാതയ്ക്കുള്ളിൽ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ബൈക്കിംഗ് എനിക്ക് അനുഭവപ്പെട്ടു. ഞാൻ പ്രധാനമായും ഷെറിഡൻ സ്ട്രീറ്റിനടുത്തുള്ള നടപ്പാതയിലൂടെ ഡ്രൈവർമാർ പെയിന്റ് ബൈക്ക് പാതയുടെ റോഡ് കെട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിച്ചു.

ഞാൻ വീട് നിർമ്മിച്ചയുടനെ എന്റെ ഓഡോമീറ്ററിൽ 82 മൈൽ ലോഗിൻ ചെയ്തു. അതിനാൽ ഞാൻ എന്റെ ബാറ്ററി അൽപ്പം ചാർജ് ചെയ്യുകയും 20 മൈൽ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ 100 അധിക മൈലുകൾ ലോഗിൻ ചെയ്യാൻ വീണ്ടും പുറപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ചെറിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സൈറ്റ് സന്ദർശകരുള്ള തെരുവുകളിലെ നിശബ്ദതയെ ഞാൻ വളരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, ഒപ്പം അനുഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ നമ്മുടെ നാഡീ രീതികളിൽ എല്ലാവർക്കും ശാന്തത അനുഭവിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലോകം സങ്കൽപ്പിച്ചു.