മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

സമൂഹത്തിന്റെ പുരോഗതിക്കൊപ്പം പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും ശാരീരികക്ഷമതയ്ക്കും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം. നമുക്കെല്ലാവർക്കും സ്വന്തമായി ഒരു ബൈക്ക് വേണം, പക്ഷേ മിക്ക ആളുകൾക്കും ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഒന്നും അറിയില്ല. ഈ ലേഖനം മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ചും മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ എങ്ങനെ വാങ്ങാമെന്നും പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു.

മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളുടെ ഘടനയെക്കുറിച്ച് ആദ്യം സംസാരിക്കാം. മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളാണ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗം. അടിസ്ഥാന “അസ്ഥികൂടം” കൂടാതെ, മൂന്ന് അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നേടുന്നതിന് മൂന്ന് സെറ്റ് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ചലിക്കൽ, നിർത്തൽ, തിരിയൽ.

1. ഫ്രെയിം, സാഡിൽ ട്യൂബ്, സാഡിൽ.

2. ചക്രങ്ങൾ. 

വീൽ ആക്‌സിൽ, സ്റ്റീൽ വയർ, റിം, അകത്തെ ട്യൂബ്, outer ട്ടർ ട്യൂബ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. പ്രക്ഷേപണ ഭാഗം. 

പെഡലുകൾ, ക്രാങ്കുകൾ, ചെയിൻ ഡിസ്കുകൾ, ശൃംഖലകൾ, ഫ്ലൈ വീലുകൾ, ആക്‌സിലുകൾ, പിൻ ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മനുഷ്യശക്തിയെ യാന്ത്രിക ശക്തിയാക്കി മാറ്റുന്ന ഭാഗം.

4. ബ്രേക്ക് ഭാഗം

അതായത്, ഹാൻഡിൽബാർ, വയർ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ സംയോജനം മന്ദഗതിയിലാക്കാനും ഫലപ്രദമായി നിർത്താനും മൗണ്ടൻ ബൈക്കിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ.

5. മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ ഭാഗം

ഫ്രണ്ട്, ഗൂസെനെക്, ഹെഡ് പ്ലേറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്, ഫ്രണ്ട് വീൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മൗണ്ടൻ ബൈക്കിനെ സ്വതന്ത്രമായി തിരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഭാഗം

ആറാമത്, വേഗത മാറ്റുന്ന ഭാഗം - ഗിയർ ഹാൻഡ്, ഗിയർ ലൈൻ, ഗിയർ ഡയൽ, കാൽ, ഫ്ലൈ വീൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ റോഡ് അവസ്ഥകളോട് പൊരുത്തപ്പെടാൻ വ്യത്യസ്ത ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാഗം.

ഫ്രെയിം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അത് യഥാർത്ഥമായിരിക്കുന്നിടത്തോളം. ഈ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് അവരുടേതായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു കോട്ടേജ് ഫ്രെയിമും ഫ്രെയിമും പ്രസിദ്ധമല്ലാത്ത വാഹനവും വാങ്ങരുത്.

ചക്രം സജ്ജമാക്കി

വീൽ സെറ്റ് ഹബുകൾ, സ്‌പോക്കുകൾ, റിംസ്, ടയറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ജനറൽ ഹബുകളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച വില-പ്രകടന അനുപാതം ജിയു ആണ്, ഇത് ലോകത്ത് പ്രസിദ്ധമാണ്, ഹിമാനോയ്ക്ക് പിന്നാലെ, അത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും പ്രത്യേക ബോൾ ഡിസൈനുമാണ്. അറിയപ്പെടുന്ന മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളാണ് ഈ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാനപരമായി ഉരുക്ക് ആയ സ്പോക്കുകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. പൊതുവായ വാഹനം 36 ഉം 32 ഉം ആണ്, കൂടാതെ 24, 20, 16, അടിസ്ഥാന 32 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ് എന്നിങ്ങനെയുള്ളവ വളരെ കുറവാണ്, നിങ്ങൾ പ്രത്യേക സ്‌പോക്കുകളും ഹബുകളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും വിലയേറിയത്, സ്‌പോക്കുകൾ റേഡിയം സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ വവ്വാലുകൾ. പിന്നെ റിംസ് ഉണ്ട്. സിംഗിൾ-ലെയർ, ഇരട്ട-ലെയർ റിംസ് ഉണ്ട്. സിംഗിൾ-ലെയർ റിംസ് വളരെ മോശമാണ്. മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗയോഗ്യമല്ല. ഇരട്ട-പാളി വരമ്പുകളിൽ കത്തി വളയങ്ങളും I ആകൃതിയിലുള്ള വളയങ്ങളുമുണ്ട്. കത്തി വളയത്തിന്റെ ശക്തി കൂടുതലാണ്. ഡ h ൺ‌ഹിൽ‌ ധാരാളം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയറുകൾ വളരെ ലളിതമാണ്, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഷെങ്‌സിൻ, ജിയാണ്ട, മാഗിസ് എന്നിവയാണ്. ജിയാണ്ടയ്ക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും മത്സരങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്. മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ട്രെഡ് ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവസാനമായി, ടയർ സവിശേഷതകളിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, 1.95 ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്, ഇത് 2.10, 2.125, 2.35, 2.5 ഇഞ്ച്. ചുരുക്കത്തിൽ, കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്, 2.35, 2.5 എന്നിവ പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചവയാണ്!

ബ്രേക്ക്

പിന്നെ ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്. വി ബ്രേക്കുകളും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഉണ്ട്, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളിൽ ഓയിൽ ഡിസ്കുകളും ഉണ്ട്. വി-ബ്രേക്ക് പ്രധാനമായും പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് വളരെക്കാലത്തിനുശേഷം റിമ്മിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, ലളിതവും പുതിയവർക്ക് ലഭിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. യാൻ‌ഹാവോ, സി‌ടി‌എസ്, ഷിമാനോ, ഉത്സാഹമുള്ളവയാണ് ജനറൽ വി ബ്രേക്കുകൾ. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം, മോതിരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ല, മോടിയുള്ള, കനത്ത വൈകല്യങ്ങൾ, പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്, ചെലവേറിയത്, അതിനാൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ വാങ്ങുക കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ഈ ബ്രാൻഡുകൾ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, AVID, Yanhao , ഷിമന്നോ, സിടിഎസ്, ഹാൻസ്. ചെയിൻസെറ്റുകൾ, അടിസ്ഥാനം ഹിമാനോ, ട്രൂവറ്റീവ് എന്നിവയാണ്. സാധാരണയായി രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളുണ്ട്, ഒന്ന് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡായ SRAM ഉം രണ്ടാമത്തേത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബ്രാൻഡ് ഷിമാനോയുമാണ്. ലോകമെമ്പാടും വ്യാപകമായി ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ ബ്രാൻഡായ ഷിമാനോയെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന കിറ്റിൽ ചെയിൻറിംഗുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഹബുകൾ, ബ്രേക്ക് സ്രാം, ഷിമാനോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്

ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കിനായി, താഴ്ന്ന സസ്പെൻഷൻ ഘടനയുടെ ഗ്രേഡുകളെക്കുറിച്ച് ആദ്യം മുതൽ താഴ്ന്നത് വരെ സംസാരിക്കാം. സ്പ്രിംഗ്, ഓയിൽ സ്പ്രിംഗ്, മികച്ച റബ്ബർ, ചെളി പ്രതിരോധം, എണ്ണ മർദ്ദം, വായു മർദ്ദം outer ട്ടർ ട്യൂബ് എന്നിവയിൽ മഗ്നീഷ്യം അലോയ്, അലുമിനിയം അലോയ് എന്നിവയുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ എല്ലാം ഒറ്റത്തവണയാണ്, എല്ലാം വെൽഡിംഗ് അടയാളങ്ങളില്ല. തിരികെ പോയി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാവങ്ങൾ വളരെ അരോചകമാണ്. ഒരുപക്ഷേ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ സ്ഥാനം തെറ്റായിരിക്കാം. പൊതുവായ ചില തെറ്റിദ്ധാരണകൾ പറയാൻ കഴിയും.

 1. ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് കാലിബ്രേഷൻ സ്ട്രോക്ക് വലുതാണ്, മികച്ചത്

ഒന്നാമതായി, കാലിബ്രേഷൻ സ്ട്രോക്ക് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ സ്ട്രോക്കിന് തുല്യമല്ല; കൂടാതെ, എക്സ്സിക്ക്, ഒരു നീണ്ട സ്ട്രോക്ക് ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, സാധാരണയായി 60MM മുതൽ 100MM വരെ, 80MM കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്

 2. കൂടുതൽ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ഫംഗ്ഷനുകൾ, മികച്ചത്

അവയിലൊന്ന് ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇത് വളരെ ദൂരം കയറുകയോ ഓടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കില്ല, പക്ഷേ സാധാരണയായി ഫോർക്കുകൾക്ക് ഈ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടാകും.

നിങ്ങൾക്കായി ഹോട്ട്‌ബൈക്ക് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്.