റാഡ് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കും ഹോട്ടെബിക്ക് ഫാറ്റ് ടയർ ബൈക്ക് അവലോകനവും

റാഡ് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് അവലോകനം

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, വൈദ്യുതീകരിച്ച സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ “ഇബൈക്കുകൾ” അതിവേഗം പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ ബിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വൃത്തിയായി സംയോജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഭാരം കുറയുന്നു, പ്രകടനം വർദ്ധിക്കുന്നു, വില കുറയുന്നു. എല്ലാ നല്ല കാര്യങ്ങളും, ഉറപ്പാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു സൈക്കിൾ ഒരു ഇബൈക്ക് ആണോ എന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമുള്ളിടത്ത് ഇത് എത്തിയിരിക്കുന്നു, സംയോജനം തടസ്സമില്ലാത്തതായി മാറുന്നു.

റാഡ് പവർ ബൈക്കുകളുടെ റാഡ്‌റോവർ 5 ഉണ്ട്, അത് എന്താണെന്നതിൽ സംശയമില്ല.

കൊറോണ വൈറസും കോവിഡ് -19 ഭ്രാന്തും ഞങ്ങളെല്ലാവരിലേക്കും ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്, വേനൽക്കാലം വരുന്നതിനുമുമ്പ് നിരവധി മോഡലുകളിൽ എത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ ഞാൻ ഇബൈക്ക് അവലോകനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയായിരുന്നു. പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒരു സാധാരണ രൂപകൽപ്പന അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ചില സവിശേഷതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ബൈക്കുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്റെ അഭ്യർത്ഥനയോട് ആദ്യം പ്രതികരിച്ച ഒരാളാണ് റാഡ് പവർ ബൈക്കുകൾ, 5 വാട്ട് പീക്ക് output ട്ട്‌പുട്ട് റിയർ മോട്ടോർ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിന്റെ തടിച്ച തളർന്ന, വലിയ ശരീരമുള്ള, ഒഴികഴിവില്ലാത്ത ബുൾഡോസർ അവരുടെ ക്ലാസ് II റാഡ്‌റോവർ 750 എനിക്ക് അയച്ചു, 4 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള നോബിഡ് ടയറുകൾ ചക്രങ്ങളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് വളരെ വലുതാണ്. മിക്കവാറും. ഇത് ചില പുതിയ നൂതന രൂപകൽപ്പന പ്രദർശിപ്പിക്കുമോ? പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ? ശരിക്കും അല്ല, ഇല്ല. എന്നാൽ ടൺ മനോഭാവം? അത് സമൃദ്ധമായി ഉണ്ട്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ എന്തായിരിക്കുമെന്നും അതിന് എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്നും ചോദ്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ ധൈര്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു വലിയ രസകരമായ യന്ത്രമാണ് റാഡ്‌റോവർ 5.

സാങ്കേതികതയും രൂപകൽപ്പനയും

തടിച്ച ടയർ ബൈക്ക്

റാഡ്‌റോവർ 5 അതിന്റെ ദൗത്യത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വലിയ ഹെവി ബൈക്കാണ്: അടിസ്ഥാനപരമായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പ്രകൃതിയുടെ ശക്തിയായിരിക്കുക. 69 അലുമിനിയത്തിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച 6061 പ ound ണ്ട് ബൈക്കിന്റെ ചരിഞ്ഞ ഹാർഡ്‌ടെയിൽ ഫ്രെയിം, കരുത്തുറ്റതും സൗന്ദര്യാത്മകവുമാണ്, കൂടാതെ പ്രീലോഡുള്ള ഒരു ആർ‌എസ്‌ടി സസ്‌പെൻഷൻ ഫോർക്കും, മോഷൻ ലോക്ക out ട്ടും ഉൾപ്പെടുന്നു. 4 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള 26 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഉചിതമായി കെൻഡ ജഗ്ഗർനൗട്ടുകളാണ്, കൂടാതെ പഞ്ചർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ലൈനറുകളും സൈഡ്‌വാളുകളിൽ ഒരു പ്രതിഫലന വരയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ബൈക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് ആയതിനാൽ രാത്രികാല ദൃശ്യപരതയെ സഹായിക്കുന്നു. 180 എംഎം മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും കാര്യങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും നല്ല ശക്തിയുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സജ്ജീകരിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

7 സ്പീഡ് ഷിമാനോ എസ്‌എൽ-ടിഎക്സ് 50-7 ആർ റിയർ ഡെറില്ലർ റിയർ ഹബിലെ 750 വാട്ട് ബഫാംഗ് മോട്ടോറുമായി സ്ഥലം പങ്കിടുന്നു, കൂടാതെ ബാറുകളിൽ അടിസ്ഥാനപരവും ഉപയോഗപ്രദവുമായ എൽസിഡി പാനൽ സ്പീഡ് വിവരങ്ങൾ, ട്രിപ്പ്മീറ്റർ, ബാറ്ററി നില, മോട്ടോർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഡാറ്റ ബിറ്റുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. വാട്ടുകളിലെ output ട്ട്‌പുട്ട്. പെഡൽ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഗൗരവമേറിയ വ്യായാമം വേണമെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ അഞ്ച് ലെവൽ അസിസ്റ്റും നോ-അസിസ്റ്റ് ഓപ്ഷനും (ലെവൽ സീറോ) ഉണ്ട്. ഒരു തള്ളവിരലിനുപകരം, റാഡ്‌റോവർ 5 ന് ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലെ വലത് ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ഉള്ളിൽ ഒരു ട്വിസ്റ്റ്ഗ്രിപ്പ് ഉണ്ട്. പിടി പുരോഗമനപരമാണ് (വീണ്ടും, ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ ത്രോട്ടിൽ പോലെ), അതിനാൽ പവർ ലെവൽ 4 ലും അതിനു താഴെയുമുള്ള നിങ്ങളുടെ പെഡലിംഗിലേക്ക് പ്രീസെറ്റ് അസിസ്റ്റ് ലെവൽ ചേർക്കുന്നതിനേക്കാൾ മുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോറിലേക്ക് എത്രത്തോളം പവർ ചേർക്കാം. ലെവൽ 5 (എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേയിലെ “പവർ”) തീർച്ചയായും, പരമാവധി.

റാഡ് പവർ ബൈക്കുകൾ റാഡ്‌റോവർ 5 ഇലക്ട്രിക് ഫാറ്റ് ടയർ സൈക്കിൾ
പവർ ഓണാക്കുന്നതിനും അസിസ്റ്റ് ലെവലുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഡിസ്പ്ലേ ഓപ്ഷനുകൾ ടോഗിൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ചെറിയ നിയന്ത്രണ പോഡ് ഇടത് ബാറിൽ ഉണ്ട്, ഒരു ബൈക്ക് ബെൽ പോലെ. ഒരു എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റും ബ്രേക്ക് ലൈറ്റിനൊപ്പം റിയർ എൽഇഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റും ഉണ്ട്, അത് എന്റെ ബൈക്കിനൊപ്പം വന്ന ഓപ്ഷണൽ റിയർ റാക്കിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് തെളിച്ചമുള്ളതും ലൈറ്റ് പാറ്റേൺ ഒരു ചതുരവുമാണ്, അതിനാൽ അവിടെ ഒരു പുനർവിചിന്തനം ആവശ്യമാണ്. ബൈക്ക് ഓണാണെങ്കിൽ, റിയർ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സജീവമാക്കുന്നു, ഓരോ ബൈക്കിനും ഒരു സവിശേഷത എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇത് മിന്നുന്നതായി സജ്ജീകരിക്കാമെങ്കിലും നിങ്ങൾ ബ്രേക്കുകൾ അടിക്കുമ്പോൾ അത് ദൃ solid മായി പോകുന്നു. 7.7 പ ound ണ്ട് 48 വി, 14 അഹ് (672 വി) ബാറ്ററി, മോട്ടോർ, ഇലക്ട്രിക്സ് എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നു, കൂടാതെ 35 ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾക്കും ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് 800 മുതൽ 25-ഇഷ് മൈൽ വരെയുമുള്ള റേഡിന് ഇത് നല്ലതാണെന്ന് റാഡ് പറയുന്നു. ബാറ്ററി മോഡുലാർ ആണ്, സാധാരണയായി ഒരു വാട്ടർ ബോട്ടിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു കാരിയറിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല അവ മാറ്റാനായി ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ ലോക്കുചെയ്യാനോ അൺലോക്കുചെയ്യാനോ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ സവാരി ചെലവ് 45 ഡോളർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അധിക ബാറ്ററികൾ.

റൈഡിംഗ് അനുഭവം
ഭാരം കുറഞ്ഞ അത്ഭുതമല്ല റാഡ് റോവർ 5. 69 പ ounds ണ്ട് അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അത് വലുതും ഭാരമേറിയതും മൈക്ക് ടൈസനെപ്പോലെ പ്രൈമിൽ നിർമ്മിച്ചതുമാണ്. അത് ഭാഗികമായി ഒത്തുചേർന്നു, കുറച്ച് സാധാരണ ഉപകരണങ്ങളുമായി അരമണിക്കൂറിനുശേഷം, എനിക്ക് ഫ്രണ്ട് വീൽ ഓണായിരുന്നു, തടിച്ച ഫെൻഡറുകൾ, പിൻ റാക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ലൈറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചു, സീറ്റ് ക്രമീകരിച്ചു, ബാറ്ററി മുകളിലേയ്ക്ക്. ഞാൻ ഒറിഗോണിലാണ്, അതിനാൽ മാർച്ച് തുടക്കത്തിൽ അതിശയിക്കാനില്ല, ബൈക്ക് എന്റെ വലുപ്പത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ ഞാൻ ബട്ടൺ ചെയ്തതിനാൽ മഴ പെയ്യാൻ തുടങ്ങി. 6 അടി 1, 225 പൗണ്ട് ഉയരമുള്ള ടാക്കോ ആൻഡ് ബർഗർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന വലിയ ആളാണ് ഞാൻ, അതിനാൽ റാഡ്‌റോവർ 5 ന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രൊഫൈലിനെ ഞാൻ അഭിനന്ദിച്ചു: ഇത് എനിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

എന്നാൽ സത്യം പറഞ്ഞാൽ, പ്രായോഗിക ഗതാഗതത്തേക്കാൾ ഉരുളുന്ന സൈക്കിൾ ഫാഷൻ സ്റ്റേറ്റ്‌മെന്റുകൾ പോലെ തോന്നിക്കുന്ന നിസാരമായ സൂപ്പർ-ഫാറ്റ്-ക്ഷീണിത ബൈക്ക് കാര്യങ്ങൾ എന്ന് ഞാൻ കരുതിയിരുന്നതിൽ എനിക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പുച്ഛമുണ്ട്. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഒരു ചങ്ങാതിയുടെ പതിവ് (പവർ ചെയ്യാത്ത) “തടിച്ച ബൈക്ക്” ഓടിക്കുന്നത് എന്റെ സംശയം സ്ഥിരീകരിച്ചു: ഇത് മന്ദഗതിയിലുള്ളതും ഭാരമേറിയതും അജ്ഞാതവും സവാരി ചെയ്യാൻ മടുപ്പിക്കുന്നതുമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഫാറ്റ് റൈഡ് ആശയം കൂടുതൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് പോലുള്ള നിലപാട് നൽകി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ ചേർക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു സ്റ്റ out ട്ട് 750 വാട്ട് പ്ലാന്റ്, എല്ലാം മാറുന്നു.

റാഡ്‌റോവർ 5 ന്റെ ബഫാംഗ് 750-വാട്ട് ഹബ് മോട്ടോർ ഏതാണ്ട് നിശബ്ദമാണ്, ഇത് 80Nm ടോർക്കിനൊപ്പം വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ വിർ‌റർ മാത്രം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. വലത് ഹാൻഡിൽബാറിൽ പുഷ്-ബട്ടൺ ഷിഫ്റ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന 7-സ്പീഡ് ഷിമാനോ റിയർ ഡെറില്ലറുമായി ചേർന്ന് ഫ്ലാറ്റിൽ മണിക്കൂറിൽ 20 മൈൽ തട്ടുന്നത് ന്യായമായ ഒരു കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് പോകുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രശ്‌നമല്ല. ഈ വലുപ്പമുള്ള ഈ ബൈക്കിലെ ഇരുപത് നിറ്റുകൾ ഒരു സാധാരണ ബൈക്കിൽ 20 മൈൽ വേഗതയേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നു, വലിയ യന്ത്രം റോഡിലൂടെ താഴേക്കിറങ്ങുമ്പോൾ ടയർ ശബ്‌ദം ഉറപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവേദനം.

ഹോട്ട്‌ബേക്ക് ഫാറ്റ് ടയർ ബൈക്ക് അവലോകനം

എൽജി ബാറ്ററിയുള്ള 48 വി 750 ഡബ്ല്യു ഫാറ്റ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പവർഫുൾ മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്

മോട്ടോർ: 48 വി 750 ഡബ്ല്യു ഗിയേഴ്സ് ഹം മോട്ടോർ
ബാറ്ററി: 48 വി 13 എഎച്ച് (എൽജി) മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബാറ്ററി
പരമാവധി വേഗത: 40 മില്ലി / സെക്കന്റ്
പരമാവധി ശ്രേണി (പി‌എ‌എസ് മോഡ്): ചാർജിന് 60 കിലോമീറ്റർ -80 കിലോമീറ്റർ (35-50 മൈൽ)
ടയർ: 26 * 4.0 ഇഞ്ച് കൊഴുപ്പ് ടയർ
പരമാവധി ലോഡ്: 150 കി
ചാർജ്ജുചെയ്യുന്ന സമയം: 5 - XNUM മണിക്കൂറുകൾ
ഗിയർ: ഷിമാനോ 21 വേഗത
ബ്രേക്ക്: ടെക്ട്രോ 180 ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്

ebike ഫ്രെയിം:
ക്ലാസിക് അലുമിനിയം അലോയ് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ഫ്രെയിം, സ്വന്തം പൂപ്പൽ, സ്വതന്ത്ര വികസനം, പേറ്റന്റ് ഡിസൈൻ.

ebike ബാറ്ററി:
ഫ്രെയിമിലെ ലിഥിയം ബാറ്ററി മറയ്ക്കൽ നീക്കംചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇത് ബൈക്കിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഫാഷനും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

ഇലക്ട്രോണിക് ബൈക്ക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും ഞങ്ങൾ സ്വയം. മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ വലിയ സ്‌ക്രീൻ എൽസിഡി ഡിസ്‌പ്ലേ ദൂരം, മൈലേജ്, താപനില, വോൾട്ടേജ് മുതലായ നിരവധി ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. സവാരിയിൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഫോൺ ചാർജിംഗിനായി എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റിൽ 5 വി 1 എ യുഎസ്ബി മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് വരുന്നു.

സൈക്കിൾ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം:
ഫ്രണ്ട്, റിയർ മെക്കാനിക്കൽ 160 ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ ഓൾ-വെതർ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ നൽകുന്നു, ഇത് ഏത് അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്നും നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഷിമാനോ 21 സ്പീഡ് ഗിയർ ഹിൽ-ക്ലൈംബിംഗ് പവർ, കൂടുതൽ ശ്രേണി വ്യതിയാനം, കൂടുതൽ ഭൂപ്രകൃതി അനുയോജ്യത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ അലുമിൻ അലോയ് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്, നിങ്ങളുടെ സവാരി കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുക.

ടയറുകൾ:
26 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ, കനം 4 ഇഞ്ച്, ഫ്രണ്ട് സസ്‌പെൻഷനും ടയറുകളിലെ വലിയ വായുവിന്റെ അളവിനും ഇടയിൽ, എ 6 എഎച്ച് 26 എഫ് വൈവിധ്യമാർന്ന ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ സുഖമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ബ്ര rowse സ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാം. ഇത് നിങ്ങളെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. വെബ്സൈറ്റ്: https://www.hotebike.com

എൽജി ബാറ്ററിയുള്ള 48 വി 750 ഡബ്ല്യു ഫാറ്റ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പവർഫുൾ മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്