ഹോട്ട്ബൈക്ക്
റുങ്കു ഇരട്ട-വീൽ ഇ-ബൈക്ക് ഓഫ്-റോഡിംഗിലേക്ക് നിർണായക Energy ർജ്ജം നൽകുന്നു
ഇ-ബൈക്ക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പ്രവേശന കവാടത്തിനകത്ത് പേറ്റന്റ് നേടിയ ഇരട്ട ഫോർക്കുകൾ, 26 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങളുള്ള റുങ്കു തീർച്ചയായും ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ട്രിക്കാണ്. പ്രവേശന കവാടത്തിനുള്ളിലെ ഇരട്ട ചക്രം, ഏറ്റവും കടുപ്പമേറിയ ഭൂപ്രദേശം, അധിക പിടി, എലവേറ്റഡ് കോൺടാക്റ്റ് ഫ്ലോർ എന്നിവയിൽ പോലും കൂടുതൽ സ്ഥിരത നൽകുന്നു, ഇത് മണലിനേക്കാളും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലേക്കും പറക്കുന്നു (9 ഇഞ്ച് / 22.8 സെന്റിമീറ്റർ വരെ), കട്ടിയുള്ള ചെളിക്ക് വിധേയമാകാം സ്വതന്ത്ര ചരൽ, കൂടാതെ വെല്ലുവിളികൾ നിറഞ്ഞ പാറകൾ.
അക്കർമാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് പ്രവേശന കവാടത്തിലെ ഇരട്ട ചക്രങ്ങൾ 9 ഇഞ്ച് (22.8 സെ.മീ) ഒരു വശത്ത് നിൽക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ കൊഴുപ്പ്-ടയർ ബൈക്കിനേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ് വീൽബേസ്, കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിനും മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളിൽ ചക്രങ്ങളിൽ സ്പർശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സവാരി നിലനിർത്തുന്നതിനും. ഇരട്ട-വീൽ കോൺഫിഗറേഷനാണ് വ്യത്യസ്ത കൊഴുപ്പ്-ടയർ ഇ-ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു നിൽക്കുന്നതെന്ന് റുങ്കു പ്രശംസിക്കുന്നു.
ഈ ബൈക്കിനൊപ്പം നേട്ടം കൈവരിക്കാമെന്ന് റുങ്കു പ്രശംസിക്കുന്നത് അത്രയല്ല. ഇതിന്റെ ഫലമായി ഇത് ഒരുതിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ് എടിവി കൂടാതെ ഇന്ധനം ആവശ്യമില്ല, വിലകൂടിയ പരിപാലനം അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ വിലകൾ നൽകേണ്ടിവരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും 300 പ ound ണ്ട് (136 കിലോഗ്രാം) തോയിംഗ് ശേഷി ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ഇത് സൗമ്യവുമാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്വീകാര്യവും അധികമായി വ്യത്യസ്തവുമാണ് എടിവികളും ഡേർട്ട് ബൈക്കുകളും. അതുപോലെ, ഓഫ്-റോഡിംഗിനും യാത്രകൾ തിരയുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ സൈന്യം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ഇത് ഗംഭീരമാണ്.
ഇരട്ട പ്രവേശന ചക്ര കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയ വിപുലീകൃത വീൽബേസിന്റെ സമാന ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ട്രൈക്കുകളുടെ മുഴുവൻ നിരയും റുങ്കു ശരിക്കും നൽകുന്നു. അവയിൽ ചിലത് ഇലക്ട്രിക് അല്ലാത്തവയാണ് (കിളിമഞ്ചാരോയും ജഗ്ഗർനൗട്ടും) അവ സാധാരണയായി റോഡിൽ നിന്ന് എടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ വ്യായാമം അവതരിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മിച്ചവയാണ്, കൂടാതെ മറ്റ് പലതും ഇലക്ട്രിക്കൽ (ഡ്യുവലി, ഡ്യുവലി എക്സ്ആർ, ജഗ്ഗർനട്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ) എന്നിവയാണ്. എല്ലാ ഫാഷനുകളും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് തികച്ചും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്.
ഡ്യുവലി എക്സ്ആറിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഉയർന്ന പവർ കോൺഫിഗറേഷനിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 1,120W ബഫാംഗ് മിഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും ഇരട്ട 52 വി 15 അഹ് വേർപെടുത്താവുന്ന ലി-അയൺ ബാറ്ററികളും ലഭിക്കും, ഇത് ടോർക്കിൽ മാത്രം 32 മൈൽ (51.4 കിലോമീറ്റർ) ഓഫ്-റോഡിംഗിന് നല്ലതാണ്. , ഒരൊറ്റ ചെലവിൽ. ഹൈവേയിൽ ഈ മൃഗത്തെ എടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പെഡൽ-അസിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, മാത്രമല്ല നിങ്ങൾക്ക് ഇരട്ടി വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഉയർന്ന വേഗത 23 മൈൽ (37 കിമീ) ആണ്, പൂർണ്ണ പിന്തുണയുള്ള ഭാരം 332 കിലോ (150.5 കിലോഗ്രാം), മുകളിൽ പ്രസിദ്ധമായത് പോലെ 300 കിലോ (136 കിലോഗ്രാം) തോയിംഗ് ഭാരം. 110 കിലോ (49.8 കിലോഗ്രാം) ഭാരം ബൈക്കിന്റെ തന്നെ.
40% ഗ്രേഡ് കയറാനുള്ള കഴിവ് ഉള്ളതിനാൽ, ഓരോ തരത്തിലുള്ള കാര്യങ്ങളിലും റുങ്കു വീട്ടിൽ ശരിയാണ്. ട്രിപ്പിൾ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കുകളാണ് energy ർജ്ജം നിർത്തുന്നത്, പ്രവേശന ചക്രങ്ങളിൽ നിഷ്പക്ഷമായി സസ്പെൻഷൻ ചെയ്യുന്നത് മിക്ക ബമ്പി റൈഡുകളും ശരിക്കും സുഗമമാക്കുന്നു.
ബമ്പി റൈഡുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക, ഇത്തരത്തിലുള്ള വഞ്ചനാപരമായ ഭൂപ്രദേശത്തെ സമീപിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ഫ്ളാറ്റുകളോടുള്ള ചില ഉറപ്പ്. ഭാരമേറിയ ചരക്കുകളായ എക്സ്ആർ (അധിക വ്യത്യാസങ്ങൾ) ഫാഷനുകൾക്ക് പതിവായി വരുന്ന എപിഎഫ് (ആന്റി-പിഞ്ച് ഫ്ലാറ്റ്) ടയർ ലൈനറുകൾ റുങ്കു നൽകുന്നു.
അത്തരം കഠിനമായ ഓഫ്-റോഡിംഗ് കഴിവ് കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ വരില്ല - വെബ്‌പേജിന്റെ പുറകുവശത്ത് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന നിരവധി സിനിമകളിലൊന്നിൽ കാലിഫോർണിയയിലെ റൂബിക്കൺ പാതയിൽ റുങ്കു പരിശോധിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം. ചുവടെയുള്ള വിലനിർണ്ണയം, നോൺ-ഇലക്ട്രിക് മാനെക്വിൻ 2,599 ഡോളറിൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡൽ 4,399 ഡോളറിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും - നിങ്ങൾ ഇതിനായി ഇരിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ഇവിടെ - ടോപ്പ്-ഓഫ്-റേഞ്ച് ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡലിന് നിങ്ങൾ, 7,349 നൽകേണ്ടിവരും.
