хотбик
Унадаг дугуйн өсөлт хэр удаан үргэлжлэх вэ?
4 оны 2020-р сарын 2-ний Баасан гараг | XNUMX цаг байна
Лас Вегасаас Лондон руу Бээжин хүртэл түгжигдэж, гэртээ үлдэх захиалга нь автомашины тоо цөөрч, нийтийн тээврээр зорчих нь эрс буурчээ. Өдөр ирэх тусам хамар хамар нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хотуудыг орхисонгүй, гэхдээ өдрийн туршид орхигдсон асфальт далай байв. Аж ахуй эрхэлж байсан хүмүүсийн олонх нь бидний ихэнх нь унадаг дугуй болох залуу тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг хүссэн транзит хэлбэрийг сонгосон.
Өмнөд Невада мужийн бүс нутгийн тээврийн хураамжийн дагуу (RTC), Лас Вегас хотын төвд унадаг дугуй хуваалцах хөтөлбөрийг ашиглах нь өмнөх хэдэн сартай харьцуулахад 97% -иар огцом өссөн байна. Could-д цахим унадаг дугуй хуваалцах хөтөлбөр нь өдөрт 1,000 унадаг дугуйны дундажийг анзаарсан нь Could 843-тэй харьцуулахад 2019% -иар өссөн байна.
Гадуур гарч явахад нэг нь туслах боломжгүй байсан ч Лас Вегасийн өргөн чөлөөн дэх Сахарын өргөн чөлөө гэх мэт бидний хамгийн их ачаалалтай явдаг байсан цөөн хэдэн зам дээр унадаг дугуйчдын тоог олж илрүүлсэн. Лас Вегас дахь морь унах үсрэлтүүд нь янз бүрийн гол хотуудад харьцуулж болох шинж чанаруудыг ажигладаг.
Eco-Counter нь явган хүний гарцаар зочилдог жуулчдыг хэмждэг Монреалийн инженерийн компани бөгөөд 21 онтой харьцуулахад АНУ-ын нийт хотын аяллын тоо 2019 хувиар сайжирсан болохыг тогтоожээ. Нью-Йорк Метрополис хотод унадаг дугуйн үйлчилгээ Citi Bike өсч байгааг ажиглав. 67% нь 110-р сарын эхээр 2019-р сар хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэл авах боломжтой болсон. Амьдралын хэмжүүрээр хэмжсэн гүүрэн дээрх тоолуурууд нь тахлын дэгдэлтээс өмнө унадаг дугуйн гарцууд гэртээ байх тушаал гарснаас эрт нэмэгдэх болно. Rails-to-Trails нь Вашингтон, Ситилийг Сиэтлтэй холбосон Nice American Rail Path хэсэгтэй ойролцоо төмөр замын замаар явахад XNUMX онд XNUMX% сайжирсан гэж мэдээлэв.
Өсөн нэмэгдэж буй хөгжил нь зөвхөн хүчтэй морьтой метрополисуудад төдийгүй, мөн Лос Анжелес, Окланд зэрэг автомашинаас хамааралтай баруун хотуудад коронавирусын дараа газар унах, унадаг дугуйны нийт борлуулалт огцом өссөн байна. PeopleForBikes-ийн өгсөн мэдлэг нь унадаг дугуйн нийт борлуулалтыг 65 онтой харьцуулахад 2019% -иар өссөн болохыг баталж байна. Нийлүүлэгчид эрэлт хэрэгцээгээ хангаж чадахгүйн улмаас олон хотуудад хамгийн сүүлийн үеийн унадаг дугуй ховордсон байна.
Унаачдын оролцоо хэд хэдэн шалтгаанаар дээшилсэн. Нэгдүгээрт, цар тахлын үед хүмүүс нийтийн тээврийн хэрэгслээс илүү дугуйгаараа аюулгүй байдаг. Морь унасан хүмүүс нэг нэгнээсээ 6 хурууны зайтай байх үед харьцангуй аюулгүй гэж тооцогддог бөгөөд дүн шинжилгээ хийх нь коронавирусын дамжуулалт нь хаалганы гадна талд, хүмүүс хувьсах хурдтай шилжихэд илүү хэцүү байдаг гэсэн үг юм. Унадаг дугуй унах нь аюулгүй, эдийн засгийн хувьд зайлшгүй шаардлагатай гэж үздэг тул U.Ok. эрх бүхий байгууллагууд багтсан болно унадаг дугуй санхүүгийн нөхөн сэргээх төлөвлөгөөндөө эрхийн бичгийг сэргээх.
Хоёрдугаарт, орон сууцанд илүү их цаг зарцуулдаг хүмүүсийн хувьд өрхүүд хүүхдүүдийнхээ зугаа цэнгэлийг хадгалах, гэрээс нь гаргах нэг зүйлийг хамтдаа хийхийг эрмэлздэг. Trek Bicycles компанийн брэндийн нэрийн захирал Эрик Бьорлингийн хэлснээр энэ нь зөвхөн залуу унадаг дугуйны хомсдолд хүргэсэн боловч бүх төрлийн унадаг дугуй, гадаа гарахыг хүсч буй насанд хүрэгчдэд цахилгаан хөдөлгүүрээс уулын дугуй хүртэл.
Хотууд нээгдэж байна. Нью Йорк, Милан, Парис, Мексикийн Метрополис, Богота, Лас Вегас зэрэг нутгийн уугуул засгийн газрууд цоо шинэ дугуйн зам барих төлөвлөгөөгөө түргэтгэж байна. Эдгээр нь хотын зорчигч тээврийн зан үйлийн олон тооны өөрчлөлтийг зохицуулах богино хугацааны эсвэл "цэстэй" байх ёстой гэсэн хэдий ч метрополис хот төлөвлөгчид, унадаг дугуйн өмгөөлөгчид урт хугацааны талаар бодож байна. Зарим нь "15 минутын метрополис" гэж нэрлэвэл мөрөөддөг, хооллох газар, цэцэрлэгт хүрээлэн, коллежууд 15 минутын зайтай алхдаг бөгөөд одоогийн гамшиг нь метрополис хотын удирдагчдад эдгээр төлөвлөгөөгөө хурдан дагаж мөрдөх боломжийг олгосон юм.
Унадаг дугуйн өмгөөлөгч Кларк мужийн комиссар Жастин Жонс тэмдэглэхдээ, хөндий доторх дугуйн эгнээний хэд хэдэн шинэ даалгаврыг хурдан дагаж мөрдөж эхэлсэн бөгөөд Хуалапай Стратегиас Дуранго Драйв хүртэлх урт хугацааны замыг удаан хугацааны туршид сунгаж чадна. Үүнээс гадна Форт Апачийн гудамжинд мотоциклийн эгнээнээс цааш миль, Торрей Пайнс Драйвын хамгийн сүүлийн эгнээнүүдийг хязгаарлахаас гадна.
"COVID-ээс өмнө Кларк Каунти унадаг дугуйн зам нэмж оруулахын тулд удаан, тогтмол ахиц дэвшил гаргаж байсан" гэж Жонс дурдав. “Хүмүүс үнэхээр аюулгүй гэдгээ мэдэрвэл гараад манай замын замаар мотоцикльтой явах гэж байгааг КОВИД батлав. Одоо унадаг дугуйг илүү хүртээмжтэй болгох эдгээр ажлуудаас гадна илүү өндөр ач холбогдол өгч урагшлах болно. "
Жонс болон бусад хүмүүс дугуй унах хүсэл сонирхлоо энэ намраас эхлэн жил бүр тэмдэглэж, олон нийтийн цугларалтад тавих хязгаарлалт цуцлагдмагц Стрипт болох ирээдүйн баяр ёслолын арга хэмжээг ашиглах хэрэгтэй.
Лас Вегас хотын төвд RTC нь NV Power компанитай хамтран цахилгаан захиалга хийх нэмэлт зургаан хөтөлбөрийг байгуулан, засгийн газрын захиалгаар зогсоосон хугацаанд эрэлт ихэссэний дараа. RTC нь цахилгаан унадаг дугуйн хөтөлбөрөө унтраасан ч, халуун дулаан уур амьсгал дунд ч өргөн тархсан хэвээр байгааг тэмдэглэжээ. Жилийн төгсгөлд цахим унадаг дугуйгаар дамждаг төрөл бүрийн аяллууд 2019 оныхоос хоёр дахин нэмэгдэх болно гэж таамаглаж байна.
Энэ нь эцэслэх үү? Өмгөөлөгчид цартахлын улмаас зорчигчдын зуршлыг урт хугацаанд өөрчлөх болно гэж бухимдсан байдаг бол бусад нь машин хүнд даацын нийгэмлэгүүдэд зуршил үнэхээр өөрчлөгдсөн эсэх талаар хэт эргэлздэг. Төлөвлөгчид ихэвчлэн олон жилийн турш хамтдаа байрлуулах шаардлагатай шинэ ажлуудыг даван туулсан нь эргэлзээний нэг хэсэг юм. Нью-Йоркт, Централ Парк Вестийн оршин суугчид хот суурингийн бүтээн байгуулалтын талаар сүүлийн жилийг шүүхэд өгчээ унадаг дугуй эгнээ. Метрополис хотын төлөвлөлтийг хийх хүмүүс зуршил нь нийтийн тээврээр зорчих, дугуй унах зэргээр өөрчлөгдсөн ч гэсэн өөр өөр зорчигчид автомашин сонгож, илүү нарийн түгжрэл үүсгэж, нарийхан зам дээр утаа унадаг гэж айдаг.
Нэг хүчин зүйл илт харагдаж байна: COVID-19 нь хотын зорчигчдын зуршлыг өөрчилсөн эсэхээс үл хамааран хотууд урд нь гишгэж байна.
Эндрью Вудс бол WS Невада мужийн гүйцэтгэх захирал бөгөөд голчлон Өмнөд Невада мужид байрладаг мэдээлэл, сонгууль, үнэлгээний агентлаг юм. Тэрээр дэд бүтэц, тээврийн чиглэлээр гэрээ байгуулан Чикагогийн коллежид мастеруудаа төгсгөж байна.
