Salah satu ciri terpenting pada basikal elektrik adalah pengawal. Pada dasarnya ia berfungsi sebagai otak e-basikal dan membantu anda menguruskan setiap aspek basikal. Dengan menyambungkan semua komponen elektrik pada e-basikal, termasuk bateri, motor, dan pendikit; pengawal membolehkan anda mengawal kuasa dari motor, kelajuan basikal, pecutan, dll.

Oleh itu, jika anda peminat basikal elektrik yang ingin membeli basikal berkuasa bateri pertama anda, anda mungkin ingin membiasakan diri dengan pelbagai aspek pengawal untuk mendapatkan pengalaman hebat. Berikut adalah semua yang anda perlu ketahui basikal elektrik pengawal.

1. Apakah pengawal basikal elektrik?

Pengawal basikal elektrik adalah salah satu bahagian utama basikal elektrik, ia adalah otak e-basikal, mengawal kelajuan motor, mula, berhenti. Ia disambungkan ke semua bahagian elektronik lain seperti bateri, motor, dan pendikit (pemecut), paparan (speedometer), PAS atau sensor kelajuan lain jika ada.

Pengawal terdiri daripada cip utama (mikrokontroler) dan komponen periferal (perintang, sensor, MOSFET, dll). Secara amnya, terdapat litar penjana PWM, litar AD, litar kuasa, litar pemacu peranti kuasa, litar pemerolehan dan pemprosesan isyarat, litar perlindungan arus lebihan dan bawah voltan di dalam pengawal.

2. Bagaimana Pengawal E-basikal Berfungsi?

Pengawal mendapat tenaga dari bateri basikal dan menyalurkannya ke motor bergantung pada sensor dan input pengguna.
Dengan memutar pendikit, anda akan dapat mengatur daya yang dihantar ke pengawal e-basikal, yang kemudiannya mengawal kelajuan basikal.
Pengawal memantau kelajuan, pecutan, kuasa motor, voltan bateri, aktiviti mengayuh, antara fungsi lain pada basikal. Ia juga mengawal jumlah bantuan pedal yang anda dapat semasa menunggang basikal.

3. Apakah Fungsi Khusus Pengawal Basikal Elektrik?

Fungsi teras pengawal adalah mengambil input dari semua komponen elektrik, seperti sensor kelajuan, pendikit, bateri, paparan, motor, dan lain-lain dan menentukan apa yang akan diberi isyarat sebagai balasan. Ia juga mempunyai fungsi perlindungan lain yang mungkin berbeza antara reka bentuk pengawal. Ini termasuk:

Perlindungan voltan rendah- Pengawal mengawasi voltan bateri dan mematikan motor setiap kali voltan terlalu rendah. Ini berfungsi untuk melindungi bateri daripada terlalu banyak.

Perlindungan voltan berlebihan- Pengawal juga memantau voltan bateri supaya tidak mengecas berlebihan. Ia akan mati apabila voltan terlalu tinggi, memastikan ia dilindungi.

Perlindungan Suhu Terlalu- Pengawal e-basikal seterusnya memantau suhu Transistor berkesan Medan dan mematikan motor setiap kali menjadi terlalu panas. Oleh itu, transistor kuasa FET dilindungi.

Over-cut Protection- Pengawal juga mengurangkan arus yang mengalir ke motor jika arus terlalu banyak. Ini melindungi motor, dan juga transistor kuasa FET.

Pengawal Basikal Elektrik pada basikal
Brake Protection- Pengawal mematikan motor semasa melakukan brek walaupun terdapat isyarat lain yang diambil oleh pengawal e-basikal. Sebagai contoh, jika anda menggunakan brek dan throttle secara serentak, fungsi brek diutamakan.

4. Apakah Jenis Pengawal E-basikal yang berbeza?

Pengawal basikal elektrik boleh dikategorikan mengikut beberapa kriteria. Beberapa jenis biasa termasuk:

Pengawal motor DC tanpa berus
Motor DC tanpa berus mungkin pengawal motor yang paling popular. Ia tidak berus dan mempunyai magnet kekal. Mereka juga cukup dipercayai dan menawarkan kecekapan yang lebih tinggi walaupun reka bentuknya agak sederhana. Secara amnya, semua yang ada pada pengawal motor DC tanpa berus adalah mudah, termasuk operasi dan perkhidmatannya.

Pengawal jenis ini mempunyai 3 fasa yang dikendalikan menggunakan satu set kekunci, serta sekurang-kurangnya 2 transistor per fasa.

Pengawal motor DC yang disikat
Motor ini dilengkapi dengan magnet kekal untuk disambung dengan penyambung. Mereka mempunyai reka bentuk yang lebih sederhana dengan sekumpulan kunci yang mengatur arus yang dibekalkan ke mesin. Pengawal ini, lebih kerap daripada biasa, digunakan pada kenderaan elektrik yang lebih kecil seperti skuter, pedelec, basikal elektrik, EV ringan lain, dll.

Walaupun terdapat jenis pengawal lain, ini jarang dilihat dan kebanyakannya digunakan oleh peminat dan peminat DIY yang melampau. Bagi orang biasa yang ingin mendapatkan e-basikal, pilihan utamanya ialah BLDC atau DC.

Pengawal BLDC untuk motor dengan Hall Sensor
Ini adalah pengawal mudah yang berdasarkan kesan Hall. Ini menentukan kedudukan pemutar mengikut stator. Stator adalah bahagian tetap motor sedangkan pemutar adalah bahagian berputar.

Sensor ruang juga disebut sebagai pengekod putar kerana mereka menentukan kedudukan pemutar

5. Bagaimana Saya Memilih Pengawal E-basikal?

Semasa memilih alat kawalan untuk basikal elektrik anda, sangat penting bagi anda untuk mencari alat yang sesuai dengan bahagian basikal lain seperti motor, paparan, bateri, dll. Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

Jenis pengawal pengawal-Adakah pengawal gelombang sinus atau gelombang persegi?
Kedua-duanya hadir dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing. Sebagai contoh, pengawal gelombang sinus disukai kerana penghasilan bunyi yang lebih rendah dan kecekapan yang lebih tinggi ketika menanjak atau ketika membawa beban berat. Pengawal ini juga menawarkan anda kawalan yang lebih lancar dan lebih mudah untuk operasi am.

Pada sisi negatifnya, pengawal gelombang sinus akan dikenakan biaya lebih banyak dan hanya dapat berfungsi dengan motor yang sepadan. Mereka juga menggunakan lebih banyak tenaga.

Untuk pengawal gelombang persegi, orang lebih suka mereka kerana mereka lebih berpatutan dan kemampuan mereka berfungsi dengan motor yang berbeza. Ini memberikan kecekapan yang lebih tinggi semasa pengereman atau pecutan secara tiba-tiba, serta penggunaan voltan kuasa yang lebih tinggi.

Beberapa titik rendah mereka termasuk pengeluaran bunyi yang tinggi dan kawalan yang tidak lancar atau punch. Mereka juga kurang cekap motor ketika menimbun bukit.

Adakah pemacu Hall Sensor, sensor bukan Hall, atau pengawal mod dwi?
Secara amnya, jika motor mempunyai sensor Hall, pengawalnya seharusnya Hall-sensor atau dual mode. Sensor Hall di motor merasakan putaran motor dan pengawal mengeluarkan voltan yang sesuai bergantung pada isyarat sensor.

Ia lebih stabil dan mempunyai penggunaan kuasa yang lebih rendah, serta tork permulaan yang lebih besar. Sekiranya Dewan motor rosak, pengawal mungkin menyebabkan kesalahan dan menyita berfungsi sementara pengawal mod dua terus berfungsi dengan baik.

Voltan pengawal- 24V atau 36V atau 48V atau 60V ...?
Voltan pengawal harus sepadan dengan bateri dan motor.

Arus pengawal (arus dinilai dan maksimum)
Arus pengawal seharusnya lebih kecil daripada arus keluaran bateri. Secara amnya, arus maksimum ialah 25A untuk pengawal 9-MOSFET, 18A untuk pengawal 6-MOSFET, 40A untuk pengawal 15-MOSFET, dll.

6. Mengenai fenomena biasa HOTEBIKE pengawal basikal elektrik: (Kerosakan pengawal boleh menyebabkan fenomena berikut, tetapi jika masalah ini berlaku, tidak semestinya pengawal yang rosak)

1. Kod ralat 03 atau 06 muncul pada paparan LCD. 2;

2. Kerja sekejap motor basikal. 3;

3. Skrin hitam LCD. 4;

LCD boleh dihidupkan, tetapi motor tidak berfungsi;

Untuk maklumat lebih lanjut, sila hubungi HOTEBIKE.

Diterjemahkan dengan www.DeepL.com/Translator (versi percuma)

Berikut adalah artikel yang menerangkan mengenai Pengawal HOTEBIKE (Klik pada pautan untuk melihat)

Laman web rasmi HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/

Meninggalkan mesej kepada kami