basikal panas
Basikal elektrik kini merupakan sektor yang berkembang pesat dalam industri basikal. Di Belanda, sebagai contoh, di mana ebiknik kuliah menjadi yang terdepan, ebike kuliah merangkumi majoriti basikal yang dijual pada tahun 2018, dan di Amerika Syarikat, jumlah ebike lektrik yang dijual pada tahun 2017 meningkat 25% dari tahun sebelumnya .
Kecenderungan kenaikan ebikular kuliah menimbulkan apa yang kelihatan seperti pelbagai ciri yang boleh disesuaikan, yang paling tidak berkaitan dengan motor. Mari kita lihat bagaimana motor basikal elektrik berfungsi, jadi kita tahu apa yang berlaku apabila kuasa meninggalkan bateri basikal anda, dan mula membuat anda benar-benar bergerak.
Perhentian Pertama, Pengawal
Setelah elektrik mula meninggalkan bateri anda dan menuju ke motor elektrik anda untuk basikal, ia mempunyai pit-stop kecil di antara: pengawal. Dalam mana-mana peranti elektronik, pengawal menguruskan berapa banyak daya yang dihantar ke motor, pada dasarnya menentukan seberapa pantas ia berputar. Untuk basikal elektrik, perkara boleh menjadi lebih rumit, bergantung pada tahap bantuan yang ditawarkan oleh model basikal. Katakan anda merasa seperti ingin menunggang tanpa pertolongan, maka anda boleh berada dalam "mod pedal only", di mana motor elektrik untuk basikal tidak mendapat kuasa, dan semua kerja sedang dilakukan dengan cara lama, dengan kaki anda . Kemudian bayangkan anda melihat bukit besar di depan, dan anda tidak merasa terlalu berpeluh. Sekarang anda mungkin memasuki "mod bantuan pedal" di mana anda dan motor bekerjasama. Bergantung pada seberapa banyak anda bekerja, dan seberapa keras anda menggunakan pendikit, nisbah kekuatan manusia dan mesin akan berbeza-beza, tetapi kedua-dua kaki dan motor anda bekerjasama untuk memutar roda belakang basikal anda. Akhirnya, di akhir perjalanan, katakan anda telah habis. Sekarang anda boleh kembali dan masuk ke "mod elektrik sahaja." Ia tidak lebih mudah daripada ini, kerana anda juga dapat melepaskan kaki dari pedal, dan membiarkan motor elektrik untuk basikal melakukan semua pekerjaan untuk anda, hampir seperti skuter elektrik atau moped. Selalunya, peranti kecil dengan paparan, yang dipasang di hendal, akan membolehkan anda memilih mod yang anda inginkan, dan juga memberikan maklumat berguna mengenai perjalanan anda: sejauh mana anda menunggang, berapa banyak daya yang tersisa , kalori yang dibakar, dan banyak lagi.
Motor Hidup
Bagi motor elektrik untuk basikal itu sendiri, terdapat dua persediaan biasa dengan basikal elektrik. Dalam pemasangan yang lebih kuno dan murah, motor berada di belakang, dengan apa yang mungkin dikenali sebagai persediaan "hub belakang". Daya mengalir dari bateri ke motor belakang, yang kemudian secara langsung memutar roda. Ini memberi sensasi penunggang untuk "didorong". Basikal elektrik yang lebih maju menggunakan apa yang dikenali sebagai motor “mid-drive”. Di sini, motor duduk di tengah-tengah basikal, melibatkan pemanduan basikal. Ini serupa dengan bagaimana penunggang mengayuh basikal mereka secara semula jadi, dengan kekuatan yang mereka hasilkan kemudian dihantar di sepanjang rantai mereka untuk memutar roda belakang. Ini juga bermaksud bahawa motor berinteraksi dengan gear basikal anda dengan cara yang sama seperti anda, yang bermaksud pendakian bukit lebih efisien untuk kedua kaki dan bateri anda jika basikal berada di gear rendah.
Motor tanpa berus
Walaupun beberapa alat elektrik yang lebih tua mungkin menggunakan apa yang dikenali sebagai "motor DC yang disikat," motor elektrik yang baik untuk basikal tidak berus. Dalam motor sikat kuno, "sikat" adalah bahagian yang mengalirkan elektrik, berfungsi sebagai jalan antara wayar pegun, dan bahagian motor yang bergerak. Ini bermakna apabila motor digunakan dan bertambah tua, sikatnya boleh usang, pecah, atau macet. Mereka juga bising dan kadang-kadang terdedah. Motor elektrik kontemporari untuk basikal, dengan pemasangan motor DC (arus terus) tanpa berus mereka, tidak menghadapi masalah tersebut. Motor pada dasarnya, dipusingkan ke dalam, ke arah pertukaran di mana magnet yang terdiri daripada motor hidup. Dengan bergantian elektromagnet yang diberi tenaga pada bila-bila masa, dan mengubahnya secara berurutan, motor tanpa berus dapat memutar poros, yang kemudian mendorong sepeda. Jadi ringkasnya, bateri menghantar kuasa ke pengawal, yang kemudian menyebarkannya jika penunggang memilih untuk tidak hanya menggunakan kaki mereka untuk menghidupkan basikal. Dari sana, ia menuju ke motor elektrik untuk basikal, di mana ia menghidupkan magnet untuk memutar poros, yang memutar roda gigi, dan menggerakkan basikal dan penunggang ke depan. Sekiranya anda perlu mengetahui pengetahuan lain mengenai aksesori basikal elektrik, sila klik pada pautan:HOTEBIKE
Meninggalkan mesej kepada kami
