Cara membuat basikal elektrik dan Bahagian apa yang diperlukan untuk basikal elektrik

Aksesori yang diperlukan untuk memasang kenderaan elektrik terutamanya merangkumi rangka basikal elektrik, selongsong basikal elektrik, motor basikal elektrik, pengawal basikal elektrik, penukar DC basikal elektrik, roda basikal elektrik, bateri basikal elektrik, instrumen basikal elektrik, bahagian brek basikal elektrik, Aksesori seperti lampu, cermin pandangan belakang, dll.

 

Komponen utama:

 

(1) Pengecas

Pengecas adalah alat untuk mengisi semula bateri, dan secara amnya dibahagikan kepada mod pengisian dua peringkat dan mod tiga peringkat. Mod pengecasan dua peringkat: Pertama, pengisian voltan malar, arus pengecasan secara beransur-ansur berkurang dengan kenaikan voltan bateri. Setelah kuasa bateri diisi semula hingga tahap tertentu, voltan bateri akan naik ke nilai pengecas yang ditetapkan, dan pada masa ini, ia akan ditukar menjadi pengecasan tetikus. Mod pengisian tiga peringkat: Semasa pengisian bermula, arus berterusan dicas terlebih dahulu, dan baterinya cepat diisi semula; apabila voltan bateri meningkat, ia ditukar kepada pengecasan voltan berterusan. Pada masa ini, tenaga bateri perlahan-lahan diisi semula, dan voltan bateri terus meningkat; voltan akhir pengecas dicapai. Apabila nilainya diubah, ia diubah menjadi tetesan pengisian untuk mengekalkan arus pelepasan diri bateri dan bateri bekalan.

 

(2) Bateri

Bateri adalah tenaga on-board yang memberikan tenaga kenderaan elektrik, dan kenderaan elektrik terutamanya menggunakan kombinasi bateri asid-plumbum. Di samping itu, bateri hidrida logam nikel dan bateri lithium-ion juga telah digunakan pada beberapa kenderaan elektrik lipat mudah alih.

Petua Penggunaan: Papan kawalan utama pengawal adalah litar utama basikal elektrik, yang mempunyai arus kerja yang besar dan akan menghasilkan sejumlah besar haba. Oleh itu, jangan letakkan kenderaan elektrik di bawah sinar matahari, dan jangan biarkan hujan dalam jangka masa yang lama untuk mengelakkan kerosakan alat kawalan.

 

(3) Pengawal

Pengawal adalah komponen yang mengawal kelajuan motor dan merupakan teras sistem elektrik kenderaan elektrik. Ia mempunyai perlindungan tegangan bawah, had semasa atau perlindungan arus lebihan. Pengawal pintar juga mempunyai pelbagai mod menunggang dan fungsi pemeriksaan diri untuk komponen elektrik kenderaan. Pengawal adalah komponen teras pengurusan tenaga kenderaan elektrik dan pelbagai pemprosesan isyarat kawalan.

 

(4) Putar dan Brek

Pemegang, tuas brek, dan lain-lain adalah komponen input isyarat pengawal. Isyarat putaran adalah isyarat pemacu untuk putaran motor kenderaan elektrik. Isyarat tuas brek adalah isyarat elektrik bahawa litar elektronik dalaman tuas brek keluar ke pengawal semasa kenderaan elektrik brek; setelah menerima isyarat, pengawal memotong bekalan kuasa ke motor, dengan itu melaksanakan fungsi mematikan brek.

 

(5) Sensor kuasa

Sensor penggalak adalah alat yang mengesan daya pedal menunggang kembali ke isyarat kelajuan pedal ketika kenderaan elektrik berada dalam keadaan bantu. Pengawal secara automatik memadankan tenaga manusia dan kuasa elektrik mengikut daya penggerak elektrik untuk bersama-sama menggerakkan kenderaan elektrik untuk berpusing. Pada masa ini, sensor bantuan kuasa yang paling kuat adalah sensor tork dua hala paksi pertengahan. Ciri produknya mampu mengumpulkan daya mengayuh di kedua sisi, dan menggunakan kaedah pemerolehan isyarat elektromagnetik tanpa sentuhan, sehingga meningkatkan ketepatan dan kebolehpercayaan pemerolehan isyarat.

 

(6) Motor

Aksesori yang paling penting untuk basikal elektrik adalah motor elektrik. Motor elektrik basikal elektrik pada dasarnya menentukan prestasi dan tahap basikal elektrik. Motor elektrik yang digunakan dalam basikal elektrik kebanyakannya motor magnet kekal bumi berkecekapan tinggi, di antaranya terdapat tiga jenis motor gigi berus berkelajuan tinggi + motor pengurangan roda, motor berus berkelajuan rendah dan motor tanpa berus berkelajuan rendah.

Motor adalah komponen yang mengubah kuasa bateri menjadi tenaga mekanikal dan mendorong roda elektrik berpusing. Terdapat banyak jenis motor yang digunakan dalam kenderaan elektrik, seperti struktur mekanik, jarak kelajuan, dan bentuk pengaktifan. Yang biasa ialah: motor hub gear yang disikat, motor hub tanpa gear yang tidak berusik, motor hub tanpa gear tanpa berus, motor hub gear tanpa berus, motor cakera tinggi, motor yang dipasang di sisi, dll.

 

 

Aksesori yang diperlukan:

Pengawal.

Motor 350w.

Satu set bateri.

Satu giliran.

Suis kuasa dan wayar pada pendawaian elektrik.

Perkakasan yang mesti digunakan semasa membetulkan.

 

STEP1 Pemasangan bar hendal dan panel instrumen:

 

STEP2 Pemasangan penyerap hentak hab roda

 

STEP3 Pedal kaki pusat, sistem transmisi, dan bahagian plastik luar dipasang: roda depan dipasang di tengah bingkai, dan kaki rata harus dipasang dengan skru dan kunci pas terlebih dahulu. Kemudian pasangkan gear pemacu dan rantai. Bahagian plastik luar harus dimuat dengan ringan, dan lampu mesti dipasang sebelum pemasangan, dan kemudian bahagian plastik harus dimuat;

STEP4 Pemasangan aksesori hiasan kiri: lampu depan, brek, cermin, pelana, kotak simpanan, aksesori ini juga harus dipasang dengan perlahan, bahagian-bahagian ini boleh dipasang mengikut urutan apa pun, anda perlu memperhatikan kad slot kad Di tempatnya, pendawaian lampu mesti dibentangkan;

Maklumat lanjutan:

Basikal elektrik merujuk kepada penggunaan bateri sebagai tenaga tambahan berdasarkan basikal biasa, dan pemasangan motor, pengawal, bateri, pemegang stereng dan komponen kawalan lain dan sistem instrumen paparan pengangkutan peribadi mekatronik. Menurut data dari "China Forum Kemuncak Inovasi Industri Basikal Elektrik ”pada tahun 2013, basikal elektrik China telah melebihi 200 juta unit pada tahun 2013, dan“ standard nasional baru ”untuk basikal elektrik, yang telah menjadi kontroversi, juga akan diperkenalkan. Piawaian nasional yang baru diharapkan dapat memicu revolusi besar dalam industri basikal elektrik. Peringkat awal basikal elektrik juga dikenali sebagai fasa pengeluaran eksperimen awal basikal elektrik, dari segi waktu, dari 1995 hingga 1999. Tahap ini adalah terutamanya mengenai empat bahagian utama basikal elektrik, penyelidikan teknologi utama motor, bateri, pengecas dan pengawal.

 

LIHAT LEBIH LANJUT DI AMAZON.CA