My Cart

blog

MP merenungkan perjalanan berbasikal melintasi South Okanagan-West Kootenay menunggang - Trail Daily Times

MP memaparkan perjalanan berbasikal sepanjang pemanduan Kootenay Selatan Okanagan-Barat - Jalan Setiap Hari Contoh

Minggu terakhir saya mengayuh perjalanan di Okanagan Selatan-West Kootenay untuk 12 bulan kelima berturut-turut.

Saya mengambil masa tujuh hari untuk menutup jalan dan lebuh raya, berhenti di kafe dan tempat makan di samping cara untuk memuaskan dengan penyusun dan perjalanan dengan mereka di jalan mereka. 12 bulan ini saya mengurus untuk memenuhi di ruang terbuka tempat yang mungkin kita bercakap jauh.

Sebaik sahaja perjalanan itu berjalan seperti harapannya - perbualan yang baik untuk semua jenis subjek, iklim yang baik dan persekitaran yang indah sepanjang pemanduan yang menakjubkan ini.

Saya memulakan perjalanan dengan sebilangan penunggang basikal di Glenfir, kira-kira 8 kilometer di utara Naramata di laluan Keretapi Lembah Kettle.

Kami tiba di Penticton pada waktunya untuk sarapan dan kejutan oleh Mike Farnworth, Menteri Keselamatan Awam BC. Oleh kerana perapian Gunung Christie masih terbakar dan Pusat Operasi Kecemasan hanya berjarak satu blok, saya membawa Menteri ke EOC untuk membahaskan tanggapan dan kelas memerangi perapian dan evakuasi yang ditemui dari tahun-tahun sebelumnya.

Setelah berhenti ais krim di Okanagan Falls dan makan tengah hari di Oliver, saya membeli lagi di dalam automotif di Osoyoos dan pergi ke Large White, sudut barat laut pemanduan.

Saya bertemu dengan pengusaha asli untuk sarapan pagi keesokan harinya dan kemudian membeli kembali ke jalan KVR di McCulloch dan mengayuh basikal sejauh 60 km ke Beaverdell. Kami bertemu dengan sebilangan pasukan penunggang basikal di jalan yang semuanya memuji laluan tersebut sementara sangat menunjukkan bahawa ia dikekalkan dalam keadaan yang lebih tinggi untuk penunggang basikal.

Di Carmi kami menyerahkan pusat pemeriksaan BC Wildfire yang memelihara orang-orang dari ruang Carmi Creek tempat perapian sedang aktif membakar.

Gadis yang mengawasi pusat pemeriksaan dipenuhi dengan hadiah untuk kru bawah dan udara yang memerangi perapian dan satu sama lain di Gunung Solomon di seluruh lembah.

Mengenai pizza di Rock Creek, saya berbual cepat dengan pengetua fakulti asli mengenai pembukaan semula kolej dan perbincangan panjang lebar dengan pengusaha kawasan mengenai prospek kewangan yang lebih baik untuk Beaverdell ketika orang berpindah ke dan mencipta semula perkara hebat tentang Lembah Kettle Barat.

Keesokan harinya saya meneruskan jalan KVR ke Rock Creek, tempat saya melancong di Riverside Center yang baru, penambahan baru yang mengasyikkan di kawasan yang memberikan data pelanggan, penyedia sosial, jalan kerja dan penyedia perbankan yang disediakan oleh skor Osoyoos Credit Kesatuan.

Kami makan malam di Keg dan Kettle Grill di Halfway, sebuah restoran baru yang menjalankan perniagaan yang berkembang maju dalam keadaan sukar.

Pada pagi keempat saya bertemu dengan Ciel Sander, koordinator jalan asli, untuk perjalanan sebanyak Eholt dan sampai ke Grand Forks.

Ciel dengan murah hati meminjamkan e-basikalnya yang keletihan, menyebutkan bahawa lantai bahagian ini dalam bentuk yang mengerikan dan menyusahkan basikal biasa seperti milik saya. Anggota keahlian kitaran Grand Forks menemui kami dekat dengan Eholt (di tengah-tengah Terowong Hodges yang sangat gelap untuk menjadi sebenar!) Dan mengenal pasti masalah dalam mengekalkan elemen jalan berbatu dan berpasir ketika ia dikongsi dengan pengunjung laman web kenderaan bermotor.

Kerana tayar lemak ini (dan bantuan pedal elektrik!), Saya tiba untuk makan tengah hari di Grand Forks tepat pada waktunya di mana satu kumpulan lain berkumpul untuk berbincang di teras trotoar dengan subjek bermula dari isu pelancaran menara sel 5G hingga politik dalam mana-mana julat penghormatan.

Saya menggunakan peruncit basikal yang baru di pusat bandar Grand Forks untuk berbincang dengan pemiliknya mengenai menggalakkan berbasikal (kedai basikal di semua tempat telah dikuasai oleh syarikat sepanjang COVID) sedangkan saya secara diam-diam memeriksa e-basikal dengan tayar lemak.

Oleh kerana Grand Forks menandakan tahap tengah perjalanan saya, sekarang adalah tahap yang cekap untuk menyelesaikan ruangan ini dan saya akan mengakhiri laporannya minggu depan.

Jalan yang benar-benar gembira!

Richard Cannings adalah MP untuk memandu South Okanagan-West Kootenay.

Prev:

Next:

Sila tinggalkan balasan anda

2 × 3 =

Pilih mata wang anda
USDDolar Amerika Syarikat (AS)
EUR Euro