ဟိုတယ်
Canyon သည် "တော်လှန်ပြောင်းလဲသော" ခြေနင်းပါသောစိတ်ကူးကားကိုပြသခဲ့သည် Canyon သည် "တော်လှန်ပြောင်းလဲသော" ခြေနင်းပါဝါအယူအဆကိုမော်တော်ယာဉ်နှင့် HOTEBIKE လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်
ဂျာမန်စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူ Canyon သည်ကားဘီးလေးခုပါ ၀ င်သော Future Mobility Idea မော်တော်ကားများနှင့်ကားတစ်စီးကဲ့သို့အရံပါရှိသည်။ သို့သော်ပါးပျဉ်းဖြင့်ကူညီသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးသည်ပါးရိုးအောက်၌ရှိသည်။
မော်ဒယ်ကိုတုန့်ပြန်သောအားဖြင့်ဒီဇိုင်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရာသီဥတုမှလှုံ့ဆော်မှုကိုကာကွယ်ပေးပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မြင့်မားသောဗီရိုနေရာများပါ ၀ င်သည်။ ဧည့်သည်များ။
Canyon ၏ Future Mobility Idea ကားသည်ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သည့်ဆေးတောင့်တွင်အကျုံးဝင်သည့် e-bike ဖြစ်သည်
ကားရဲ့အဆင်မြင့် chrome shell သည် Tesla ၏နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော Cybertruck ၏ပုံသဏ္ဌာန်နှင့်တူ၏၊ သို့သော်၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်အသစ်ပြန်လာသော e-ဆိုင်ကယ်အောက်တွင်ခြေကုပ်နေစဉ်လှုံ့ဆော်နေသောအင်အားစုများထိုင်နေသည်။ ကားကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်းကထိုင်ခုံအောက်တွင်ရှိသည့် Joystick နှစ်ခုကိုအသုံးပြုသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိအဓိကမြို့ကြီးများသည် coronavirus ကူးစက်ရောဂါကြောင့်၎င်းတို့၏မြို့တော်စီမံကိန်းများ၏ကားများအပေါ်စက်ဘီးစီးသူများအား ဦး စားပေးရွေးချယ်လာသည်နှင့်အမျှ Canyon ၏အကြံဥာဏ်ကဤလမ်းစဉ်ကိုမြန်ဆန်စွာပြန်လည်ဖော်ထုတ်နိုင်ခြင်းဖြင့်စက်ဘီးအသိပညာသည်အိမ်ကိုမည်သို့ပြန်လည်ရယူနိုင်သည် လမ်းများ"။ ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာပဲငါတို့လည်းတစ်ခုရွေးနိုင်သည် လျှပ်စစ်စက်ဘီး မှ ဟိုတယ်ဆိုင်။ ၎င်းသည်အနိမ့်မြန်သော ၂၅ ကီလိုမီတာနှင့်မြန်နှုန်း ၅၅ ကီလိုမီတာ / နာရီကိုလည်းရရှိနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ခြေနင်းခြင်းမရှိဘဲအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာပေါ်တွင်လည်းစီးနိုင်သည်။ စက်ဘီးမလုံလောက်ပါကပုံမှန်စက်ဘီးတစ်စီးလိုစီး။ ကားတစ်စီးကဲ့သို့မသွားဘဲပြန်သွားနိုင်သည်။ 25V 55W powered စက်ဘီး နှင့် ပါဝါကူညီစက်ဘီး.
လက်ရှိ Canyon's Koblenz အရောင်းပြခန်းတွင်ယခုပြသခဲ့သည်
ကားတွင်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအရှိန်အဟုန်ဖြင့်မောင်းနှင်မှုနှစ်ခုရှိပြီးစက်ဝိုင်းလမ်းကြောင်းတွင်တစ်နာရီ ၂၅ ကီလိုမီတာနှင့် ၂၀၀၀ ဝပ်နာရီဘက်ထရီ၏အကူအညီဖြင့်ဘုံလမ်းများပေါ်တွင် ၆၀ အထိသွားလာရန်ခွင့်ပြုသည်။
၂ မီတာကျော်အရှည်ရှိပြီး ၈၃ စင်တီမီတာအမြင့်မှာကားဟာတည်နေရာ visitors ည့်သည်များယက်လုပ်ရန်လုံလောက်တဲ့ခေတ်မီနေပြီးအိတ်များ၊ ကုန်စုံဆိုင်များ၊ အစားအသောက်များသို့မဟုတ်လွန်ခဲ့တဲ့ ၁၁ နှစ်လောက်ကကလေးငယ်တစ် ဦး အတွက်အိမ်ကိုထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။
ဟိုတယ်ဆိုင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးအရွယ်အစားပုံ
Citroënသည်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မလိုအပ်သော subscription car ကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်
“ လမ်းဖွင့်ဖို့အတွက်မြန်မြန်ဆန်ဆန်ပဲလုံလုံလောက်လောက်ရှိပေမယ့်ပြmildနာတွေကိုဖြေရှင်းပြီးတဲ့အခါစက်ဘီးလမ်းကြောထဲကိုဝင်သွားဖို့နူးညံ့ပြီးသွက်လက်မြန်တယ်” ဟုအဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ကဆိုသည်။
ကားတစ်စီးလုံးကိုကီလိုမီတာ ၁၅၀ လောက်အကုန်အကျခံပြီးကားတစ်စီးသွားနိုင်ပါတယ်။
ကားမှာဘီး ၄ လုံးရှိတယ်
မြင်းစီးသူရဲများအနေဖြင့် shock absorbers များနှင့်လေဆာရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သည့် windshield ကိုဖုံးအုပ်ထားသောဆေးတောင့်သည် fogging ကိုဖြတ်တောက်ရန်နှင့်အတွင်းပိုင်းအခန်းကိုလေနှင့်ရွာသွန်းခြင်းကိုတွန်းလှန်ရန်တံဆိပ်ခတ်ထားနိုင်သည်။
Scooter နှင့် e-bikes များနှင့်ညီမျှသော micro-mobility ရွေးချယ်မှုများသည်စတိုင်လ်များပိုမိုများပြားလာပြီးဖြစ်သော်လည်းသုံးစွဲသူများ၏ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းသည်ရာသီဥတုမှအကာအကွယ်ပေးသည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားကိုအလိုရှိကြသော်လည်း၎င်းအယူအဆသည်ထင်မြင်ချက်မှမွေးဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။
အပြောက်ဆုံးအထပ်ကိုထပ်မံလျှောချခြင်းဖြင့်လေယာဉ်မှူးအား ၀ င်ရောက်နိုင်သည်
မျက်နှာချင်းဆိုင်တွင်တံခါးဖွင့်ရန်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့်ကားကိုအထိပ်ဆုံးရှေ့သို့အကောင်းဆုံးလမ်းကိုလျှောက်။ တက်ခြင်းအားဖြင့်ကားကိုဝင်ရောက်နိုင်သည်။
အမြင့်ဆုံးကိုလည်းပြောင်းလဲမောင်းနှင်မှုကျွမ်းကျင်မှုထပ်ဖွတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပွင့်လင်းကျန်ရစ်လိမ့်မည်။
၎င်း၏တောက်ပသောခရုမ်းအဆုံးသည်မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသို့ပြန်သွားသည်
Canyon ၏အနာဂတ် Mobility Concept မော်တော်ယာဉ်ကို Aachen နည်းပညာတက္ကသိုလ်နှင့် ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ခဲ့ပြီးယခုမော်ဒယ်လ်အသစ်နှစ်စီးနှင့်အတူဂျာမနီနိုင်ငံ Koblenz ရှိမော်ဒယ်အရောင်းပြခန်းတွင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
အလားတူareaရိယာတစ်ခုတည်းသို့ဝင်ရန်မျှော်လင့်ချက်အရပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူCitroënသည်နည်းပညာအရလုံးဝလျှပ်စစ် quadricycle ဖြစ်သောကြောင့်လိုင်စင်ယူရန်မလိုအပ်ပါ။
Canyon သည်ကားသည်စက်ဘီးနှင့်ယာဉ်များအကြားရှိအပေါက်ကိုပေါင်းကူးပေးနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်
နောက်လျှပ်စစ်စက်ဘီးအကြောင်းသိပါရစေ
