ကျွန်တော့်အသက် ၁၅ နှစ်အရွယ် Hybrid စက်ဘီးကိုဘယ်တော့မှအစားထိုးမှာမဟုတ်ဘူး

ငါစက်ဘီးနှင့်ပတ်သက်သောနောက်ဆုံးဖက်အချိန်မှာငါဟာ ၉ နှစ်၊ ၎င်းသည်ထူပင်ပန်းပြီးစိမ်းပြာရောင် Schwinn ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မြင်းဟုဟန်ဆောင်စွာဟန်ဆောင်ခဲ့သည် မည်သည့်မြင်းမျှသာမဟုတ် - Schwinn သည် Marguerite Henry's မှ Godolphin Arabian ဖြစ်သည် လေဘုရင်ငါပုံမှန်အားဖြင့်ထုတ်စစ်ဆေး, ae စာအုပ်, varsity စာကြည့်တိုက်နောက်ဆုံးတော့ငါ့လက်ချောင်းကနေ pry နှင့်သင်ယူဖို့အခြားအရာတစုံတခုကိုရှာဖွေရန်ငါ့ကိုအကြောင်းကြားခဲ့ရသည်။

နွေရာသီအချိန်ညတွင်ငါကုန်းလမ်းအတွက်ရှေ့သို့လမ်းလျှောက်ရန်ဆုံးဖြတ်မည့်မြင်းပြိုင်ပွဲတစ်ခုတွင်နောက်ကွယ်မှနောက်ကျကျန်နေသည်ဟုတွေးမိသည်။ နောက်တစ်ခုကလမ်းတစ်လျှောက်မှာသင့်တော်တဲ့လှန်လှောခြင်း၊ လမ်းတစ်လမ်းကိုနောက်တစ်ကြိမ်လျောက်ထားခြင်း၊ လမ်းကြမ်းသို့ ဦး တည်ခြင်းအားဖြင့်ကျွန်တော်တို့ဟာပိုမိုကြီးမားသောဂီယာထဲသို့ကန်သွင်းခြင်းခံရသည်။ ဂိုဏ်းကသူ့ခြေချောင်းတွေဆီကိုရောက်သွားတဲ့အခါကျွန်တော့်ရဲ့အိမ်သူအိမ်သားအနိုင်ရတဲ့အဆုံးကိုရောက်တဲ့အထိရှည်လျားတဲ့ရိုက်ချက်ကိုလေးစားစွာနဲ့ငါ့ရဲ့မြင်းနဲ့ငါ Ewing ရိပ်သာလမ်းဆီကိုနောက်တဖန်ခုန်ဆင်းသွားခဲ့တယ်။

အခြေခံစက်ဘီးသည်သင်ဖြစ်ရန်လိုသည့်အရာဖြစ်နိုင်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက်ကျွန်ုပ်ခရီးစဉ်သည် trek 7300 Multitrack ဖြစ်ပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင်ရပ်ဆိုင်းခဲ့သော mannequin ဖြစ်သော်လည်းသူ၏သားစဉ်မြေးဆက်များသည်ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ အာရေဗျ၏လမ်းကြောင်းသည်မြင်းစီးသူရဲများအောင်ပွဲခံရာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ "Multitrack" ဆိုတာဟာထူးခြားတဲ့အရာတစ်ခုခုအတွက်မဟုတ်ဘဲပစ္စုပ္ပန်ပင်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားတာပါ။ အီတလီအီတလီဂျာစီနဲ့ဆိုင်ကယ်အ ၀ တ်အထည်တွေရဲ့အမျိုးသားတွေကြိုက်နှစ်သက်တဲ့ပြိုင်ကားစက်ဘီးတွေရဲ့တောက်ပတဲ့အားနည်းချက်တွေမရှိသလိုစွမ်းအင်အသုံးအဆောင်အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားတဲ့လျှပ်စစ်စက်ဘီးတွေလည်းမတတ်နိုင်ပါဘူး။ သငျသညျအထဲကနင်းနှင့်အတူ cruise ရန်ဆန္ဒရှိလျှင်။ ၎င်းသည်ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သော Aero စက်ဘီးအမျိုးအစားမဟုတ်၊ ၎င်းသည်တဖြည်းဖြည်းဖြည်းဖြည်းချင်းစီးဆင်းသွားခြင်း၊ Armani ရေကူးဝတ်စုံနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းတန်းတူဖြစ်ခြင်းနှင့်အကုန်အကျများနိုင်သည်။

ငါမှာသေးငယ်တဲ့ဘီးတပ်ပြိုင်ကားမောင်းသမားတစ်ယောက်ရှိတယ်၊ တစ်ခါတလေကျဆင်းသွားတဲ့လက်ကိုင်ကိုကိုင်ပြီး၊ နောက်တဖန်ခုတ်လှဲပြီးဒီဟာရလုပ်ထားတဲ့ကလေးဘဝမြင်းပြိုင်ပွဲအကြောင်းပြန်ပြောပြတယ်။ သို့သော်အဖြစ်မှန်၌ငါပြိုင်ကားသမားသည်ငါလိုချင်သည်ထက်သာသည်ဟုအမြဲတမ်းခံစားခဲ့ရသည်။ သာယာတဲ့၊ အားကောင်းတဲ့စက်ဘီးပိုင်ရှင်တစ်ခါတလေမြို့မြင်းစီးသူရဲဖြစ်ခဲ့တယ်။ The Trek သည်သာယာသောအားကြီးသောစက်ဘီးဖြစ်၏ ငါတို့ကကောင်းတဲ့စကားစုတွေဖြစ်တယ်။

ငါလွန်ခဲ့တဲ့ ၁၁ နှစ်က Los Angeles မြို့က New York Metropolis ကိုပြောင်းရွှေ့ပြီးတဲ့နောက်မှာငါဟာနှစ်တွေမဟုတ်ဘဲလတွေကုန်လွန်သွားပြီလို့ယူဆခဲ့တယ်။ သို့သော်လည်းကျွန်ုပ်သည်ချို့ယွင်းချက်များရှိခဲ့ပြီးနောက်ဆုံးတွင်ဒေါင်လိုက်အိမ်ယာသည်ကျွန်ုပ်၏စိတ်ကိုပျက်စီးစေခဲ့သည်။ တနင်္ဂနွေနေ့မနက်စောစောမှာကျွန်တော်ဟာကျွန်တော်ရွေးချယ်ခဲ့မယ်ဆိုရင်ချယ်လ်ဆီးကနေကိုလံဘီယာကောလိပ်ကျောင်းဝင်းအထိလုပ်ကွက် ၁၀၀ ကိုစက်ဘီးစီးနိုင်လိမ့်မယ်လို့အတည်ပြုဖို့ West Aspect စက်ဘီးလမ်းကြောင်းကိုသွားခဲ့တယ်။

ငါအိမ်ပြန်ဖျားနာခြင်းဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့အတိတ်ကာလ LA ကတစ်နှစ်သို့တဖန်ပြောင်းရွှေ့ပြီးတာနဲ့စက်ဘီးငါနှင့်အတူလုံးဝခရီးပြီးစီးခဲ့သည် ၎င်းသည် ၁၅ နှစ်ခန့်ကြာမြင့်သွားပြီဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်မွေ့လျော်သောမြင်းတစ်စီးအတွက်အဓိကခေတ်ဖြစ်ပြီးသစ္စာရှိမှုအတွက်ဖော်ပြရန်တစ်ခုမှာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ငါပထမ ဦး ဆုံးပြန်ဝယ်တစ်ချိန်ကငါလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့်အသစ်စက်စက်အလုပ်ကအာရုံ, ငါလျစ်လျူရှု; သူကပြားချပ်ချပ်တာယာနှစ်ခုနှင့်အကူးအပြောင်းအတွက်နေရာလွဲနေတဲ့စုပ်စက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ယခင်ဖေဖော်ဝါရီလကစက်ဘီးဆိုင်တစ်ဆိုင်သို့နောက်ဆုံးလမ်းလျှောက်ခဲ့သည်။ သတ္တုတွင်းသည် LA ၏စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများကိုစောစောပိုင်းခြား။ ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည်ပညာရှင်ဆန်ခြင်းထက်ဘရိတ်များသည်လွှဲပြောင်းခြင်းကိုဆက်လက်ရှင်သန်ခဲ့သည်ဟုအခိုင်အမာပြောဆိုခြင်းထက် ပို၍ အေးသောခေါင်းများဖြစ်သည်။ ငါကာကွယ်ရေး၏တစ် ဦး အမြှုပ်ခံစားရတယ်: ပြတင်းပေါက်အတွင်းစက်ဘီးတစ် ဦး ချင်းစီတန်ဖိုးကိုအတွက်ကိုက်ညီတဲ့တန်ဖိုးကို tags များနှင့်အတူ Fancier ပါပြီ။ ကောင်တာနောက်ကွယ်မှလူကိုကျွန်ုပ်၏ Trek ကိုတစ်ကြိမ်တစ်ခါမျှပေးဆပ်ရန်အကြံအစည်ရှိခဲ့လျှင်တောင်းခံခဲ့သည်။

သူကကျွန်တော့်ကိုအတွင်းဘက်ဘေ့စ်ဘောအပြုံးကိုရိုက်တယ် “ ဆိုင်ကယ်ကအရမ်းကောင်းတယ်” ဟုသူကပြောခဲ့သည်။ စတိုးဆိုင်အတွင်းရှိလူတိုင်းနားထောင်ရန်လုံလောက်သည် "ဒါဟာအပြီးသတ်အဆုံးသတ်ပါလိမ့်မယ်။ " ၄ ရက်အကြာတွင်ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးသည်ငါဘရိတ်နှင့်ဂီယာ၊ လုံးဝဖောင်းပွသောတာယာများနှင့်ခေတ်မီဆန်းပြားသောကိုယ်ထည်တို့ဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကိုထိမှန်နိုင်ခဲ့သည်။

ဒီနေရာမှာပိုကြီးတဲ့အဖြစ်အပျက်တွေကြောင့်သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဘယ်လိုစီးနင်းနိုင်တယ်ဆိုတာကိုမမေ့စေချင်ဘူးဆိုတာကိုအမှတ်အသားကိုဖယ်ထားပါ - သင်ဆိုင်ကယ်စီးနေစဉ်သင့်ခံစားချက်ကိုသင်အမြဲမှတ်မိနေတယ်၊ သင်အမှန်တကယ်ထက်ပိုဆယ်လူလာဖြစ်ခြင်း၏ခဏကျွမ်းကျင်မှု။ ခြေနင်းခြင်းနှင့်ခုတ်မောင်းခြင်းစွမ်းရည်ရှိခြင်းသည်ပြီးမြောက်အောင်မြင်မှုများစွာမဟုတ်ပါ။ သို့သော်သင်၏ ၉ နှစ်အရွယ်မိမိကိုယ်ကိုခေါ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့လေပြေပြင်းထန်စွာပြောဆိုခြင်းကြောင့်သာမဟုတ်ဘဲသင်၏ယခင်လေပြေလေညှင်းများလား။ အဲဒါတစ်ခုပဲ

ရက်သတ္တပတ်များအတွင်းကမ္ဘာကြီးသည်ကျွန်ုပ်တို့သိခဲ့သည့်အတိုင်းကူးစက်ရောဂါကြောင့်ပြတ်တောက်သွားပြီး၊ လုံခြုံစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်ပြissuesနာများစွာအနက်မှတစ်ခုသည်ယခင်ကစွန့်ပစ်ထားသောပင်လယ်ကမ်းခြေများနှင့်စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်မည်သူမျှမလုံခြုံသောလမ်းများပေါ်တွင်လုံခြုံခဲ့သည်။ ကားမောင်းနေတယ်။ ကျွန်တော်ဟာတစ်ခါတလေမိနစ် ၂၀ ခရီးကနေ ၄ မိုင်၊ ၆ ယောက်အထိနေ့တိုင်းလိုလိုသွားခဲ့တယ်။ Might တွင်လမ်းကြောင်းများပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သောအချက်အနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် ၁၀ မိုင်လုံး ၀ ခရီးစဉ်ကိုရိုးရိုးရှင်းရှင်းအသုံးပြုခဲ့သည်။ ရလဒ်တစ်ခုအနေဖြင့်စက်ဘီးလမ်းကြောင်း၏မြောက်ဘက်ပိုင်းအထိကျွန်ုပ်၏နေရာမှကွာဟမှုဖြစ်ခဲ့သည်။ အနှေးနဲ့အမြန်မိုင်အကွာအဝေးကိုမမှန်မကန်ထည့်မယ်၊ ဖြစ်ကောင်းငါတစ်ခုလုံးကိုအရွယ်အစားပြုပါလိမ့်မယ်။

ကျွန်တော့်ကိုစက်ဘီးစီးတဲ့လမ်းကိုလျှောက်သွားတဲ့မိဘတွေမှာသူတို့ပြောချင်တဲ့အကြောင်းအရာတွေရှိတယ်။ ဖန်စီဂျာစီများရှိလူပုဂ္ဂိုလ်သည်ထန်စကန်ကျေးလက်မှတစ်ဆင့်ပြိုင်ပွဲတစ်ခု၏အလယ်တွင်ရှိသည်။ အနည်းဆုံးကျွန်ုပ်၏စန်တာမော်နီကာရပ်ကွက်ရှိအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်မြင်းစီးသူများသည်မြန်နှုန်းမြင့်အပန်းဖြေခရီးသွားများဖြစ်ကြပြီးယခင်ကဟောက်သကဲ့သို့ရုပ်ရှင်ကားများရိုက်နေကြသည်။ ဖန်စီစက်ဘီးစီးသူများထဲတွင်လူသိများသည်မှာ paparazzi ၏မျက်လုံးကိုအကျိုးရှိစေရန်လူသိများသည်။ ယခုခေတ်တွင်၎င်းသည်အနီရောင်ကော်ဇောအင်္ကျီနှင့်တန်းတူဖြစ်သည်။

ပြီးတော့အမြန်နှုန်းတစ်မျိုးတည်းရှိတဲ့ပင်လယ်ကမ်းခြေသင်္ဘောများဟာသူတို့ကိုသတိမထားမိကြဘူး၊ လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်တွေတုန်းကပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်းတလျှောက်၊ ဂီယာမရှိတဲ့စက်ဘီးတွေ၊ coaster ဘရိတ်တွေ၊ ဘာဂါ၊

ငါပြန်လာခဲ့သည့်နည်းတူ၊ လုံလောက်သည်ထက် ပို၍ ကြီးသော၊ ကျွန်ုပ်တောင်းသည့်အတိုင်းလုပ်သည့်areaရိယာမှတဆင့်ကလစ်တစ်ခုတွင်လွှဲပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ ကျွန်တော့် ဦး ထုပ်ပေါ်ကလေစီးဆင်းနေတဲ့လေထဲမှာ - ငါ့ဆံပင်လေဟာ - ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပုံမှန်တူးပြီးတဲ့နောက်ပုံမှန်ထက်မြေနိမ့်သွားခြင်းကသိပ်ပြီးနည်းသွားတယ် - အထူးသဖြင့်ယနေ့ကောင်းနေပြီ။ ကျွန်ုပ်၏အစောပိုင်းရည်မှန်းချက်များအနက် Trek သည်၎င်းကိုတုန်လှုပ်ချောက်ချားစေသည့်အရာနှင့်ကိုင်တွယ်သည်။ ကျွန်ုပ်သည်စျေးနှုန်းချိုသာသောအရှိန်အဟုန်ဖြင့်နောက်ဆုံး၌အေးခဲသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်ပြောင်လှောင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်၏နောက်ဆုံးအသုံးပြုမှုသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ကျွန်ုပ်သည်လှုပ်ရှားမှုနှင့်သက်ဆိုင်သည့်အရာတစ်ခုကိုလိုချင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်တစ်နေ့လုံးမည်သို့ပင်ဆိုစေထိုင်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်ကျွန်ုပ်သည်သူစိမ်းများကိုတစ်စက္ကန့်ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းမှရှောင်ရှားရန်ခွင့်ပြုသည်။ ထို့နောက်ခေတ်မမီတော့သောစိတ်ခံစားမှုများဖြစ်ပေါ်လာပြီးအပတ်တိုင်းအကြိမ် ၂ ကြိမ်အသုံးပြုခြင်းသည်စန်တာမော်နီကာဆိပ်ခံတံတားသို့သွားသောကော်ဖီသောက်ခြင်းသို့မဟုတ်စက်ဘီးလမ်းကြောင်း၏အစွန်အဖျားသို့ရောက်ခြင်းဖြစ်စေ၊ ယာဉ်မောင်းသည်တန်ဖိုးအနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့်အမြဲတမ်းမဟုတ်သောပစ်လွှတ်မှုကိုပေးသည်။

သတ်မှတ်ထားတဲ့တစ်ခုကဘယ်လမ်းကြောင်းကိုသွားမယ်ဆိုတာအရေးမကြီးဘူး။ Pico Boulevard မှာသွားတဲ့အစွန်အဖျားနဲ့နီးတယ်။ Pico သည်ပင်လယ်ကမ်းခြေတွင်အဆုံးသတ်သွားသောကြောင့်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုလှမ်းမြင်နိုင်ရန်နှင့်ဤတိကျသောဒုတိယအချက်၏အရောင်ကိုမြင်နိုင်ရန်တစ်ထောင့်တစ်နေရာသို့သွားသောလမ်းဖြစ်သည်။ ဒါဟာပုံမှန်အခြေခံပြုပြင်မွမ်းမံ; ငါအသိပေးစာယူချင်ပါတယ်။

ထိုအခါမူကားလမ်းမကြီးပေါ်သို့လှည့်လည်လိုက်သည်၊ သမုဒ္ဒရာသည်တဖန် ပြန်၍ လေပြင်းတိုက်လာပြီးကိုယ့်ကိုယ်ကိုပြန်လည်နေထိုင်ခွင့်ရပြန်သည်။