ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਹਰ ਵਾਰ ਗੰਦਾ ਹੋਣ ਤੇ ਸਾਫ ਕਰਨ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੋਏਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਗੰਦਗੀ, ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ (ਅਤੇ ਪੈਸੇ) ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਮੁ basicਲੀ ਸਫਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਤਿਆਰੀ:

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਟਿingਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਪਾਰਕ ਕਰੋ.

ਮਿucਕ-chainੱਨ ਚੇਨ ਕਲੀਨਰ (ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ), ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਫੋਮ ਕਲੀਨਰ (ਜੇ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਤਲਾ ਡਿਸ਼ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸ਼ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਕੱਪ ਬਾਰੇ), 2 ਟੂਥ ਬਰੱਸ਼ ਅਤੇ 1 ਤੌਲੀਏ.

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋ ਲਵੋ: ਡਿਰਟੀਸਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ.

 

1. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਚੇਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦਾ ਛਿੜਕਾਓ, ਇਕ ਪਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਫਲਾਈਵੀਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ' ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭੰਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਟੁੱਥਬੱਸ਼ ਕਲੈਪ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜੇ ਕੋਈ ਟੂਥ ਬਰੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤੌਲੀਏ, ਪਰ ਤੌਲੀਏ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਮੈਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ brushਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ), ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ.

(ਤੁਸੀਂ ਭੰਗ ਫਹੀਲ ਵੀਲ ਦੀ ਮੈਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.)

 

ਤੌਲੀਏ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਫਲਾਈਵੀਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਹੀਏ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ uxਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤੌਲੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿਚ ਪਾਓ. ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਬਲਯੂਡੀ 40 ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਡਬਲਯੂਡੀ 40 ਦਾ ਛਿੜਕਾਓ ਨਾ ਕਰੋ.

(ਫ਼ੋਮ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)

ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਬੂਟਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਤੌਲੀਏ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕ੍ਰੀਵਿਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੌਲੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੂਥਪਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵੀਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

 

2. ਫਰੇਮ

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ.

ਫਰੇਮ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ, ਲੋਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ + ਤੌਲੀਏ, ਸਾਰਾ ਪੂੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮ ਇਕ ਅਟੁੱਟ moldਾਲਣ ਹਨ, ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਵਾਧੂ ਜੋੜੇ ਨਹੀਂ, ਸਾਫ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਝੱਗ ਕਲੀਨਰ ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ).

ਕਰੈਕ, ਟੁੱਥ ਟਰੇ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਸਟੈਂਡ, ਸੀਟ ਟਿ .ਬ, ਕੁਸ਼ਨ. ਕਰੈਂਕ ਟਰੇ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪਾਸੀ ਜੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਤੌਲੀਆ ਤੌਲੀਆ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ.

 

 

ਵੈਸੇ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਧੋ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਮਰਜ਼ੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰਗੜੋ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਤੌਲੀਏ, ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਸੂਤੀ ਝੱਗ ਨਾਲ ਹੋਵੇ.

3. ਵੀਲਸੈੱਟ

ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੂਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ (ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਸਫਾਈ).

ਫਿਰ ਵੀ ਸਪੈਮ ਕਰੋ ਝੱਗ ਕਲੀਨਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿੱਮ, ਸਟਰਿੱਪ, ਫੁੱਲ umੋਲ, ਸਭ ਸਾਫ. ਫੁੱਲ ਡਰੱਮ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਅਤੇ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਰੱਬ ਕਰੋ.

 

 

ਵਧਾਈਆਂ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਇਬ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦਿਓ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ!

ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਗੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਧੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.