ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਿੱਥੇ ਲੈਕਟਰਿਕ ਈਬਾਈਕਸ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲੈਕਟਰਿਕ ਈਬਾਈਕਸ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, 2017 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਲੈਕਟਰਿਕ ਈਬਾਈਕਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25% ਵਧੀ .

ਲੈਕਟਰਿਕ ਈਬਾਈਕਸ ਦੇ ਗਰਮ ਰੁਝਾਨ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੜੀ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ. ਆਓ ਇਸ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੋਟਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

https://www.hotebike.com/

ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ, ਕੰਟਰੋਲਰ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਛੱਡਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਿਟ-ਸਟਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕੰਟਰੋਲਰ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਕ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ, ਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ “ਪੈਡਲ ਸਿਰਫ ਮੋਡ” ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ . ਫਿਰ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਹਾੜੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ "ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡ" ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੋਵੇਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੋਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ. ਖੈਰ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਰਫ ਮੋਡ" ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਵੀ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਲਗਭਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਮੋਪੇਡ ਵਾਂਗ. ਅਕਸਰ, ਡਿਸਪਲੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਉਪਕਰਣ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਤੇ ਮਾ mountedਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਮਦਦਗਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ: ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਸਵਾਰ ਹੋ, ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ , ਕੈਲੋਰੀ ਬਰਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਆਮ ਸੈਟਅਪ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਰੀਅਰ ਹੱਬ" ਸੈਟਅਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਵੱਲ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸਿੱਧਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਾਰ ਨੂੰ "ਧੱਕੇ" ਜਾਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ "ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ" ਮੋਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਵਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਦੇਵੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਉਹ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, "ਬੁਰਸ਼" ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਰੌਲੇ -ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ -ਕਦੇ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ (ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ) ਮੋਟਰ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ" ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਸ enerਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਰਾਈਡਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੋਂ, ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗਿਆਨ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲਿੰਕ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ:ਹੋਟਲ

ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ