O ciclismo é a estrada real para a saúde e a boa forma?

GET in your bike é a mensagem das novas autoridades com a promessa de que € 360 milhões podem ser alocados para iniciativas de ciclismo e pedestres anualmente ao longo do período.

Uma dedicação da coligação Fianna Fáil, Wonderful Gael e Inexperienced Social Colleging consegue ver até 10% do total dos fundos de capital dos transportes atribuídos a iniciativas de bicicleta, o mais novo sinal de que esse é o início de um período áureo do ciclismo.

Nos meses atuais, temos abraçado duas rodas como nunca antes. Durante o pico da pandemia de Covid-19, os varejistas de bicicletas em todo o país relataram que lutaram para manter a demanda por bicicletas novas e usadas, com ações esgotadas em muitas lojas. Na Donnybrook Bikes em Dublin, relatou-se uma melhora de 500% no comércio, enquanto Marry Bikes, Co Mayo, mencionou as vendas brutas de crianças e adultos bicicletas permaneceu em um pico mesmo durante essencialmente o intervalo mais restritivo do bloqueio.

Na Metropolis View Wheels, um varejista de bicicletas elétricas em Cork, houve uma “melhora de 70%, talvez 75%” nas vendas brutas com a explosão de curiosidade que deixou os varejistas de bicicletas lutando para encontrar ofertas seguras.

E enquanto lutávamos sem entrar nas academias e centros de lazer, o encantamento da liberdade e da saúde através das duas rodas percebeu nosso entusiasmo pela espiral do ciclismo. Uma pesquisa da Sport Eire descobriu que mais de 510,000 adultos disseram que estão andando de bicicleta pelo menos uma vez por semana em maio, um aumento de 220,000 no mesmo intervalo de 12 meses, o que pode significar apenas boas notícias para nossa saúde e nossa cinturas. Longo poderia prosseguir.

Andar de bicicleta é melhor do que uma forma de entrar em forma - pode muito bem aumentar seu bem-estar psicológico, sua imunidade e até mesmo resultar em uma vida prolongada. Bem aqui, damos uma olhada em cada pequena coisa que pedalar pode (ou não pode) fazer pelo seu bem-estar:

Não conte com resultados em um único dia

Quanto mais pesado você for, mais vitalidade será necessária para manobrar seu corpo - o que é em parte o motivo pelo qual qualquer trem parece um trabalho trabalhoso quando você tem muito peso para perder. Em uma determinada hora em um determinado ritmo, ciclismo é um gerador de calorias eficaz, embora não seja essencialmente o mais supereficiente. Para um indivíduo que pesa 100 kg, pedalar a uma velocidade razoável por uma hora queimaria cerca de 500 de energia. Uma caminhada rápida para alguém com o mesmo peso usaria 400 de energia e correr 700 de energia por hora. Você teria que pedalar por 60 minutos três vezes por semana simplesmente para fazer uso de 1500 energia.

Você terá que pedalar mais do que correr

Andar de bicicleta e operar são tipos maravilhosos de trem cardiovascular, no entanto, uma vez que você está apoiando e mudando seu físico quando corre (e está sentado em uma sela em uma motocicleta), a operação usa vitalidade extra para cobrir distâncias idênticas. Os fisiologistas do treinamento calculam que, como regra prática, você terá que pedalar três vezes mais do que correr para uma queima de calorias semelhante.

“Quanto mais difícil você for empregado, mais rápido obterá resultados”, diz o técnico de saúde Matt Roberts. “Incluir colinas ou picos transitórios de velocidade pode retrabalhar seu ciclo direto para um exercício extra eficiente. ”

Não vai construir seus ossos

O osso é um tecido residual que reage ao aumento de centenas e forças ao se tornar mais forte. Para que o trem estenda a energia óssea, ele deve conter a transferência do peso do seu físico do fundo com saltos e solavancos em sequência - e o ciclismo não tenta isso. Nos últimos 12 meses, pesquisadores da Faculdade Norueguesa de Ciências do Esporte e do Centro Olímpico de Treinamento Norueguês em Oslo analisaram os esqueletos de ciclistas e corredores agressivos.

Todos os atletas seguiram um plano de perda de peso saudável o suficiente para ajudar nos ossos, mas sua densidade óssea era visivelmente completamente diferente, com os ciclistas tendo ossos mais finos do que os corredores. Linha traseira? O ciclismo é bom para o coração e os pulmões, no entanto, incorpore alguns exercícios de sustentação de peso - levantar pesos, pular, operar - para apimentar seus ossos.

Leve em consideração o seu físico superior

O ciclismo fortalece os quadríceps e os grupos musculares glúteos e, em menor grau, os grupos musculares das pernas inferiores. No entanto, o físico superior permanece amplamente incontestado. “Andar de bicicleta é improvável para melhorar o bem-estar cardiovascular e a energia dos músculos das pernas, mas não é tão bom para o físico elevado”, diz Roberts. “Certifique-se de corrigir o desequilíbrio com cargas de trabalho de resistência para os braços, tórax e ombros.”

É um tipo de remédio

Andar de bicicleta ao ar livre por uma hora por semana traz grandes vantagens no alívio do estresse, de acordo com os psicólogos do trem. James Beale, que liderou a análise no College of East London, recrutou 11 homens com idades entre 34 e 52 anos que tinham dois anos de experiência em ciclismo por pelo menos uma hora por semana do chamado "ciclismo verde" por áreas inexperientes e os campo. Nenhum dos homens mencionou ter sido motivado por competidores, porém por suas faixas de estresse aprimoradas, resultado de “fugir de tudo” em suas bicicletas. “O ciclismo inexperiente mescla as qualidades importantes do ambiente puro - estética, emoções de calma e uma oportunidade de exploração - com o potencial para problemas corporais e isso resultou em um maior bem-estar psicológico”, diz Beale.

As vantagens podem superar os negativos da poluição do ar

Não há como escapar de algumas partículas transportadas pelo ar, sem dúvida perigosas, significativamente quando você anda de bicicleta nas cidades. Ficar em ruas mais calmas ou planejar o uso de ciclovias dedicadas pode ajudar a reduzir a publicidade à poluição do ar, assim como o uso de máscaras faciais, no entanto, mesmo se você pedalar por áreas da cidade, pode haver prova de que o bem-estar vantagens de pedalar compensam os perigos da poluição do ar.

Uma pesquisa de 2016 liderada por pesquisadores do Centro de Regime Alimentar e Análise de Exercícios (CEDAR) e da Unidade de Epidemiologia do Conselho de Análise Médica do College of Cambridge relatou que mesmo em Delhi, provavelmente a cidade mais poluída do planeta, as pessoas gostariam de voltar de bicicleta 5 horas por semana antes que os perigos da poluição do ar superem as vantagens de bem-estar.

Isso aumenta sua imunidade

Uma pesquisa de 2018 com ciclistas mais velhos realizada no College of Birmingham descobriu que eles não apenas envelhecem mais do que o restante dos habitantes (suas gorduras físicas e níveis de colesterol não melhoraram com a idade e nos níveis de testosterona masculinos, que muitas vezes caem com a idade, permaneceu excessivo), mas, além disso, tem um sistema imunológico mais jovem.

Um órgão conhecido como timo, que torna as células T desejadas para imunidade saudável, tende a encolher com a idade, no entanto, os pesquisadores relataram na revista Célula de Envelhecimento que ciclistas novatos de longa data, com idades entre 55 e 79 anos, que passaram por exames laboratoriais, provaram fornecer tantas células T quanto os jovens.

É um tipo de articulação (no entanto, preste atenção nos joelhos)

Como resultado de não suportar peso e seus quilos extras são suportados pela sela, andar de bicicleta, assim como nadar, é mais suave para os joelhos do que operar. No entanto, os ciclistas geralmente não são resistentes a problemas nos joelhos. Normalmente, eles são o resultado da sela sendo posicionada no topo inadequado, o que faz com que os quadris se inclinem e a flexão do joelho se estenda. A irritação do resultado do espaço patelofemoral (PF) próprio na entrada do joelho.

“Uma das causas mais comuns de danos para ciclistas de lazer ou recém-chegados ao esporte é uma sela mal posicionada”, diz o fisioterapeuta Phil Burt. “Defina sua sela para ficar nivelada com o osso do quadril. É melhor ter um joelho 'delicado' sem uma quantidade excessiva de flexão. ” Ajuste seu guiador em um grau junto com sua sela. ”

É improvável que destrua o bem-estar sexual dos homens

Os ciclistas do sexo masculino que acreditam que muito tempo na sela afetam sua eficiência no quarto podem relaxar facilmente. Alguns pesquisadores descobriram que o microtrauma no períneo e o estresse das selas diminuem o movimento do sangue para o pênis, causando disfunção erétil momentânea.

No entanto, uma pesquisa de 2018 no Jornal de Urologia envolvendo 2,774 ciclistas, 539 nadadores e 789 corredores descobriram que seu bem-estar sexual e urinário era comparável.

Ciclistas de intensidade excessiva tiveram pontuações totais de desempenho erétil mais altas do que ciclistas de baixa intensidade e ficar fora da sela mais de 20% do tempo, enquanto o ciclismo reduziu consideravelmente as porcentagens de dormência genital.

Além disso, foi comprovado que o ciclismo intenso estende os intervalos de antígeno específico da próstata (PSA) no sangue por vinte e quatro horas, em uma pesquisa de 2014 realizada por pesquisadores da College School London. uma ameaça elevada de câncer de próstata. No entanto, os pesquisadores mencionaram que não houve gatilho e impacto e que os ciclistas do sexo masculino tiveram uma redução na taxa de câncer três vezes maior do que a observada entre os habitantes normais.

É melhor do que caminhar para o trabalho

Uma pesquisa de pesquisadores do College of Otago, do College of Melbourne e do College of Auckland, que foi impressa no Revista Mundial de Epidemiologia em janeiro descobriu ciclismo os passageiros tiveram um desconto de 13% na mortalidade por meio da pesquisa de 15 anos. Analisando informações de 3.5 milhões de pessoas, 80% dos habitantes em idade produtiva da Nova Zelândia, a Dra. Caroline Shaw, da divisão de saúde pública do College of Otago, diz que a pesquisa não descobriu nenhuma relação entre caminhar para o trabalho e um desconto em mortalidade.