hotebike
Imaginează-ți că aluneci fără efort prin peisaje pitorești, simțind vântul în păr și îmbrățișând fiorul aventurilor în aer liber. Aceasta este lumea bicicletelor electrice cu 21 de viteze, unde tehnologia de ultimă oră întâlnește bucuria de a merge pe bicicletă. Fie că ești un călăreț experimentat care caută un impuls suplimentar sau un novice care dorește o pasiune nou-găsită, aceste biciclete electrice oferă o modalitate plină de entuziasm și ecologică de a explora în aer liber.
Majoritatea bicicletelor electrice sunt echipate cu angrenaje pentru a ajuta ciclistul să abordeze o varietate de terenuri. Treptele obișnuite ale bicicletelor electrice includ 1, 3, 7, 18 și 21 de viteze, fiecare viteză referindu-se la o combinație diferită de trepte. Schimbând combinația acestor trepte, puteți face pedalarea mai mult sau mai puțin dificilă.
Să începem – suntem aici pentru a vă spune tot ce trebuie să știți despre schimbarea bicicletei dumneavoastră electrice cu 21 de viteze!
Ce este o bicicletă electrică cu 21 de viteze?
O bicicletă electrică cu 21 de viteze poate fi orice tip de bicicletă electrică cu 21 de trepte, fie că este o bicicletă electrică de drum, o bicicletă electrică de munte, o bicicletă electrică pentru navetiști sau o bicicletă electrică hibridă.
Potrivit producătorilor de biciclete electrice, o bicicletă electrică cu 21 de viteze oferă de obicei o călătorie mai rapidă și mai lină decât o bicicletă electrică cu viteză mai mică. Dar acestea fiind spuse, diferitele sale trepte vă permit să călătoriți la viteze mici, putere maximă sau orice altceva.
Pentru mai multe informații tehnice, ebike-ul cu 21 de viteze are 3 trepte față și 7 trepte spate. Roțile din față sunt amplasate într-o linie dreaptă cu pedalele, numită lanț. Roțile de viteză din spate se află în linie dreaptă cu axa roții din spate, cunoscută în mod colectiv sub denumirea de volantă a casetei și cunoscută individual sub denumirea de roată dințată (dintaie).
Discurile casete mari și mici sunt potrivite pentru medii extreme: dealuri mari sau drumuri rapide pe drumuri. Potrivit producătorilor de biciclete electrice, schimbarea bicicletei electrice în trepte foarte joase face ușurarea în sus, iar schimbarea în trepte înalte face coborarea mai rapidă. (Vom discuta acest lucru mai detaliat mai jos.)
Nu utilizați un disc mic cu cea mai mică treaptă de viteză din volantă sau un disc mare cu cea mai mare treaptă de viteză. (În termeni simpli, aceasta se numește „încrucișare cu lanțuri”). Acest lucru va face ca lanțul să se încline prea mult, crescând uzura bicicletei electrice și crescând riscul ca lanțul să sară de pe roți în timpul mersului.
Cele 5 componente principale ale unui cu 21 de viteze biciclete electrice
Volan: un set de roți dințate (roți dințate) situate pe roata din spate a bicicletei electrice.
Lanț: Legătura metalică care leagă inelul lanțului din față de volantă, astfel încât atunci când rotiți pedalele, roata se rotește și ea.
Crankset: Partea bicicletei electrice care conectează pedalele. Transferă puterea de la călăreț către roata din spate. Bicicletele electrice electrice cu 21 de viteze au de obicei trei discuri pe pedalier.
Schimbător: un mecanism controlat de un schimbător care mută lanțul bicicletei electrice de la un roțit la altul. Majoritatea bicicletelor electrice au schimbător spate în spate, dar nu toate bicicletele electrice au schimbător față.
Schimbător de viteze: o comandă situată pe ghidonul bicicletei dumneavoastră electrice (prin intermediul unui cablu care acționează chainstay) care vă permite să schimbați treptele.
Cum se folosește o bicicletă electrică cu 21 de viteze
Este greu să te bucuri de mers pe o bicicletă electrică când abia poți mișca pedalele sau când pedalele se învârt prea repede pentru ca picioarele tale să țină pasul. Reglarea vitezei de pe bicicleta electrică vă permite să vă mențineți ritmul de pedalare preferat la orice viteză.
Chainstay-ul este folosit pentru a comuta între trepte de viteză. Chainstay-ul este controlat de un schimbător de viteze montat pe ghidon. În mod obișnuit, schimbătorul din stânga controlează frâna față și schimbătorul față (lanțul față), iar schimbătorul din dreapta controlează frâna și schimbătorul spate (lanțul spate). Schimbătorul de viteze schimbă poziția comutatorului, determinând lanțul să deraieze de la roțile curente și să sară la următorul dinte mai mare sau mai mic. Este necesară presiunea continuă a pedalei pentru a schimba treptele.
Treptele de viteză inferioare (de la prima la a șaptea) sunt cele mai bune pentru urcarea dealurilor. Cel mai de jos dig de pe o bicicletă electrică este cel mai mic lanț din față și cel mai mare dig de pe volant. Treceți în treapta inferioară în această poziție atunci când doriți cea mai ușoară pedalare cu cea mai mică rezistență.
Treptele de viteză de mare viteză (treptele 14 până la 21) sunt cele mai bune pentru coborârea pantelor. Cea mai înaltă treaptă de viteză a unei biciclete electrice este cel mai mare lanț din față și cea mai mică treaptă de pe volant. Treceți în această poziție atunci când doriți să pedalați cel mai tare și cu cea mai mare rezistență – ideal pentru accelerarea în vale.
Cum să alegi treapta potrivită pentru bicicleta ta electrică cu 21 de viteze
Deoarece bicicletele electrice cu 21 de viteze sunt disponibile într-o varietate de trepte, va trebui să experimentați cu ce echipament anume vi se potrivește cel mai bine pe diferite tipuri de teren – la urma urmei, fiecare este diferit și nimeni nu are aceleași preferințe.
Alegeți treapta în care vă simțiți confortabil. Începeți cu discul mijlociu și treapta medie în volantă, iar pe o bicicletă electrică electrică cu 21 de trepte, treapta a patra. În timp ce continuați să pedalați, faceți mici ajustări la schimbătorul din stânga pentru a regla volantul.
Pentru a accelera cadența, selectați o roată mai mică, cum ar fi dințata 5, 6 sau 7 pe o bicicletă electrică cu 21 de viteze. Pentru a încetini cadența, selectați o treaptă mai mare, cum ar fi numărul unu, doi sau trei. Dacă treapta numărul unu sau șapte nu este suficient de rapidă sau lentă pentru dvs., mutați volantul înapoi în treapta numărul patru și reglați lanțul. Din nou, continuați să pedalați în timp ce schimbați treptele.
Iată câteva sfaturi pentru a profita la maximum de schimbările de viteză.
- Anticipați schimbările de viteză în avans
Începeți să vă gândiți la schimbarea vitezelor înainte de a ajunge la un obstacol, cum ar fi un deal. Dacă așteptați până când ajungeți la jumătatea unui deal și apoi abia apăsați pedalele, schimbarea vitezelor va fi dificilă. Apăsați ușor pedala de câteva rotații în timp ce schimbați treptele. Prea multă presiune va împiedica mișcarea roților sau va face ca clichetul lanțului să sară viteze, ducând la uzura dintre lanț și clichet. - Nu uitați să treceți într-o treaptă mai ușoară când vă apropiați de o oprire
Dacă conduceți pe o suprafață plană sau aveți vântul din spate care vă împinge înainte, atunci probabil că utilizați una dintre cele mai dure trepte de viteză. Este bine până când te oprești și încerci din nou să conduci în aceeași viteză. Coborând câteva trepte pe măsură ce vă apropiați de o oprire, este mai ușor să recăpătați puterea.
Sfaturi pentru schimbarea mai ușoară a vitezelor
Pentru a face treapta de viteză să funcționeze pentru dvs., treceți la o treaptă mai ușoară când vă apropiați de o urcare sau începeți să obosiți. Dacă cadența începe să scadă din orice motiv, luați asta ca un semn pentru a trece la o treaptă mai ușoară. Pe de altă parte, utilizați planurile, coborârile și vânturile din spate pentru a trece într-o treaptă mai grea. Acest lucru vă va permite să vă creșteți viteza, menținând în același timp aceeași cadență și nivel de mișcare.