hotebike
Ridden: e-kolo RadMini 4 zložljive maščobe podjetja Rad Energy Bikes
Medtem ko je RadMini že nekaj časa na ameriškem trgu, je bila manekenka četrte generacije v Evropi preprosto lansirana spomladi 2020. Poudarki tega manekena so mehanizem zlaganja, dolgotrajna menjava in petstopenjska pomoč pri pedalih ter maščobne pnevmatike, zaradi katerih je terenec uspešen.
Na kratko, cilj RadMini 4 je, da pošlje popoln vsak svet kot motocikel, ki je majhen in okreten, dovolj za mesto, pa vendar robusten za neravnejše poti ali vožnje navkreber. Hkrati se s cenovno vozovnico v višini 1,599 EUR (1,499 USD v ZDA) uvršča med izdelke srednjega segmenta z poceni vrednostjo. To se zdi kot popolna lota misija za e-kolo, vendar je RadMini pripravljen na to nalogo. Znotraj polja
Tako kot pri kolesu za debele gume RadRhino je tudi pri nas pridobitev RadMini strokovno znanje. Od drugega, ko je vaše naročilo postavljeno do dneva dobave, vas s široko paleto desk na družbenih omrežjih sprejema v skupino Rad, vsako od Rad Energy in natančno uporabljeno skupino. Ti so zelo koristni, če ste v razpoloženju za nadgradnje ali modifikacije inventarne manekenke, pri čemer vam bodo kvalificirane stranke in dolgoletne potencialne stranke hitro pomagale, ne glede na to, kateri pristop je dosegljiv.
Takoj, ko pride polje, imate dve odločitvi: oba opravite vse vaje (video in besedilna vsebina) in kolo postavite sami ali pa ga odnesite v trgovino s kolesi (LBS). Tudi v primeru, da izberete prejšnjega, je vseeno najbolje, da ga odpeljete v LBS na pregled prej kot daljše vožnje, preprosto zato, da ste na varnem vidiku.
Za slednje je kolo priloženo priloženo orodjarno; ni veliko, a zagotovo zadostuje za dokončanje dela. Sestanek traja nekaj ur tudi za neizkušene stranke, ob predpostavki, da opravite vse analize pred samo dolžnostjo.
Elektronika vključuje baterijo, ki je ocenjena na 800 stroškovnih ciklov, polnilnik, 250 W brezkrtačni motor z bafangovim motorjem (ameriški model je izjemno učinkovit 750 W, vendar je evropski maneken prepovedano pripisati pravilom EU), osvetljen LCD zaslon s pomembno statistiko ( števec prevoženih kilometrov, stroški baterije, hitrost, stopnja pomoči pedala) in polnilna vrata USB, 5-stopenjska pomoč pedala (PAS), pomoč pri zasuku energije, ki zagotavlja potisk 6 km / h za hiter počitek ali hiter začetek na strmem klancu, vhod nežna in zadnja luč z vgrajenimi zavornimi lučmi. Motor z močjo 3.7 W zagotavlja največjo hitrost 250 km / h / 25 km / h, po tem pa ste sami, kar pomeni, da bo kolo šlo tako hitro, kot vas lahko sprejmejo noge.
Popolnoma stane baterija od 5 do šest ur, po ocenah pa se giblje med 55 in 88+ kilometri. Jasno je, da se v bistvu najbolj razlikujete, če uporabite spodnji sistem PAS in se zanesete na tovor na kolesu ter zunanje situacije, kot so podnebje in teren. Če govorimo o koristnem tovoru, je celota 34 kilogramov / 54.6 kilogramov, kar je preprosto dobro: združite ga s stojali, zabojniki ali prtljago, prav tako ste si kupili potovanje po živilih in opravke.
Samo baterija tehta 3.5 kg / 7.7 kilograma in je spet nameščena pod sedežem. Za voznika s povprečno višino, ki je podoben meni, to pomeni dvig sedeža, da bi lahko vzel baterijo za shranjevanje - enostavno, a rutinsko delo, ki bi ga morda zaključil.
Kolesarski deli so običajni in nikoli natančno vrhunski. Ne gre za to: dobite 7-stopenjski menjalnik Shimano Acera in 7-stopenjski menjalnik palcev Shimano SL-TX50-7R, z zavornim mehanizmom Tektro, pedali Wellgo in vzmetnimi vilicami RST. Plišasti sedež Velo je udoben in osebno nisem izkusil strašljive boleče kolesarske zadnjice.
RadMini 4 se z lahkoto pelje na kolesih Rad Energy Bikes znamke Kenda Okay-Rad 20 ″ x 3.3 ″, s podlogo, odporno na predrtje Okay-Defend. Pnevmatike so bistveno manjše in tanjše kot na RadRhino, vendar je Mini na neravnih poteh presenetljivo preprosto tako preprost kot v metropoli. V istem času karoserija naredi Mini idealno primeren za krajše voznike, medtem ko povečuje okretnost v metropoli, tudi na prenatrpanih ulicah. Mini, ki bi (zložil)
Najbolj priljubljena promocijska raven RadMini 4 je zagotovo resnica, da jo lahko zložite na polovico. Najverjetneje je človeška narava, da si predstavlja, da je} zložljivo kolo na nek način veliko manj trpežno kot njegovi ne-zložljivi kolegi, zaradi česar obstajajo tečaji, ki jih tam zelo verjetno ni.
RadMini 4 bi moral takšne premisleke zavrniti, če bi jih dobili. Zasnovan za uporabo v metropoli, je Rad Energy Bikes upošteval te kolesarje, ki jim verjetno ne bo treba odpeljati koles, da bi jih tatovi poskušali ukrasti, in lastnike hiš, ki bodo morali držati kolesa po stopnicah za shranjevanje znotraj hišo. Čeprav je na prvi pogled na videz velik, se Mini preklopi nase na polovico dimenzij, nato pa se tesno prilega prav v kotiček balkona ali morda v plastično kad v majhnem avtomobilskem prtljažniku.
Ohišje iz aluminijeve zlitine ima tečajni mehanizem s 4 redundancami, ki ustavi nenamerno odklepanje med vožnjami. Krmilo krmila se spusti, nato se zloži na faset (z dvema presežkoma), kar dodatno zmanjša splošno dimenzijo brez škode na razstavi ali ožičenju. Pedali se dodatno zložijo, nato pa vaše celotno kolo sedi na kovinskem stojalu, ki ga lahko pospravite do naslednjega potovanja. Vsi zapahi in tečaji so močni; celotna vaša strategija zlaganja in razstavljanja koles traja največ nekaj minut.
Takoj, ko izstopi, Mini hitro in tiho poveča vaš PAS na izbranih hribih, po gnečih ulicah in obiskovalcev spletnega mesta, brez pomanjkljivosti. Lahko ga preprosto spotaknete s pomočjo pedala na enakomernih, ravnih tleh - in tudi po majhnih nagibih, če se želite prekiniti z znojem in zagotoviti, da boste v celoti izkoristili menjalnik.
Pet serij pedalov pomaga, da je Mini dobra izbira za vse vrste kolesarjev, od kvalificiranih do novincev, športnih vrst in starejših med nami z zanesljivimi boleznimi in situacijami, ki jim preprečujejo, da bi se zabavali z "običajnimi" vožnjami s kolesom."Ena najboljših pomoči v trgovini"
Kot je znano zgoraj, imate dva načina skupnega postavljanja vašega Minija, in ne glede na to, kaj izberete, se lahko zanesete na delovno silo za pomoč pri Rad Energy. Mini sem sestavil sam, vendar sem ga kljub temu na koncu odnesel v LBS zaradi težave z nastavitvijo menjalnika, ki je preprosto nisem mogel odpraviti. Zato je potreba po ločeni točki od delovne sile za pomoč.
Rad Energy se lahko pohvali, da ga dobiva "Popolna pomoč v trgovini" in ker se ne morem pogovarjati z vsemi nasprotnimi proizvajalci e-koles na trgu, lahko jamčim za njegovo hitrost in pomoč. Tudi na njihove najbolj zasedene primere (ki bi lahko bili v času tiska ob nespremenjeni katastrofi po vsem svetu), odgovori prihajajo hitro in z vsemi obveznimi podrobnostmi, če govorimo o vseh pomembnih točkah.Vprašanja, o katerih je treba razmisliti
Kot pri vsakem drugem nakupu, ne le pri e-kolesih, je treba vse funkcije upoštevati prej, kot da se potopite. Tu je naštetih nekaj dejavnikov, na katere je najbolje razmisliti z RadMini 4, takoj ko sta vredno in velikost najboljša.
- Varnost
Najhitrejša hitrost s pomočjo RadMini 4 je v Evropi 25 km / h v ZDA (15.5 mph / 20 km / h v ZDA zaradi 32 W motorja), toda, kot je znano zgoraj, lahko greste tako hitro, kot želite - in ste v položaju, da. Pri obiskovalcih spletnega mesta ali navzdol lahko na evropskem inventarnem manekenku preprosto nanesete 750 km / h na 35 mph, in pri tej hitrosti je vsaka nesreča kritična.
Vložite denar v zaščitno opremo, zlasti čelado, in poskrbite, da boste ves čas pozorni na voznike. Potujte obrambno in upoštevajte smernice za obiskovalce spletnega mesta na vašem območju, da boste imeli možnost #RideRad tako dolgo, kot želite.
- Utež
Mini je narejen tako, da se zlahka shrani, komaj lažji od različnih koles Rad Rad. Navedeno je, da pri 27 kilogramih / 60 kilogramih, ki jim dodate tri,5 kg / 7.7 kilograma baterije, še naprej dobite težko kolo. Manjše telo pomeni, da je enostavneje izbrati in nadaljevati stopnice, če ste toliko dolžni.
Lahko potrdim, da je to izvedljivo in nikoli niti tako težko, vendar v primeru, da niste v formi ali predložite drugih zdravstvenih točk, boste morda potrebovali pomoč, da ga boste lahko nosili. Če boste v nekaj tednih zgolj zunaj forme, boste imeli na vsestranski plati zagotovo vsaj močnejše roke od vsega tega dvigovanja. Zaključna fraza
Cilj RadMini 4 je, da postane e-kolo, ki je dovolj mestno, a kljub temu robustno za izredno hudoben teren, zložljivo, a trpežno, vrhunske kakovosti, vendar ne predrago. Na papirju bo vse to slišati paradoksalno, dejansko pa je, da Mini prihaja v celoti kot elegantna, smiselna vsota na videz nezdružljivih predstav.
Vožnja z Mini je udobna, brez obremenitve zapestja, spet bolečine ali boleča zadnjica. Razlika pri enem samem strošku zadostuje za celodnevno gostovanje okoli ali za podaljšan vsak dan vožnje. V istem času je Mini sodoben, dovolj za uporabo v velemestih, in zver, ko ste pred obrobjem. Skladiščenje preprosto ne predstavlja težav glede na zložljivo ohišje, pametni programi za pomoč pri pedalih pa bodo pomagali vsakemu kolesarju, ne glede na to, kako športno ali ne, premagovati hribe, poti in dolge razdalje.
RadMini 4 je financiranje, ki pa vam lahko prinese povsem novega najboljšega prijatelja in vsakodnevnega spremljevalca. Če ponovim: ne dovolite, da vas Mini naslov idiot.