Trek's Allant + 7S je vroča palica Ebikes

V avtomobilskem svetu obstaja poseben razred avtomobilov, splošno znanih kot "pragovi". To so precej običajni gospodinjski tovornjakarji ali ekonomične škatle, ki pod pokrovom zapakirajo udarec in bi lahko osramotili številne učinkovite avtomobile. Upoštevajte zastareli Ford Taurus SHO, vi ste zastareli stric Grand Safari karavan s Clevelandom V8 pod pokrovom motorja ali babičin zastareli Chrysler 1957 iz leta 300 s pošastno FirePower V375 s 8 konjskimi močmi. Zato je ves čas zgodaj pridobila cerkev. Zdeli so se krotki, a spalni avtomobil vam bo zapustil zadnje luči v vlečni vožnji, takoj ko ste se smejali. Tako je tudi z Trekovim blagim električnim kolesom Allant 7+ S. Zdi se kot tipičen udoben ebike za križarjenje - dokler ne začnete vrteti pedalov.

Tehnologija in oblikovanje

O 3,899 $ Allant 7+ S je ebike razreda III, kar pomeni, da zagotavlja samo energijo, če poganjate pedale, ni nobenega gumba za palec ali zasuka. Močno in elegantno aluminijasto ohišje ima vgrajeno 500-urno baterijo, ki se mora vrniti iz telesa, da se napolni, kar je nekoliko moteče. Vsaj nekatere LED diode na bateriji vam nakazujejo stopnjo stroškov, medtem ko se ta iztisne. Pedali tipa MTB so povezani z zanesljivim 9-stopenjskim pogonskim sklopom Shimano HG200 Alivio in menjalnikom, ki nikakor ni zgrešil nobenega utripa. Krmilnik LCD Bosch Purion LCD zaslona sedi za levim ročajem in omogoča enostavno upravljanje nad nastavitvami, ki uporabljajo samo palec in hitrost prikazovanja, različne in nekatere različne metrike. Preprosto, a učinkovito.

Krmilo je izredno vitko, vendar na odličen način, vhodne in zadnje čiščenje hidravličnih zavor Shimano 180 mm hitro. Vhodne vzmetne vilice SR Suntour Mobie25 so vpijele izbokline in prilagoditev prednapetosti možnosti ter tudi blokado, vendar mi je bilo najbolj všeč bolj gladko gorsko kolesarsko potovanje z vilicami v igri. Snemljiv stojalo in LED luči za glavo in zadnje luči so sferični iz 54-kilogramskega paketa. Boschev motor s srednjim pogonom (podrobnosti spodaj) je vgrajen v ročično gred in je zanje ustrahovan, to je desetletnica njihove tehnologije srednjega pogona - in to razkrije. Kljub temu, ker je sredinski nosilec in se mora dobro igrati s pedali, se malo vrti, medtem ko vas poganja v hrib.

Uporaba strokovnosti

Ključ do Allant + 7S je v tej oznaki "S". Ta model Allant 7 se šteje za enega najmočnejših Boschevih motorjev, različico "Efficiency Velocity" njihovega potrjenega sistema s srednjim pogonom, ki iztisne 75 Nm navora. Za kolo je to (nevarna fraza) -ton. In se razkrije med vožnjo.

Nastavljen je tako, da se iz snemljive baterije s 500Wh najbolj izboljša, Allant v kratkem času pospeši in ohrani potiskanje, kar znaša 32 km / h. Zdaj bi verjetno domnevali, da je "ogromno, kar ni zelo hitro", v avtomobilski industriji pa ni. Vendar na kolesu brcne blizu Warpa 10. Kolesa razreda III naj bi se odrezala s hitrostjo 28 milj na uro, vendar se zaradi nadaljnje hitrosti ne pritožujem; ta dejavnik je hiter in ima lepo energijo. V odlični prestavi na bližnjem spustu sem bil v položaju, da sem ga lahko celo udaril do 39 km / h (z izključno gravitacijo, ki mi je pomagala pri vrtenju pedal), in Allant je bil brez življenja varen in v celoti voden. Dodatno je šlo up hrib na piskajočem posnetku.

Znotraj stanovanja sem običajno moral ponovno poklicati stopnjo pomoči, da sem ostal v novih omejitvah hitrosti 20 milj na uro v številnih soseskah, zato je bilo dobro priti na primarne ceste in ga odpreti. Tudi s posodami, napolnjenimi z živili na zadnjem stojalu, je bilo pospeševanje hitro in energija za vzpenjanje na hrib je vrhunska - izročil sem celo veliko različnih ebikov, ki so pravzaprav povsod v Portlandu.

zaključek

Na splošno je Trek Allant + 7S pravi spalni ebike. Zdi se, da gre za kritičnega voznika, in to je. Je udoben, uspešen, dobro zgrajen in preprost za potovanje. Tudi v dobri želji. S 3,899 ameriškimi dolarji to ni poceni, vendar ves čas plačujete nekoliko več za dodatno energijo, pogonski sklop 7S Bosch pa prihaja kot šampion. Električna kolesa so namenjena podaljšanju vaše različne poti, ne glede na to, ali s pomočjo pedala ali plinom, ki ga to kolo ne ponuja.

Vendar naj vas ne zavede, da Allantu primanjkuje ene stvari, ker nima možnosti prostega teka, saj ni. Kolesa z dušilkami so čedna, vendar včasih ne zagotavljajo takšne učinkovitosti, kot jo ima to kolo na pipi, običajno z dolgim ​​strelom. Če slučajno domnevate, da so kolesa za plin namenjena goljufom ali lenim kolesarjem, potem je tukaj vaše kolo. Pomembno je, da za dostavo objekta poganjate pedala, medtem ko dobite vsak vlak in energijo za razširitev oči. To je eden izmed vitalnih uspešnih ebikov, ki sem jih doslej preučil.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP in testirano: 3,899 USD

Alalant:

• Uglajen dizajn, visokokakovosten razvoj

• Ogromno energije, udobno potovanje

• Stabilne hidravlične zavore

• Stojalo in luči so vključeni

• Ogromna snemljiva baterija

Stop:

• drago

• Blag zadaj nima utripanja ali blage zavore

• Pri težkem vidiku, a vseeno naravnost do pedala

• Akumulator se mora vrniti iz telesa, da se podraži