hotebike
Upami anjeun gaduh sapédah listrik di Kanada, penting pikeun ngartos peraturan sareng aturan sakitar sapédah listrik. Unggal propinsi bakal gaduh set hukum sorangan, janten penting anjeun terang kumaha bédana. Kalayan kelas sapédah listrik anu béda, aya sababaraha aturan langkung ti sapédah anu didamel ku manusa standar sapertos wates laju sareng umur sareng ukuran motor. Tingali sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan aturan sareng peraturan ngurilingan ebike di Kanada.
Naha Sapédah Listrik Sah Di Kanada?
Jawaban pondokna nyaéta enya, sapédah listrik sah di Kanada. Tapi aya aturan husus ngeunaan naon ngagolongkeun kana ebike. Di handap ieu aya aturan universal di sakuliah propinsi di Kanada ngeunaan sapédah listrik (kaasup Prince Edward Island, sabab boga aturan sorangan):
- E-Bikes kedah gaduh kétang setir sareng pedal anu tiasa dioperasikeun pinuh. Sapédah teu tiasa ngan ukur dikendali ku batré sareng mesinna kedah dipareuman nalika pengendara lirén pedaling.
- Dilarang ngarobih motor kendaraan pikeun nyiptakeun kagancangan anu langkung ageung ti 32 km/jam (20 mil/jam)
- Istilah "mantuan sapedah"Atawa"sapedah kakuatan-ditulungan"(PABs) nyaéta istilah téknis féderal pikeun sapédah listrik. Ieu ngan manglaku ka sapédah bantosan motor listrik sareng henteu kalebet kendaraan kalayan mesin durukan internal
- Sakabeh pengendara kudu make helm sapedah atawa motor saban waktu nalika naek
- Labél ebike khusus diperyogikeun nyatakeun yén éta nyumponan sadaya syarat féderal sareng propinsi anu diperyogikeun
- Sapédah éléktronik anu digolongkeun kedah gaduh motor napel anu dijalankeun ku listrik, sanés gas
Aturan sapédah listrik ku Propinsi
Sanaos aya aturan universal, aya ogé aturan khusus propinsi. Ieu sababaraha aturan anu ngabédakeun pikeun tiap propinsi Kanada.
Alberta - Alberta ngaidentipikasi sapédah listrik salaku "sapédah listrik", anu saluyu sareng definisi féderal "sapédah anu dibantuan kakuatan". Panumpang nu diwenangkeun dina ebike nu ngan lamun geus dilengkepan korsi ditunjuk pikeun panumpang. Pengendara kedah yuswa 12 taun atanapi langkung lami, sareng teu aya larangan beurat.
British Columbia - Di British Columbia, sapédah listrik diidentifikasi minangka "siklus anu dibantuan motor", anu hartosna kendaraan kedah tiasa ngagabungkeun kakuatan pedal manusa sareng bantosan motor listrik. Pengendara kedah yuswa 16 taun atanapi langkung. Tempo detil lengkep ti ICBC
Ontario – Di Ontario, beurat maksimum hiji e-Sapédah kudu 120 kg, sarta merlukeun jarak ngerem maksimum salapan méter. Ku hukum, kandaraan leuwih beurat ieu moal deui digolongkeun kana hiji ebike. Pengendara kedah yuswa 16 taun atanapi langkung lami. Kotamadya ogé diidinan ngabatesan dimana ebike tiasa dianggo di jalan-jalanna, jalur sapédah, sareng jalan satapak, ogé ngabatesan sababaraha jinis e-Bikes. Inpo nu leuwih lengkep bisa kapanggih di dieu.
Manitoba - Manitoba nyarankeun ebikes teu kudu boga leuwih ti tilu roda noel taneuh. Pengendara ogé kedah sahenteuna umur 14 taun atanapi langkung lami. Langkung seueur inpormasi propinsi tiasa dipendakan di dieu.
New Brunswick - Aya sababaraha aturan unik di New Brunswick. Sapédah listrik kedah gaduh pasisian roda langkung ageung ti 22cm sareng korsina kedah 68cm tina taneuh. Sapédah listrik ogé kedah gaduh lampu utama upami supirna ngoperasikeun wengi. Ayeuna teu aya set umur minimum pikeun numpak hiji e-Sapédah di New Brunswick.
Nova Scotia - Di Nova Scotia, sapédah anu dibantuan kakuatan digolongkeun sami sareng sapédah pedal standar. Pengendara kedah nganggo helm sapédah anu disatujuan sareng tali gado di tempatna. Langkung seueur inpormasi propinsi tiasa dipendakan di dieu.
Pulo Pangeran Edward - PEI saacanna aya sababaraha béda ti propinsi séjén. PEI mangrupikeun hiji-hijina propinsi dimana e-Bikes digolongkeun kana motor laju kawates sareng diperlakukeun sami sareng moped. Kusabab ieu, ebike diwajibkeun didaptarkeun sareng pengendara peryogi lisénsi. Operator kedah 16 taun atanapi langkung lami. Tapi dina tanggal 8 Juli 2021, PEI parantos ngarobih aturanana. Ayeuna nyatakeun sapédah listrik kedah nuturkeun aturan anu sami sareng sapédah tradisional di jalan raya. Helm kedah dianggo, laju teu tiasa langkung ti 32km/jam, sareng kakuatan maksimal 500 watt. Aturan anyar hartosna saha waé anu umurna 16 sareng langkung ageung tiasa ngoperasikeun sapédah listrik sareng lisénsi supir, asuransi sareng pendaptaran henteu diperyogikeun.
Quebec - Marengan aturan universal, di Quebec, ebikes bisa boga nepi ka tilu roda na kudu kaasup labél aslina imprinted ku produsén. Pengendara kedah 14 sareng langkung naek sapedah listrik jeung upami aranjeunna di handapeun umur 18, kedah gaduh lisénsi moped atanapi skuter (lisensi kelas 6D)
Saskatchewan - Saskatchewan boga dua klasifikasi pikeun bikes kakuatan-ditulungan: hiji sapédah listrik-pitulung, anu ngagunakeun pedal sareng motor dina waktos anu sami, atanapi a siklus kakuatan nu ngagunakeun boh pedal jeung motor atawa motor wungkul. Daur kakuatan kedah nyumponan Standar Kasalametan Kendaraan Bermotor Kanada (CMVSS) pikeun sapédah anu dibantuan kakuatan. Siklus kakuatan ogé merlukeun sahenteuna lisénsi nyetir a learner urang. Sapédah listrik-bantuan henteu meryogikeun lisénsi atanapi pendaptaran. Pengendara kedah 14 taun atanapi langkung lami.
Newfoundland sareng Labrador - E-Bikes kudu dilengkepan lampu tukang beureum, pemantul, jeung lampu hareup bodas. Pengendara anu umurna langkung ti 18 henteu peryogi lisénsi atanapi pendaptaran, tapi pengendara antara 14 - 17 peryogi idin otorisasi pikeun ngoperasikeun skuter, e-Bike, atanapi moped.
Wewengkon Kulon - Wewengkon digolongkeun dina yurisdiksi féderal, janten pengendara kedah nuturkeun aturan féderal.
Jalan mana anu anjeun tiasa naék sapédah listrik anjeun
Sapertos sapédah anu didamel ku manusa biasa, sapédah listrik tiasa naék sareng ngabagi jalan sareng jalur anu dianggo ku sapédah sareng kendaraan sanés. Sakali deui pastikeun pikeun pariksa peraturan propinsi anjeun sarta tetep nepi ka tanggal jeung aturan saméméh numpak.
Sababaraha aturan anu kasohor dina sababaraha propinsi di antarana:
- Di Ontario, pengendara tiasa beroperasi e-Bikes maranéhanana di paling jalan jeung jalan tol mana bicycles tradisional diwenangkeun. Nanging, pangecualian kalebet jalan tol seri 400, jalan tol, sareng daérah sanés dimana sapédah teu diidinan.
Pengendara sepeda ogé henteu diidinan naék di jalan kota, kalebet trotoar, dimana sapédah dilarang dina undang-undang. Pengendara ebike ogé henteu diidinan naek dina jalur, jalur, sareng jalur dimana dinyatakeun yén ebike dilarang sacara jelas. - Dina Nova Scotia, e-Bikes diijinkeun sacara hukum di jalan raya
- Di Quebec, sapédah listrik tiasa dianggo dina sadaya jalan kajabijalan tol (anu kalebet jalan kaluar sareng jalan aksés)
- Di British Columbia, Kabéh ebikes diidinan di jalan tol jeung kelas 1 ebikes tiasa numpak dina sagala trails nu bikes gunung sarta Ngabuburit séjén geus diwenangkeun. Kalayan kelas 2 atanapi 3 ebike, anjeun tiasa naék jalan satapak sareng jalan anu ditunjuk pikeun kendaraan bermotor.
Sanaos aya aturan anu béda anu ngatur sapédah listrik di Kanada, henteu seueur teuing anu kedah diturutan. Janten pinter jalan sareng turutan aturan. Numpak sapédah listrik sakuduna dituju! Upami anjeun teu yakin sapédah listrik mana anu cocog pikeun anjeun, ngobrol sareng ahli kami sareng aranjeunna tiasa ngabantosan anjeun milarian anu pas.