Laporan nyetir sapédah balap listrik: Kami ngan saukur leungit éta

Sepeda gunung listrik parantos janten pangunjung sadidinten dina staf editorial mangtaun-taun. Kami ngageterkeun aranjeunna tina wadah bungkus sareng nempatkeun deui, maksa kana lift sareng mobil. Panulis anu diuji sapédah jalan kapangaruhan ku masalah anu beurat sareng teu kuat, sareng teu resep kana motorisasi dina pamandangan sapédah sapertos anu kaleuleuwihi. Henteu paduli atanapi kusabab sudut pandang utama ieu, urang kedah ngupayakeun sapédah balap anu dibantuan sacara listrik. Merek anyar Addict E-Journey anu manpaat. Sapédah balap ngan ukur sakumpulan alat kagiatan olahraga. Bantuan listrik disada teu masuk akal pikeun kaseueuran pengendara sepeda. Sareng tapi paningkatan jumlah produser anu nyandak varian sapertos kana pasar.

Desain E-Journey gumantung pisan kana RC Professional anu diidéntifikasi tina Tour de France. Ku cara géométri, éta bénten-bénten hasilna tina jarak roda anu diperpanjang sareng tabung sirah anu bieu langkung panjang. Mimiti katingali, henteu jelas naha éta modél tradisional atanapi modél listrik. Ngan ukur unit manajemén dina tabung luhur sareng motor hub dina kabayang tukang masihan panginten kaistimewaan. Motor disumputkeun ku set sprocket sareng rem cakram, batréna disumputkeun dina pipah handap. Manekin pangluhurna diperhatoskeun dina karya cat multicolor iridescent, anu modifikasi tina ungu dugi ka greenish gumantung kana kajadian cahaya panonpoe sareng sudut pandang. Pinuh ku alat Shimano Dura Ace, sasarengan sareng gearshift digital. Dina pangukuran S, sapédah beuratna 11 kilogram nalika tiasa perjalanan nganggo pedal sareng sadel pribadi na. Éta jauh langkung ageung tibatan sapédah balap tradisional, nanging pikaresepeun hampang dibandingkeun sareng motor balap listrik anu sanés. Gancang anjeun dina jero sadel, beurat sanés masalah. Henteu ngan ukur optimasi aerodinamika tina awak karbon sareng pasisian profil anu kaleuleuwihi tina bagian pribadi perusahaan perusahaan Syncros nyumbang kana ieu. Stang Syncros kalayan bobot internal tiasa ogé didesain pikeun aerodinamika. Grippy tur aman, tambahan éta panon-catcher. Sadaya kabel diteundeun di jero sareng ngan ukur muncul sakali deui dina ranté, supados sapédah ngajantenkeun kesan éstétis sareng rapih total.