hotebike
Pituduh Pikeun Milih Sapédah Listrik–Kalayan naékna téknologi, produsén sapédah éléktronik terus ngenalkeun modél énggal pikeun sapédah éléktronik unggal dinten. Kalayan seueur fitur, konfigurasi sareng harga anu béda-béda, nyandak kaputusan pameseran pangsaéna peryogi sababaraha analisa anu wijaksana.
Masa depan parantos langkung jelas kalayan ngenalkeun sapédah listrik, anu ngarengsekeun sabagéan ageung masalah anu aya di sabudeureun sapédah tradisional. Upami anjeun kantos nyobian sapédah listrik, kuring bet anjeun tiasa terang kumaha rasana. Lumayan endah, henteu? Hatur nuhun kana téknologi, mesin roda dua anjeun tiasa ngahontal langkung seueur tibatan biasana. The betah pamakéan sarta kanyamanan nu hadir kalawan sapédah listrik teu bisa dibayangkeun.
Upami anjeun lebet ka gudang sapédah tanpa inpormasi anu leres, éta henteu sesah bingung. Anjeun kamungkinan bakal milih sapédah anu paling pikaresepeun, sanaos éta sanés pilihan anu pangsaéna pikeun panggunaan sareng kaayaan anjeun.
Sapédah listrik datangna dina rupa-rupa gaya sareng konfigurasi. Upami anjeun mikir ngeunaan kéngingkeun sapédah listrik, aya sababaraha hal anu anjeun kedah pertimbangkeun heula.
Ngartos Tilu Kelas Sapédah Listrik
Figuring kaluar jenis e-sapédah nu peryogi mangrupakeun titik kaputusan konci.
1. Kelas
Kelas 1: Kelas 1 bikes boga speed luhur 20 mph jeung kakuatan disadiakeun ukur ngaliwatan pedal mantuan. Ieu ngandung harti yén motor ngan bakal ngahurungkeun mun anjeun pedal sapédah nu.
Kelas 2: Kelas 2 bikes ogé boga speed luhur 20 mph. Tapi sajaba ti bantuan pedal, aranjeunna dilengkepan throttle nu ngidinan Anjeun pikeun propel sapédah ka hareup ku touch tombol.
Kelas 3: Kelas 3 sapédah gaduh laju luhur 28 mph tur euweuh throttle.
Eta sia noting yén kelas sapédah ogé nangtukeun mana anjeun bisa numpak. kelas 3 bikes nu pangkuatna, tapi maranéhna teu salawasna diwenangkeun dina jalur sapédah.
Kalolobaan pengendara anyar dimimitian ku Kelas 1 e-sapédah. Kelas 1 bikes anu paling affordable na, ti sudut pandang pangaturan, paling ditarima sacara universal. Anjeun tiasa naek aranjeunna dina jalan kota sareng seueur jalur sapédah. Jenis e-sapédah ieu mimiti diidinan dina jalur sapédah gunung tradisional, tapi éta henteu ditarima sacara universal, janten pastikeun parios heula.
Kelas 2 e-bikes biasana diwenangkeun dina tempat anu sarua sakumaha Kelas I e-bikes. Ieu kusabab laju maksimum pikeun duanana jenis e-bikes nyaeta 20 mph.
Kelas 3 e-sapédah populér kalayan komuter sareng pelari tugas. Aranjeunna langkung gancang sareng langkung kuat (sareng langkung mahal) tibatan sapédah Tipe 1. Hasilna pikeun ningkat prestasi nyaéta anjeun tiasa ngajaga lalu lintas langkung saé. Éta ogé bisa nanjak pasir hadé tur nanganan beban heavier. The trade-off nyaeta aranjeunna teu bisa ridden on paling trails sapédah atawa sistem sapédah gunung jalan satapak.
Ku kituna panalungtikan aturan lokal ngeunaan jalan saméméh nyieun pilihan ahir Anjeun tina kelas e-sapédah.
Jenis Sapédah
Sapédah listrik ogé digolongkeun dumasar kana desain umumna sareng adaptasi kana rupa bumi anu béda. Sanaos nami khusus béda-béda dumasar kana produsén, kalolobaan sapédah éléktronik digolongkeun kana salah sahiji tina opat kategori ieu:
Sapédah jalan: bikes ieu dirancang pikeun pamakéan di perkotaan. Éta henteu cocog pikeun jalan-jalan, tapi hampang sareng gampang dicekel. Éta ogé pilihan cheapest.
bikes gunung: bikes ieu dirancang pikeun rupa bumi kasar. Aranjeunna langkung serbaguna sareng gaduh gantung anu langkung saé. downside nyaeta aranjeunna heavier sarta condong jadi leuwih mahal.
Sapédah hibrid: Sapédah hibrid pikeun pengendara kota sareng luar jalan. Aranjeunna biasana torek ti bikes gunung, tapi masih cocog pikeun rupa bumi kasar.
tilepan bikes: Loba e-bikes dirancang pikeun melu tur dibawa kana karéta / kana apartemen. Éta idéal pikeun commuting, tapi biasana boga accu leutik.
E-bikes urban: pikeun ruteu utamana sabudeureun kota jeung balanja
Perjalanan e-sapédah: kanggo perjalanan jalan sareng kerikil
Sapédah listrik luar jalan: ngalangkungan gunung sareng tambang - ogé kaluar aspal
Kenali Komponen E-Bike
E-Sapédah Motor Lokasi
Motor pertengahan drive aya dina bracket handap (tempat dimana panangan engkol ngagantelkeun kana pigura sapédah). Motor hub-drive diuk di jero hub tina kabayang pungkur (sababaraha aya dina kabayang hareup).
Motor pertengahan drive: Seueur motor gaduh setelan ieu, kusabab sababaraha alesan. Pitulung pedal ngaréspon kalayan rasa anu alami, sareng gaduh beurat motor anu dipuseurkeun sareng rendah ngabantosan ngajaga saimbang sareng stabil.
Motor hub-drive: Motor hub-drive roda pungkur ngirimkeun kakuatan pedal langsung ka kabayang pungkur, masihan anjeun rasa kadorong. Catet yén ngarobah hiji datar dina kabayang mana hub drive dipasang bisa jadi leuwih kompleks tinimbang ngarobah hiji datar dina standar (atawa pertengahan drive) sapédah. Hareup-hub drive motor nanganan rada kawas hareup-roda drive mobil; aranjeunna ogé ngidinan drivetrain sapédah baku dipaké dina pungkur ti sapédah nu.
Ngeunaan Batré
Kapasitas batré nangtukeun rentang e-sapédah, jadi itungan téh basajan - nu leuwih luhur kapasitas, beuki mil kakuatan bakal ngarojong. Gumantung kana kapasitas batré, éta gampang pikeun ngabandingkeun merek béda tina bikes tur pilih hiji nu pangalusna cocog kabutuhan Anjeun. Paling merek nangtukeun kapasitas batré dina kilométer, tapi rupa-rupa faktor kayaning tekanan ban, jalan lungkawing, beurat sapédah, speed, jsb bisa mangaruhan kinerja. Ilaharna, bikes kalawan tampilan LCD bakal nembongkeun mileage panganyarna. Kapasitas batré biasana diukur dina watt-jam, nyaéta tegangan batré dikali ampere-jam batré.
Waktu ngeusi batre: Kalolobaan batré butuh tilu nepi ka lima jam pikeun ngeusi pinuh tina kosong, jeung batré kapasitas nu leuwih gede butuh waktu leuwih lila. Upami anjeun badé mudik pikeun ngerjakeun sapédah éléktronik, anjeun tiasa ngagaleuh pangecas tambahan (atanapi nyandakana). Jumlah accu: Sababaraha e-bikes ngidinan cyclists ngagunakeun dua accu dina waktos anu sareng. Ieu tiasa manjangkeun waktos perjalanan anjeun, sareng upami hiji batré maot, anjeun gaduh batré cadangan. Anjeun oge bisa meuli accu tambahan pikeun tetep dicas pinuh sepanjang waktos, atawa ngaganti eta di ahir hirup mangpaat maranéhanana (biasana pikeun rébuan biaya).
Jenis batré
Litium Ion: Sadaya sapédah urang gaduh batré Litium. Kami henteu nyarankeun anu sanés. Anjeun bakal ningali dimana waé ti batré umum (upami situs merek henteu nunjukkeun merek, éta umum) pikeun nami merek. Unggal jalur sapédah kami ngajual salaku sahenteuna ngaran sél brand di dinya. Seuseueurna gaduh batré ngaran merek. Upami sapédah henteu sahenteuna daptar sél atanapi batré naon éta, éta mangrupikeun generik.
kakuatan
Motor sapédah listrik rupa-rupa ukuran, biasana ti 250 dugi ka 750 watt. 250-watt bikes nu pang populerna sabab, babarengan jeung keur affordable, aranjeunna nawiskeun kakuatan leuwih ti cukup pikeun surfaces datar jeung pasir leutik. Éta ogé ngidinan Anjeun pikeun maksimalkeun pungsi rentang batré Anjeun.
Upami anjeun hoyong nyéépkeun langkung seueur, tapi, wattage anu langkung luhur bakal nyayogikeun akselerasi anu langkung saé sareng bantosan tambahan nalika naék gunung anu lungkawing.
Anjeun E-sapédah Motor Torsi
Nilai Torsi motor anjeun mangrupikeun faktor anu penting nalika mariksa éféktivitas perjalanan anjeun dina pasir sareng / atanapi kalayan beban beurat. Ieu mangrupikeun nilai anu diukur dina méter newton (Nm), sareng gaduh maksimum 80 Nm sareng minimum 40 Nm. Iraha waé anjeun naék, torsi anjeun bakal béda-béda dina waktosna kusabab setélan bantosan pedal béda-béda.
Pariksa jenis rem
E-bikes tiasa rada beurat considerable (17 nepi ka 25 kg) jeung ngahontal speeds tinggi. Éta hartosna rem kualitas anu saé kedahna, sareng rem anu paling aman nyaéta rem hidrolik.
Anjeun oge bisa balik pikeun a marake motor: Sistim ieu recovers énergi mun anjeun marake ngecas batré. Sapédah listrik ieu langkung gancang, janten penting pisan yén anjeun ngagem alat pelindung anu pas.
komponén konci séjén
Tangtosna, sapédah listrik anjeun sanés ngan ukur motor sareng batréna. Ieu sababaraha rinci anu kedah dipertimbangkeun nalika ngabandingkeun e-bikes:
Aktivasina pitulung pedal sareng raos pedal: Langkung berorientasi kinerja sapédah, langkung lancar sareng langkung responsif pedal pitulung na bakal karasa. Test numpak sababaraha bikes pikeun manggihan hiji nu responds di speed na inténsitas nu pangalusna cocog kabutuhan Anjeun.
Tingkat bantosan pedal: Seuseueurna sapédah nawiskeun 3 atanapi 4 tingkat bantosan, ngamungkinkeun anjeun nahan daya batre (dina modeu eco) atanapi nyauran langkung gancang sareng torsi (dina mode turbo atanapi supercharged).
Cahya: Paling umum dina sapédah kota sareng komuter, ieu mangrupikeun fitur kaamanan anu saé. Sistemna rupa-rupa, sareng sapédah anu langkung luhur gaduh lampu anu langkung kuat.
Stang-dipasang LCD: Aya loba ngalakukeun dina hiji e-sapédah, jadi mantuan mun boga komputer sapédah stang-dipasang nu ngidinan Anjeun pikeun ngawas umur batre, modeu bantuan pedal, rentang numpak, speed, jsb.
Pigura: Paling pigura e-sapédah dijieunna tina aluminium, sanajan rupa-rupa pilihan pigura (tina serat karbon nepi ka waja) geus sadia. Bahan pigura sareng desain, ogé ukuran motor sareng batré, mangrupikeun faktor pangbadagna anu mangaruhan beurat total. Sacara umum, sapédah éléktronik langkung beurat tibatan sapédah biasa, ngatasi kalemesan ngalangkungan bantosan motor. Sanajan kitu, sapédah torek tetep bakal ngarasa leuwih gesit. Janten upami anjeun milih antara dua sapédah anu sami, modél anu langkung hampang sigana bakal nawiskeun perjalanan anu langkung saé.
kacindekan
Sapédah listrik beuki populer. Éta katingali sareng karasa sapertos sapédah tradisional, tapi gaduh motor anu dipasang anu ngadorong anjeun maju nalika anjeun pedal, ngajantenkeun aranjeunna janten pilihan anu populer pikeun rekreasi sareng mudik.
Pas anjeun tiasa terang hal-hal konci ieu, anjeun bakal tiasa gaduh gambaran méntal ngeunaan jinis fungsionalitas anu anjeun pikahoyong dina sapédah listrik anjeun. Ieu pasti bakal ngagampangkeun prosés seléksi sareng nyandak anjeun léngkah-léngkah pikeun ngan ukur pilihan anu pangsaéna tina E-bikes.