hotebike
Kumaha ngabersihan ranté sapédah
Ngabersihkeun ranté sapédah sanés ngan ukur pikeun éstétika visual, ku cara kitu, ranté anu bersih tiasa ngajaga sapédah anjeun lancar sareng kinerja deui ka kaayaan pabrik aslina, ngabantosan pengendara ngalaksanakeun diri anu langkung saé. Salaku tambahan, beberesih rutin sareng leres tina ranté sapédah tiasa ngahindarkeun adhesi noda minyak nekad dina waktosna, ku kituna manjangkeun umur jasa ranté sapédah.
Pakai ranté sapédah disababkeun ku gesekan antara grit sareng ranté. Upami anjeun hoyong ngirangan ngagem sareng cimata sapédah, peryogi ngabersihan ranté dina waktosna. Operasi ieu tiasa ngahemat seueur artos pikeun ngagentos ranté, sprocket, sareng cincin ranté.
Percobaan ku imah test bebas geus dikonfirmasi yén chainstay kotor drastis bisa ngurangan kinerja sapédah urang. Gumantung kana kumaha "kotor" ranté éta, maké jeung cimata dina ranté bisa rupa-rupa. Tapi rata-rata, hiji rider kalawan ranté kotor dina 250 watt nambahkeun ngeunaan 3 mun 5 watt leungitna kakuatan, jumlahna ngeunaan 1 mun 2 persen. Gesekan dina ranté ogé naek nalika ranté henteu leres cleaned na lubricated. Ilaharna ranté beresih jeung well-lubricated ngan draws ngeunaan 7 watt kakuatan dina jalan, tapi lamun ranté meunang kotor, hiji tambahan 3 watt leungit. Leungitna kakuatan tambahan bakal ningkat kalayan tingkat dirtiness tina ranté, sarta dina kasus ékstrim malah bisa boga leungitna 12 watt.
Kanyataan anu dipikanyaho yén cara panggancangna pikeun ngabersihan ranté nyaéta ngagentosana. Upami ranténa seueur teuing, teu aya gunana pikeun miceunan waktos. Pas ranté némbongkeun tanda kontaminasi sarta maké, urang kudu nyabut ranté heubeul ti sapédah tur leres ngumbah aranjeunna kalayan parabot beberesih.
Naha kuring kudu nyabut ranté sapédah pikeun beberesih?
Kumaha carana milih minyak pelumas sareng mesin beberesih ranté?
Jeung métode 6-hambalan keur kedul meresihan ranté sapédah.
Naha kuring kudu nyabut ranté sapédah pikeun beberesih?
Sigana aya hiji kaayaan teu satuju badag diantara mayoritas pengendara ngeunaan naha ranté kudu dihapus pikeun beberesih.
Éta mangrupikeun prakték umum pikeun pengendara ngabersihan ranté ku cara ngahapus tina sapédah sareng ngocok dina kaléng deterjen, tapi ieu henteu umum deui. Kalayan langkung seueur rasio gear, bagian transmisi janten langkung akurat, sareng metode beberesih anu sederhana sareng kasar sateuacana henteu cocog deui pikeun ranté sapédah ayeuna.
Daya tahan velcro ranté 7-speed, 8-speed, sareng 9-speed biasana tiasa ngadukung dua atanapi tilu kali ngabongkar sareng ngarakit. Ranté 10-speed, 11-speed, sareng 12-speed biasana dianggo pikeun hiji-waktos nganggo ngaitkeun sihir, sareng disassembly terus-terusan sareng dianggo bakal luntur, anu tiasa bahaya. Sadaya pabrik utama nyarankeun ngagunakeun velcro anyar unggal waktos ranté dipasang.
Pilihan mesin cuci ranté
Cara anu paling efektif pikeun ngabersihan ranté nyaéta ngaleupaskeun teras nahan kana pembersih ultrasonik. Ngan ukur butuh lima menit pikeun ngaleungitkeun noda anu nekad, sareng pangaruhna atra pisan. Upami anjeun hoyong nyepetkeun prosés nganggo panyaring ultrasonik, anjeun tiasa ngabantosan ngabersihkeun ranté sapédah nganggo sikat anu kaku, diteruskeun ku beberesih kadua nganggo pembersih ultrasonik, bilas ku cai bersih upami parantos réngsé, sareng hawa garing. Saatos sadayana operasi, anjeun bakal nampi ranté énggal. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén ranté nu teu bisa soaked dina agén beberesih pikeun lila nalika meresihan, sabab bagian logam tina ranté bisa corroded ku agén beberesih sarta ngabalukarkeun retakan permukaan.
Upami anjeun teu gaduh pembersih ultrasonik, ngagosok ranté tiasa ngahontal pangaruh anu ampir sami, sareng ranté anu bersih tiasa ngajantenkeun anjeun langkung gancang.
Merek domestik sareng asing sapertos Park Tool, Muc-off, sareng Sailing sadayana ngahasilkeun mesin cuci ranté kanggo ngagaleuh. Pangalaman nunjukkeun yén aranjeunna sadayana sami dina fungsina, ngan ukur bédana sakedik dina kualitas. Jenis produk ieu pisan merenah pikeun pengendara anu numpak jarak jauh jeung pengendara anu ngajalankeun sabudeureun.
Pikeun bikers rata, sikat dishwasher biasa, sikat huntu heubeul atawa malah sikat toilét bisa dipaké pikeun ngabersihan ranté sapédah. Tapi pernah sikat ranté ku bal wol baja, sakumaha ieu paling dipikaresep bakal ngaruksak ranté Anjeun.
Naha anjeun ngabersihkeun ranté nganggo sikat kaku, kaen atanapi mesin ultrasonik, dekontaminasi langkung saé dilakukeun di luar supados anjeun henteu ngaganggu bumi anjeun. Disarankeun henteu nganggo pangleyur anu ngabahayakeun anu ngandung solar, bénzéna, béngsin atanapi aseton, sareng produk anu aman sareng teu bahaya pikeun lingkungan kedah dipilih.
Upami sapédah anjeun gaduh rem cakram, ati-ati ulah cipratan oli kana cakram rem nalika ngumbah ranté. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu ku nyoplokkeun kabayang pungkur tur wrapping caliper marake dina kantong plastik bari ngumbah ranté.
Naha minyak pelumas asli dina ranté langkung saé atanapi minyak ranté anu mahal langkung saé?
Sateuacan unggal lomba sapedah, sanajan ranté pisan kotor, ranté kudu lubricated pikeun efisiensi tunggang.
Milih minyak ranté efisiensi luhur nyaéta cara anu paling gampang sareng murah pikeun ngirangan gesekan driveline.
Ngaliwatan percobaan, kapanggih yén bakal aya bédana leungitna kakuatan maksimum 5 watt antara merek béda jeung tipena béda minyak ranté. Minyak dina ranté aslina teu sakumaha alus salaku minyak ranté ritel paling canggih, tapi sababaraha minyak ranté mirah teu sakumaha alus sakumaha minyak dina ranté aslina. Minyak ranté tina merek sapertos Squirt Chain Oil, Lilly Chain Oil, Rock-N-Roll Extreme, sareng Morgan Blue Rolls Pro sadayana ngalaksanakeun saé pisan.
Sababaraha merek minyak ranté ngaku yén produkna mangrupikeun produk anu ngahasilkeun jaman anu ngahijikeun pelumasan sareng beberesih. Sanajan kitu, tétéla yén sanggeus tunggang jarak jauh pikeun lila, efficacy tina sagala minyak ranté teu béda.
Naha kuring kedah milih nganggo pembersih logam biasa atanapi panyaring ranté tina merek profésional?
Boh cleaners logam biasa atawa cleaners ranté tina merek husus bakal ngalakukeun pakasaban ogé. Sacara umum, hiji cleaner logam sadia di grocery atawa toko hardware bakal ngalakukeun trik nu.
Sababaraha pengendara yakin yén kamampuh beberesih lolobana cleaners ranté dina pasaran teuing kuat, ku kituna pelumas di jero ranté dicokot jauh nalika meresihan ranté, nu ngan bakal shorten pamakéan ranté sapedah. hirup. Sahenteuna ti 3000km aslina atanapi 4000km turun ka 2500km. Nanging, panilitian nunjukkeun yén ngan ukur peryogi menit pikeun minyak ranté netes kana permukaan ranté pikeun pinuh jenuh interior.
Aya nyatu cleaners kalawan harga béda jeung scents milih ti, jadi Anjeun bisa balanja di sabudeureun, ménta montir atawa menta nasehat pengendara séjén, sarta nyokot favorit anjeun.
Métode beberesih puguh ranté sapédah
1. Ngabersihan flywheel
Pindahkeun supados ranté aya dina hiji tungtung kaset, teras sikat kalayan jumlah anu pas tina ranté cleaner, sikat sadayana gear bersih, teras pindahkeun ranté ka kaset di tungtung séjén, teras bersihkeun gears sésana.
2. Ngabersihan piring
Saatos flywheel ieu cleaned, lengkah saterusna nyaéta pikeun ngabersihan piring badag. Nalika ngabersihkeun bagian ieu, anjeun tiasa nyabut ranté tina piring ageung teras teraskeun kana beberesih salajengna. Lengkah saterusna nyaeta nerapkeun jumlah berehan ranté cleaner kana sikat, sakumaha Anjeun ngalakukeun jeung kaset, lajeng scrub eta bersih.
3. Saatos beberesih dipencét roda pituduh
Nalika ngabersihkeun ranté, punten tong hilap ngabersihan katrol derailleur pungkur, bagian ieu mangrupikeun tempat anu paling kotor, éta ngan ukur bakal janten kotor ku waktosna, janten kedah digosok sareng dibersihkeun. . Anjeun tiasa ngalungkeun serelek minyak ranté di dieu sakali-kali, sareng lubrikasi tunggal bakal tetep jalan salami lami.
4. Ngabersihan ranté
Ayeuna waktuna pikeun ngabersihan ranté anjeun, lamun sapédah anjeun teu sistem disc tunggal, ngagantung ranté dina disc badag, teras scrub ranté kalawan jumlah luyu ranté cleaner bari ngarobah disc badag nepi ka bersih.
5. Bilas gently kalawan cai
Sakali drivetrain sapédah urang geus pinuh cleaned, bilas ku cai pikeun miceun sagala grit sésana. Hindarkeun siram nganggo jet cai tekanan luhur, sabab ieu sigana bakal ngaruksak drivetrain sapédah.
Oke, kalayan set ieu ranté anjeun bersih ayeuna, tapi teu acan réngsé, Anjeun kudu ngusap ranté kaluar tina sagala Uap atawa garing eta ku dryer bulu atawa blower pikeun nyegah eta tina karat, lajeng Drizzle kalawan minyak ranté anyar .
6. Leupaskeun minyak ranté dina ranté
Teundeun minyak ranté dina unggal link, hayu eta diuk pikeun sababaraha menit pikeun ngidinan minyak ranté pikeun nembus hadé, teras usap kaluar kaleuwihan minyak jeung anjeun geus rengse.
Upami anjeun henteu hoyong nyéépkeun waktos teuing pikeun ngabersihan jero sadaya prosés unggal waktos, anjeun tiasa ngusap sareng ngalumasi ranté sacara rutin. Nalika lubricating, ulah soak ranté dina minyak ranté, tapi ngagunakeun métode dripping minyak ranté pikeun lubricate unggal sambungan ranté. Sanaos peryogi langkung waktos, éta ogé ngamungkinkeun anjeun mariksa langkung saé unggal bagian tina ranté supados masalah tiasa diidentifikasi sareng direngsekeun dina waktosna.
Kumaha ngabersihan ranté sapédah? Miharep artikel ieu mantuan Anjeun.