Nangkep pélemén dina bikes, awéwé awéwé Filipina ieu nolak raksasa di jalan

"Bago ako sumakay, ngadadasal ako." (Baheula ti kuring ngumbara, kuring ngadoa).

Éta mangrupikeun ritual ti Diana Teofilo, pelatih Inggris sareng tukang beca anu asalna di bumi ti Kainta, Rizal, unggal-unggal waktos kedah pencét jalan raya dina sapédah na.

Henteu janten masalah naha anjeunna biking damel atanapi ka pangecér, atanapi upami anjeunna aya perjalanan anu langkung panjang atanapi ngan ukur gancang-gancang ngalangkungan kota. Anjeunna sepanjang waktos ngadoa pikeun kaamanan dirina - sareng pikeun bikers anu sanés sapertos anjeunna dugi ka lokasi anu henteu dirawat.

"Paduli kumaha aman anjeun nyobian, aya ogé unsur éksternal anu tiasa kajantenan. Kuring miharep pikeun urang sadayana anu janten bikers janten teu kunanaon, yén urang tiasa damel sareng angkat ka bumi kalayan aman, "Diana nyebatkeun nyarios dina campuran basa Inggris sareng Filipino.

Diana mimiti biking damel ngan saukur akhir Januari. Éta biasana kedah nyéépkeun waktos dua dugi ka 4 jam ti padamelan di Bonifacio World Metropolis, Taguig, ka bumi ka Kainta. Unggal dinten, anjeunna nyebatkeun, anjeunna bakal mendakan dirina buru-buru sareng wanda na ngagantung dina benang. Puter unggal dinten parantos ngajantenkeun anjeunna gancang ambek sareng ngan saukur careworn.

"Éta salaki kuring anu mangaruhan kuring. Anjeunna mangrupikeun biker BMX janten anjeunna nyebatkeun hayu urang mésér motor supados anjeun tiasa laksanakeun ogé, "saur Diana. "Kusabab kuring mimiti damel, kumargi anjeun dikeringkeun salaku gaganti latihan, anjeun ngan saukur bobo ku cara," saur anjeunna.

Beuki loba urang Filipina parantos ngiringan sapédah dina modeu transportasi tempatna saatos Présidén Rodrigo Duterte nempatkeun Luzon sareng daérah anu béda dina karantina kelompok ditingkatkeun (ECQ) Maret akhir salaku akibat tina pandemi COVID-19. ECQ ngeureunkeun operasi transportasi massal, anu ngantunkeun pilihan sakedik publik pikeun dugi ka tempat anu badé dituju — staf di garis depan pertempuran COVID-19 sareng sababaraha padamel sektor sanés publik ngagaduhan jasa angkut atanapi nganggo pisan otomatis sorangan.

Di handap dirobah ECQ, sapédah, sapédah sareng skuter listrik parantos aya beunang di jalan anu ngadorong seueur, tina kabutuhan, pikeun ngatasi mesin roda dua pikeun buleud. Dina hiji Laporan panaros final Bisa 17, ngajual sapédah jeung distributor ngalaporkeun lonjakan penjualan kotor liwat lockdown.

Pra-pandemi, Yvonne, skor kiridit sareng staff bermacam-macam, biasana bakal nyandak UV Spésis dina perjalanan nya damel ti Kainta ka Mandaluyong.

Nanging nalika anjeunna sareng réréncangan na diwajibkeun ngalaporkeun padamelan langkung ageung ti tilu bulan kapengker, anjeunna henteu ngagaduhan pilihan tapi nunjukkeun ka biking.

Anjeunna ngagaduhan kasieunan sapertos anu diantisipasi. Yvonne nyebatkeun yén anjeunna akhir naék kana motor nalika masih dina umur ngora. Anjeunna nyebatkeun yén anjeunna parantos kalibet, anjeunna panginten parantos hilap milarian terang kumaha jalanna hiji atanapi panginten peryogi masalah dina nyaimbangkeun dirina. Anjeunna ogé henteu biasa ngabiayaan di jalan primér.

"Abdi kantos ngémutan, naha kuring tiasa ngungkulanana? Pasangan kuring bahkan maréntahkeun kuring, 'Naha anjeun sanggup ngalakukeun éta? Kusabab anjeun kamungkinan bakal ambruk di jalan raya bari sareng kuring nyebatkeun, kuring henteu leres gaduh alternatip, "Yvonne nyebatkeun dina basa Filipino.

Divine Campos, indung ti dua awéwé, ogé kapaksa ngarobah kana biking di tengah pandemi éta. Salaku perawat fakultas anu aya hubunganana sareng paguron luhur di San Mateo, Rizal, Ilahi mimiti ngacapruk ngeunaan kumaha anjeunna badé damel padamelna kedahna diwajibkeun ngalaporkeun jasmani saatos ECQ.

Anjeunna mimitina ngagaleuh sapédah e, ​​nanging dua kali anjeunna nyobian ngaktipkeun U-Marcos di Jalan Raya Marcos pikeun ngahontal tempat pakansi na-sareng dua kali anjeunna mendakan dirina henteu tiasa ngalakukeun éta.

Salami waktos-waktos ieu, Illahi nyebatkeun anjeunna merhatoskeun pengendara sapédah anu nyandak sepédahna dina sasak sareng panginten: "Kumaha untungna para bikers. Éta ngan saukur peryogi nyandak sepédahna, henteu aya downsidena. ”

Salami 2 minggu, anjeunna ngémutan ngeunaan naha anjeunna henteu tiasa nguruskeun bersepeda ti Pasig ka San Mateo. Anjeunna teras dugi ka dieu sapanjang halaman wéb Fb tina MNL Pindah, grup basis wéb anu ngabela kasejahteraan pengendara sepeda sareng pejalan kaki di Metro Manila, sareng lokasina resep pisan kana tilepan sepédah.

"Kuring nuju e-bike [harita] dinten salajengna kuring mendakan saha waé anu ngamajukeun sapédah tilepan," saur anjeunna. "Éta saatos kuring mimiti [ng] perjalanan ngumbara."

Pinay Sapédah Komuter

Aya komunitas Fb anu béda-béda anu dikhususkeun pikeun bikers Filipina, sapertos Bikers Awéwé Tropang jeung Padyak Pinay, antara séjén. Diana, Divine sareng Yvonne parantos sateuacanna dipidangkeun dina postingan di Padyak Pinay, anu biasa sorotan komérsial bikang Filipina dina metropolis.

Tilu bulan ka karantina, Jaramia "Geri" Amarnani nekadkeun nempatkeun halaman wéb na Pinay Sapédah Komuter dina Fb - daérah aman basis wéb anu dikhususkeun pikeun panumpang sapédah Filipina. Anjeunna ogé ngadegkeun grup Fb non-umum, Pinay Bike Commuter Neighborhood, sareng batur sapagawéan sapédah-bising anu anjeunna pendakan MNL Pindah sareng Karen Silva-Crisostomo.

Luyu sareng Geri, anjeunna nyorot dongéng sareng kasaksian anggota Pinay Bike Commuter Neighborhood dina halaman wéb. Anjeunna ogé nyebarkeun infografis dina rekomendasi sepédah dumasarkeun kana kaparigelanna salaku komuter motor sareng ogé nyebarkeun dongéng tina halaman anu sanés sapertos Padyak Pinay sareng Mobile dina MNL saatos aranjeunna fungsi bikers awéwé.

"Éta sanés kontes pikeun kuring tina halaman anu sanés, ngan saukur peryogi panumpang sapédah Filipina [pikeun] ditampilkeun sahingga kami tiasa nambihan budak awéwé anu béda pikeun ngepak," paréntah Geri. PAMASARNA.net.

"Pandemi dugi ka dieu sareng seueur budak awéwé, dina cara, kapaksa jalan-jalan ngalangkungan sapédah," saurna. "Éta nyandak anu béda upami anjeun kapaksa ngalakukeun hiji hal kusabab kaayaan anu pasti (lawan) anjeun kedah ngalakukeun éta. Éta langkung beurat mental sareng awak ogé. ”

Halaman wéb ayeuna aya langkung ti 3,500 pengikut ti saprak konsepsi na Juni akhir sareng parantos robih kana énklusi pikeun Pilipina, bikers sareng non-bikers, kanggo ngabagi tantangan sareng tonggak waktos aranjeunna dina perjalanan sapédah, sareng ngadorong sareng janten inspirasi pikeun mariksa sapédah.

Kanggo Geri, parantos ampir genep taun ti saprak anjeunna mimiti biking damel. Sapertos Diana, anjeunna kataji ku salakina, anu biasa ngalangkungan bi-modal. Anjeunna bakal bersepédah ti imah di Makati sareng parkir di Ayala langkung tiheula naék beus ka Parañaque tempat anu anjeunna damel heula.

"Unggal anjeunna sumping ka bumi, [anjeunna] bakal nginpokeun ka kuring ngeunaan rasa kabébasan ieu padahal biking. Salaku budak awéwé nalika mitoha angkat anu nuju 24/7 ngarawat budak sareng nyusu, kuring ngarepkeun pisan perasaan éta, "saur anjeunna. "Janten, kuring maréntahkeun anjeunna yén kuring kedah mancal damel saatos mitoha kuring angkat."

Sareng anjeunna atos kitu. Anjeunna henteu kantos lirén.

Motor anu teu disiplin, kurangna jalur motor, pelecehan

Ngabuburit di kota metropolis henteu ngagaduhan bahaya. Lian ti kakurangan jalur motor di sababaraha daérah, tukang beca ogé kedah jaga pengendara anu teu kaurus sareng agrésif. Pikeun bikers awéwé, meureun aya tambahan momok anu dilecehkeun sacara séksual sareng isin awak.

Kantun akhir 23 Agustus, perawat, Renz Jayson Perez, nyetir sapédah na nalika ditabrak ku treuk pikap hideung dina sudut Padre Burgos sareng Maria Orosa Streets di Tasikmalaya.

Perez dialungkeun ka handapeun akibat pangaruh sareng dinyatakeun henteu hirup nalika sumping di Rumah Sakit Umum Filipina. Kakuatan nyetir mobil dina waktosna kabur ti tempat kejadian, sanaos anu gaduh mobil parantos nyerah ka otoritas akhir 28 Agustus.

Diana maréntahkeun ka Inquirer yén aya waktos nalika anjeunna kedah nyarios sareng nyanghareupan supir padahal biking, khususna anu dianggap teu sudi ngabagi jalan raya.

"Komo nalika kuring aya dina jalur motor, kuring ogé bakal dipasang, janten kuring langsung gelut sareng supir kusabab éta. Kadua, sapédah. Seringna kuring henteu ngagaduhan masalah upami ayeuna urang kedah ngabagi jalan raya, tapi anu jadi masalah nyaéta sapédah resep ditegor, "saur Diana.

Kaayaan sapertos kieu dipikaterang di antara seueur mojang awéwé, anu ngagaduhan pangalaman anu leres dina nyanghareupan motor anu henteu disiplin.

"Ieu dina otomotif, PUV sareng motor. Mayoritas supir anu saé [tapi] ieu [anu] bahaya, bahaya sabenerna bahaya. Aranjeunna ngagorowok ka anjeun, pin anjeun, nyetir caket anjeun, honk di anjeun, ngaganggu anjeun, biasana sacara séksual, sapertos catcall anjeun. Utamana aranjeunna henteu paduli [ngeunaan] komérsial sapédah atanapi pejalan kaki, "saur Geri.

Salaku pangacara biking, Geri nyebatkeun yén anjeunna yakin anu dijaga permanén, jalur sapédah kualitas luhur, sapertos anu di Dénmark, kedah dilebetkeun di kota-kota supados ramah-sapédah.

Yvonne dirina sorangan trampil diasah ku supir SUV pas anjeunna nuju biking di Ortigas.

"Éta tanda angkat sareng otomotika disamping kuring ngahiung ka kuring pisan. Kuring ngagorowok, 'Anjeun teu sopan!' salaku hasil tina kuring mésér kaget. Éta sesah saatos aranjeunna ngareureuwas anjeun sabab henteu saimbang, ”saur Yvonne.

Pikeun Illahi, katémbongna siga anu pengendara teu ngahargaan tukang beca.

"Bahkan pejalan kaki henteu dihormat, kumaha deui bikers?" manehna nyebut. "Aranjeunna disangka pikeun ngabagi jalan raya. Kantun anjeun dina kendaraan bermotor henteu hartosna anjeun raja jalan raya. ”

Diana ogé nyebarkeun kaparigelan anjeunna janten awak éra salaku mojang raksasa anu mancal. Aya kasempetan, saur anjeunna, nalika anjeunna tiasa janten biking sareng tiasa dipendakan ku umpan balik anu teu pantes ti tukang loiter di jalan.

“Héi, sono, éta saé! Anjeun bakal robih janten mesum tina Ngabuburit kumargi anjeun ageung pisan 'atanapi' Oh, ban na datar akibat tina pengendara anu beurat. ' Nalika éta kajantenan, kuring ngan saukur teu merhatoskeun aranjeunna, kuring henteu merjuangkeun deui, kumaha hanjakalna, éta kumaha éta, ”saur Diana.

Kaunggulan tina sapédah

Henteu janten masalah pelanggaran bikers Filipina ieu panginten gaduh trampil di jalan raya, hiji faktor dibuktikeun: ieu henteu cekap pikeun ngeureunkeunana tina ngaboncéng, khususna upami kaunggulanana langkung ageung tibatan barang anu bahaya.

Kusabab anjeunna mimiti biking, Diana nyebatkeun yén anjeunna ayeuna ngagaduhan waktos tambahan pikeun dirina, salakina sareng ingon-ingonna. Anjeunna ogé ngagaduhan beurat tempat anu salah, tumuh janten waspada sareng dipuseurkeun, sareng siap ngégap yén anjeunna dina hal sanés bakal nyéépkeun ongkos.

Geri nyebatkeun yén anjeunna raoseun langkung kuat sareng stamina na parantos ningkat tina ngaboncéng. "Kuring henteu ngalakukeun sapédah komuter pikeun ngaluarkeun tambahan pon tapi ningali poto kuring anu tiheula, kuring katingalina langkung luhur ayeuna," saur anjeunna. "Éta ogé ngahémat artos kuring. Faktor anu kuat pisan nyaéta waktos! Waktos tambahan pikeun rumah tangga kuring. [Dina] tilu puluh menit, kuring di bumi. ”

Dina kasus Illahi, putrina anu pangageungna parantos resep pisan kana biking kusabab anjeunna.

"Anjeunna ngarencang badé mancal [ogé], janten anjeunna ngagaleuh sapédah tilepan pribadi," saur Divine. "Éta parantos robih janten jinis beungkeutan pikeun urang unggal akhir minggu. Salami anjeunna henteu ngagaduhan padamelan, urang sapédah sacara koléktif. ”

Yvonne nyebatkeun yén anjeunna ayeuna henteu telat sumping damel, kusabab bersepeda. Éta ogé parantos béréskeun pikeun kahariwang sareng ngantepkeun anjeunna kabiasaan bobo langkung luhur. Anjeunna ogé resep yén anjeunna siap ngajaga suasana salaku akibat tina biking ngirangan polusi udara.

Anu henteu terang panginten tiasa mendakan biking anu pikasieuneun dina lantai, tapi hariwang, dina sadaya masalah anu nembé karandapan, nembongan, sakumaha aturan, réspon standar.

"Sadayana jalma ngalaman éta, anjeun mimiti sieun, tapi sakumaha waktosna anjeun ngawangun kapercayaan anjeun," nyarankeun Ilahi. "Aranjeunna henteu terang dugi aranjeunna merjuangkeun éta. Aranjeunna bakal ngamimitian heula di jalan-jalan di lingkunganna teras tungtungna bakal kaluar di jalan raya. "

Diana nambihkeun yén awéwé dina bagian anu beurat henteu kedah kaganggu upami aranjeunna kantos janten teu semangat pikeun nyobaan usaha ngéser.

"Éta mangrupikeun karéta anu saé kusabab kuring parantos mahér, janten éta saé pikeun awak urang," saur anjeunna. "Upami aranjeunna maréntahkeun éta gajih atanapi aranjeunna ngirangan awak, janten naon? Entong nyatet ieu. Sepeda kanggo sadayana, Ngabuburit dibuka kanggo sadayana. ” DENGAN LAPORAN TI KRIXIA SUBINGSUBING JEUNG NIKKA G. VALENZUELA

Bureau anu disingket TSB

Diajar Salajengna

PÉTITÉS 'PICK

PALING Maca