Tip pikeun Miara Motor Sapédah Listrik Anjeun

Tren anu ngembang dina transportasi pribadi nyaéta sapédah listrik. Aranjeunna langkung serbaguna tibatan sapédah tradisional sareng mangrupikeun alternatif anu hadé pikeun nyetir, khususna pikeun jarak anu langkung pondok. Pitulung tina throttle listrik ngajadikeun urang ngarasa rileks nalika tunggang. Dina raraga leuwih hadé ngarasakeun perjalanan Ngabuburit héjo, dina artikel ieu, kuring utamana babagi 5 tips tentang kumaha carana ngajaga motor sapédah listrik. Mangga baca di handap.

Nanging, nalika investasi dina e-sapédah pikeun komuter atanapi rekreasi, salah sahiji hal anu anjeun pikahariwangkeun nyaéta umur panjangna. Janten ieu nyababkeun urang kana patarosan, "Sabaraha lami sapédah éléktronik kuring, khususna motor, tahan?"

Kumaha carana abdi kedah ngurus motor?

motor sapédah listrik ilaharna lepas sahenteuna 10,000 mil; kalawan sababaraha pangropéa, ieu bisa jadi leuwih panjang. Upami anjeun naek 10 mil sadinten, éta hartosna motor e-sapédah anjeun kedah tahan sakitar tilu taun sateuacan kedah diganti.

Janten ayeuna urang terang naon anu urang pikirkeun, sabaraha lami motor bakal tahan, tapi aya hal-hal sanés sareng komponén penting anu kedah dipertimbangkeun. Gagalna nengetan ieu tiasa nyababkeun motor peryogi ngagentos sateuacana, janten urang kedah mertimbangkeun pangropéa sareng perawatan sapédah listrik.

Kumaha carana ngajaga batré sapédah listrik anjeun dina kaayaan anu saé?

Sabaraha lami motor sapédah listrik tiasa tahan?
Motor sigana bakal janten komponén anu pangpanjangna dina sapédah anjeun, sareng anjeun tiasa manjangkeun umurna ku mastikeun éta dijaga leres. Hiji deui anu kedah terang, tiasa mahal pikeun ngagentos.

Ieu tiasa janten reuwas, tapi éta henteu tebih teuing upami anjeun nganggap kumaha e-bikes leres-leres jalanna. Paling dipikaresep motor moal ngajalankeun sadaya waktu bari anjeun ngagunakeun sapédah. Gantina, éta ngan datang kana antrian mun anjeun pedal mun propel sapédah ka hareup.

Hanjakalna, éta henteu ngalakukeun sadayana pikeun anjeun, éta ngabantosan anjeun naon anu anjeun parantos dilakukeun. Nyaéta, kakuatan anu disayogikeun ku motor ngan ukur bantu.

Gumantung kana pamakean anjeun, anjeun tiasa mendakan motor anjeun tiasa tahan sakitar 10,000 mil atanapi sakitar tilu dugi ka lima taun.

 

 

Komponén Listrik konci Hiji E-sapédah
Sanaos anjeun jelas moal nampi bantosan pedal upami sapédah listrik anjeun teu gaduh motor, aya sababaraha komponén sanés anu ngajantenkeun sapédah "listrik" teu mungkin.

motor
Motor dina e-bikes bisa ditempatkeun dina rupa-rupa cara, jeung salah sahiji tilu boga alesan jeung kauntungan. Anjeun tiasa gaduh sapédah sareng hub hareup, motor drive pertengahan atanapi hub pungkur. Sakumaha anu disebatkeun sateuacana, tujuan utama motor nyaéta ngabantosan anjeun nalika anjeun pedal.

Urang nelepon bantuan ieu "torque" eta nyadiakeun kami. Ayeuna, motor anu langkung maju sareng kuat, langkung seueur torsi anu tiasa didamel. Sanggeus ieu, beuki torsi anjeun bisa meunang ti sapédah, beuki kakuatan anjeun boga di pembuangan Anjeun.

Kumaha carana ngadamel motor sapédah listrik langkung lami?
Sakumaha anu disebatkeun, motor sigana mangrupikeun bagian terakhir tina e-sapédah anjeun anu anjeun kedah gentos. Nanging, perawatan sareng perawatan anu leres mangrupikeun konci pikeun mastikeun éta salami mungkin.

Aya tilu tipe utama motor nu bisa kapanggih dina e-bikes sarta aranjeunna hub drive langsung, hub geared sarta drive panengah. Di handap ieu kami ngajelaskeun naon hartosna istilah ieu sareng kumaha cara anu pangsaéna pikeun ngurusana.

5 Tip Pangropéa Motor Sapédah Listrik Penting:
1. Hindarkeun motor anjeun baseuh (sanaos motor anu kualitasna saé gaduh fungsi tahan cai anu tangtu, teu aya jaminan yén éta tiasa direndam dina cai kanggo lami tanpa karusakan)
2. Jaga motor anjeun sareng sesa sapédah anjeun beresih
3. Ulah ngalaan sapédah listrik anjeun ka panas konstan (leuwih 100 derajat Fahrenheit)
4. rutin minyak bagian pindah kayaning ranté, gears jeung bantalan
5. Candak e-sapédah anjeun ka ahli pikeun layanan rutin sarta pamariksaan pangropéa

Direct Drive Hub Motors Leuwih lila
Hub drive langsung nyaéta motor anu anjeun bakal mendakan dipasang dina roda hareup atanapi pungkur sapédah. Eta nyadiakeun gerak maju ditulungan ku ngamangpaatkeun magnet dina beungeut jero hub jeung windings stator, nu napel as kabayang urang.

Anu hébat ngeunaan jinis motor ieu nyaéta ampir teu aya komponén anu gerak, kecuali bantalan, anu ngabantosan daya tahan sareng umur panjang anu luar biasa.

Sanajan kitu, dua hal bisa mangaruhan umur sakabéh tipe ieu motor: overheating jeung karat. Anjeun tiasa ngalaman overheating sabab seueur teuing kakuatan anu ngalir ngaliwatan hub drive langsung, motor, sareng komponén anu sanés. Dina sababaraha kasus, lamun motor jeung controller calibrations pareum, malah bisa ngakibatkeun elemen jadi panas nu ngalembereh!

Hal utama di dieu nyaéta pikeun mastikeun yén calibrations leres, teras anjeun teu kedah ngagaduhan masalah. Upami anjeun henteu yakin kumaha ngalakukeun ieu nyalira, anjeun tiasa teras-terasan nyandak éta ka dealer sapédah listrik atanapi toko perbaikan sapédah, sareng aranjeunna kedah tiasa ngabantosan anjeun.

Masalah sanésna anu kuring nyarios nyaéta karat, anu tiasa disababkeun ku cai. Biasana ieu ngan ukur janten masalah upami anjeun cicing di iklim lembab atanapi kajantenan nuju hujan. Komponén utama anu kedah hariwang di dieu nyaéta bantalan di jero motor.

Ku kituna éta mangrupakeun ide nu sae pikeun ngajaga motor garing. Sanajan kitu, lamun ieu teu mungkin, Anjeun kudu garing e-sapédah anjeun langsung saatos numpak eta.

Hébat pikeun Komuter Sapédah Kota Listrik - A5AH26

 

Kumaha Jieun Geared Hub Motors Tukang
A motor hub geared rada béda dina éta sabenerna boga motor nu spins gancang ti motor drive langsung. Ieu utilizes gears pikeun mindahkeun torsi ka roda sarta bakal mantuan ngurangan speed motor urang leuwih luhur kana torsi nalika hiji kudu nanjak bukit atawa inclines.

Lamun datang ka gears, bakal aya gesekan, nu bakal ngabalukarkeun maké on aranjeunna. Ieu ngandung harti yén paling dipikaresep, hub geared bakal boga lifespan pondok batan hub drive langsung.

Hanjakal, jenis ieu maké umum jeung cimata sanes hal anu anjeun tiasa ngalakukeun loba ngeunaan, sarta anjeun bakal kudu ngabéréskeun kanyataan yén anjeun gé kudu ngaganti motor mana antara 3,000 jeung 10,000 mil. Ieu bakal gumantung kana nyieun, model, jeung kualitas sakabéh motor Anjeun, kumaha oge.

Upami anjeun rutin ngagunakeun sapédah anjeun sareng nempatkeun sababaraha mil dina odometerna, anjeun tiasa ngagentos motor 2 dugi ka 3 kali salami umur sapédah.

Motor Gear Hub rada langkung mahal pikeun diganti tibatan hub Direct Drive, tapi untungna kirang tina motor Mid-Drive. Éta ogé gampang pikeun ngaganti, ku kituna anjeun malah bisa ngalakukeun ngagantian sorangan.

Ngamangpaatkeun batré e-bike anjeun

Kagagalan Motor Mid-Drive
A motor Mid-Drive disambungkeun langsung ka engkol, hasilna kakuatan keur dikirimkeun langsung ka ranté nu. jenis ieu motor mangrupa salah sahiji anu bakal ngabalukarkeun paling galur dina komponén séjén sapédah nu; jadi elemen kayaning ranté drive, sistem derailleur, sarta sprockets bade nempatkeun dina stress gede.

Ieu kusabab motor sareng pengendara duanana nerapkeun gaya kana sistem anu sami. motor ieu ogé sanggup kaluaran leuwih gede ti rider rata; dimana pengendara paling dipikaresep tiasa ngadukung kaluaran 100W, motor tiasa nganteurkeun 250W +. Sadaya galur tambahan dina bagian sapédah bakal nyababkeun langkung gancang ngagemna.

Kusabab ieu tungtutan tinggi disimpen dina komponén séjén, datang loba bikes listrik kalawan ranté ditingkatkeun pikeun mantuan alleviate poténsi teuing gancang a maké handap. Sakali deui, di dieu urang tiasa ningali yén teu aya seueur anu leres-leres tiasa dilakukeun pikeun nyegah ngagem sacara umum ka daérah sapédah ane.

Sapertos Direct Drive, motor Mid-Drive ogé rentan ka lembab, sareng tetep garing mangrupikeun komponén konci pikeun ngajaga éta. Ogé, upami anjeun nampi peringatan ti pangontrol anjeun, langkung sae pikeun pariksa masalah naon waé pikeun mastikeun yén alat éta umurna pinuh.

Hiji karugian nyata pikeun gaduh sapédah listrik kalayan motor sapertos kieu nyaéta nalika aranjeunna maot dina anjeun, aranjeunna hésé pisan pikeun diganti. Sareng ku cara kitu, anjeun tiasa ngarusak bagian sanés sapédah. Ku kituna paling sasaena mun boga profésional ngaganti hiji motor pertengahan drive atawa ngan meuli e-sapédah anyar sakabehna.

Ngalereskeun Motor sapédah listrik
The lifespan umum motor mangrupa hal anjeun bisa ngadalikeun. Saran di handap ieu bakal ngabantosan anjeun tetep murni salami mungkin:

1. Tetep e-sapédah anjeun bersih, kaasup nyoplokkeun sagala kokotor atawa lebu anu mungkin geus akumulasi dina drivetrain nu.
2. Oli bagian anu obah sapertos ranté… Ieu mangrupikeun padamelan anu penting anu anjeun tiasa lakukeun ku anjeun nyalira.
3. Bawa e-sapédah anjeun pikeun pangropéa biasa tur pastikeun Anjeun tetep abreast pangropéa na sakabéh.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik, mangga klik dina halaman wéb resmi HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/

 

Cuti pesen AS