Naon Scooter Éléktrik

Kalayan kamekaran The Times, laju kahirupan masarakat langkung gancang sareng gancang, sareng kamacetan lalu lintas di kota beuki parah. Penting pisan pikeun milih cara anu pas pikeun ngarambat, sareng alat transportasi anu saderhana sareng portabel mangrupikeun pilihan anu pangsaéna. Tapi numpak sapédah teuing capé, skuter listrik sareng mobil kasaimbangan mangrupikeun produk transportasi anu langkung populér, dipikacinta ku lalaki sareng awéwé. Dinten ayeuna pikeun ngabantosan anjeun ngajelaskeun sareng ngabandingkeun, naon ari sapédah listrik éta? Mana anu langkung saé, skuter saimbang atanapi skuter listrik?

Naon skuter listrik?

Skateboard listrik mangrupikeun kandaraan opat roda dumasar kana skateboard tradisional sareng kit kakuatan listrik. Ayeuna, skateboards listrik umumna dibagi kana dua modeu nyetir, nyaéta drive dua roda sareng drive tunggal-roda. Modeu nyetir anu paling umum nyaéta motor HUB sareng sabuk penggerak, anu sumber kakuatan utamana nyaéta bungkus batré lithium.

Sacara umum, modeu kontrol mainstream skateboard listrik nyaéta kadali jarak jauh nirkabel pikeun ngendalikeun akselerasi sareng marake skateboard listrik. Modeu sambungan nirkabel sareng host skateboard utamina sambungan nirkabel 2.4ghz sareng sambungan Bluetooth.

Cara ngendalikeun belokna sami sareng cara tradisional pikeun ngatur skateboard, kalayan kakuatan manusa sareng transfer kasaimbangan supados pigura roda diimbangi sareng Dengdekkeun supaya giliran.

Sejarah skuter listrik

MotoBoard anu nganggo béngsin dijual di usum panas 1975, tapi dilarang di California di 1997 kusabab masalah noise sareng polusi.

Skateboard listrik modéren panginten parantos dikembangkeun ku Louie Finkle ti pantai segel, California, anu skateboard listrik munggaran tanpa kabel listrik diawalan dina 1997 sareng dipaténkeun dina 1999. Nanging, éta henteu dugi ka 2004-2006 téknologi motor sareng batréna parantos torsi anu cekap pikeun sacara efektif ngajalankeun ski.

 

Naon bedana skuter listrik sareng mobil kasaimbangan?

 

1.Kapasitas kapasitas

Nyatana, henteu seueur bédana antara kapasitas momotan kandaraan kasaimbangan sareng skuter listrik, tapi kusabab pedal tina skuter listrik langkung lega, éta tiasa nyandak dua jalma nalika diperyogikeun, janten skuter listrik ngagaduhan kaunggulan dina kapasitas dukung.

 

 

2. Angkat batrée

Wahana kasaimbangan ngan ukur ngagaduhan hiji roda drive, sareng bédana antara kecepatan maksimum sareng mode nyetir biasana nyababkeun umur batre langkung saé tibatan skuter listrik kalayan kapasitas batré anu sami. Langkung lami umur batre, beuki beurat skuter listrik atanapi kendaraan kasaimbangan bakal nambihan. Dina hal umur batréna, duanana kawilang saluyu.

 

 

 

3. Tingkat kasusah ngalir

Skuter listrik disetir ku cara anu sami sareng sapédah listrik, sareng dina hal stabilitas numpak tibatan sapédah listrik, operasiana gampang pikeun ngamimitian. Mobil éta sorangan henteu ngagaduhan kendali, ngandelkeun waé kana fungsi kasaimbangan diri komputer sareng rasa mobilna yén niat supirna ngerem. Sanaos modus nyetir kandaraan ngimbangan nyalira kawilang énggal sareng gampang diajar, éta tetep kedah période latihan sateuacan tiasa dikontrol sacara akurat. Kontrasna, skuter listrik langkung gampang disetir.

4. Babandingan kaamanan

Mobil saimbang sareng skuter listrik mangrupikeun jinis angkutan énggal, pikeun ngendalikeun mobil, tina kasaimbangan mobil ngalangkungan pusat gravitasi diperyogikeun pikeun ngendalikeun, condong ka tukang pikeun nyepetkeun perjalanan lalaunan pikeun ngeureunkeun, nembé nganggo pangguna masih peryogi sababaraha waktos pikeun adaptasi, tapi di tempat-tempat anu jalanna jalan, rada sesah dikendali, sareng skateboards listrik marake mobil nyaéta ku operasi manual, sareng ngagaduhan kendali anu rem, relatif ieu sambungkeun skuter listrik rada langkung saé.

 

 

5. Gelar nyangking

Mobil kasaimbangan ukuranana relatif leutik dibandingkeun sareng skuter listrik. Upami mobilna henteu listrik, éta tiasa diangkat sareng digotong kusabab ukuranana alit. Upami anjeun nyandak ransel ukuranana sedeng, éta tiasa dilebetkeun kana kantong sareng diangkut dina awak anjeun pikeun ngosongkeun panangan anjeun. Sanaos skuter listrik tiasa didesain kanggo dilipet, polumeu anu narilep masih tiasa nyandak sababaraha rohangan. Sareng upami teu aya listrik nganggo skuter listrik pikeun ngamajukeun hemat tenaga kerja anu langkung seueur, janten dina hal ieu, mobil kasaimbangan langkung gampang diangkut.

 

Ngalangkungan perbandingan dina seueur aspek, dina panggunaan anu saéstuna, bédana antara dua jinis produk ieu dina hal katahanan sareng kapasitas beban henteu atra, tapi dina hal kaamanan sareng gampang dianggo, skuter listrik rada langkung unggul. Nanging, dina panggunaan khusus, anjeun ogé kedah mutuskeun numutkeun kabutuhan nyalira.

 

 

8 inci 36v 250w tilepan skuter listrik kanggo déwasa

 

Clink ningali langkung rinci.