Atum 1.0 elektrisk cykel lanserades i Indien till 50,000 XNUMX Rs: specifikationer, räckvidd, funktioner, tillgänglighet, bokningar och andra detaljer

Elcykeln Atum 1.0 levereras med en klassisk skyltdocka med cafe-racer-stil. Elcykeln påstås vara en billig leverans, vilket är lämpligt för alla slags konsumenter, tillsammans med ungdomar och yngre vuxna.

Cykeln har licensierats av Worldwide Center for Automotive Know-How (ICAT) som en låghastighets elektrisk tvåhjuling, förberedd för industriellt bruk.

Att vara en elektrisk elcykel med låg hastighet skulle inte Atum 1.0 vara registrerad, och föraren vill inte heller ha någon licens för att uppleva cykeln. Detta gör det helt anpassat för ungdomar att använda den elektriska cykeln lagligt för sin dagliga pendling.

Cykeln drivs av en 48V 250W elektrisk motor, parat med ett transportabelt litiumjonbatteripaket. Den elektriska drivlinan på Atum 1.0 hävdar att den levererar mest varierar på 100 km till en enda kostnad. Elcykelns höga hastighet är begränsad till 25 km / h.

Själva litiumjonbatteriet tar 4 timmar att kosta helt och laddas var som helst med ett normalt 3-stiftsuttag.

Atumobiles hävdar att Atum 1.0 elcykel förbrukar bara en enhet per kostnad, vilket tolkar helt enkelt Rs 7 till Rs 10 per dag och 100 kilometer. Detta gör det till en särskilt kostnadseffektiv leverans, särskilt i jämförelse med en traditionell ICE-motor som priserna nära Rs 80-100 för en liknande varierar.

Atum 1.0 kommer dessutom med en hel del alternativ, vilket gör det en kåt tillhandahålla. Denna består av LED-strålkastare, LED-bakljus, LED-flip-indikatorer, trendig cafe-racer-design, bekväma säten, feta däck var som helst, klassens bästa golvavstånd på 280 mm och en digital show för instrumentkonsolen; bland andra.

Vamsi Gaddam, grundare, Atumobile Pvt. Ltd., nämns,

”Efter tre års hårt arbete och en fantasifull och förutseende att införa ett hållbart tillvägagångssätt för pendling är vi utomordentligt glada att lansera Atum 3. Den här bilen är lämplig för att hantera ambitionerna för indiska kunder medan den tjänar mål, typ och lyx. ”

”Atum 1.0 drivs av ett litiumjonbatteri och har en platsbesparande konfiguration och ger en mängd som överträffar olika elektriska cyklar som finns på marknaden. Med inga utsläpp är vi säkra på att den här produkten kommer att fängsla marknaden med sin hållbara upplösning för korta sträckor. ”

Han tillade ytterligare, "Vi anser att Atum 1.0 är en avgörande milstolpe i vårt större engagemang i riktning mot att omarbeta Indien direkt till en hållbar och miljöansvarig nation."

Idéer på Atum 1.0 Cafe-Racer Mode Elektrisk cykel

Atum 1.0 verkar vara en särskilt trendig elcykel som lovar kostnadseffektivt utnyttjande, lågt underhåll och 0 service. En sak som säkert kommer att locka en mängd omtanke från ungdomar och yngre högskolestudenter som försöker köpa sin första tvåhjuling utan att behöva oroa sig för registreringar och körkort.